2017 TOYOTA VERSO Brugsanvisning (in Danish)

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WARNUNG
● Wenn ein großer Unterschied zwischen der Innen- und der Außentempe-
ratur besteht, wie z. B. im Winter, kann die Frontscheibe leicht beschla-
gen. Wenn der Bereich der Frontscheibe vor dem Frontsensor beschlagen
oder mit Kondenswasser oder Eis bedeckt ist, leuchtet unter Umständen
die PCS-Warnleuchte auf und das System kann vorübergehend den
Betrieb einstellen. Verwenden Sie in diesem Fall die Frontscheibenhei-
zung, um den Beschlag usw. zu entfernen. ( S. 382, 393)
● Wenn sich auf der Frontscheibe im Bereich vor dem Frontsensor Wasser-
tropfen befinden, verwenden Sie die Scheibenwischer, um sie zu entfer-
nen.
Wenn Wassertropfen nicht entfernt werden, wird die Leistung des Front-
sensors möglicherweise beeinträchtigt.
● Wenn Wassertropfen nicht ordnungsgemäß mit dem Scheibenwischer von
der Frontscheibe im Bereich vor dem Frontsensor entfernt werden kön-
nen, ersetzen Sie den Wischereinsatz oder das Wischerblatt.
Wenn der Wischereinsatz oder das Wischerblatt ersetzt werden müssen,
wenden Sie sich an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerk-
statt oder einen anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten
Fachbetrieb.
● Bringen Sie keine Fensterfolie an der Windschutzscheibe an.
● Ersetzen Sie die Frontscheibe, wenn sie beschädigt oder gesprungen ist.
Wenn die Frontscheibe ersetzt werden muss, wenden Sie sich an einen
Toyota-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder einen anderen
vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb.
● Installieren Sie keine Antenne vor dem Sensor.
● Achten Sie darauf, dass der Frontsensor nicht feucht wird.
● Verhindern Sie, dass grelles Licht auf den Frontsensor fällt.
● Achten Sie darauf, dass der Frontsensor nicht verschmutzt oder beschä-
digt wird.
Achten Sie beim Reinigen der Innenseite der Frontscheibe darauf, dass
kein Glasreiniger auf die Linse gelangt. Die Linse darf außerdem nicht
berührt werden.
Wenn die Linse verschmutzt oder beschädigt ist, wenden Sie sich an
einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder an einen
anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb.

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WARNUNG
● Setzen Sie den Frontsensor keinen starken Stößen aus.
● Ändern Sie nicht die Einbauposition oder die Einbaurichtung des Front-
sensors und entfernen Sie ihn nicht.
● Zerlegen Sie nicht den Frontsensor.
● Installieren Sie in der Nähe des Frontsensors keine elektronischen Geräte
oder Geräte, die starke elektrische Wellen ausstrahlen.
● Modifizieren Sie keine Komponenten des Fahrzeugs im Bereich des
Frontsensors (Innenrückspiegel, Sonnenblenden usw.) oder des Dachs.
● Bringen Sie an der Motorhaube, am Frontgrill oder an der vorderen Stoß-
stange kein Zubehör an, das den Frontsensor stören könnte. Wenden Sie
sich für ausführliche Informationen an einen Toyota-Vertragshändler bzw.
eine Vertragswerkstatt oder einen ander en vorschriftsmäßig qualifizierten
und ausgerüsteten Fachbetrieb.
● Wenn ein Surfbrett oder ein anderer langer Gegenstand auf dem Dach
befestigt ist, stellen Sie sicher, dass der Frontsensor dadurch nicht gestört
wird.
● Modifizieren Sie nicht die Scheinwerfer oder andere Leuchten.
● Vermeiden Sie es, Gegenstände auf dem Armaturenbrett anzubringen
oder abzulegen.
■ Montageposition des Frontsensors auf der Frontscheibe
Wenn die Frontscheibe leicht beschlägt, ist unter Umständen das Glas im
Bereich des Frontsensors bedingt durch den Heizungsbetrieb sehr warm.
Wenn das Glas berührt wird, besteht Verbrennungsgefahr.

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PCS (Pre-Collision-System)
■Pre-Collision-Warnung
Wenn das System eine hohe
Wahrscheinlichkeit eines Fron-
talzusammenstoßes erkennt,
ertönt ein Summer und eine
Warnmeldung wird in der Multi-
Informationsanzeige angezeigt,
um den Fahrer aufzufordern,
Gegenmaßnahmen einzuleiten.
■ Pre-Collision-Bremsassistent
Wenn das System eine hohe Wahrscheinlichkeit eines Frontalzu-
sammenstoßes mit einem Fahrzeug erkennt, wendet das System
eine größere Bremskraft an, je nachdem, wie stark das Bremspe-
dal durchgetreten wird.
: Je nach Ausstattung
Das Pre-Collision-System nutzt den Frontsensor für die Erkennung
von Fahrzeugen, die sich vor Ihrem Fahrzeug befinden. Wenn das
System eine hohe Wahrscheinlichkeit eines Frontalzusammensto-
ßes mit einem Fahrzeug erkennt, wird der Fahrer durch eine War-
nung aufgefordert, Gegenmaßnahmen zu ergreifen, und der
potenzielle Bremsdruck wird erhöht, um den Fahrer bei der Vermei-
dung eines Zusammenstoßes zu unterstützen. Wenn das System
feststellt, dass die Wahrscheinli chkeit eines Frontalzusammensto-
ßes mit einem Fahrzeug extrem hoch ist, werden die Bremsen auto-
matisch betätigt, um den Zusammenstoß zu vermeiden oder die
Wucht des Aufpralls zu verringern.
Das Pre-Collision-System lässt sich deaktivieren/aktivieren und der
Warnzeitpunkt kann geändert werden. ( S. 303)

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■ Pre-Collision-Bremsfunktion
Wenn das System eine hohe Wahrscheinlichkeit eines Frontalzu-
sammenstoßes mit einem Fahrzeug erkennt, warnt das System
den Fahrer. Wenn das System feststellt, dass die Wahrscheinlich-
keit eines Zusammenstoßes extrem hoch ist, werden die Bremsen
automatisch betätigt, um den Aufprall zu vermeiden oder die Auf-
prallgeschwindigkeit zu verringern.
WARNUNG
■ Einschränkungen des Pre-Collision-Systems
● Der Fahrer trägt die alleinige Verantwortung für die Fahrsicherheit. Fahren
Sie immer sicher und beobachten Sie aufmerksam die umgebenden
Bereiche des Fahrzeugs.
Verwenden Sie das Pre-Collision-System niemals als Ersatz für die nor-
male Bremsenbetätigung. Dieses System kann nicht in allen Situationen
Kollisionen verhindern oder Schäden und Verletzungen durch Kollisionen
reduzieren. Verlassen Sie sich nicht zu stark auf das System. Andernfalls
können Unfälle mit lebensgefährlichen bzw. tödlichen Verletzungen die
Folge sein.
● Zwar ist dieses System für die Vermeidung und die Minimierung der Fol-
gen von Kollisionen konzipiert, die Wirksamkeit kann aber in Abhängigkeit
von den konkreten Bedingungen unterschiedlich sein. Daher kann das
System unter Umständen nicht immer dieselbe Effizienz ereichen.
Lesen Sie die folgenden Bedingungen sorgfält ig durch. Verlassen Sie sich
nicht zu stark auf das System und fahren Sie immer vorsichtig.
• Bedingungen, unter denen das System aktiv ist, auch wenn keine Kol-
lisionsgefahr besteht: S. 306
• Bedingungen, unter denen das System unter Umständen nicht ord-
nungsgemäß arbeitet: S. 310
● Versuchen Sie nicht, die Funktion des Pre-Collision-Systems selbst zu
testen, da das System nicht ordnungsgemäß funktionieren kann, was
unter Umständen zu einem Unfall führt.

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WARNUNG
■ Pre-Collision-Bremsfunktion
● Die Pre-Collision-Bremsfunktion funktioniert unter Umständen nicht, wenn
der Fahrer bestimmte Bedienvor gänge durchführt. Wenn das Gaspedal
stark durchgedrückt oder das Lenkrad gedreht wird, kann das System
diese Aktion als Ausweichmanöver inte rpretieren, wodurch die Pre-Colli-
sion-Bremsfunktion unter Umständen nicht aktiviert wird.
● In bestimmten Situationen wird die Pre-Collision-Bremsfunktion unter
Umständen deaktiviert, wenn das Ga spedal stark durchgedrückt oder das
Lenkrad gedreht wird und das System diese Aktion als Ausweichmanöver
interpretiert.
● Es wird eine große Bremskraft angewandt, während die Pre-Collision-
Bremsfunktion in Betrieb ist. Da nach einem Fahrzeugstillstand von 2
Minuten, der durch die Pre-Collisi on-Bremsfunktion ausgelöst wurde, der
Betrieb der Pre-Collision-Bremsfunk tion angehalten wird, sollte der Fahrer
gegebenenfalls das Bremspedal betätigen.
● Wenn das Bremspedal betätigt wird, kann das System feststellen, dass
der Fahrer Ausweichmaßnahmen er greift, und den Eingriffzeitpunkt der
Pre-Collision-Bremsfunkt ion bei Bedarf verzögern.
● Während der Fahrt, beispielsweise beim Überqueren eines Bahnüber-
gangs, kann das System unter Umständen eine hohe Wahrscheinlichkeit
einer Kollision mit einem Objekt, wie z. B. mit einer Bahnschranke, erken-
nen und die Pre-Collision-Bremsfunkti on auslösen. Um das Fahrzeug in
einem Notfall zu bewegen, wenn z. B. das System an einem Bahnüber-
gang eingreift, führen Sie die folgenden Schritte durch und ergreifen Sie
die erforderlichen Maßnahmen, um Ihre Sicherheit zu gewährleisten.
• Wenn das Fahrzeug angehalten wurde, betätigen Sie das Gaspedal.
• Wenn das Fahrzeug die Geschwindigkeit verringert, betätigen Sie das
Gaspedal mit voller Kraft. ( S. 305)
• Deaktivieren Sie das Pre-Collision-System. ( S. 303)

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WARNUNG
■ Situationen, in denen das Pre-Collision-System deaktiviert werden
sollte
Deaktivieren Sie in den folgenden Sit uationen das System, da es möglicher-
weise nicht ordnungsgemäß funktioniert, was zu einem Unfall mit schweren
oder tödlichen Verletzungen führen kann:
● Wenn das Fahrzeug abgeschleppt wird
● Wenn Ihr Fahrzeug ein anderes Fahrzeug abschleppt
● Beim Transport des Fahrzeugs per Lkw, Boot, Zug oder ähnlichen Trans-
portmitteln
● Wenn das Fahrzeug angehoben ist, der Motor läuft und die Reifen sich frei
drehen können
● Bei der Inspektion des Fahrzeugs mit einem Trommeltester, wie z. B.
einem Rollenprüfstand oder einem Tac hometertester, oder bei der Ver-
wendung einer Auswuchtmaschine
● Wenn das Fahrzeug nicht stabil gefahren werden kann, wie z. B. nach
einem Unfall oder einer Funktionsstörung
● Wenn das Fahrzeug sportlich gefahren oder im Gelände bewegt wird
● Wenn sich die Reifen in einem schlechten Zustand befinden und ihre Lei-
stung nicht zufriedenstellend ist ( S. 521)
● Wenn Reifen mit einer von den Spezifikationen abweichenden Größe
montiert sind
● Wenn Schneeketten montiert sind
● Wenn ein Notrad oder ein Notfall-Reparatur-Kit für Reifen verwendet wird

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Anpassen der Einstellungen des Pre-Collision-Systems
■Aktivieren/Deaktivieren des Pre-Collision-Systems
Drücken Sie den PCS-Schalter 3
Sekunden oder länger.
Die PCS-Warnleuchte leuchtet
auf und in der Multi-Informations-
anzeige wird eine Meldung ange-
zeigt, wenn das System
ausgeschaltet wird.
Drücken Sie den PCS-Schalter
erneut, um das System zu aktivie-
ren.
Das Pre-Collision-System wird
bei jedem Start des Motors akti-
viert.

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VERSO_EM_OM64603M■Ändern des Warnzeitpunkts des Pre-Collision-Systems
Drücken Sie den PCS-Schalter, um die PCS-Kontrollleuchte einzu-
schalten und den aktuellen Warnzeitpunkt in der Multi-Informati-
onsanzeige anzuzeigen. Bei jedem Drücken des PCS-Schalters im
angezeigten Zustand ändert sich der Warnzeitpunkt wie folgt:
Wenn die Einstellung für den Eingriffzeitpunkt geändert wurde,
wird diese Einstellung beim nächsten Start des Motors beibehal-
ten.
Weit
Die Warnung wird früher als in
der Standardeinstellung ange-
zeigt.
Mittel
Das ist die Standardeinstellung.
Nah
Die Warnung wird später als in
der Standardeinstellung ange-
zeigt.