2017 PEUGEOT PARTNER TEPEE ELECTRIC Instrukcja obsługi (in Polish)

147
Nie wchodzić pod samochód podniesiony
jedynie na podnośniku (użyć specjalnej
podstawki).
Nigdy nie używać klucza elektrycznego
zamiast klucza do kół.
Montaż naprawionego koła
Naprawione koło montuje się tak samo jak koło
zapasowe. Pamiętać o założeniu kołpaka. Więcej informacji na temat elementów
identyfikacyjnych
, w tym etykiet
z informacjami o ciśnieniu w oponach,
znajduje się w odpowiednim rozdziale.
Więcej informacji na temat wykrywania
niskiego ciśnienia w oponach, w tym
zalecenia w przypadku zmiany koła
z czujnikiem tego układu, znajduje się
w odpowiednim rozdziale.
F
Z
amocować kosz za pomocą zaczepu,
następnie podnieść kosz, obracając śrubę
kluczem do kół.
F
D
okręcić śrubę całkowicie i sprawdzić, czy
koło przylega płasko do podłogi.
W przeciwnym razie powtórzyć procedurę.
Zakładanie kołpaka na
obręcz
Zawór koła musi być ustawiony pośrodku
otworu w kołpaku.
Takie ustawienie umożliwia prawidłowe
założenie kołpaka na obręcz (w
przypadku
nieprawidłowego ustawienia zaworu
względem otworu mechanizm zapobiegający
obracaniu zetknie się z
łbami śrub i może
ulec uszkodzeniu, jeśli użytkownik
będzie kontynuował montaż kołpaka
w
nieprawidłowym położeniu). -

U
pewnić się, że krawędź zewnętrzna
kołpaka nie jest dociśnięta do obręczy ani
przechylona:
Prawidłowe ustawienie kołpaka.
8
W

148
Sprawdzić położenie zaworu koła
względem pierścienia kołpaka.
Nieprawidłowe
ustawienie kołpaka.
-

N

ależy wstępnie połączyć wszystkie
zaczepy mocujące z

wyjątkiem ostatniego
(naprzeciwko wycięcia na zawór). -

Z
decydowanym ruchem uderzyć dłonią
występ naprzeciwko zaworu (ostatni zaczep
mocujący, zawsze w kierunku łączenia). Nieprawidłowe
położenie zaworu: poniżej
pierścienia.
Wypaczenie krawędzi kołpaka przy zaworze
spowodowane nieprawidłowym montażem.
W

149
Postępować zgodnie z procedurą
m ontażu kołpaka, aby uniknąć
uszkodzenia zaczepu mocującego
i
w ypaczenia krawędzi zewnętrznej
kołpaka.
Prawidłowe
położenie zaworu: nad
pierścieniem.
Wymiana żarówki
Typy żarówek
W samochodzie są zamontowane różne
rodzaje żarówek.
Aby je wyjąć:
Ty p A
Żarówka całkowicie szklana: delikatnie
pociągnąć, ponieważ jest zamontowana na
wcisk. Ty p B
Żarówka bagnetowa: nacisnąć żarówkę,
a
następnie przekręcić w lewo.
Ty p C
Żarówka halogenowa: zwolnić sprężynę
blokującą z gniazda.
Ty p D
Diody elektroluminescencyjne (LED): w
celu
wymiany świateł dziennych skontaktować
się z
ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
8
W razie awarii

150
Otworzyć pokrywę komory silnika. Aby uzyskać
dostęp do żarówek, sięgnąć ręką za reflektor.
Aby zamontować poszczególne żarówki,
wykonać te czynności w odwrotnej kolejności
i
dokładnie zamknąć pokrywę komory silnika.
Żarówki halogenowe wymieniać tylko przy
wyłączonych reflektorach. Odczekać kilka
minut (niebezpieczeństwo oparzeń). Nie
dotykać żarówki bezpośrednio palcami:
użyć niestrzępiącej się ściereczki.
Zaparowanie wnętrza reflektorów jest
zjawiskiem normalnym. Regularne
używanie pojazdu eliminuje to
zaparowanie.
Żarówki można wymieniać tylko przy
wyłączonym zapłonie lub odłączonym
akumulatorze. Po wymianie żarówki
odczekać ok. trzy minuty przed
podłączeniem akumulatora.
Po każdej wymianie żarówki sprawdzić,
czy światła działają prawidłowo.
Mycie pod wysokim ciśnieniem
W przypadku korzystania z myjki
c iśnieniowej w celu usunięcia silnych
zabrudzeń nie należy zbyt długo kierować
strumienia wody na reflektory, lampy oraz
ich krawędzie, aby nie uszkodzić warstw
ochronnych ani uszczelek.
Światła przednieŚwiatła mijania/światła drogowe
Ty p C , H4 – 55 W
F Z djąć środkową pokrywę, pociągając za
elastyczny gumowy występ.
F

O
dłączyć złącze elektryczne.
F

Z
wolnić występ mocujący.
F

W
ymienić żarówkę, ustawiając metalową
część w
jednej linii z wyżłobieniami na
reflektorze.
F

Z
ałożyć występ mocujący.
F

Z
amocować odpowiednio pokrywę, aby
zapewnić prawidłowe uszczelnienie na
całym jej obwodzie.
Światła pozycyjne
Ty p A , W5W – 5 W
F
Z
djąć pokrywę, pociągając za elastyczny
gumowy występ.
F

W
ymontować wciskaną oprawkę żarówki,
pociągając za złącze.
F

W
ymienić żarówkę.
F

Z
amocować odpowiednio pokrywę, aby
zapewnić prawidłowe uszczelnienie na
całym jej obwodzie.
Kierunkowskazy
Ty p B , PY21W – 21 W (bursztynowe)
F
Z
djąć pokrywę, pociągając za elastyczny
gumowy występ.
F

O
brócić oprawkę żarówki o ćwierć obrotu
w
lewo.
1.
Światła mijania.
2. Światła pozycyjne
3. Kierunkowskazy.
W razie awarii

151
Reflektory przeciwmgłowe
Typ C, H1 – 55 W
F
Z
wolnić trzy zaciski i odkręcić śrubę
mocującą nadkole, które znajdują się pod
błotnikiem.
F

P
rzesunąć nadkole w górę.
F

O
dłączyć złącze oprawki żarówki,
naciskając występ na górze.
F

W
yciągnąć żarówkę, naciskając ją lekko
i obracając w lewo.
F
W
ymienić żarówkę.
F
Z
amocować odpowiednio pokrywę, aby
zapewnić prawidłowe uszczelnienie na
całym jej obwodzie.
Kierunkowskazy boczne
Ty p B , W Y5W – 5 W (bursztynowe)
F

W

yjąć oprawkę żarówki, ściskając dwa
zaciski (na górze i

na dole) kciukiem
i

palcem wskazującym.
F

W

ymienić moduł (oprawkę żarówki
i

żarówkę).
F

W c

elu zamontowania modułu oraz nadkola
wykonać powyższe czynności w

odwrotnej
kolejności. F

P
rzesunąć kierunkowskaz do tyłu i wyjąć
go, pociągając do przodu.
F

S
kontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
w
celu nabycia nowego kierunkowskazu,
który jest uszczelnionym elementem.
F

W c
elu zamontowania wsunąć
kierunkowskaz do tyłu, a
potem przesunąć
do przodu.
8
W razie awarii

152
Światła tylne
1.Światła stop/światła pozycyjne
Ty p B , P21/5
W – 21/5 W
2. Kierunkowskazy
Ty p B , PY21W – 21
W (bursztynowe)
3. Światła cofania
Ty p B , P21W – 21
W
4. Światła przeciwmgłowe
Ty p B , P21W – 21
W
Więcej informacji na temat typów żarówek
znajduje się w
odpowiednim rozdziale. Mycie pod w ysokim ciśnieniem
W przypadku korzystania z
myjki
ciśnieniowej w celu usunięcia silnych
zabrudzeń nie należy zbyt długo kierować
strumienia wody na reflektory, lampy oraz
ich krawędzie, aby nie uszkodzić warstw
ochronnych ani uszczelek.
Ta procedura wymaga użycia klucza
dostarczonego wraz z narzędziami do zmiany
koła.
Więcej informacji na temat zmiany koła
zawiera odpowiedni rozdział.
F Z lokalizować uszkodzoną żarówkę,
a
następnie otworzyć tylne drzwi pod kątem
18 0 °.
Więcej informacji na temat tylnych
drzwi skrzydłow ych, a
zwłaszcza ich
otwierania pod kątem 180°, zawiera
odpowiedni rozdział.
Lampki sufitowe
Typ A, 12V5W – 5W
Przednie/tylne
F

O
dczepić klosz, wkładając wkrętak
w
wycięcia z każdej strony lampki sufitowej.
F

W
yjąć i wymienić żarówkę.
F

Z
ałożyć klosz i upewnić się, że jest
prawidłowo zamocowany.
W razie awarii

153
Montując lampę:
F w p ojeździe z tylną klapą – pociągnąć
lampę w
stronę środka pojazdu,
F

w p
ojeździe z tylnymi drzwiami
skrzydłowymi – pociągnąć lampę do siebie.
F

Z

a pomocą dostarczonego klucza wykręcić
dwie śruby mocujące.
F

W

yciągnąć lampę od zewnątrz.
F

P

rzytrzymując lampę, odłączyć złącze
elektryczne.
F

O

dsunąć 4 występy i

wyciągnąć oprawkę
żarówki. F

W
yciągnąć przepaloną żarówkę, naciskając
ją lekko i obracając w lewo.
F
W
ymienić żarówkę.
Podczas montażu prawidłowo ustawić
występy z powrotem i odpowiednio ułożyć
przewody, aby ich nie przykleszczyć.
Po wymianie żarówki tylnego kierunkowskazu
czas ponownej inicjalizacji przekracza
2
minuty.
Oświetlenie tablicy
rejestracyjnej
Typ A, W5W – 5 W
Pojazdy z tylną klapą
F Zdjąć przezroczystą plastikową obudowę, używając śrubokrętu.
F

W
ymienić żarówkę.
F

Z
ałożyć przezroczystą plastikową obudowę
i
wcisnąć ją.
Pojazdy z tylnymi drzwiami
s krzydłow ymi
F Odpiąć wewnętrzną okładzinę.
F
O dłączyć złącze, przesuwając jego występ
w
bok.
F

O
brócić oprawkę żarówki o ćwierć obrotu
w
lewo.
F

W
ymienić żarówkę.
F

W
łożyć oprawkę żarówki na miejsce
i
podłączyć złącze.
F

P
rzypiąć okładzinę z powrotem.
8
W razie awarii

154
Trzecie światło stop
Typ A, W16W – 16 W
F
O
dkręcić dwie nakrętki.
F

Pc
hnąć trzpienie.
F

W r
azie potrzeby odłączyć złącze, aby
wymontować lampę.
F

W
ymienić żarówkę.
Wymiana bezpiecznika
Skrzynki bezpieczników znajdują się
w następujących miejscach:
Informacja dla warsztatów
samochodowych: szczegółowe informacje
na temat bezpieczników i
przekaźników
znajdują się na schematach dostępnych
w
ASO marki.
Wyjmowanie i wkładanie bezpiecznika
Sprawny Przepalony
PEUGEOT nie ponosi odpowiedzialności
za koszty związane z
naprawą pojazdu
lub usterkę spowodowaną instalacją
osprzętu spoza oferty marki PEUGEOT
i

zainstalowanego niezgodnie ze
specyfikacjami. W szczególności dotyczy
to urządzeń, których łączny pobór prądu
przekracza 10
mil

iamperów.
-
w d
olnej części deski rozdzielczej po lewej
stronie (za pokrywą),
-

p

od pokrywą komory silnika (obok
akumulatora).
Niektóre pojazdy są wyposażone
w

dodatkową skrzynkę
bezpieczników do obsługi haka
holowniczego oraz połączeń dla
nadwozi przebudowywanych.
Skrzynka znajduje się po
prawej stronie za przegrodą
zabezpieczającą ładunek.
Podane informacje dotyczą tylko tych
bezpieczników, które użytkownik może
wymienić przy użyciu szczypiec znajdujących
się za schowkiem w

desce rozdzielczej po
prawej stronie. W sprawie pozostałych napraw
należy zgłosić się do ASO sieci PEUGEOT
albo warsztatu specjalistycznego. Przed wymianą bezpiecznika należy ustalić
i

usunąć przyczynę usterki.
F

U

żywać szczypiec.
Zawsze w ymieniać przepalony bezpiecznik
na now y o
identycznych parametrach
znamionowych.
W razie awarii