2018 CITROEN C-ELYSÉE Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

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Lavacristallo anteriore
Tirare il comando del tergicristallo verso di
sé. Il lavacristallo anteriore e il tergicristallo
entrano in funzione per un periodo di tempo
predefinito.I getti del lavacristallo non sono regolabili.
Non toccarli (rischio di danneggiamento).
Posizione particolare del
tergicristallo anteriore
Questa posizione di manutenzione consente
di pulire le spazzole o di sostituirle. Può anche
essere utile, in inverno, per liberare le spazzole
del parabrezza dalla neve.
F

N
el minuto successivo all'interruzione
del contatto, ogni azione sul comando
del tergicristallo posiziona le spazzole in
verticale. F

Pe
r riposizionare le spazzole, inserire il
contatto e manovrare il comando.
Per mantenere l'efficienza delle spazzole,
si consiglia di:
-
m
aneggiarle con cura,
-
l
avarle regolarmente con acqua e
detergente,
-
n
on utilizzarle per trattenere del
cartone contro il parabrezza,
-
s
ostituirle ai primi segni di usura.
Plafoniere
A
Plafoniere
B Faretti di lettura carte
4
Illuminazione e visibilità

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Plafoniera anteriore e posteriore
In questa posizione, la plafoniera
s'illumina progressivamente:
Con la modalità "illuminazione permanente"
la durata dell'accensione varia in funzione
del contesto:
-

a c
ontatto interrotto, circa dieci minuti,
-
in

modalità risparmio energetico, circa
trenta secondi,
-

a m
otore avviato, senza limite di tempo.
Faretti lettura
F Con il contatto inserito, azionare il relativo interruttore.
-

a

llo sbloccaggio delle porte del veicolo,
-

a

ll'estrazione della chiave di contatto,
-

a

ll'apertura di una porta,
-

a

ll'attivazione del pulsante di bloccaggio del
telecomando, per localizzare il veicolo,
Si spegne progressivamente:
-

a

l bloccaggio delle porte del veicolo,
-
all

'inserimento del contatto,
-

3

0

secondi dopo la chiusura dell'ultima
porta.
Spenta in permanenza.
Illuminazione permanente.
Illuminazione e visibilità

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Raccomandazioni
generali relative alla
sicurezza
In più punti del veicolo sono applicate
delle etichette. Esse contengono
delle avvertenze di sicurezza e delle
informazioni d'identificazione del veicolo.
Non staccarle: sono parte integrante del
veicolo.
Per ogni inter vento sul proprio veicolo,
rivolgersi ad un'officina qualificata che
disponga delle informazioni tecniche,
della competenza e del materiale adatto
che solo la rete CITROËN può mettere a
disposizione.Impor tante:
-
L

'installazione di un equipaggiamento
o di un accessorio elettrico non
omologato da CITROËN potrebbe
provocare un sovraconsumo ed una
panne ai sistemi elettrici del veicolo.
Rivolgersi alla rete CITROËN per
prendere conoscenza dell'offerta di
accessori omologati.
-

Pe
r ragioni di sicurezza, l'accesso
alla presa diagnosi, associata ai
sistemi elettronici che equipaggiano
il veicolo, è strettamente riser vato
alla rete CITROËN o ad un riparatore
qualificato che disponga degli attrezzi
adatti (rischio di malfunzionamento dei
sistemi elettronici che può provocare
delle panne o delle anomalie gravi).
La responsabilità non ricadrà sul
Costruttore in caso di mancato rispetto
di questa raccomandazione.
-

Q
ualsiasi modifica o adattamento non
previsti né autorizzati da CITROËN
o realizzati senza rispettare le
prescrizioni tecniche definite dal
costruttore comporta la sospensione
delle garanzie legale e contrattuale. Installazione di accessori emettitori
per radiocomunicazione
Prima d'installare un emettitore per
radiocomunicazione con antenna
esterna, rivolgersi tassativamente alla
rete CITROËN che comunicherà le
caratteristiche degli stessi (banda di
frequenza, potenza massima d'uscita,
posizione dell'antenna, condizioni
specifiche d'installazione) che possono
essere montati, secondo la Direttiva sulle
perturbazioni radioelettriche dei veicoli a
motore (2004/104/CE).
In funzione della legislazione in vigore
nel Paese, alcuni equipaggiamenti di
sicurezza possono essere obbligatori: gilet
di sicurezza, triangoli di presegnalazione,
etilometri, lampadine e fusibili di ricambio,
estintore, cofanetto di pronto soccorso,
fasce di protezione nella parte posteriore
del veicolo, ecc.
5
Sicurezza

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Luci d'emergenza
F Quando si preme questo tasto rosso, tutti gli indicatori di direzione lampeggiano.
Funziona anche a contatto disinserito.
Accensione automatica del
segnale d'emergenza
Durante una frenata d'emergenza, in funzione
della decelerazione, il segnale d'emergenza si
accende automaticamente.
Si spegne automaticamente alla prima
accelerazione.
F

È
inoltre possibile spegnere il segnale
d'emergenza premendo il relativo tasto.
Avvisatore acustico
Sistema di allarme sonoro per avvisare gli altri
utenti della strada di un pericolo imminente.
Chiamata di emergenza o
di assistenza
Chiamata d'emergenza
localizzata
In caso d'emergenza, premere
questo tasto per più di 2 secondi.
Una seconda pressione
immediata di questo tasto
annulla la richiesta.
Se è stata stabilita la comunicazione, il LED
verde resta acceso (non lampeggiante).
Si spegne al termine della comunicazione.
F

P

remere la parte centrale del volante. Il LED verde lampeggiante e il messaggio
vocale confermano che è stata effettuata
la chiamata al call centre di "Chiamata
d'emergenza localizzata"*.
Il LED verde si spegne.
Sicurezza

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* In conformità con le condizioni generali del ser vizio messo a disposizione dalla
rete e soggetto a limitazioni tecnologiche e
tecniche
**

I
n base alla copertura geografica di
"Chiamata d'emergenza localizzata",
"Chiamata d'assistenza localizzata" e delle
lingua ufficiale selezionata dal proprietario del
veicolo.
L

a lista dei Paesi coperti e di ser vizi telematici
è disponibile presso la rete dei concessionari
o nel sito web di ciascun paese.
"Chiamata d'emergenza localizzata" individua
immediatamente il veicolo e contatta il proprietario
nella lingua selezionata**e, se necessario,
trasmette la richiesta di inter vento dei ser vizi
di emergenza necessari. Nei Paesi in cui la
piattaforma non è operativa, o se il ser vizio di
localizzazione è stato espressamente rifiutato, la
chiamata viene ricevuta direttamente dai ser vizi di
soccorso (112) senza localizzazione del veicolo.
In caso di urto rilevato dal calcolatore airbag, e
indipendentemente dall'attivazione eventuale
degli airbag, viene inviata automaticamente
una chiamata d'emergenza.
Se è stata sottoscritta l'offerta Citroën
Connect Box con pack SOS e assistenza
inclusi, si dispone di ser vizi complementari
nel proprio spazio personale attraverso il
sito Internet del proprio Paese.
Funzionamento del sistema
La spia rossa è accesa
fissa: il sistema presenta un
malfunzionamento.
La spia rossa lampeggia: la pila d'emergenza è
da sostituire.
In entrambi i casi, i ser vizi di chiamata
d'emergenza e di assistenza rischiano di non
funzionare.
Consultare al più presto un tecnico qualificato.
Il malfunzionamento del sistema non
impedisce al veicolo di marciare.
Chiamata d'assistenza
localizzata
Premere per almeno 2 secondi
questo tasto per chiedere
assistenza in caso d'immobilizzo
del veicolo.
Un messaggio vocale conferma che la
chiamata è stata effettuata**. Una seconda pressione
immediata di questo tasto
annulla la richiesta.
L'annullamento è confermato da un messaggio
vocale.
**
A
seconda della copertura geografica
di "Chiamata d'emergenza localizzata",
"Chiamata d'assistenza localizzata" e delle
lingua ufficiale selezionata dal proprietario
del veicolo.
L
a lista dei Paesi coperti e dei ser vizi
telematici sono disponibili presso i punti
vendita o su www.citroen.it.
Geolocalizzazione
È possibile disattivare la geolocalizzazione
premendo simultaneamente i tasti "Chiamata
d'emergenza localizzata" e "Chiamata
d'assistenza localizzata" poi premere
"Chiamata d'assistenza localizzata" per
confermare.
Per riattivare la geolocalizzazione, premere
di nuovo simultaneamente i tasti "Chiamata
d'emergenza localizzata" e "Chiamata d'assistenza
localizzata" poi premere "Chiamata d'assistenza
localizzata" per confermare.
5
Sicurezza

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Se il veicolo non è stato acquistato presso
la rete di rivenditori autorizzati, si consiglia
di verificare la configurazione di questi
ser vizi e richiederne l'eventuale modifica
alla rete di assistenza autorizzati. In un
Paese multilingua, la configurazione è
possibile nella lingua nazionale ufficiale
a scelta.
Per ragioni tecniche, in particolare per
una migliore qualità dei ser vizi "ser vizi
telematici" offerti al Cliente, il costruttore
si riser va il diritto di effettuare in qualsiasi
momento degli aggiornamenti del sistema
di comunicazione installato nel veicolo.Controllo dinamico di
stabilità (ESC)
Programma elettronico di stabilità (ESC,
Electronic Stability Control) che comprende i
seguenti sistemi:
-
an
tibloccaggio ruote (ABS) e ripartitore
elettronico di frenata (REF),
-

a
ssistenza alla frenata d'emergenza (AFU),
-
an

tipattinamento delle ruote (ASR),
-
c

ontrollo dinamico di stabilità (CDS).
Definizioni
Antibloccaggio delle ruote (ABS)
e ripartitore elettronico di frenata
(REF)
Questi sistemi aumentano la stabilità e la
maneggevolezza del veicolo in frenata e
garantisce un miglior controllo del veicolo in
cur va, in particolare su fondi stradali dissestati
o scivolosi.
L'ABS impedisce il bloccaggio delle ruote in
caso di frenata di emergenza.
Il REF garantisce una gestione integrale della
pressione di frenata, ruota per ruota.
Assistenza alla frenata
d'emergenza (AFU)
Questo sistema consente, in caso
d'emergenza, di raggiungere più in fretta la
pressione ottimale di frenata, e quindi di ridurre
la distanza di arresto.
Antipattinamento delle ruote
(ASR)
Questo sistema ottimizza la motricità per
evitare lo slittamento delle ruote: agisce sui
freni delle ruote motrici e sul motore. Consente
inoltre di migliorare la stabilità direzionale del
veicolo quando si accelera.
Controllo dinamico di stabilità
(CDS)
In caso di scarto tra la traiettoria seguita
dal veicolo e quella voluta dal guidatore,
questo sistema controlla ogni ruota ed agisce
automaticamente sul freno di una o più ruote
e sul motore per riportare il veicolo nella
traiettoria desiderata, nei limiti delle leggi
fisiche. Si attiva in funzione della velocità di
azionamento del pedale del freno, diminuendo
la resistenza del pedale ed aumentando
l'efficacia della frenata.
Sicurezza

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Antibloccaggio delle
ruote (ABS) e ripartitore
elettronico di frenata (REF)
L'accensione fissa di questa spia
segnala un malfunzionamento del
sistema ABS.
L'accensione di questa spia
abbinata alle spie STOP e ABS,
accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio,
segnala un'avaria del ripartitore
elettronico della frenata (REF).
Il normale funzionamento del sistema ABS
può essere rivelato da leggere vibrazioni
del pedale del freno.
In caso di frenata d'emergenza,
premere con decisione senza allentare
la pressione. Se si sostituisce una ruota (pneumatico
o cerchio), scegliere una ruota di misura
omologata.Antipattinamento delle
ruote (ASR) / Controllo
dinamico di stabilità (CDS)
Funzionamento
Questi sistemi si attivano automaticamente ad
ogni avviamento del motore del veicolo.
In presenza di difficoltà di aderenza al suolo o
di traiettoria, questi sistemi entrano in funzione.
Disattivazione
In condizioni eccezionali (avviamento del
veicolo impantanato, immobilizzato nella
neve, su un terreno mobile, ecc.), può essere
utile disattivare questi sistemi per far slittare
liberamente le ruote ed aumentare l'aderenza.
Appena le condizioni di aderenza al suolo lo
permettono, riattivare i sistemi.
il veicolo conser va una frenata standard. Guidare
con prudenza ad una velocità moderata.
Rivolgersi al più presto alla rete CITROËN o ad un
riparatore qualificato.
Fermarsi tassativamente nelle migliori
condizioni di sicurezza.
Rivolgersi alla rete CITROËN o ad un
riparatore qualificato. Il funzionamento è segnalato dal
lampeggiamento di questa spia sul
quadro strumenti.F

P
remere questo pulsante fino a
quando la spia corrispondente si
accende sul quadro strumenti.
La spia sul tasto si accende.
I sistemi ASR e DSC non agiscono più sul
funzionamento del motore e sui freni in caso di
deriva della traiettoria.
Riattivazione
Il sistema si riattiva automaticamente dopo ogni
inserimento del contatto o a partire da 50 km/h.
Al di sotto di 50
km/h, è possibile riattivare il
sistema manualmente.
F

P
remere nuovamente questo
pulsante per riattivare il sistema
manualmente.
La spia sul pulsante si spegne.
5
Sicurezza

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Malfunzionamento
L'accensione di questa spia,
accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio, indica
un'anomalia del sistema.ASR / CDS
Questi sistemi offrono una maggiore
sicurezza in condizioni di guida normale
ma non devono invitare a guidare a
velocità elevate.
Quando le condizioni di aderenza
diminuiscono (pioggia, neve, ghiaccio) i
rischi di perdita dell'aderenza aumentano.
È quindi importante per la propria
sicurezza mantenere attivati questi sistemi
in tutte le situazioni e in particolare in
condizioni difficili.
Il funzionamento di questi sistemi
è garantito purché si rispettino le
raccomandazioni del costruttore
relativamente alle ruote (pneumatici
e cerchi), ai componenti del sistema
frenante ed elettronici, e alle procedure di
montaggio e di riparazione adottate dalla
rete CITROËN.
Si raccomanda l'uso di pneumatici da
neve per poter godere dell'efficienza di
questi sistemi in climi invernali.
In questo caso, è obbligatorio
equipaggiare le quattro ruote con
pneumatici omologati per il veicolo.
Cinture di sicurezza
Cinture di sicurezza
anteriori
Le cinture di sicurezza anteriori sono equipaggiate
di pretensionatore e limitatore di sforzo.
Questo sistema migliora la sicurezza
dei passeggeri anteriori, in caso di urto
frontale e laterale. A seconda dell'entità
dell'urto, il pretensionatore pirotecnico tende
istantaneamente le cinture di sicurezza e le preme
contro il corpo dei passeggeri.
Le cinture di sicurezza con pretensionatore
pirotecnico sono attive quando il contatto è
inserito.
Il limitatore di sforzo attenua la pressione
della cintura di sicurezza contro il torace del
passeggero, migliorandone così la protezione.
Rivolgersi alla rete CITROËN o ad un riparatore
qualificato per far controllare i sistemi.
Sicurezza