2017 Seat Alhambra Manuel du propriétaire (in French) 

Points essentielsManipula-
tion des gla-
ces
Réglage des lève-glaces : permet d'ou-
vrir ou de fermer toutes les vitres lors du
déverrouillage ou du verrouillage du vé-
hicule, respectivement. La fonction
d'ouverture ne peut être activée que de-
puis la porte du conducteur
››› pa-
ge 134.
Inclinaison
du rétrovi-
seurIncline vers le bas le rétroviseur côté
passager lorsque vous passez la marche
arrière. Cela permet par exemple de
mieux voir le bord du trottoir ››› pa-
ge 148.
Régl. rétrovi-
seurSi vous sélectionnez le réglage syn-
chronisé , lors du réglage du rétrovi-
seur extérieur côté conducteur, celui cô-
té passager sera également réglé.
Réglage
d'usineCertaines fonctions du sous-menu Con-
fort seront remises à leur valeur d'usi-
ne prédéfinie.
ReculerPermet de revenir au menu Configu-
ration . Sous-menu
Éclairage & visi-
bil.
Coming Ho-
me (retour
chez soi)Permet de régler la durée d'éclairage
des projecteurs après avoir verrouillé ou
déverrouillé le véhicule, et de connecter
ou déconnecter cette fonction ››› pa-
ge 141.
Leaving Ho-
me (départ
de chez soi)
Éclairage du
plancherPermet de régler l'intensité de l'éclaira-
ge au niveau du plancher lorsque les
portes sont ouvertes, et de connecter ou
déconnecter cette fonction.
Clignotants
confort
Connectez ou déconnectez les cligno-
tants de confort. Lorsque les clignotants
de confort sont connectés, si vous acti-
vez le clignotant, ceux-ci clignotent au
moins trois fois ››› page 138.
Réglage
d'usineToutes les configurations du sous-menu
Éclairage & visibil. seront remi-
ses à leur valeur d'usine prédéfinie.
Mode de
voyage
Réglez les projecteurs pour les pays
dans lesquels vous circulez de l'autre
côté de la chaussée. Lorsque vous acti-
vez cette case, les projecteurs d'un vé-
hicule équipé d'un volant à gauche sont
réglés pour circuler du côté gauche de
la route. Cette fonction ne doit être utili-
sée que pendant une courte période.
ReculerPermet de revenir au menu Configu-
ration . Réglages confort personnalisés
Lorsque deux personnes utilisent un véhicu-
l
e,
S

EAT recommande à chaque personne de
toujours utiliser « sa » propre clé de radio-
commande. Lorsque vous coupez l'allumage
ou lorsque vous déverrouillez le véhicule, les
réglages de confort personnalisés sont mé-
morisés et automatiquement assignés à la
clé du véhicule ››› page 26. Les valeurs de réglages de confort personna-
lisés de

s options de menu suivantes seront
mémorisées dans la clé du véhicule :
■ Menu Chauffage stationnaire
■ Menu Configuration
■Heure
■ Langue
■ Unités
■ Menu Réglages confort
■ Ouverture des portes (ouverture indivi-
duelle, Auto Lock)
■ Manipulation de confort des glaces
■ Inclinaison du rétroviseur
■ Menu Réglages Éclairage & visi-
bil.
■ Coming Home et Leaving Home
■ Éclairage du plancher
■ Clignotants confort
Les réglages mémorisés seront activés auto-
matiquement au plus tard lorsque la clé sera
mise dans le contact. Consultez également
les informations et les conseils relatifs à la
mémoire des sièges ›››
 page 155. 31

Points essentiels
Régulateur de vitesse Uti li
s
ation du régulateur de vitesse* Fig. 46
À gauche de la colonne de direction :
c ont
act

eur et commandes d'utilisation du
GRA. ●
Connecter le GRA : placez le levier en posi-
tion  1
› ›
› fig. 46
. Le système se met en
marche mais il n'effectue aucune régulation
car aucune vitesse n'a été programmée.
● Activer le GRA : appuyez sur le bouton 
A
› ›
› fig. 46
. La vitesse est mémorisée et
maintenue.
● Déconnecter le GRA temporairement : pla-
cez l
e levier en position  2
› ›
› fig. 46
p
uis relâchez-le ou appuyez sur la pédale de
frein ou d'embrayage. Le réglage est désacti-
vé temporairement.
● Reconnecter le GRA : placez le levier en po-
sition 
 1
› ›
› fig. 46 puis relâchez-le. La vitesse mémorisée sera de nouveau enregis-
trée et régulée.
●
Augment

er la vitesse programmée pendant
le réglag
e du GRA: placez brièvement le le-
vier en position   + pour augmenter la
v it
e

sse par intervalles continus de 10 km/h.
Si vous ne le relâchez pas, le véhicule accélé-
rera pour atteindre la vitesse désirée. Lors-
que l'on relâche la touche, la vitesse actuelle
est enregistrée.
● Réduire la vitesse programmée pendant le
réglage du GRA: p
lacez brièvement le levier
en position   – pour réduire la vitesse
p ar int
er

valles continus de 10 km/h. Si vous
ne le relâchez pas, le véhicule ralentira en re-
lâchant l'accélérateur et sans utiliser les
freins. Lorsque l'on relâche la touche, la vi-
tesse actuelle est enregistrée.
● Déconnexion du GRA: déplacez le levier en
position
 2
› ›
› fig. 46 . La vitesse mémori-
sée est effacée et le système est déconnecté.

››› au chapitre Utilisation du régulateur
de vitesse à la page 239
››› page 238 Témoins lumineux
Témoin
s

d'alerte et de contrôle Témoins rouges
 
Arrêtez-vous tout de suite !
Le frein de stationnement élec-
tronique est activé, le niveau de
liquide de frein est trop bas ou le
système de freinage présente un
défaut quelconque.
››› pa-
ge 202  
Arrêtez-vous tout de suite !
Défaut dans le système de refroi-
dissement du moteur.››› pa-
ge 301  
Arrêtez-vous tout de suite !
La pression de l'huile moteur est
trop faible.››› pa-
ge 297  
Arrêtez-vous tout de suite !
Au moins l'une des portes du vé-
hicule est ouverte ou n'est pas
bien fermée.››› pa-
ge 128  
Arrêtez-vous tout de suite !
Le hayon arrière est ouvert ou
n'est pas bien fermé.››› pa-
ge 131  
Arrêtez-vous tout de suite !
Défaut dans la direction.››› pa-
ge 196 
Ne redémarrez pas le moteur !
Le niveau de « AdBlue » est trop
faible.›››
pa-
ge 291 
Le conducteur ou le passager n'a
pas mis sa ceinture de sécurité.›››
pa-
ge 66 32

Points essentiels
Utilisez la pédale de frein !
Changer
››› pa-
ge 208
Freiner
››› pa-
ge 202 
Générateur endommagé.›››
pa-
ge 307 Témoins jaunes

Plaquettes de frein avant usées.
›››
pa-
ge 202 
Il s'allume : ESC défectueux ou
désactivé.
Il clignote : ESC actif.

ASR désactivé manuellement.

Défaut sur l'ABS, ou il ne fonc-
tionne pas.

défaut sur le frein de stationne-
ment électronique.›››
pa-
ge 202 
Feu arrière de brouillard allumé.›››
pa-
ge 138 
Il s'allume : feux de recul totale-
ment ou partiellement défectu-
eux.›››
pa-
ge 95
Il clignote : défaut sur le système
d'éclairage adaptatif.››› pa-
ge 138 
Il s'allume ou clignote : défaut
du système de contrôle des gaz
d'échappement.
›››
pa-
ge 217 
Il s'allume : préchauffage du mo-
teur diesel.
Il clignote : défaut dans la ges-
tion du moteur diesel.

Défaut dans la gestion du mo-
teur à essence.

Filtre à particules diesel obstrué.

Défaut de la direction.›››
pa-
ge 196 
Pression de gonflage des pneus
insuffisante.›››
pa-
ge 312
Défaut de l'indicateur de pres-
sion de gonflage des pneus.››› pa-
ge 252 
Le niveau de liquide pour laver le
pare-brise est trop bas.›››
pa-
ge 146 
Réservoir à carburant pratique-
ment vide.›››
pa-
ge 286 
Il clignote : système de l'huile
moteur défectueux.
›››
pa-
ge 297
Il s'allume : niveau de l'huile mo-
teur insuffisant. 
Dysfonctionnement du système
d'airbags et des rétracteurs des
ceintures.›››
pa-
ge 75 

L'airbag frontal du passager
avant est désactivé ( 
  ).
››› pa-
ge 75 
Faire l'appoint d'« AdBlue », ou il
y a un défaut dans le système
« AdBlue ».›››
pa-
ge 291 
Le réservoir de carburant n'est
pas bien fermé.›››
pa-
ge 286 
L'assistant de maintien de voie
(Lane Assist) est connecté mais
pas activé.›››
pa-
ge 240 Autres témoins lumineux

Clignotant gauche ou droit.›››
pa-
ge 138
Feux de détresse allumés.››› pa-
ge 85 
Utilisez la pédale de frein !
Changer
››› pa-
ge 208
Freiner
››› pa-
ge 202 
Régulateur de vitesse activé.›››
pa-
ge 238 
L'assistant de maintien de voie
(Lane Assist) est connecté et ac-
tivé.›››
pa-
ge 240» 33

Points essentiels
Feux de route allumés ou appels
de phares actionnés.
›››
pa-
ge 138 
Réglage des feux de route (Light
Assist) activé.

Antidémarrage électronique ac-
tif.›››
pa-
ge 197 
Indicateur de maintenance.›››
pa-
ge 110 
Le téléphone mobile est connec-
té via Bluetooth au dispositif
d'origine du téléphone.›››
brochu-
re Autora-
dio ou
››› brochu-
re systè-
me de na-
vigation 
Mesureur de charge de la batte-
rie du téléphone mobile. Dispo-
nible uniquement pour les dis-
positifs pré-installés en usine.

Avertissement de verglas. La
température extérieure est infé-
rieure à +4 °C (+39 °F).›››
pa-
ge 109 
››› au chapitre Témoins d'alerte et de
contrôle à la page 112
››› page 112 Levier de vitesses
Boît e de
v

itesses mécanique Fig. 47
Grille des vitesses de la boîte mécani-
que à 6 v
it

esses. Les positions des vitesses sont représentées
s
ur l
e l

evier de vitesses ››› fig. 47.
● Appuyez à fond sur la pédale d'embrayage.
● Amenez le levier de vitesses sur la position
souhaitée.
● Relâc

hez l'embrayage.
Engag
er la marche arrière
● Appuyez à fond sur la pédale d'embrayage.
● Au point mort, appuyez sur le levier de vi-
tes
ses, déplacez-le complètement vers la
gauche puis vers l'avant pour passer la mar-
che arrière ››› fig. 47 R .
● Relâchez l'embrayage. 
››› au chapitre Boîte manuelle à la pa-
ge 209
››› page 209 Boîte automatique*
Fig. 48
Boîte automatique : positions du le-
v ier sél
ect

eur. Frein de parking
M
ar
c

he arrière
Position neutre (point mort)
Position permanente de marche avant
Mode Tiptronic : tirez le levier vers
l'avant ( +) pour passer la vitesse supéri-
eure ou vers l'arrière ( –) pour rétrogra-
der.
P
R
N
D/S
+/–
34

Points essentiels
››› au chapitre Boîte automatique* à la
page 211
››› page 210
››› page 35 Déverrouillage d'urgence du levier sé-
lecteur
Fig. 49
Démonter le revêtement du champ
d'indic ation de
s

vitesses. Fig. 50
Déverrouillage de secours du blocage
du lev ier sél

ecteur. S'il se produit une défaillance de l'alimenta-
tion du
véhic
u

le et si celui-ci doit être poussé
ou remorqué (par exemple, parce que la bat-
terie est déchargée), le levier sélecteur devra
être placé sur N à l'aide du déverrouillage
d'urgence.
Le déverrouillage de secours se trouve sous
le cache du panneau de la boîte de vitesses,
à droite dans le sens de la marche. Pour dé-
verrouiller le blocage du levier sélecteur il
faut utiliser l'objet approprié (un tournevis,
par exemple).
Préparatifs
● Activez le frein de stationnement. Si le frein
de stationnement
ne s'active pas, vous de-
vrez assujettir le véhicule autrement pour
l'empêcher de bouger.
● Coupez le contact d'allumage. Démonter le cache du panneau de la boîte de
vite

sses
● Tirez le cache vers le haut au niveau du
soufflet du l
evier sélecteur ››› fig. 49.
● Retirez le cache en le faisant passer au-
dess
us du levier sélecteur ››› .
Dév err
oui
llage d'urgence du levier sélecteur
● Poussez le levier de déverrouillage
›››
fig. 50 dans le sens de la flèche et mainte-
nez-le dans cette position.
● Appuyez sur la touche de blocage ›››
fig. 49
1 sur le pommeau du levier sélecteur et pla-
c ez
l
e levier sur la position N. AVERTISSEMENT
Ne retirez jamais le levier sélecteur de la po-
sition P a lor

s que le frein électronique de sta-
tionnement est désactivé. Sinon, le véhicule
pourrait se mettre en mouvement de manière
inattendue dans les côtes ou les pentes pro-
noncées, entraînant ainsi des accidents gra-
ves. ATTENTION
Si le véhicule roule avec le moteur coupé et le
lev ier sél

ecteur sur la position N pendant un
long moment et à grande vitesse (par exem-
ple, lorsqu'il se fait remorquer), la boîte de vi-
tesses automatique risque d'être endomma-
gée. 35

Points essentiels
Climatisation C omment
f
onctionne le climatiseur ? Fig. 51
Détail de la console centrale : Commandes du climatiseur manuel élec-
trique. Fig. 52
Détail de la console centrale : commandes du Climatronic.
Touche, régulateurInformations complémentaires. Climatiseur manuel électrique ››› fig. 51 ; Climatronic ››› fig. 52.
1 TempératureClimatiseur manuel électrique : tournez le bouton pour régler la température en conséquence. Le rendement maximum de refroidissement sera réglé
en position  MAX . Le mode de recyclage de l'air et le système de refroidissement sont automatiquement connectés.
Climatronic : les côtés droit et gauche peuvent être réglés séparément. Tournez le bouton pour régler la température en conséquence. 36

Points essentielsTouche, régulateurInformations complémentaires. Climatiseur manuel électrique
››› fig. 51 ; Climatronic ››› fig. 52.
2 Ventilateur

Climatiseur manuel électrique : niveau 0 : ventilateur et climatiseur (manuel) désactivés, niveau 4 : niveau maximal du ventilateur.
Climatronic : la puissance du ventilateur est automatiquement réglée. Tournez le régulateur pour régler également le ventilateur manuellement.
3 Répartition de l'airClimatiseur manuel électrique : tournez le régulateur continu pour diriger le flux d'air vers la zone désirée.
Climatronic : le flux d'air sera automatiquement réglé à un flux confortable. Il peut également être connecté manuellement avec les touches 3.
4Climatronic : indications à l'écran de la température réglée des côtés gauche et droit.
Climatiseur manuel électrique
: fonction de dégivrage. Le flux d'air est dirigé vers le pare-brise. Dans cette position, le recyclage de l'air ambiant se
désactive automatiquement ou ne s'active pas du tout. Augmentez la puissance du ventilateur pour désembuer le pare-brise dès que possible. Pour
déshumidifier l'air, le système de refroidissement sera activé automatiquement. 
Climatronic : fonction de dégivrage. L'air extérieur aspiré se dirige vers le pare-brise et le recyclage de l'air se désactive automatiquement. Pour dégi-
vrer le pare-brise plus rapidement, l'air se déshumidifie à des températures supérieures à +3 °C (+38 °F) environ, et le ventilateur fonctionne à plein
régime. 
L'air est dirigé vers le thorax par les diffuseurs de la planche de bord.

Répartition de l'air vers le plancher.

Climatiseur manuel électrique
: répartition de l'air vers le pare-brise et le plancher.
Climatronic : répartition de l'air vers le haut.

Dégivrage de la lunette arrière : fonctionne uniquement avec le moteur en marche et se désactive automatiquement après 10 minutes.

Climatiseur manuel électrique
: recyclage de l'air ambiant ››› page 191. 
Climatronic : recyclage de l'air manuel et automatique
››› page 191 
Touche d'activation immédiate du chauffage stationnaire
››› page 192.  
Touches du chauffage de siège
››› page 155. 
Climatronic : selon l'équipement du véhicule, le panneau de commande du climatiseur peut être équipé d'une touche de dégivrage du pare-brise. Le
dégivrage du pare-brise fonctionne uniquement avec le moteur en marche et se désactive automatiquement après quelques minutes.»
37

Points essentielsTouche, régulateurInformations complémentaires. Climatiseur manuel électrique
››› fig. 51 ; Climatronic ››› fig. 52. 
Appuyez sur cette touche pour activer ou désactiver le système de refroidissement.

Climatronic : accepter les réglages de température du côté du conducteur pour le côté du passager avant : Lorsque le témoin de la touche
SYNCs'allume, les réglages de température du côté du conducteur s'appliquent également au côté du passager avant. Appuyez sur cette touche ou action-
nez le régulateur de température pour le côté du passager avant ou pour régler une température différente. Aucun témoin ne s'allume sur la touche.
Climatronic : réglage automatique de la température, de la ventilation et de la répartition de l'air. Appuyez sur la touche pour activer cette fonction. Le
témoin s'allume sur la touche
AUTO.
Climatronic : appuyez sur la touche
REAR pour régler la climatisation des sièges arrière à partir des sièges avant. Lorsque cette fonction est activée, le
témoin de la touche REAR s'allume. Les réglages pour la banquette arrière apparaîtront. Pour désactiver la fonction, appuyez de nouveau sur le bou-
ton ou ne touchez plus aucune touche pendant 10 secondes environ. 
Climatronic : appuyez sur la touche
REST pour utiliser la chaleur émise par le moteur. Lorsque le moteur est chaud et le contact coupé, il est possible
de profiter de la chaleur émise par le moteur afin de maintenir l'habitacle chauffé. Lorsque cette fonction est activée, le témoin de la touche REST
s'allume. Cette fonction se désactivera au bout de 30 minutes environ ou si le niveau de la batterie est faible.
a)
Désactiver.
Climatiseur manuel électrique
: réglez la commande du ventilateur sur la vitesse 0.
Climatronic : appuyez sur la touche OFF
ou réglez le ventilateur manuellement sur 0. Une fois que le système sera désactivé, le témoin de la touche
OFF s'allumera.
a) En fonction du modèle.
››› au chapitre Brève introduction à la
page 187
››› page 187 38