2017 TOYOTA RAV4 HYBRID Brugsanvisning (in Danish)

411-1. Sikker brug
1
Sikkerhed
OM42B04DK
SRS-airbags
uSRS-airbags foranSRS-airbag i førerside/forsædeairbag
Beskytter førerens og forsædepassagerens hoved og brystkasse
mod at kollidere med komponenter i kabinen
SRS-knæairbag i førersiden
Beskytter føreren
uSRS-side- og -gardinairbags
SRS-sideairbags
Beskytter førerens og forsædepassagerens overkrop
SRS-gardinairbag
Beskytter primært hovedet på passagerer i de yderste sæder
SRS-airbaggene udløses, når bi len udsættes for visse typer
påkørsel, der kan give personerne i bilen alvorlige kvæstelser.
De arbejder sammen med sikkerhedsselerne for at nedsætte
risikoen for død eller alvorlig tilskadekomst.
1
2
3
4
OM42B04DK.book Page 41 Wedne sday, September 21, 2016 9:33 AM

421-1. Sikker brug
OM42B04DK
Hovedkomponenterne i SRS-airbagsystemet vises ovenfor. SRS-air-
bagsystemet styres af airbaggens styreenhed. Når en airbag udløses,
fylder en kemisk reaktion i airbaggaspatronerne hurtigt airbaggen
med ikke-giftig gas, hvilket bidrager til, at førerens og passagerernes
bevægelse begrænses.
SRS-airbagsystemets komponenter
Sensorer for påkørsel fra
siden (fordøre)
Forsædeairbag
Gardinairbags
Sideairbags
Indikator for
FORSÆDEAIRBAG
SRS-advarselslampe Førerairbag
Sensorer for påkørsel fra
siden (bag)
Selestrammere og
kraftbegrænsere
Fører-knæairbag
Sensorer for frontal påkørsel
Airbaggens styreenhed
Kontakt til manuel til-/
frakobling af airbag1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
OM42B04DK.book Page 42 Wedne
sday, September 21, 2016 9:33 AM

431-1. Sikker brug
1
OM42B04DK
Sikkerhed
ADVARSEL
nSikkerhedsforanstaltninger angående SRS-airbaggene
Overhold nedenstående sikkerhedsforanstaltninger vedrørende SRS-air-
baggene.
Undladelse heraf kan medføre dø den eller alvorlige kvæstelser.
l Føreren og alle passagerer i bilen skal bruge deres sikkerhedsseler kor-
rekt.
SRS-airbaggene er supplerende udstyr til brug sammen med sikkerheds-
selerne.
l SRS-førerairbaggen udløses med stor kraft og kan forårsage død eller
alvorlig tilskadekomst, især hvis føreren er meget tæt på airbaggen.
Da risikoområdet for airbaggen i førersiden er de første 50 - 75 mm af
oppustningen, kan du give dig selv en god sikkerhedsmargin ved at sæt\
te
dig i en afstand af 250 mm fra airbaggen. Denne afstand måles fra midten
af rattet til brystbenet. Hvis du sidder i en afstand på under 250 mm nu,
kan du ændre din kørestilling på flere forskellige måder:
• Flyt sædet så langt bagud, som det er muligt, når du samtidig ne\
mt skal
kunne nå pedalerne.
• Læn ryglænet en smule tilbage. Selvom biler er udformet forskelligt, kan mange førere selv med førersædet skubbet helt frem opnå afstan-
den på 250 mm blot ved at læne ryglænet et stykke tilbage. Hvis du har
svært ved at se vejen, når ryglænet er lænet tilbage, kan du hæve dig
op vha. en fast, skridsikker pude eller hæve sædet, hvis bilen har denne
funktion.
• Vip rattet nedad, hvis det kan justeres. Derved kommer airbaggen til at
pege mod dit bryst i stedet for mod hovedet og halsen.
Indstil sædet som anbefalet ovenfor. Du skal fortsat kunne styre peda-
lerne og rattet og se alle betjeningsknapperne på instrumentbordet.
OM42B04DK.book Page 43 Wedne sday, September 21, 2016 9:33 AM

441-1. Sikker brug
OM42B04DK
ADVARSEL
nSikkerhedsforanstaltninger angående SRS-airbaggene
l SRS-forsædeairbaggen udløses også med stor kraft og kan forårsage død
eller alvorlig tilskadekomst, især hvis forsædepassageren er meget tæt på
airbaggen. Forsædet skal have størst mulig afstand til airbaggen og have
ryglænet indstillet sådan, at vedkommende sidder opret.
l Børn og spædbørn, der ikke sidder korrek t og/eller ikke er forsvarligt fast-
spændt, kan blive dræbt eller alvorligt kvæstet af en airbag, der udløses.
Et barn eller spædbarn, der er for lil le til at bruge en sikkerhedssele, skal
sikres forsvarligt ved hjælp af et børnesikringssystem. Toyota anbefaler
kraftigt, at alle børn og spædbørn anbringes på bilens bagsæder og fast-
spændes forsvarligt. Bagsæderne er mere sikre for børn og spædbørn
end forsædet. ( S. 54)
lSid ikke på kanten af sædet, og læn dig
ikke mod instrumentbordet.
l Lad aldrig et barn stå foran SRS-forsæ-
deairbaggen eller sidde på knæene af
en forsædepassager.
l Lad ikke forsædepassagererne sidde
med genstande på skødet.
l Læn dig ikke op ad døren, tagrælingen
eller front-, midter- og bagstolperne.
OM42B04DK.book Page 44 Wedne sday, September 21, 2016 9:33 AM

451-1. Sikker brug
1
OM42B04DK
Sikkerhed
ADVARSEL
nSikkerhedsforanstaltninger angående SRS-airbaggene
l Hæng ikke klædebøjler eller andre hårde genstande på jakkeknagene.
Alle sådanne genstande kan blive forvandlet til projektiler og forårsage
død eller alvorlige kvæstelser, hvis SRS-gardinairbaggene udløses.
l Hvis der er påsat vinylovertræk i områder, hvor SRS-knæairbaggen udlø-
ses, skal du fjerne det.
l Brug ikke sædetilbehør, som dækker de dele, hvor SRS-sideairbaggene
udløses, da det kan påvirke airbaggenes udløsning. Dette tilbeh\
ør kan for-
hindre korrekt aktivering af sideairbaggene, sætte systemet ud af funktion
eller medføre, at sideairbaggene udløses uden årsag, med død eller alvor-
lig tilskadekomst til følge.
l Lad ikke personer ligge på knæ på pas-
sagersædet ud mod døren eller stikke
hoved eller hænder uden for bilen.
l Sæt ikke noget fast på, og lad ikke
noget stå op ad områder som fx instru-
mentbrættet, ratpladen eller den neder-
ste del af instrumentbordet.
Sådanne genstande kan blive forvand-
let til projektiler, når SRS-fører-, -forsæ-
de- og -knæairbaggene udløses.
l Sæt ikke noget fast på områder som
døren, forruden, sideruder, front- eller
bagstolperne, tagrælinger og hjælpe-
greb. (Undtagen fartgrænsemærkaten
S. 523)
OM42B04DK.book Page 45 Wedne sday, September 21, 2016 9:33 AM

461-1. Sikker brug
OM42B04DK
ADVARSEL
nSikkerhedsforanstaltninger vedrørende SRS-airbaggene
l Slå ikke på og brug ikke stor kraft mod det område, som indeholder SRS-
airbagkomponenterne.
Det kan forårsage fejlfunktion på SRS-airbaggene.
l Rør ikke ved airbagkomponenter, umiddelbart efter at SRS-airbaggene er
udløst. Delene kan være meget varme.
l Hvis det bliver vanskeligt at trække vejret, efter at SRS-airbaggene er
udløst: Åbn en dør eller rude for at få frisk luft ind, eller forlad bilen, hvis
det er sikkert at gøre det. Vask eventuelle rester fra airbagudløsningen af
så hurtigt som muligt for at forebygge hudirritation.
l Hvis de områder, hvor SRS-airbaggene er placeret, fx ratpladen og front-
og bagstolpepolstringen, er beskadiget eller revnet, skal de udskiftes hos
en autoriseret Toyota-forhandler/-repa ratør eller andre kvalificerede fag-
folk.
n Ændring og bortskaffelse af ko mponenter i SRS-airbagsystemet
Skrot ikke din bil, og foretag ikke nogen af nedenstående ændringer uden at
rådføre dig med en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kva-
lificerede fagfolk. SRS-airbaggene kan f ungere forkert eller udløses (pustes
op) utilsigtet, hvilket kan medføre død eller alvorlige kvæstelser.
l Montering, afmontering, adskillelse og reparation af SRS-airbags
l Reparation, ændring, afmontering eller udskiftning af rattet, instrumentbor-
det, instrumentbrættet, sæderne eller sædepolstringen, front- o\
g bagstol-
perne eller tagrælingerne
l Reparation eller ændring af forkofangeren eller passagerkabinens sider
l Montering af et kølergitter (safarigitter, kængurugitter osv.), sneplov eller
kranspil
l Ændringer på bilens affjedring
l Installation af elektronisk udstyr som fx mobile tovejs-radiosystemer (RF-
sendere) og cd-afspillere
l Ændring af bilen, så den kan bruges af en person med et fysisk handicap
OM42B04DK.book Page 46 Wedne sday, September 21, 2016 9:33 AM

471-1. Sikker brug
1
OM42B04DK
Sikkerhed
nHvis SRS-airbaggene udløses (pustes op)
l SRS-airbags kan forårsage mindre hudafskrabninger, forbrændinger mm.,
fordi de udløses (pustes op) med varm gas med ekstremt høj hastighed.
l Der udsendes en høj lyd og et hvidt pulver.
l Dele af airbagmodulet (midten af rattet, airbagdækslet og airbaggaspatro-
nen) samt forsæderne og dele af front- og bagstolpen samt tagskinnen kan
være varme i flere minutter. Selve airbaggen kan også være varm.
l Forruden kan revne.
l Biler med ERA-GLONASS: Hvis SRS-airbaggene udløses, er systemet
designet til at sende et nødopkald
* til alarmcentralen med oplysninger om,
hvor bilen befinder sig (uden at det er nødvendigt at trykke på "SOS"-knap-
pen), og en medarbejder vil forsøge at komme i kontakt med personerne i
bilen og vurdere ulykken og den nødvendige assistance. Hvis personerne i
bilen ikke er i stand til at kommunikere, håndterer medarbejderen automa-
tisk opkaldet som en nødsituation og bidrager til at afsende de nødvendige
udrykningstjenester. ( S. 392)
*: I visse tilfælde kan opkaldet ikke foretages. ( S. 394)
n Betingelser for udløsning (SRS-frontairbags)
lSRS-frontairbaggen udløses i tilfælde af en påkørsel, der ligger over den
fastlagte grænseværdi (kraft svarende til en frontal påkørsel med cirka
20 - 30 km/t af en fast mur, der ikke kan flytte sig eller deformeres).
Dog vil denne grænsehastighed være betydeligt højere:
• Hvis bilen rammer en genstand som fx et parkeret køretøj eller en skilte-
pæl, som kan flytte sig eller deformeres ved påkørsel
• Hvis bilen er involveret i en underkøringskollision (fx en kollision, hvor fronten af bilen kører ind under ladet på en lastbil)
l Afhængigt af kollisionstypen er det muligt, at kun selestrammerne aktiveres.
n Betingelser for udløsning (SRS-side- og -gardinairbag)
lSRS-sideairbaggene og gardinairbaggene udløses i tilfælde af en påkørsel,
der ligger over den fastlagte grænseværdi (kraft svarende til den påkørsels-
kraft, der opstår, hvis en bil på cirka 1.500 kg kolliderer med bilens kabine
fra en retning, der er vinkelret i forhold til bilens retning ved en fart på cirka
20 - 30 km/t).
l SRS-sideairbaggene og SRS-gardinairbaggene kan også udløses ved en
kraftig frontal påkørsel.
OM42B04DK.book Page 47 Wedne sday, September 21, 2016 9:33 AM

481-1. Sikker brug
OM42B04DKn
Andre betingelser end kollision, hv or SRS-airbaggene kan blive udløst
(pustet op)
SRS-frontairbaggene, SRS-sideair baggene og SRS-gardinairbaggene kan
også udløses, hvis undersiden af bilen får et voldsomt stød. På billedet ses
nogle eksempler.
n Kollisionstyper, som muligvis ikke udløser SRS-airbagge n (SRS-frontair-
bags)
SRS-frontairbaggene udløses generelt ikke, hvis bilen er involveret i en
påkørsel fra siden eller bagfra, hvis den ruller rundt, eller hvis den er involve-
ret i en frontal kollision ved lav hastighed. Men hver gang en eller anden form
for påkørsel forårsager tilstrækkelig deceleration af bilen i fremadgående ret-
ning, kan det ske, at SRS-frontairbaggene udløses.
n Kollisionstyper, som muligvis ikke udløser SRS-airbaggene (SRS-side-
airbag og -gardinairbag)
Det kan ske, at SRS-side- og -gardinairbaggene ikke aktiveres, hvis bilen
udsættes for en påkørsel fra siden fra visse vinkler eller en påkørsel på siden
af karosseriet uden for passagerkabinens område. lPåkørsel af en kantsten, fortovskant
eller hård overflade
l Kørsel ned i eller hen over et dybt hul
l Hård landing eller fald
l Påkørsel fra siden
l Påkørsel bagfra
l Bilen ruller rundt
l Påkørsel på siden af karosseriet uden
for passagerkabinens område
l Påkørsel fra siden i en bestemt vinkel
OM42B04DK.book Page 48 Wedne sday, September 21, 2016 9:33 AM