2017 Seat Alhambra Manuel du propriétaire (in French) 

Vérification et appoint de niveaux
–
Dévi s
sez le bouchon lentement et avec
une très grande précaution dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre en
pressant le bouchon légèrement vers le
bas.
– Protégez-vous toujours le visage, les
mains et les bras avec un grand chiffon
épais pour éviter les éventuelles projec-
tions de liquide de refroidissement ou de
vapeur.
● Lorsque vous faites l'appoint des liquides,
évitez
d'en renverser sur les pièces du moteur
ou du système d'échappement. Ces liquides
pourraient provoquer un incendie. AVERTISSEMENT
La tension élevée du système électrique peut
occ a

sionner des décharges, des brûlures et
de graves blessures, elle peut même entraî-
ner la mort !
● Ne provoquez jamais de courts-circuits
dans
l'équipement électrique. La batterie du
véhicule risque sinon d'exploser.
● Afin de réduire le risque de décharge élec-
trique et se
s graves conséquences lorsque le
moteur est en marche ou lors de son démarra-
ge, respectez les instructions suivantes :
–Ne touchez jamais au câblage électrique
de l'allumage.
– Ne touchez jamais les câbles électriques
ni les connexions des lampes à décharge
de gaz. AVERTISSEMENT
Le compartiment moteur comporte des pièces
en rot ation qui peu

vent provoquer de graves
blessures.
● Ne placez jamais la main dans le ventila-
teur du ra
diateur ou à proximité de celui-ci. Si
vous touchez les ailettes du rotor, vous pou-
vez vous blesser très grièvement. Le ventila-
teur se met en marche en fonction de la tem-
pérature et il peut démarrer de manière sou-
daine, même après avoir coupé le contact
d'allumage et après avoir retiré la clé du con-
tact.
● Si des travaux de contrôle doivent être ef-
fectués
lors du démarrage du moteur ou lors-
que celui-ci est en marche, les pièces en rota-
tion (courroie multipistes, alternateur, venti-
lateur de radiateur, par exemple) et l'alluma-
ge haute tension représentent un danger de
mort. Agissez toujours avec la plus extrême
précaution.
– Assurez-vous toujours qu'aucun membre,
bijou, cravate, vêtement ample ou che-
veux longs ne puissent être attrapés
dans les pièces en rotation du moteur.
Avant d'effectuer des travaux, retirez vo-
tre cravate, vos bijoux (colliers, etc.), at-
tachez vos cheveux assez haut et serrez
contre votre corps tous les vêtements
afin qu'ils ne puissent pas être attrapés
par des pièces du moteur en rotation.
– Actionnez toujours l'accélérateur avec
précaution et en restant toujours très vi-
gilant. Le véhicule peut se déplacer mê- me lorsque le frein de stationnement
électr
oni

que est activé.
● N'oubliez aucun objet (outils ou chiffons)
dans
le compartiment-moteur. Cela pourrait
occasionner des dysfonctionnements, des dé-
fauts du moteur ou un incendie. AVERTISSEMENT
Les liquides d'appoint et certains matériaux
peu vent

s'enflammer facilement dans le com-
partiment moteur et provoquer des incendies
et de graves blessures !
● Abstenez-vous de fumer.
● Ne travaillez jamais à proximité de zones
exposée
s à des flammes ou des étincelles.
● Ne renversez jamais de liquides de fonc-
tionnement sur l
e moteur. Ces liquides pour-
raient enflammer les pièces chaudes du mo-
teur et provoquer des lésions.
● Si vous devez intervenir sur le système de
carbur
ant ou sur le système électrique, res-
pectez les instructions suivantes :
–Débranchez toujours la batterie du véhi-
cule. Assurez-vous que le véhicule soit
ouvert lorsque vous débranchez la batte-
rie, car sinon l'alarme antivol se déclen-
chera.
– Ne travaillez jamais à proximité de zones
brûlantes, exposées à des flammes ou
des étincelles.
● Ayez toujours à portée de main un extinc-
teur révi
sé et en parfait état. » 295
Donées techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité

Conseils
●
Ne cou vr
ez jamais le moteur avec des maté-
riaux isolants supplémentaires, par exemple
avec une couverture. Risque d'incendie ! ATTENTION
Lorsque vous rajoutez ou vidangez un liquide
néc es

saire au fonctionnement du véhicule,
veillez à ne pas vous tromper de réservoir.
Cela pourrait provoquer de graves dysfonc-
tionnements du véhicule et endommager le
moteur ! Conseil antipollution
Les fluides qui s'écoulent du véhicule sont
nuis ib

les à l'environnement. Contrôlez donc
régulièrement l'état du sol se trouvant sous
votre véhicule. Amenez le véhicule dans un
atelier spécialisé pour une révision, si vous
détectez des traces d'huile ou d'autres liqui-
des sur le sol. Récupérez les liquides déver-
sés et jetez-les comme il convient. Ouverture et fermeture du capot-mo-
t
eur Fig. 238
Au niveau du plancher côté conduc-
t eur : l
ev
ier de déverrouillage du capot mo-
teur. Fig. 239
Levier de déverrouillage pour l'ou-
v er
t

ure du capot moteur au niveau de la grille
du radiateur. Ouverture du capot moteur
L
e l
ev

ier pour ouvrir le capot moteur ne peut
être actionné que si la portière du conduc-
teur est ouverte.
● Avant d'ouvrir le capot moteur, assurez-
vous
que les bras d'essuie-glace reposent
bien sur le pare-brise ››› .
● Ouvrir la portière du conducteur.
● Tirez sur le levier de déverrouillage dans le
sen s
de l

a flèche ››› fig. 238. Grâce à l'action
du ressort, le capot moteur est éjecté de
l'élément de verrouillage de la serrure ››› .
● Soulevez le capot moteur en actionnant le
l ev
ier de dév

errouillage ››› fig. 239 (flèche) et
ouvrez-le complètement. Le capot moteur se
maintient grâce au ressort pneumatique.
Fermeture du capot moteur
● Tirez sur le capot moteur vers le bas jus-
qu'à ce que la rés
istance de l'amortisseur
pneumatique cède ››› .
● Laissez retomber le capot moteur sur l'élé-
ment de
v

errouillage de la serrure. N'exercez
aucune pression supplémentaire.
Si le capot moteur n'est pas bien fermé, ou-
vrez-le à nouveau et refermez-le correcte-
ment.
Il est correctement fermé lorsqu'il se trouve
au même niveau que les parties contiguës de
la carrosserie.
296

Vérification et appoint de niveaux
AVERTISSEMENT
Si le capot moteur n'est pas bien fermé, il
peut s'ou vrir soud
ainement durant la marche
et obstruer complètement la visibilité du con-
ducteur. Cela pourrait entraîner un accident
grave.
● Une fois le capot moteur refermé, il faudra
vérifier que l'élément de v
errouillage s'est
bien emboîté dans la serrure. Le capot mo-
teur devra arriver au ras de la carrosserie.
● Si vous constatez pendant la marche que le
capot mot
eur n'est pas bien fermé, arrêtez-
vous immédiatement et fermez-le correcte-
ment.
● Procédez à l'ouverture et fermeture du ca-
pot moteur en
veillant toujours à ce que per-
sonne ne se trouve à proximité. ATTENTION
● Pour év it

er d'endommager le capot-moteur
et les bras de l'essuie-glace, ouvrez le capot
uniquement lorsque les bras des essuie-glace
sont au repos contre le pare-brise.
● Avant de commencer à conduire, il faut tou-
jours
abaisser les bras de l'essuie-glace. Contrôle des niveaux
Fig. 240
Figure d'exemple de la position des
éléments. Il faut vérifier périodiquement les différents
niv
e
aux

de fluides du véhicule. Ne confondez
jamais les liquides, car le moteur pourrait
être gravement endommagé.
Vase d'expansion du liquide de refroidis-
sement
Jauge d'huile moteur
Goulot de remplissage de l'huile moteur
Réservoir de liquide de frein
Batterie du véhicule (sous un cache)
Réservoir de lave-glace
La vérification et la mise à niveau des liqui-
des de fonctionnement seront réalisées pour 1 2
3
4
5
6 les composants mentionnés précédemment.
C
e
s

opérations sont décrites dans la section
››› page 294.
Tableaux
Vous trouverez d'autres explications, remar-
ques et restrictions sur les caractéristiques
techniques à partir de la section ››› page 323
Huile moteur Brève introduction AVERTISSEMENT
Une mauvaise manipulation de l'huile moteur
peut pr o

voquer des blessures et des brûlures
graves.
● Protégez-vous toujours les yeux lorsque
vous
manipulez de l'huile moteur.
● L'huile est toxique et doit être conservée
hors de por
tée des enfants.
● L'huile moteur doit être conservé dans le
récipient d'origine f
ermé, tout comme l'huile
usagée, tant qu'elle n'est pas éliminée.
● Ne conservez jamais l'huile moteur dans
des boît
es d'alimentation vides, dans des
bouteilles ni dans d'autres emballages car
d'autres personnes pourraient la boire par in-
advertance.
● Le contact fréquent avec l'huile moteur
peut être m
auvais pour la peau. Si votre peau » 297
Donées techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité

Conseils
a été en contact avec de l'huile moteur, lavez-
vou
s
avec de l'eau et du savon.
● Lorsque le moteur tourne, la température
de l'huile mot
eur devient très élevée et peut
occasionner des brûlures sur la peau. Atten-
dez toujours que le moteur refroidisse. Conseil antipollution
De même que les autres fluides nécessaires
au f onctionnement du

véhicule, l'huile mo-
teur qui est renversée peut être dommagea-
ble pour l'environnement. Récupérez les flui-
des dans des récipients adaptés et mettez-
les au rebut de manière appropriée en respec-
tant l'environnement. Témoins d'alerte et de contrôle

Témoin allumé
niveau de l'huile
moteur insuffi-
sant.Coupez le moteur. Vérifiez le niveau
de l'huile moteur
››› page 299. 
Clignote
système de
l'huile moteur
défectueux.Adressez-vous à un atelier spéciali-
sé. Demandez la révision du capteur
de l'huile moteur. Pendant ce temps,
contrôlez le niveau d'huile manuel-
lement. 
Clignote
Pression de
l'huile moteur
trop basse.

Stoppez le véhicule !
Coupez le moteur. Vérifiez le niveau
de l'huile moteur.
- Si le témoin d'alerte clignote, mê-
me si le niveau d'huile est correct,
ne continuez pas à rouler et coupez
immédiatement le moteur. Sinon,
vous risquez de l'endommager ! Fai-
tes appel à un spécialiste en mesure
de vous dépanner. AVERTISSEMENT
Lisez et tenez compte des avertissements de
sécurité ››

› au chapitre Témoins d'alerte et
de contrôl e à l
a page 112. Spécifications de l'huile moteur
L'huile moteur que vous allez utiliser doit res-
pect
er s
trict

ement les spécifications fournies.
Pour que le moteur fonctionne correctement
et ait une longue durée de vie, il est impor-
tant d'utiliser une huile appropriée. Le mo-
teur est lubrifié en usine avec une huile mul-
tigrade de qualité, qui peut généralement
être utilisée toute l'année.
Dans la mesure du possible, utilisez unique-
ment une huile moteur homologuée par SEAT
››› . Si vous souhaitez maintenir le Service
L on
gue D

urée, vous ne devez faire l'appoint
qu'avec les huiles homologuées pour ce ser- vice, conformément à la norme SEAT corres-
pondante (
›

››  tabl. à la page 40
). Toutes
les huiles indiquées sont des huiles synthé-
tiques multigrade .
Les huiles-moteur font l'objet de perfection-
nements constants. Le Service Technique est
constamment informé de toute modification.
SEAT recommande donc d'effectuer la vidan-
ge d'huile dans un Service Technique. ATTENTION
● Ne réali sez

la vidange qu'en utilisant de
l'huile moteur dont les spécifications sont ex-
pressément homologuées par SEAT. L'utilisa-
tion d'un autre type d'huile moteur pourrait
endommager le moteur ! 298

Vérification et appoint de niveaux
Contrôle du niveau d'huile moteur et
ap point Fig. 241
Jauge avec repères du niveau d'hui-
l e. Fig. 242
Dans le compartiment moteur : bou-
c hon de l'orific
e de r
emplissage de l'huile
moteur. Lisez attentivement les informations complé-
ment
air
e

s ›››
 page 39 Préparatifs
●
Stationnez le véhicule sur un sol plat pour
éviter de f
ausser la lecture du niveau d'huile.
● Après avoir coupé le moteur, patientez
quelques
minutes afin que l'huile puisse re-
venir dans le carter. Si le moteur est froid,
vous pouvez immédiatement contrôler le ni-
veau d'huile et remplir, si nécessaire.
● Ouvrez le capot moteur  ›››
page 294.
● L'orifice de remplissage de l'huile moteur
est
identifiable grâce au symbole  indiqué
sur le bouchon ››› fig. 242 et la poignée de la
jauge est peinte en couleur.
Vérification du niveau d'huile moteur
● Extrayez la jauge et nettoyez-la avec un
chiffon pr
opre.
● Introduisez de nouveau la jauge dans le tu-
be jusqu'en b
utée. Si la jauge dispose d'un
repère, lorsque vous remettez la jauge, ce re-
père devra coïncider avec la rainure située
sur l'extrémité supérieure du tube.
● Retirez de nouveau la jauge d'huile pour
vérifier le nive
au de l'huile moteur.
● Après avoir lu le niveau d'huile, remettez la
jauge de me
sure dans le tube en l'enfonçant
au maximum. Rajout d'huile moteur après avoir vérifié le
niveau
Ne r

ajoutez de l'huile moteur qu'en petites
quantités, et en plusieurs étapes :
● Dévissez le bouchon de la goulotte de rem-
plis
sage de l'huile moteur, situé sur la culas-
se ››› fig. 242. Si vous n'êtes pas certain de
l'emplacement du bouchon, demandez de
l'aide à du personnel qualifié.
● Faites l'appoint exclusivement avec de
l'huile mot
eur expressément homologuée
par SEAT et en petites quantités (ne dépas-
sant pas 0,5 l chaque fois) ››› page 298.
● Pour éviter d'ajouter de l'huile en trop gran-
de quantité, attendez après
chaque verse-
ment que l'huile s'écoule jusqu'au carter
pour qu'elle marque correctement le repère
de la jauge.
● Contrôlez de nouveau le niveau d'huile
avant d'aj
outer une autre petite quantité. Ne
remettez jamais trop d'huile moteur ››› .
● Lorsque le niveau se trouve au moins dans
l a
z

one ››› fig. 241 B , introduisez la jauge de
me s
ur
e dans le tube jusqu'en butée pour évi-
ter que de l'huile ne soit expulsée par ce tube
lorsque le moteur tourne.
● Après avoir rajouté de l'huile, vissez correc-
tement l
e bouchon de la goulotte de remplis-
sage. »
299
Donées techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité

Conseils
AVERTISSEMENT
L'huile peut s'enflammer si elle entre en con-
tact av
ec des pièces chaudes du moteur. Cela
peut provoquer de graves brûlures et d'autres
lésions importantes.
● Assurez-vous toujours, après avoir rajouté
de l'huile, que l
e bouchon de la goulotte de
remplissage soit bien vissé. Cela permet
d'éviter que de l'huile ne se déverse sur des
pièces brûlantes du moteur lorsque celui-ci
est en marche. ATTENTION
● Si le niv e

au d'huile se trouve au-dessus de
la zone ››› fig. 241 A , ne démarrez pas le mo-
teur . F
aites appel à un spécialiste en mesure
de vous dépanner. Sinon, vous risquez d'en-
dommager le catalyseur et le moteur.
● Lorsque vous rajoutez ou vidangez un liqui-
de néces
saire au fonctionnement du véhicule,
veillez à ne pas vous tromper de réservoir.
Cela pourrait provoquer de graves dysfonc-
tionnements du véhicule et endommager le
moteur ! Conseil antipollution
Le niveau d'huile ne doit en aucun cas dépas-
ser la z

one ››› fig. 241 A . Sinon, de l'huile
ris que d'êtr
e aspirée par l'aération de carter-
moteur et parvenir dans l'atmosphère par
l'intermédiaire du système d'échappement. Consommation d'huile moteur
La consommation d'huile moteur peut varier
d'un mot
eur à u

n autre, et durant la vie utile
d'un même moteur.
En fonction du style de conduite et des con-
ditions d'utilisation, la consommation d'huile
peut atteindre 1 l tous les 2 000 km (1 quart
de gallon tous les 1 200 milles) ; dans le cas
de véhicules neufs, elle peut même être su-
périeure durant les 5,000 premiers kilomè-
tres (3 000 milles). C'est pourquoi le niveau
d'huile moteur doit être vérifié régulière-
ment, de préférence à chaque plein et avant
tout long trajet.
Consommation d'huile-moteur Lisez attentivement les informations complé-
ment
air
e

s ›››
 page 39
L'huile moteur devra être vidangée à interval-
les réguliers, conformément aux spécifica-
tions du Plan d'entretien.
En raison du problème posé par l'élimination
de l'huile, ainsi que des outils spéciaux né-
cessaires et des connaissances techniques
requises pour ce type de travail, nous vous
conseillons de toujours faire effectuer la vi-
dange de l'huile moteur et le remplacement
du filtre dans un atelier spécialisé. SEAT re-
commande de vous rendre auprès d'un Servi-
ce Technique. Des informations détaillées sur la périodicité
d'entretien sont di

sponibles dans le Pro-
gramme d'entretien. AVERTISSEMENT
Si de manière exceptionnelle vous souhaitez
réali ser

vous-même la vidange de l'huile mo-
teur, tenez compte des instructions suivan-
tes :
● Portez toujours des lunettes de protection.
● Attendez que le moteur soit complètement
refroidi pour év
iter de vous brûler.
● Maintenez vos bras à l'horizontale lorsque
vous
dévissez la vis de vidange avec les
doigts, afin d'éviter que l'huile moteur ne
coule le long de votre bras.
● Utilisez un récipient adapté et d'une conte-
nance s
uffisante (prévoir au minimum la ca-
pacité de contenance du moteur) pour récu-
pérer l'huile usagée.
● Ne récupérez jamais l'huile moteur dans
des boît
es d'aliments vides, des bouteilles ou
autres récipients, car tout le monde n'est pas
à même de se rendre compte qu'il s'agit
d'huile moteur.
● L'huile est toxique et doit être conservée
hors de por
tée des enfants. ATTENTION
Ne mélangez pas d'additifs aux huiles mo-
teur . Ri

sque d'endommagement du moteur !
Les dommages résultant de l'utilisation de
tels additifs sont exclus de la garantie. 300

Vérification et appoint de niveaux
Conseil antipollution
● Av ant
de vidanger l'huile moteur, vous de-
vrez trouver un endroit pour la mettre au re-
but en toute conformité.
● Mettez l'huile usagée au rebut en respec-
tant l'en
vironnement. Ne vous débarrassez
jamais de l'huile usagée en la jetant par
exemple dans le jardin, des haies, des canali-
sations, des routes, des chemins, des rivières
ou des égouts. Liquide de refroidissement du
mot
eur
Brèv e intr

oduction AVERTISSEMENT
Le liquide de refroidissement est toxique !
● Conservez toujours le liquide de refroidis-
sement d an

s son récipient original, en le fer-
mant bien et en le rangeant dans un endroit
sûr.
● Ne conservez jamais le liquide de refroidis-
sement du moteur d
ans des boîtes d'alimen-
tation vides, dans des bouteilles ni dans
d'autres emballages car d'autres personnes
pourraient le boire par inadvertance.
● Maintenez-le toujours hors de portée des
enfants. ●
Ass ur

ez-vous que la proportion d'additif
correcte pour le liquide de refroidissement
correspond à la température ambiante la plus
basse à laquelle le véhicule peut être exposé.
● Si la température extérieure est extrême-
ment ba
sse, le liquide de refroidissement
pourrait geler et le véhicule tomber en panne.
Comme dans ce cas le chauffage s'arrêterait
également de fonctionner, les passagers qui
ne serait pas suffisamment couverts pour-
raient souffrir d'hypothermie. Conseil antipollution
Les liquides de refroidissement et les additifs
peuv ent

polluer l'environnement. Récupérez
les fluides qui viendraient à couler dans des
récipients adaptés et mettez-les au rebut de
manière appropriée en respectant l'environ-
nement. 301
Donées techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité

Conseils
Témoin d'alerte et indicateur de température du liquide de refroidissement Fig. 243
Indicateur de température du liquide
de refr oidi
ssement sur le tableau de bord : Azone froide ;
B zone normale ;
C zone
d'aler t

e. Dans le cas d'une conduite normale, l'aiguil-
le se s
it

ue dans la zone intermédiaire. Si le
moteur est fortement sollicité, en particulier
lorsque la température extérieure est élevée,
il se peut que l'indicateur se déplace consi-
dérablement vers la droite.
En mettant le contact, certains témoins
d'avertissement et de contrôle s'allument
pendant quelques secondes, lorsqu'un con-
trôle de la fonction est effectué. Ils s'étein-
dront après quelques secondes.
Témoin allu- méPosition de l'indicateur ››› fig. 243Cause possibleSolution 
Zone d'alerte
CTempérature excessive du liquide de refroidissement
du moteur. 
Arrêtez-vous !
Arrêtez le véhicule dans un endroit sûr dès que possible. Coupez le moteur
et attendez qu'il refroidisse et que l'aiguille revienne dans une zone nor-
male. Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement du moteur ››› pa-
ge 303.
Zone normale BNiveau insuffisant du liquide de refroidissement du
moteur.Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement avec le moteur à froid et
faites l'appoint si le niveau est trop bas
››› page 303.
Même si le niveau de liquide de refroidissement est correct, il existe une
anomalie.
--Système de refroidissement du moteur défectueux.  Ne continuez pas à rouler.
Faites appel à un spécialiste en mesure de vous dépanner.
--Zone froide A--Évitez de grosse montées en régime et de soumettre le moteur à de grands
efforts tant que vous n'avez pas atteint la température de fonctionnement
normale.302