2017 TOYOTA YARIS HATCHBACK Brugsanvisning (in Danish)

3054-6. Brug af systemer til sikker og let kørsel
4
Kørsel
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J66DK
nFrakobling af både TRC- og VSC-systemer
Biler med monokromt display
Hold inde i mere end 3 sekunder med standset bil for at frakoble TRC-
og VSC-systemerne.
Indikatorerne for "TRC OFF" og deaktivering af VSC lyser.
Tryk på igen for at slå systemerne til igen.
Biler med farvedisplay
Hold inde i mere end 3 sekunder med standset bil for at frakoble TRC-
og VSC-systemerne.
VSC OFF-indikatorlampen tændes, og "TRC off" vises på multi-informations-
displayet.
*
Tryk på igen for at slå systemerne til igen.
*: I biler med pre-crash-sikkerhedssyst em deaktiveres pre-crash-bremseas-
sistance og pre-crash-opbremsning også. PCS-advarselslampen tændes.
( S. 278)
n Når indikatoren "TRC OFF" tændes, selvom der ikke er trykket på
(biler med monokromt display)
TRC deaktiveres midlertidigt. Kontak t en autoriseret Toyota-forhandler/-repa-
ratør eller andre kvalificerede fagfolk, hvis indikatorlampen fortsat lyser.
n Når der vises en meddelelse på multi-informationsdisplayet om, at TRC
er blevet deaktiveret, selvom der ikke er trykket på (biler med farve-
display)
TRC deaktiveres midlertidigt. Hvis meddelelsen fortsat vises, skal du kon-
takte en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fag-
folk.
OM52J66DK.book Page 305 Thursday, October 19, 2017 2:42 PM

3064-6. Brug af systemer til sikker og let kørsel
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J66DKn
Lyde og vibrationer forårsaget af ABS, bremseassistance, VSC, TRC og
systemet til hjælp til start på bakke (HAC)
lDer lyder muligvis en lyd fra motorrummet, hvis der trædes på bremsen
flere gange, når hybridsystemet starter, eller når bilen begynder at køre.
Denne lyd er ikke tegn på fejl i et af disse systemer.
l Alle nedenstående forhold kan forekomme, når ovennævnte systemer er
aktive. Ingen af dem er tegn på fejl.
l Vibrationer mærkes gennem bilens chassis og styring.
l Der kan også forekomme en motorlyd, når bilen er standset.
n Funktionslyd ved ECB
Der kan høres funktionslyde fra det elektronisk styrede bremsesystem i føl-
gende tilfælde, men det angiver ikke, at der er opstået en fejl.
lFunktionslyd fra motorrummet, når der trædes på bremsen.
l Motorlyde fra bremsesystemet, som høres fra bilens forende, når førerdø-
ren åbnes.
l Funktionslyd fra motorrummet, når der er gået et eller to minutter, efter at
hybridsystemet er stoppet.
n Lyd ved aktivering af EPS
Når rattet bevæges, kan der komme en motorlyd (snurrende lyd). Dette er
ikke tegn på en fejl.
n Automatisk gentilkobling af TRC- og VSC-systemerne
Når TRC- og VSC-systemerne er blevet koblet fra, genaktiveres de automa-
tisk i følgende situationer:
l Når tændingskontakten er slået fra
l Hvis kun TRC-systemet kobles fra, slås det til igen, når kørehastigheden
øges.
Hvis både TRC- og VSC-systemet kobles fra, sker der ingen automatisk
genaktivering, når kørehastigheden øges.
OM52J66DK.book Page 306 Thursday, October 19, 2017 2:42 PM

3074-6. Brug af systemer til sikker og let kørsel
4
Kørsel
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J66DKn
Nedsat effekt af EPS-systemet
Effekten af EPS-systemet nedsættes for at forhindre overophedning af syste-
met, når der er hyppige ratbevægelser i længere tid ad gangen. Rattet vil så
muligvis føles tungere. Hvis dette sker, bør du undlade overdrevne ratbevæ-
gelser eller standse bilen og slå hybridsystemet fra. EPS-systemet bør så
vende tilbage til normal tilstand inden for 10 minutter.
n Funktionsbetingelser for hjælp til start på bakke (HAC)
Når nedennævnte fire betingelser er opfyldt, aktiveres hjælp til start på bakke
(HAC):
lGearvælgeren er i en anden stilling end P eller N (ved forlæns/baglæns start
på en stigning).
l Bilen er standset helt.
l Speederpedalen er ikke trådt i bund.
l Parkeringsbremsen er ikke trukket.
n Automatisk systemannullering af hjælp til start på bakke (HAC)
Hjælp til start på bakke (HAC) deaktiveres i følgende situationer:
l Gearvælgeren flyttes til P eller N.
l Der trædes på speederen.
l Parkeringsbremsen aktiveres.
l Der går højst 2 sekunder, efter at bremsepedalen er sluppet.
n Betingelser for udløsning af nødopbremsningssignalet
Når følgende tre betingelser opfyldes, udløses nødopbremsningssignalet:
l Havariblinket er slået fra.
l Bilens faktiske hastighed er over 55 km/t.
l Der trædes på bremsepedalen på en sådan måde, at systemet registrerer,
at der er tale om en pludselig opbremsning.
n Automatisk annullering af nødopbremsningssignalet
Nødopbremsningssignalet slås fra i de nedennævnte situationer:
l Havariblinket slås til.
l Bremsepedalen slippes.
l Systemet vurderer ud fra bilens aft agende hastighed, at der ikke er tale om
en pludselig opbremsning.
OM52J66DK.book Page 307 Thursday, October 19, 2017 2:42 PM

3084-6. Brug af systemer til sikker og let kørsel
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J66DK
ADVARSEL
n ABS fungerer ikke ordentligt, hvis følgende er tilfældet:
l Når grænserne for vejgreb er blevet overskredet (fx meget slidte dæk på
en snedækket vej).
l Hvis der opstår akvaplaning ved høje hastigheder på våde eller glatte
veje.
n Bremselængden, når ABS aktiveres, kan overskride bremselængden
ved normale vejforhold
ABS er ikke beregnet til at nedsætte bilens bremselængde. Hold altid sikker
afstand til bilen foran dig, især i følgende situationer:
l Ved kørsel på ujævne veje, grusveje eller snedækkede veje
l Ved kørsel med snekæder
l Ved kørsel over vejbump
l Ved kørsel på hullede eller ujævne underlag
n Det er ikke sikkert, at TRC/VSC virker optimalt i følgende tilfælde:
På glatte veje kan det være umuligt at opnå retningsstabilitet og kraft - selv
med TRC/VSC-systemet aktiveret.
Kør bilen forsigtigt under forhold, hvor du kan miste stabilitet og kraft.
n Hjælp til start på bakke (HAC) virker ikke optimalt, når
l Stol ikke for meget på hjælp til start på bakke (HAC). Hjælp til start på
bakke (HAC) virker muligvis ikke optimalt på stejle stigninger og isdæk-
kede veje.
l I modsætning til parkeringsbremsen er hjælp til start på bakke (HAC) ikke
beregnet til at holde bilen stille i længere tid. Prøv ikke at bruge hjælp til
start på bakke (HAC) til at holde bilen stille på en stigning, da det kan med-
føre en ulykke.
n Når VSC aktiveres
Indikatoren for udskridningssystemet blinker. Kør altid forsigtigt. Hensyns-
løs kørsel kan forårsage en ulykke. Vær særligt forsigtig, hvis indikatoren
blinker.
OM52J66DK.book Page 308 Thursday, October 19, 2017 2:42 PM

3094-6. Brug af systemer til sikker og let kørsel
4
Kørsel
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J66DK
ADVARSEL
n Når TRC/VSC-systemerne deaktiveres
Vær særligt forsigtig, og kør med en hastighed, der passer til vejforholdene.
Undlad at koble TRC-/VSC-systemet fr a, medmindre det er strengt nødven-
digt, da det er systemer, der skal understøtte bilens stabilitet og kørekraft.
n Udskiftning af dæk
Sørg for, at alle dæk er af passende størrelse, mærke, mønstertype og total
bæreevne. Sørg endvidere for, at dækkene har det anbefalede dæktryk.
ABS-, TRC- og VSC-systemet virker ikke korrekt, hvis der er sat forskellige
dæk på bilen.
Kontakt en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk for yderligere oplysninger om udskiftning af dæk eller fælge.
n Håndtering af dæk og affjedring
Brug af fejlbehæftede dæk eller ændring af affjedringen vil påvirke syste-
merne til sikker og let kørsel og kan medføre, at et af systemerne ikke fun-
gerer korrekt.
OM52J66DK.book Page 309 Thursday, October 19, 2017 2:42 PM

3104-7. Køretips
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J66DK
Tip til kørsel med hybridbil
uBrug af Eco drive mode
Når Eco drive mode er aktiveret, kan det passende drejningsmo-
ment til, hvor langt speederen er trådt ned, genereres mere jævnt
end under normale forhold. Desuden vil brugen af airconditionsy-
stemet (varme/kulde) minimeres, så der opnås bedre brændstof-
økonomi. ( S. 233)
uBrug af hybridsystemindikatoren
Du kan køre miljøvenligt ved at sø rge for, at hybridsystemindikato-
rens nål er inden for området for miljøvenlig kørsel. ( S. 115)
uBetjening af gearvælgeren
Sæt gearvælgeren på D, når du er stoppet ved et trafiklys eller
kører i tæt trafik o.lign. Sæt gearvælgeren på P, når du parkerer.
Der er ingen positiv effekt for brændstofforbruget ved at anvende N.
I stillingen N kører ben zinmotoren, men der genereres ikke elektri-
citet. Desuden forbruges der strøm fra hybridbatteriet (traktionsbat-
teriet), når airconditionsy stemet m.v. er i gang.
Vær opmærksom på følgende, hvis du vil køre økonomisk og
miljømæssigt forsvarligt:
OM52J66DK.book Page 310 Thursday, October 19, 2017 2:42 PM

3114-7. Køretips
4
Kørsel
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J66DK
uBetjening af speederen/bremsepedalen
lKør bilen ved en jævn hastighed. Undgå bratte accelerationer og
opbremsninger. Gradvis acceleration og opbremsning vil give en
mere effektiv anvendelse af el-motoren (traktionsmotoren), uden
at benzinmotoren skal aktiveres.
l Undgå mange accelerationer. Gentagen acceleration tapper
hybridbatteriets (traktionsbatteri) strøm, hvilket resulterer i dårligt
brændstofforbrug. Batteriets strømniveau kan gendannes ved at
lette en smule på speederpedalen.
uVed bremsning
Sørg for at træde let på bremsen og i god tid. På den måde kan der
regenereres en større mængde energi, mens farten aftager.
uForsinkelser
Gentagen acceleration og opbremsning samt længere tids venten
ved fx trafiklys medfører en dårlig brændstoføkonomi. Lyt til trafik-
meldingerne, inden du kører, og undgå så vidt muligt køer. Ved kør-
sel i en trafikprop kan du slippe bremsepedalen forsigtigt, så bilen
ruller langsomt fremad, uden at du skal træde for ofte på speede-
ren. På den måde kan du holde brændstofforbruget nede.
uKørsel på motorveje
Hold bilen på en konstant hast ighed. Når du stopper ved en bom
ved et betalingsanlæg, skal du slippe speederen i god tid og træde
forsigtigt på bremsepedalen. På den måde kan der regenereres en
større mængde energi, mens farten aftager.
OM52J66DK.book Page 311 Thursday, October 19, 2017 2:42 PM

3124-7. Køretips
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J66DK
uAircondition
Brug kun airconditionsystemet, når det er nødvendigt. På den
måde kan du bidrage til at reducere brændstofforbruget.
Om sommeren: Brug recirkuleret luft, hvis omgivelsestemperaturen
er høj. Derved skal airconditionsystemet ikke arbejde så hårdt, og
brændstofforbruget holdes desuden nede.
Om vinteren: Da benzinmotoren ikke automatisk slås fra, før den er
varm, og bilen er varm indvendigt, bruger den brændstof. Brænd-
stofforbruget kan desuden begrænses ved at bruge varmesystemet
sparsomt.
uKontrol af dæktryk
Sørg for at kontrollere dæktrykk et ofte. Forkert dæktryk kan med-
føre en dårlig brændstoføkonomi.
Da vinterdæk kan give større friktion, kan det medføre en dårligere
brændstoføkonomi, hvis de bruges på tør vej. Brug dæk, der er
egnet til årstiden.
uBagage
Pålæsning af tung bagage medfører ringe brændstoføkonomi.
Undgå at have unødvendig bagage i bilen. Hvis der monteres en
større tagbagagebærer, medfører dette også ringe brændstoføko-
nomi.
uOpvarmning inden kørsel
Da benzinmotoren startes og frakobles automatisk, når det er koldt,
er det ikke nødvendigt at varme motoren op. Hvis der ofte køres
korte strækninger, varmes motoren op flere gange i træk, hvilket
kan medføre et højt brændstofforbrug.
OM52J66DK.book Page 312 Thursday, October 19, 2017 2:42 PM