2018 BMW M5 Notices Demploi (in French)

'xAu niveau d'un croisement.'xAu niveau d'un débouché.'xAu niveau d'une voie d'accès.'xAu niveau d'un rond-point.
GénéralitésLe système analyse les panneaux de signalisaj
tion au moyen d'une caméra.
Le système de navigation transmet des informaj tions au système sur le tracé de la route.
Le système avertit le conducteur en deux étapes
à une vitesse entre 10 km/h et 65 km/h :
'xPré-avertissement : visuel par un symbole
d'avertissement sur le combiné d'instruj
ments.'xAvertissement d'urgence : visuel par un symj
bole d'avertissement sur le combiné d'instruj ments avec, de plus, un signal sonore.
Le moment auquel les avertissements sont émis,
peut varier en fonction de la situation de conj
duite actuelle et du paramétrage à ce sujet.
Il est tenu compte des panneaux de signalisation suivants pour la fonction d'alerte de priorité :
PanneauSignificationPanneaux de priorité :
Pré-avertissement dans le
cas de ces panneaux.Panneaux de stop :
Pré-avertissement et averj
tissement d'urgence dans
le cas de ces panneaux.Consignes
de
sécurité
AVERTISSEMENT
Le système ne dégage pas le conducteur de sa
propre responsabilité d'interpréter correctej
ment les conditions de visibilité et de circulaj tion. Risque d'accident. Adapter votre style de
conduite aux conditions de circulation. Obserj ver la situation de circulation et intervenir actij
vement dans les situations correspondantes.
AVERTISSEMENT
Les affichages et les alertes ne dégagent pas le conducteur de sa propre responsabilité. En raij
son des limites inhérentes au système, les avertissements ou réactions du système peuj
vent ne pas être émis, être émis trop tard, de manière erronée ou injustifiée. Risque d'accij
dent. Adapter votre style de conduite aux conj ditions de circulation. Observer la situation de
circulation et intervenir activement dans les sij
tuations correspondantes.
Conditions
de
fonctionnement
Des panneaux de signalisation doivent indiqués
clairement la situation de priorité.
Il se peut que le système ne puisse pas être utij
lisé dans tous les pays.
Aperçu
Touche
dans
le
véhicule
Seite 209SécuritéUTILISATION209
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Intelligent Safety
Caméra
La caméra se trouve au niveau du rétroviseur inj
térieur.
Le pare-brise doit être maintenu propre et déj
gagé dans la zone devant le rétroviseur intérieur.
Mise
en
marche
et
arrêt Activation
automatique L'alerte de priorité s'active de nouveau automatij
quement à chaque début de trajet si la fonction était activée à la fin du dernier trajet.
Activation/désactivation
manuelle Appuyer sur la touche.
Le menu des systèmes Intelligent Saj
fety s'affiche.
Si tous les systèmes Intelligent Safety étaient désactivés, tous les systèmes sont alors activés.
k Configurer INDIVIDUAL { : selon la varianted'équipement, les systèmes Intelligent Safetypeuvent être configurés individuellement. Les réj
glages individuels sont activés et mémorisés pour le profil de conducteur actuellement utilisé.
Dès qu'un réglage est modifié dans le menu,
tous les réglages du menus sont activés.
Appuyer de nouveau sur la touche.Le système commute entre les difféj
rents réglages suivants :
k ALL ON { : tous les systèmes Intelligent Safety sont activés. Les fonctions de base sont activées
pour les sous-fonctions.
k INDIVIDUAL { : les systèmes Intelligent Safety sont activés conformément aux réglages indivij
duels.
Certains systèmes Intelligent Safety ne peuvent
pas être désactivés individuellement.
Maintenir la touche enfoncée.
Tous les systèmes Intelligent Safety
sont désactivés.ToucheÉtatLa touche est éclairée en vert : tous les systèmes Intelligent Safety sont
activés.La touche est éclairée en orange :
certains systèmes Intelligent Safety sont désactivés.La touche n'est pas éclairée : tous
les systèmes Intelligent Safety sont désactivés.
Réglage
de
l'instant
d'avertissement
Par iDrive :
1.k Mon véhicule {2.k Réglages véhicule {3.k Sécurité Intelligente {4.k Avertisseur de priorité {5.'xk Anticipé {'xk Interméd. {'xk Retardé { : seuls les avertissements
d'urgence s'affichent.'xk Désact. { : aucun avertissement ne s'afj fiche.
Sélectionner le réglage désiré.
Le réglage sélectionné est mémorisé pour le
profil de conducteur actuellement utilisé.
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Fonction
d'avertissement
Pré-avertissement
Si la priorité risque de ne pas être respectée, l'un des panneaux suivants s'affiche sur le combiné
d'instruments :PanneauSignificationCéder la priorité.Stop.
En cas de pré-avertissement, freiner ou éviter
l'obstacle.
Signal
d'urgenceSi le risque que la priorité ne soit pas respectée est imminent, un signal retentit et le panneausuivant s'affiche sur le combiné d'instruments :
PanneauSignificationStop.
En cas d'avertissement d'urgence, freiner ou évijter l'obstacle immédiatement.
Affichage
sur
l'affichage
tête
haute Selon l'équipement, l'avertissement s'affiche en
même temps sur l'affichage tête haute et sur le
combiné d'instruments.
Limites
du
système
Consigne
de
sécurité
AVERTISSEMENT
En raison de ses propres limites, le système
peut ne pas réagir, réagir trop tard, de manière
erronée ou injustifiée. Risque d'accident ou risj
que de dommages matériels. Tenir compte des
remarques concernant les limites du système
et intervenir de manière active le cas échéant.
Aucun
avertissement
Le système n'émet aucun avertissement dans
les situations suivantes par exemple :
'xDans les cas où la priorité doit être respectée
sans qu'il n'y ait de panneaux de priorité.'xAux croisements lorsque les dispositifs de sij
gnalisation lumineuse fonctionnent, par
exemple, un feu rouge.
Limite
de
fonctionnement
La fonction peut être limitée, par exemple dans
les situations suivantes :
'xSi les panneaux ne sont pas explicites.'xSi les panneaux de signalisation sont masj
qués ou encrassés en partie ou intégralej
ment.'xSi les panneaux de signalisation ne sont pas
clairement visibles ou sont inversés.'xSi les panneaux de signalisation sont trop
grands ou trop petits.'xEn cas de brouillard épais, de pluie ou de neige.'xAu sommet ou en bas d'une côte raide.'xDans les virages serrés.'xQuand le champ de vision de la caméra ou le
pare-brise est sale ou masqué au niveau du
rétroviseur intérieur.'xSi la caméra surchauffe en raison de tempéj
ratures élevées ou s'arrête provisoirement.Seite 211SécuritéUTILISATION211
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'xJusqu'à 10 secondes après le démarrage du
moteur via le bouton Start/Stop.'xPendant la procédure de calibrage de la caj méra immédiatement après la livraison du véjhicule.'xEn cas d'éblouissement prolongé par contre-
jour, par exemple lorsque le soleil est bas sur
l'horizon.'xSi les données du système de navigation
sont anciennes, ne sont plus valables ou ne sont plus disponibles.
Feux
stop
dynamiques
Principe
Les usagers de la route qui suivent sont alertés
d'un freinage d'urgence par le clignotement des feux stop. Ceci réduit le danger d'une collisionpar l'arrière.
Généralités
'xFreinage normal : les feux stop s'allument.'xFreinage brusque : les feux stop clignotent.
Les feux de détresse sont activés peu avant l'imj
mobilisation du véhicule.

ditions de circulation. Observer la situation de
circulation et intervenir activement dans les sij tuations correspondantes.
Fonction
Lorsque la ceinture de sécurité est bouclée, la
sangle des ceintures conducteur et passager avant sont tendues automatiquement une foisaprès le démarrage.
Dans les situation critiques pouvant conduire à
un accident, les différentes fonctions suivantes sont activées selon les besoins :'xPrétension automatique des ceintures de séj
curité à l'avant.'xFermeture automatique des vitres jusqu'à
laisser seulement une fente.'xFermeture automatique du toit ouvrant en
verre, y compris le pare-soleil.
Après une situation de conduite critique n'ayant entraîné aucun accident, les ceintures de sécuj
rité à l'avant sont relâchées.
Si la tension de ceinture ne se détend pas autoj
matiquement, s'arrêter et déboucler la ceinture de sécurité avec le bouton rouge dans la boucle.
Boucler de nouveau la ceinture de sécurité avant
de reprendre le trajet.
Tous les autres systèmes peuvent être remis à la
position souhaitée.
PostCrash
m
iBrake
Principe
Dans certaines situations d'accident, le système
peut immobiliser automatiquement le véhicule
sans intervention du conducteur. Ceci diminue le risque d'entraîner une autre collision et ses conj
séquences.

Fonction
Le système est activé chaque fois que l'état de
marche est activé.
Après le début du trajet, le système s'adapte au
conducteur, de sorte que le relâchement de l'atj
tention ou la fatigue puisse être détectée.
Ce processus prend en compte les critères suij
vants :'xStyle de conduite personnel, par exemple :
comportement au volant.'xConditions du trajet, par exemple : heure, duj
rée.
Le système s'active à partir d'environ 70 km/h et peut afficher un message recommandant de
faire une pause.
Recommandation
de
pause
Mise
en
marche/arrêt,
réglage
Le système de détection de somnolence est auj
tomatiquement activé chaque fois que l'état de
marche est activé et peut ainsi afficher une rej commandation de pause.
La recommandation de pause peut également
être activée, désactivée ou réglée par iDrive.
Par iDrive :
1.k Mon véhicule {2.k Réglages véhicule {3.k Détecteur de somnolence {4.Sélectionner le réglage désiré :'xk Désactivé { : une recommandation de
pause est émise.'xk Standard { : la recommandation de
pause est émise avec une valeur définie.'xk Sensible { : la recommandation de
pause est émise plus tôt.
Affichage
En cas de relâchement de l'attention ou de fatij
gue du conducteur, un message est affiché sur
l'écran de contrôle, recommandant de faire une pause.
Pendant l'affichage, les réglages suivants peuj vent être sélectionnés :'xk Ne plus demander {'xk Haltes {'xk Me le rappeler plus tard {
La recommandation de pause est répétée au bout de 20 minutes.
Après une pause, un message recommandant
un pause ne peut s'afficher qu'au bout de 45 mij
nutes.
Limites
du
système
La fonction peut être limitée dans les situations
suivantes et ne donner aucun avertissement ou un avertissement erroné :
'xQuand l'heure est mal réglée.'xLorsque la vitesse le plus souvent inférieure à
environ 70 km/h.'xEn cas de conduite sportive, par exemple avec fortes accélérations ou conduite rapide
dans les virages.'xDans des situations de conduite active, par exemple lors de changements de voie fréjquents.'xQuand la chaussée est en mauvais état.'xPar fort vent latéral.
Le système est réinitialisé environ 45 minutes
après avoir garé le véhicule, par exemple lors d'une pause pendant un long trajet sur autojroute.
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Systèmes
de
régulation
de
stabilitéÉquipement
du
véhicule
Ce chapitre comprend tous les équipements desérie, spécifiques à un pays et en option, propojsés pour cette série de modèles. C'est pourquoides équipements non disponibles pour un véhijcule, en raison des options choisies ou de la verj
sion de pays, y sont également décrits. Ceci s'applique également aux fonctions et systèmesde sécurité. L'utilisation des fonctions et systèjmes correspondants implique le respect des lois
et des règlements en vigueur.
Système
antiblocage
ABS
Le système ABS évite un blocage des roues lorsd'un freinage.
La capacité de direction est conservée, même lors d'un freinage à fond, ce qui accroît la sécujrité active de conduite.
L'ABS est réactivé après chaque démarrage du
moteur.
Assistant
de
freinage
En cas d'actionnement rapide des freins, le sysj
tème génère automatiquement une amplification
maximale de la puissance de freinage. Lors d'un
freinage à fond, la distance de freinage est ainsi
maintenue la plus courte possible. Les avantages du système anti-blocage ABS sont également
exploités.
Tant que le freinage à fond est nécessaire, ne pas relâcher la pression sur la pédale de frein.
Assistant
de
freinage
adaptatif
Combiné avec le régulateur de vitesse actif, le
système permet au frein de réagir encore plus
vite lors d'un freinage dans des situations critij
ques.
Assistant
de
démarrage
Principe Le système facilite le démarrage en montée.
Démarrage
1.Maintenir le véhicule avec la pédale de frein.2.Relâcher la pédale de frein et démarrer rapij dement.
Après le relâchement de la pédale de frein, le véj
hicule est maintenu pendant 2 secondes environ.
Le véhicule peut reculer légèrement selon le
chargement ou en cas de traction d'une remorj que.
M
Setup
Principe
Dans les M Setups, il est possible de mémoriser
des réglages individuels pour le véhicule et, si nécessaire, de les ouvrir ultérieurement.
Généralités Deux M Setups sont disponibles.
Les Setups sont prédéfinis comme suit :
'xSetup M1 : conduite confortable décontracj tée.'xSetup M2 : conduite dynamique sportive.Seite 215Systèmes
de
régulation
de
stabilitéUTILISATION215
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Quand le véhicule quitte l'état de repos pourpasser à l'état de marche, un état plus efficace
du véhicule est actif par défaut. M Setup est désj activé.
Consigne
de
sécurité
AVERTISSEMENT
Selon le réglage et lorsque le M Setup est acj
tivé, le DSC peut n'être disponible que de maj
nière limitée, voire pas du tout. Risque d'accij
dent ou risque de dommages matériels. Tenir compte des réglages du DSC dans le M Setup
et réagir de manière active si nécessaire. Adapj ter le style de conduite et réagir selon les bej
soins.
Réglages
Les réglages des fonctions et systèmes suivants
sont mémorisés dans le M Setup sélectionné.
SymboleSignification k DSC {Contrôle dynamique de stabilité
DSC, voir page 217, et mode
dynamique M MDM, voir
page 219. k M
xDrive {Programmes du M xDrive, voir
page 220.
k Moteur {Programmes du contrôle dynaj
mique de moteur M, voir
page 146.
k Châssis {Programmes du châssis adaptaj tif M, voir page 266.
k Direction {Programmes du Servotronic,
voir page 221. k Boîte
vitesses {Drivelogic, voir page 144 : moj
des de changement de rapports
et programmes Drivelogic. k Aff.
Tête Haute {Vues de l'affichage tête haute,
voir page 165.Aperçu
Touches
dans
le
véhiculeTouj
chesFonctionContrôle dynamique de stabilité DSC,
mode M Dynamic MDM.Contrôle dynamique de moteur M.Châssis adaptatif M.Servotronic.Drivelogic.Menu M Setup.
Touches
au
volant
Touj
cheFonctionSetup M1.Setup M2.
Configuration
de
M
Setup
Via
les
touches
1.Régler la fonction M Setup souhaitée au
moyen de la touche correspondante situéeSeite 216UTILISATIONSystèmes
de
régulation
de
stabilité216
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