2017 TOYOTA COROLLA Manuel du propriétaire (in French)

2094-2. Procédures de conduite
4
Conduite
Corolla_TMMT_EK (OM12J91K)■
Lorsque l'antivol de direction ne peut pas être relâché
Véhicules avec une transmission manuelle multi-modes ou une transmission
manuelle: Appuyez sur le contact du moteur tout en tournant le volant à gauche et à
droite.
■ Prévention contre la surchauffe du moteur d'antivol de direction
Pour éviter que le moteur de l'antivol de direction ne surchauffe, son fonctionnement
peut être suspendu en cas de démarrage et d'arrêt répété du moteur dans un court
laps de temps. Dans ce cas, abstenez-vous de faire fonctionner le moteur. Après un
délai d'environ 10 secondes, le moteur de l'antivol de direction recommence à fonc-
tionner.
■ Lorsque le témoin indicateur de système d'accès et de démarrage mains libres
clignote en jaune (véhicules avec affichage du moniteur de conduite)
Le système peut être défectueux. Faites contrôler immédiatement le véhicule par un
concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et
convenablement équipé.
■ Lorsque “Vérifier le système d'ouverture et de démarrage.” s'affiche sur l'écran
multifonctionnel (véhicules avec écran multifonctionnel)
Le système peut être défectueux. Faites contrôler immédiatement le véhicule par un
concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et
convenablement équipé.
■ Si la pile de la clé électronique est usée
→P. 4 9 1
■ Fonctionnement du contact du moteur
●Si vous n'appuyez pas brièvement et fermement sur le contact, le mode du contact
du moteur risque de ne pas changer et le moteur risque de ne pas démarrer.
● Si vous essayez de redémarrer le moteur tout de suite après avoir mis le contact du
moteur sur arrêt, dans certains cas, le moteur pourrait ne pas démarrer. Après avoir
mis le contact du moteur sur arrêt, veuillez patienter quelques secondes avant de
redémarrer le moteur.
Véhicules équipés d'un affichage du moniteur
de conduite: Le témoin indicateur (vert) de sys-
tème d'accès et de démarrage mains libres cli-
gnote rapidement.
Véhicules équipés d'un écran multifonctionnel:
“Verrouillage de direction activé.” s'affiche sur
l'écran multifonctionnel.
Véhicules avec transmission Multidrive: Véri-
fiez que le levier de vitesses est placé sur P.
Appuyez sur le contact du moteur tout en tour-
nant le volant à gauche et à droite.

2104-2. Procédures de conduite
Corolla_TMMT_EK (OM12J91K)■
Si le système d'accès et de démarrage mains libres a été désactivé dans un
réglage personnalisé
→P. 5 9 0
AVERTISSEMENT
■ Lors du démarrage du moteur
Démarrez toujours le moteur en étant assis dans le siège conducteur. N'appuyez
pas sur la pédale d'accélérateur alors que vous démarrez le moteur, quelles que
soient les circonstances.
Cela peut causer un accident, pouvant occasionner des blessures graves, voire mor-
telles.
■ Précautions pendant la conduite
Si un dysfonctionnement se produit au niveau du moteur alors que le véhicule roule,
ne verrouillez pas et n'ouvrez pas les portes tant que le véhicule n'est pas à l'arrêt
complet, en sécurité. L'activation de l'antivol de direction dans ces circonstances
peut provoquer un accident, pouvant occasionner des blessures graves, voire mor-
telles.
■ Arrêt du moteur en cas d'urgence
Si vous souhaitez arrêter le moteur en cas d'urgence pendant la conduite du véhi-
cule, maintenez le contact du moteur appuyé pendant plus de 2 secondes ou
appuyez dessus brièvement au moins 3 fois de suite. ( →P. 515)
Cependant, n'appuyez pas sur le contact du moteur pendant la conduite, sauf en cas
d'urgence. Arrêter le moteur pendant la conduite n'entraîne pas une perte de con-
trôle de la direction ou des freins, mais ces systèmes ne sont plus assistés. Cela
rend la manœuvre de la direction et des freins plus difficile, par conséquent, il vous
est conseillé de garer le véhicule sur le bord de la route dès que vous pouvez le faire
en toute sécurité.

2114-2. Procédures de conduite
4
Conduite
Corolla_TMMT_EK (OM12J91K)
NOTE
■Pour éviter la décharge de la batterie
●Ne laissez pas le contact du moteur en mode ACCESSORY ou IGNITION ON pen-
dant des périodes prolongées lorsque le moteur ne tourne pas.
● Véhicules équipés d'un affichage du moniteur de conduite:
Si le témoin indicateur (vert) de système d'accès et de démarrage mains libres est
allumé, le contact du moteur n'est pas sur arrêt. Lorsque vous quittez le véhicule,
vérifiez toujours que le contact du moteur est sur arrêt.
● Véhicules équipés d'un écran multifonctionnel:
Si l'écran multifonctionnel affiche “
Véhicule sous tension.”, le contact du moteur n'est
pas en mode arrêt. Lorsque vous quittez le véhicule, vérifiez toujours que le con-
tact du moteur est sur arrêt.
● Véhicules avec transmission Multidrive:
N'arrêtez pas le moteur lorsque le levier de vitesses est sur une position autre que
P. Si le moteur est arrêté alors que le levier de vitesses est sur une autre position,
le contact du moteur n'est pas placé sur arrêt mais en mode ACCESSORY. Si le
véhicule est laissé en mode ACCESSORY, la batterie risque de se décharger.
■ Lors du démarrage du moteur
●N'emballez pas le moteur lorsqu'il est froid.
● Si le moteur devient difficile à démarrer ou cale souvent, faites contrôler immédia-
tement votre véhicule par un concessionnaire ou réparateur agréé Toyota, ou tout
autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
■ Symptômes indiquant un dysfonctionnement au niveau du contact du moteur
Si le contact du moteur semble fonctionner différemment que d'habitude, si le con-
tact se bloque légèrement par exemple, il peut s'agir d'un dysfonctionnement. Con-
tactez immédiatement un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout
autre professionnel qualifié et convenablement équipé.

2124-2. Procédures de conduite
Corolla_TMMT_EK (OM12J91K)
Véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres:Le contact du moteur étant placé en mode “ON”, appuyez sur la
pédale de frein et déplacez le levier de vitesses.
Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage mains
libres:
Lorsque le contact du moteur est en mode IGNITION ON, appuyez
sur la pédale de frein et déplacez le levier de vitesses.
Veillez à ce que le véhicule soit à l'arrêt complet lorsque vous actionnez le
levier de vitesses entre P et D.
Transmission Multidrive∗
∗: Sur modèles équipés
Actionnement du levier de vitesses

2134-2. Procédures de conduite
4
Conduite
Corolla_TMMT_EK (OM12J91K)
*1: Pour améliorer la consommation de carburant et réduire les nuisances sonores,mettez le levier de vitesses sur D en conduite normale.
*2: Sélectionner la gamme en utilisant la position M permet au moteur d'exercer laforce de freinage adaptée par actionnement du levier de vitesses.
Appuyez sur la commande.
Pour bénéficier d'une accélération
puissante et pour la conduite en mon-
tagne.
Appuyez une nouvelle fois sur la com-
mande pour revenir en mode normal.
Objectif des positions de changement de vitesse
Position de changement
de vitesseObjectif ou fonction
PStationnement du véhicule/démarrage du moteur
RMarche arrière
NPoint mort
DConduite normale*1
MConduite en mode sport à 7 rapports séquentiels*2
( → P. 214)
Mode sport

2144-2. Procédures de conduite
Corolla_TMMT_EK (OM12J91K)
Pour passer en mode sport à 7 rapports séquentiels, placez le levier de vites-
ses sur la position M. Les rapports peuvent ensuite être sélectionnés en
actionnant le levier de vitesses, ce qui vous permet de conduire sur le rapport
de votre choix.
Passage au rapport supérieur
Passage au rapport inférieur
Le rapport change à chaque fois que le
levier de vitesses est actionné.
La gamme sélectionnée, de M1 à M7,
s'affiche sur les instruments.
*1: Véhicules équipés d'un affichage dumoniteur de conduite
*2: Véhicules équipés d'un écran multi-fonctionnel
Toutefois, même en position M, les gammes changent automatiquement si
le régime du moteur est trop élevé ou trop bas.
■ Fonctions liées à la gamme
●Vous avez le choix entre 7 niveaux de frein moteur.
● Une gamme inférieure permet d'obtenir plus de frein moteur qu'une gamme supé-
rieure, et le régime moteur augmente également.
■ Si le témoin du mode sport à 7 rapports séquentiels ne s'allume pas même après
que vous ayez mis le levier de vitesses sur M
Cela peut indiquer un dysfonctionnement du système Multidrive. Faites contrôler
immédiatement le véhicule par un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou
tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
(Dans pareil cas, la transmission se comporte comme si le levier de vitesses était sur
D.)
■ Lorsque le véhicule s'arrête avec le levier de vitesses sur M
●La transmission rétrograde automatiquement en M1 dès que le véhicule est à l'arrêt.
● Après un arrêt, le véhicule redémarre en M1.
● Lorsque le véhicule est à l'arrêt, la transmission est en M1.
Changement des rapports en position M
*1*2
1
2

2154-2. Procédures de conduite
4
Conduite
Corolla_TMMT_EK (OM12J91K)■
Lorsque vous conduisez avec le régulateur de vitesse activé (sur modèles équi-
pés)
Même lorsque vous effectuez les actions suivantes avec l'intention de déclencher le
frein moteur, le frein moteur ne s'active pas car le régulateur de vitesse n'est pas
désactivé.
● Lorsque vous conduisez en mode D ou en mode sport à 7 rapports séquentiels, et
rétrogradez à 6, 5 ou 4. ( →P. 214)
● Lors d'une conduite en position D, passage du mode de conduite au mode sport.
(→ P. 213)
■ Avertisseur sonore de restriction de rétrogradation
Afin de garantir la sécurité et les performances de conduite, il peut arriver que la rétro-
gradation soit limitée par des restrictions. Dans certaines circonstances, la rétrograda-
tion peut ne pas être possible même lorsque le levier de vitesses est actionné. (Le
signal sonore retentit deux fois.)
■ Désactivation automatique du mode sport
Si vous roulez en mode sport, celui-ci est automatiquement désactivé à la mise du
contact du moteur sur arrêt.
■ Si le levier de vitesses est bloqué sur P
→P. 5 8 8
■ G AI-SHIFT
G AI-SHIFT sélectionne automatiquement un rapport adapté à la conduite sportive en
fonction des actions du conducteur et des conditions de conduite. G AI-SHIFT
s'enclenche automatiquement lorsque le levier de vitesses est sur D et que le mode
sport est sélectionné pour le mode de conduite. (Sélectionner le mode normal ou pla-
cer le levier de vitesses sur la position M désactive cette fonction.)
AVERTISSEMENT
■En cas de conduite sur route glissante
Évitez de rétrograder et d'accélérer brusquement, car ceci peut provoquer un tête à
queue ou un dérapage du véhicule.

2164-2. Procédures de conduite
Corolla_TMMT_EK (OM12J91K)
*1: La position de rapport la plus appropriée est automatiquement sélectionnée enfonction de l'actionnement de la pédale d'accélérateur et de la vitesse du véhicule.
*2: La position de rapport doit être sélectionnée manuellement. Toutefois, le passagedu levier de vitesses à un rapport inférieur peut se faire automatiquement de
manière optimale en fonction de la vitesse du véhicule.
Transmission manuelle multi-modes∗
∗: Sur modèles équipés
Actionnement du levier de vitesses
Utilisations des positions de changement de vitesse
Position de changement
de vitesseFonction
RMarche arrière
NPoint mort ou démarrage du moteur
EConduite en mode simple (E)*1
MConduite en mode manuel (M)*2 (→ P. 217)