2018 CITROEN C-ELYSÉE adblue

3
.
.
Consigli di guida 80
Avviamento-arresto del motore 8 1
Freno di stazionamento

8
3
Cambio manuale
8

4
Cambio automatico (EAT6)

8
4
Indicatore di cambio marcia
8

8
Stop & Start

8
8
Rilevamento pneumatico sgonfio

9
1
Limitatore di velocità

9
3
Cruise control

9
5
Assistenza al parcheggio posteriore

9
7
Telecamera di retromarcia
9

9Carburante 1
00
Posizionamento obbligato della pistola nel
bocchettone di rifornimento
carburante (diesel)
1

01
Compatibilità carburanti
1

02
AdBlue
® (motorizzazioni BlueHDi) 1 03
Catene da neve 1 06
Modalità risparmio energetico
1

07
Sostituzione di una spazzola tergicristallo
1

08
Traino di un rimorchio

1
08
Schermo/i di protezione temperature rigide

1
09
Consigli per la manutenzione

1
09
Barre del tetto

1
10
Cofano motore

1
12
Motorizzazioni


113
Verifica dei livelli

1
13
C o n t r o l l i


11 6
Mancanza di carburante (Diesel)
1

18
Kit di riparazione provvisoria pneumatici
1

18
Ruota di scorta

1
22
Sostituzione di una lampadina
1

26
Sostituzione di un fusibile
1

31
Batteria da 12
V
1
35
Traino del veicolo

1
39Caratteristiche delle
motorizzazioni e dei carichi trainabili

1
41
Motorizzazioni benzina
1
42
Motori diesel
1
43
Dimensioni 144
Guida
Informazioni pratiche
In caso di panne Caratteristiche tecniche
Indice alfabetico
Sistema audio e telematica
CITROËN Connect Nav
CITROËN Connect Radio
Sistema audio Bluetooth
Sistema audio
.
Sommario

8
Quadro strumenti
Contagiri
Contagiri (x 1.000 giri/min).
Display
AInformazioni sul cambio automatico.
Indicatore cambio marcia.
BOra.
CAutonomia del carburante o
dell'additivoAdBlue® e del sistema SCR (km).
o
Contachilometri parziale.
DLivello del carburante / preriscaldamento
diesel.
EIndicatore di manutenzione (km)
poi
Contachilometri totalizzatore.
Queste due funzioni appaiono in successione
all'inserimento del contatto.
FIstruzioni per regolatore o limitatore di velocità.
Tachimetro
Tachimetro (km/h).
Tasto di comando
- Promemoria temporaneo: • i n manutenzione,
•

d
ell'autonomia di guida con liquido
antinquinamento (AdBlue
®).
-
A
zzera la funzione selezionata
(contachilometri parziale o indicatore di
manutenzione).
-
Imp

ostazione dell'ora.
Strumentazione di bordo

15
Indicatore/spia di
allarmeStato
Causa Azione / osservazioni
AdBlue
®
(Diesel BlueHDi)Fissa all'inserimento
del contatto,
accompagnata da un
segnale acustico e da
un messaggio indicante
l'autonomia di guida.L'autonomia di guida è compresa tra
600 e 2.400 km. Effettuare al più presto un rabbocco di AdBlue®:
rivolgersi alla rete CITROËN o ad un riparatore
qualificato oppure effettuare da soli quest'operazione.
Lampeggiante,
abbinata alla
spia SERVICE,
accompagnata da un
segnale sonoro e da un
messaggio indicante
l'autonomia di guida. L'autonomia di guida è compresa tra
0

km e 600

km. Occorre effettuare tassativamente un rabbocco
di
AdBlue
®per evitare una panne : rivolgersi alla rete
CITROËN o ad un riparatore qualificato, o o effetture
da soli questa operazione.
Lampeggiante, abbinata
alla spia SERVICE,
accompagnata da un
segnale sonoro e da un
messaggio indicante
l'impossibilità di avviare
il motore.Serbatoio AdBlue® vuoto: il
dispositivo antiavviamento
regolamentare impedisce il riavvio
del motore. Per poter riavviare il motore, occorre effetture
tassativamente
un rabbocco di AdBlue® tank:
rivolgersi alla rete CITROËN o ad un riparatore
qualificato, o effetture da soli questa operazione.
È tassativo aggiungere una quantità minima di 4


litri
di AdBlue
® nel serbatoio dedicato.
1
Strumentazione di bordo

21
Indicatori d'autonomia
liquido AdBlue®
Quando il livello della riser va del serbatoio
dell'AdBlue® è raggiunto o dopo la
segnalazione di un malfunzionamento del
sistema antinquinamento SCR, un indicatore
permette di conoscere, sin dall'inserimento del
contatto, la stima dei chilometri rimanenti da
percorrere prima del blocco dell'avviamento del
motore.
In caso di segnalazione simultanea di un
malfunzionamento e di un basso livello di
AdBlue
®, il sistema visualizza l'autonomia più
limitata.
In caso di rischio di non
riavviamento dovuto ad una
mancanza di AdBlue
®
Il dispositivo regolamentare
antiavviamento del motore si attiva
automaticamente quando il serbatoio
dell'AdBlue
® è vuoto.
Autonomia superiore a 2.400 km
All'inserimento del contatto, sul quadro
strumenti non appare nessuna informazione
sull'autonomia.
Reset dell'indicatore di
manutenzione
Dopo ogni manutenzione, l'indicatore di
manutenzione deve essere azzerato.
Dopo questa operazione, se si vuole
scollegare la batteria, bloccare le porte
del veicolo ed attendere almeno cinque
minuti, altrimenti l'azzeramento non verrà
preso in considerazione.
Richiamo delle informazioni di
manutenzione
In qualsiasi momento è possibile accedere alle
informazioni di manutenzione.
F
P
remere il pulsante di azzeramento del
contachilometri parziale. Le informazioni
di manutenzione vengono visualizzate per
alcuni secondi, dopodiché scompaiono.
La procedura di azzeramento è la seguente:
F

In

terrompere il contatto.
F

t

enere premuto il pulsante di azzeramento
del contachilometri parziale,
F

I

nserire il contatto; il display del
contachilometri parziale inizia un conteggio
alla rovescia.
F

R

ilasciare il pulsante quando viene
visualizzato =0; il simbolo della chiave
scompare.
1
Strumentazione di bordo

22
Autonomia rimasta compresa tra 2.400 e 600 km
Durante la guida, il messaggio appare ogni
300 km fino al rabbocco del livello.
Il livello di riser va è stato raggiunto; si
raccomanda di procedere ad un rabbocco
appena possibile.
Per il rabbocco, si raccomanda di non superare
i 10
litri di AdBlue.Per maggiori informazioni su AdBlue
®
e sul sistema SCR , in particolare sul
rabbocco di AdBlue
®,consultare la sezione
corrispondente. Autonomia inferiore a 600
km
Durante la guida, il messaggio appare ogni
30 secondi finché il livello di AdBlue non viene
rabboccato.
È indispensabile effettuare un rabbocco non
appena possibile e prima che il serbatoio sia
completamente vuoto; altrimenti non sarà più
possibile riavviare il motore in caso di arresto.
All'inserimento del contatto, questa spia si
accende, accompagnata da un segnale sonoro
e dalla visualizzazione del messaggio"NO
START IN" e della distanza, indicante
l'autonomia di guida espressa in chilometri
prima del bloccaggio dell'avviamento del
motore- (es. "NO START IN 1500
km" significa
"Avviamento impossibile tra 1.500

km").
All'inserimento del contatto, questa spia si
accende, accompagnata da un segnale sonoro
e dalla visualizzazione del messaggio"NO
START IN" e della distanza, indicante
l'autonomia di guida espressa in chilometri
prima del bloccaggio dell'avviamento del
motore- (es. "NO START IN 300 km" significa
"Avviamento impossibile tra 300

km").
Per maggiori informazioni su AdBlue
®
(motori BlueHDI) , in particolare
sul rabbocco, consultare la sezione
corrispondente. Panne per mancanza di AdBlue
®
Il serbatoio dell'additivo AdBlue® è vuoto: il
dispositivo antiavviamento regolamentare
blocca l'avviamento del motore.
Per riavviare il motore, è tassativo
aggiungere una quantità minima di 4


litri di
AdBlue
® nel rispettivo serbatoio.
Per ulteriori informazioni sull' AdBlue
® (motori
BlueHDi) , ed in particolare sul rabbocco, fare
riferimento alla sezione corrispondente. All'inserimento del contatto, questa spia
lampeggia e la spia Ser vice si accende,
accompagnate da un segnale acustico e
dalla visualizzazione temporanea sul quadro
strumenti di "NO START IN" e di 0

km ("NO
START IN 0

km" significa "Avviamento
impossibile").
Strumentazione di bordo

23
Se si tratta di un malfunzionamento
temporaneo, l'allarme sparisce durante
il tragitto successivo, in seguito ai
controlli autodiagnostici del sistema
antinquinamento SCR.
Durante la fase di guida consentita
(tra 1.100
e 0 km)
Durante la guida, il messaggio appare ogni
30

secondi finché il malfunzionamento del
sistema antinquinamento SCR persiste.
L'allarme riappare ad ogni inserimento del
contatto. Avviamento impossibile
È stato superato il limite di guida
autorizzato: il dispositivo antiavviamento
impedisce il riavviamento del motore.
Per poter riavviare il motore, occorre
tassativamente rivolgersi alla rete CITROËN o
ad un riparatore qualificato.In caso di anomalia di
funzionamento del sistema
antinquinamento SCR
Un dispositivo antiavviamento del
motore si attiva automaticamente oltre
i 1.100 km percorsi dopo la notifica
di un malfunzionamento del sistema
antinquinamento SCR. Appena possibile, far
verificare il sistema presso la rete CITROËN
o presso un riparatore qualificato.
In caso di rilevamento di un'anomalia di
funzionamento
Queste spie si accendono, accompagnate da
un segnale sonoro e dalla visualizzazione del
messaggio "Anomalia antinquinamento".
L'allarme si attiva durante la guida non appena
viene rilevato un malfunzionamento per la
prima volta, poi all'inserimento del contatto
durante dei tragitti successivi, finché persiste
l'anomalia di funzionamento. Nel caso di un malfunzionamento confermato
del sistema SCR (in seguito alla percorrenza di
50
km la con visualizzazione fissa del messaggio
indicante il malfunzionamento), queste spie
si accendono e la spia AdBlue lampeggia,
accompagnata da un segnale acustico e dalla
visualizzazione temporanea sul quadro strumenti
di NO START IN e di una distanza, indicante
l'autonomia di guida espressa in chilometri prima
che l'avviamento del motore si blocchi –
(es.: "NO START IN 600
km" significa "Avviamento
impossibile tra 600


km").Appena possibile, rivolgersi alla rete CITROËN
o ad un riparatore qualificato.
In caso contrario, non sarà più possibile
riavviare il veicolo.
All'inserimento del contatto, queste spie
si accendono e la spia AdBlue lampeggia,
accompagnate da un segnale acustico e
dalla visualizzazione temporanea sul quadro
strumenti di "NO START IN" e di 0
km
("NO START IN 0
km" significa "Avviamento
impossibile").
1
Strumentazione di bordo

103
AdBlue® (motorizzazioni
BlueHDi)
Sistema SCR
Con un additivo chiamato AdBlue® contenente
urea, un catalizzatore trasforma fino all'85%
degli ossidi d'azoto (NOx) in azoto e acqua,
innocui per la salute e l'ambiente. L'AdBlue
® è contenuto in un apposito
serbatoio di circa 17
litri. Questa capacità
permette un'autonomia di guida di circa
20.000

km. Un dispositivo d'allarme si attiva
automaticamente quando viene raggiunto il
livello della riser va: a quel punto sarà possibile
percorrere ancora circa 2.400
km prima che il
serbatoio si svuoti completamente.
Durante ogni tagliando di manutenzione
programmata del veicolo presso la rete
CITROËN o un riparatore qualificato, il
serbatoio AdBlue
® viene rabboccato per
permettere il corretto funzionamento del
sistema SCR.
Se il chilometraggio stimato tra due frequenze
di manutenzione del veicolo è superiore
a 20.000

km, è necessario effettuare un
rabbocco di AdBlue.
Per garantire il rispetto dell'ambiente e della
nuova norma Euro 6, senza penalizzare le
prestazioni, né alterare i consumi dei motori
diesel, CITROËN ha scelto di dotare i propri
veicoli di un dispositivo che associa il sistema
SCR (Riduzione Catalitica Selettiva) a un filtro
antiparticolato (FAP) per il trattamento dei gas
di scarico. Serbatoio AdBlue
® vuoto: il dispositivo
antiavviamento regolamentare impedisce
il riavvio del motore.
In caso di anomalia del sistema SCR, il
livello di emissioni del veicolo non è più
conforme alla regolamentazione Euro 6: il
veicolo diventa inquinante.
In caso di malfunzionamento confermato
dal sistema SCR, recarsi appena
possibile presso la rete CITROËN o
presso un riparatore qualificato: dopo
1.100

km percorsi, un dispositivo si
attiverà automaticamente per bloccare
l'avviamento del motore.
In entrambi i casi, un indicatore
d'autonomia permette di conoscere la
distanza che può essere percorsa prima
dell'immobilizzo del veicolo.
Per ulteriori informazioni sulle spie e sugli
allarmi associati, fare riferimento alle
sezioni corrispondenti.
Il riempimento del serbatoio del liquido AdBlue
®
è previsto ad ogni manutenzione del veicolo
presso la rete CITROËN o presso un riparatore
qualificato.
Rabbocchi di AdBlue®
7
Informazioni pratiche

104
Additivo AdBlue® ghiacciato
L'additivo AdBlue® gela a temperature
inferiori a -11°C circa.
Il sistema SCR è dotato di un dispositivo di
riscaldamento del serbatoio dell'AdBlue
®
che permette di guidare in tutte le
condizioni climatiche.
Precauzioni per l'uso
In caso d'ingestione, sciacquare
immediatamente la bocca e bere acqua in
abbondanza.
In alcune condizioni (ad esempio temperatura
elevata), non è possibile escludere il rischio di
esalazioni di ammoniaca: non inalare il liquido.
I vapori dell'ammoniaca hanno un'azione
irritante sulle mucose (occhi, naso e gola).
Conservare l'AdBlue
® lontano dalla
portata dei bambini, nel flacone o nel
contenitore d'origine.
Non travasare mai l'AdBlue
® in un altro
recipiente: perderebbe le sue qualità di
purezza.
Utilizzare solamente AdBlue
® conforme alla
norma ISO 22241.
Non diluire l'AdBlue
® con acqua.
Non versare l'AdBlue® nel serbatoio del
gasolio. Non effettuare mai rabbocchi presso un
distributore di AdBlue
® riser vato all'uso dei
mezzi pesanti.
Raccomandazioni per la
conservazione
AdBlue® gela al di sotto di -11°C circa e si
degrada a partire da 25°C. Si raccomanda di
conser vare i flaconi o i contenitori in un luogo
fresco e al riparo dall'esposizione diretta dei
raggi solari.
In queste condizioni, il liquido può essere
conser vato per almeno un anno.
Se l'additivo si è ghiacciato, potrà essere
utilizzato solo dopo essersi completamente
scongelato a temperatura ambiente.
Non tenere flaconi o i contenitori di
AdBlue
® a bordo del veicolo.
Tuttavia, data la capacità del serbatoio,
potrebbe essere necessario effettuare
rabbocchi di liquido tra due tagliandi, in
particolare se segnalato da un allarme
(spie e messaggio).
Rivolgersi alla rete CITROËN o ad un
riparatore qualificato.
Se si prevede di effettuare questo rabbocco
da soli, leggere attentamente le seguenti
avvertenze.
AdBlue
® è una soluzione a base d'urea. Questo
fluido non è infiammabile, è incolore e inodore
(conser varlo in un luogo fresco).
In caso di contatto con la pelle, lavare la
zona interessata con acqua e sapone. In
caso di contatto con gli occhi, sciacquare
immediatamente con acqua corrente o con
una soluzione per bagno oculare per almeno
15

minuti. In presenza di sensazione di
bruciore o d'irritazione persistente, consultare
un medico. È possibile procurarsi dei flaconi presso la rete
CITROËN o un riparatore qualificato.
Informazioni pratiche