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5458-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
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En cas de problème
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■Témoin d'avertissement du système
Dans la situation suivante, le témoin d'avertissement principal ne s'allume ou ne cli-
gnote pas. Au lieu de cela, un témoin d'avertissement de système distinct s'allume
avec le message affiché sur l'écran multifonctionnel.
Anomalie dans le système de freinage
Le témoin d'avertissement du système de freinage s'allume. ( →P. 525)
■ Avertisseur sonore
Dans certains cas, il est possible que vous n'entendiez pas le signal sonore à cause
d'un environnement bruyant ou du son provenant du système audio.
■ Le message de rappel de vidange d'huile moteur s'affiche (sur modèles équipés)
Remplacez le filtre à huile moteur lorsque le message de rappel de vidange d'huile
moteur ne s'allume pas même si vous avez parcouru plus de 15000 km (9300 miles)
depuis la dernière vidange d'huile moteur.
Il est possible que le message “Entretien huile requis.” s'affiche lorsque vous avez
parcouru moins de 15000 km (9300 miles) selon l'utilisation et les conditions de con-
duite.
AVERTISSEMENT
■Lorsque vous conduisez pour nettoyer le convertisseur catalytique DPF (sur
modèles équipés)
Pendant la conduite, soyez suffisamment attentif aux conditions météorologiques, à
l'état de la route, à la topographie et aux conditions de circulation, et respectez le
code de la route et/ou les réglementations. Le non-respect de ces précautions peut
provoquer un accident inattendu, pouvant occasionner des blessures graves, voire
mortelles.
NOTE
■Lorsque le message d'avertissement du système DPF s'affiche (sur modèles
équipés)
Si le message d'avertissement du système DPF est laissé allumé sans effectuer de
nettoyage, après 100 à 300 km (62 à 187 miles) supplémentaires, le témoin indica-
teur de dysfonctionnement peut s'allumer. Si cela se produit, faites contrôler immé-
diatement votre véhicule par un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou
tout autre professionnel dûment qualifié et équipé.
■ Si le message d'avertissement du filtre à carburant s'affiche (sur modèles équi-
pés)
Ne conduisez jamais le véhicule avec le message d'avertissement allumé. Le fait de
continuer à conduire avec de l'eau dans le filtre à carburant endommage la pompe
d'injection à carburant.
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5468-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
Corolla_TMMT_EK (OM12J91K)
En cas de crevaison (sur modèles équipés d'un
kit de réparation anti-crevaison de secours)
Votre véhicule n'est pas équipé d'une roue de secours, mais il est
équipé d'un kit de réparation anti-crevaison de secours.
Une crevaison causée par un clou ou une vis plantés dans la bande de
roulement du pneu peut être répar ée provisoirement en utilisant le kit
de réparation anti-crevaison de secour s. (Le kit contient une bouteille
de gel anti-crevaison. L'enduit d'étan chéité peut être utilisé uniquement
une fois pour réparer temporairement un pneu sans ôter le clou ou la
vis du pneu.) En fonction des dommages, ce kit ne peut pas être utilisé
pour réparer le pneu. ( →P. 547)
Après avoir réparé temporairement le pneu avec le kit, faites réparer ou
remplacer le pneu par un concessionnaire ou un réparateur agréé
Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Les réparations effectuées à l'aide du kit de réparation anti-crevaison
de secours sont uniquement des m esures temporaires. Faites réparer
ou remplacer le pneu dès que possible.
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5478-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
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En cas de problème
Corolla_TMMT_EK (OM12J91K)■
Avant de réparer le pneu
●
Arrêtez le véhicule en lieu sûr, sur un sol dur, bien à plat.
● Serrez le frein de stationnement.
● Mettez le levier de vitesses sur P (véhicules équipés d'une transmission
Multidrive) ou sur N (véhicules équipés d'une transmission manuelle
multi-modes ou d'une transmission manuelle).
● Arrêtez le moteur.
● Allumez les feux de détresse. ( →P. 514)
● Déterminez le degré d'endom-
magement du pneu.
• Ne retirez pas le clou ou la vis du pneu. Le fait de retirer
l'objet risque d'agrandir le
trou et d'empêcher la répara-
tion de secours avec le kit de
réparation.
• Type A: Pour éviter toute fuite de gel anti-crevaison, dépla-
cez le véhicule jusqu'à ce que
la zone de crevaison, si vous
l'avez repérée, soit placée au
sommet du pneu.
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5488-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
Corolla_TMMT_EK (OM12J91K)
■Un pneu crevé qui ne peut pas être réparé à l'aide du kit de réparation anti-crevai-
son de secours
Dans les cas suivants, le pneu ne peut pas être réparé avec le kit de réparation anti-
crevaison de secours. Contactez un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota,
ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
●Lorsque le pneu est endommagé par suite d'avoir roulé avec une pression d'air insuf-
fisante
● Lorsque le pneu est entaillé ou endommagé ailleurs que sur la bande de roulement,
sur le flanc par exemple
● Lorsque le pneu est visiblement sorti de la jante
● Lorsque la bande de roulement est coupée ou endommagée sur une longueur de 4
mm (0,16 in.) ou plus
● Lorsque la jante est abîmée
● Lorsque deux pneus ou plus sont crevés
● Lorsqu'au moins 2 objets pointus, tels que des clous ou des vis sont plantés dans la
bande de roulement d'un même pneu
● Lorsque le gel anti-crevaison est arrivé à péremption
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