Page 289 of 404

287
F Vent til motoren går på tomgang.
F K oble fra startkablene i motsatt rekkefølge.
F
S
ett plastdekslet tilbake på plusspolen (+),
hvis bilen er utstyrt med et slikt deksel.
F
L
a motoren gå, mens bilen kjører eller
står stille, og det i minst 30 minutter slik at
batteriet lades opp tilstrekkelig.
Ikke skyv en bil for å prøve å starte
motoren hvis den har en automatisk
girkasse.
Lade batteriet med
batterilader
For at batteriet skal vare så lenge som mulig,
må ladenivået holdes på et tilstrekkelig nivå.
I visse tilfeller kan det være nødvendig å lade
batteriet:
-
h
vis du hovedsakelig kjører korte turer,
-
h
vis bilen skal stå ubrukt i flere uker.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted. Hvis du vurderer å lade batteriet på
bilen selv, må du utelukkende bruke
en batterilader som er kompatibel med
blybatterier, med en nominell spenning
på 12 V.
Følg bruksanvisningen fra produsenten av
laderen.
Snu aldri om på polene.
Det er ikke nødvendig å koble fra batteriet.
F
S
kru av laderen B før du kobler kablene til
batteriet, for å unngå farlige gnister.
F
S
jekk at laderkablene er i god stand.
F
H
vis bilen er utstyrt med et plastdeksel over
polen (+), løft opp dette.
F
K
oble kablene til laderen B til på følgende
måte:
-
d
en positive, røde (+) kabelen til (+) polen
på batteriet A ,
-
d
en negative, svarte (-) kabelen til
godspunktet C på bilen.
F
V
ed slutten av ladeoperasjonen slår du
av laderen B før frakobling av kablene fra
batteri A .
F
S
lå av tenningen.
F
S
kru av alt utstyr som trekker strøm
(bilradio, lys, vindusviskere, o.l.). Denne etiketten betyr at du kun må
bruke 12 V-lader, ellers kan det oppstå
uopprettelige skader på det elektriske
utstyret knyttet til Stop & Start.
8
Hvis en feil oppstår
Page 290 of 404

288
Prøv aldri å lade et frosset batteri – Fare
for eksplosjon!
Dersom batteriet er frosset, må du få det
kontrollert hos PEUGEOT eller i kvalifisert
verksted, som vil kontrollere at de interne
komponentene ikke er blitt skadet og at
beholderen ikke er sprukket. Dette vil
ellers kunne forårsake en lekkasje av giftig
og korroderende syre.
Visse funksjoner, som Stop & Start, er
ikke tilgjengelige så lenge batteriet ikke
har nådd et tilstrekkelig ladenivå.
Frakobling av batteriet
For å holde ladenivået tilstrekkelig for start
av motoren anbefales det å koble fra batteriet
dersom bilen skal stå lenge uten å brukes.
Før du kobler fra batteriet må du gjøre
følgende:
F
L
ukk alle åpninger (dører, bakluke, vinduer,
tak)
F
S
lå av alt utstyr som trekker strøm (bilradio,
vindusviskere, lys osv.),
Pol med hurtiglåsing
Frakobling av polen (+) Tilbakekobling av polen (+)
Bruk ikke makt ved å trykke på platen, for
hvis klemmen er feil plassert, er låsing
ikke mulig. Begynn på nytt.
Etter tilbakekobling av batteriet
Når batteriet er koblet til, slår du på tenningen
og venter 1 minutt før du starter motoren for
å aktivere initialisering av de elektroniske
systemene.
F
S
lå av tenningen og vent i fire minutter.
Ved batteriet er det bare nødvendig å koble fra
plusspolen.
F
Lø
ft platen A helt opp for å låse opp
klemmen B .
F
F
jern klemmen B ved å løfte den opp. F
Lø
ft platen A helt opp.
F
S
ett den åpne klemmen B tilbake på plass
på plusspolen (+) .
F
T
rykk på klemmen B helt til den går i
inngrep.
F
L
ås klemmen B ved å føre platen A ned.
Hvis en feil oppstår
Page 291 of 404

289
Stop & Start-systemet fungerer kanskje
ikke under kjøring først gang motoren er
star tet opp.
I dette tilfellet blir systemet først
tilgjengelig igjen etter at bilen har stått
stille en sammenhengende periode. Hvor
lenge avhenger av temperaturen ute og
batteriets ladetilstand (opptil ca. 8 timer). Høyrestyrte biler: Når kilometertelleren
har nådd 100 km, må du vente i
ca. 15 minutter før du starter motoren.
Dersom det fortsatt er mindre problemer
etter denne operasjonen, kontakter du en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Se avsnittet om dette, og foreta selv ny
initialisering av systemene:
-
N
økkel med fjernkontroll eller elektronisk
nøkkel (avhengig av versjon)
-
S
oltak med elektriske gardiner
-
E
lektriske vinduer
-
D
ato og klokkeslett
-
F
orhåndsinnstilte radiostasjoner
Tauing av bilen
Fremgangsmåte for å få bilen tauet eller for å
taue en annen bil.
Tilgang til verktøy
Avhengig av versjon, oppbevares tauekroken
enten i kledningen i bagasjeromsterskelen –
på venstre side – eller i en pose bak venstre
baksete.
Du finner ytterligere opplysninger om tilgang til
verktøy om bord i avsnittet om dette.
Sleping av bilen
Tilgang til frontskruegjengingen:
Modell med halogenlyspærer
F
T
rykk på den angitte sonen til dekselet
h e k te s av.
8
Hvis en feil oppstår
Page 292 of 404

290
F Sett bilen i fri (N-modus med en
automatgirkasse).
Hvis denne anvisningen ikke blir
overholdt, risikerer man skader på visse
deler (bremsing, drivverk, o.l.) og mangel
på bremseassistanse ved oppstart av
motor. F
T
enn nødlyset på begge bilene.
F
F
oreta en myk oppstart og kjør sakte over
en kort strekning.
Slepe en annen bil
Tilgang til bakskruegjengingen:
F
T
rykk på øverste venstre hjørne på dekselet
og trykk støtfangeren til høyre for dekselet
til det hektes av.
F
S
kru slepekroken helt inn til den stopper.
F
M
onter slepestangen.
F
S
lå på nødblinken på begge bilene.
F
F
oreta en myk oppstart og kjør sakte over
en kort strekning. Generelle råd
Overhold lovverket som gjelder i ditt land.
Kontroller at vekten på bilen som trekker
er høyere enn vekten på bilen som taues.
Føreren må sitte bak rattet på bilen som
taues og ha med seg gyldig førerkort.
Ved tauing med alle fire hjul på bakken
skal det alltid brukes en godkjent
slepestang. Det er forbudt å bruke
stropper eller remmer.
Bilen som trekker må starte opp
progressivt.
Når bilen taues med motoren av, er det
ikke noen bremse- og styrehjelp lenger.
I følgende tilfeller må du kontakte et
bilbergingsfirma:
-
h
vis bilen stopper på motor vei eller på
annen høyhastighetsvei,
-
bil
med firehjulstrekk,
-
d
ersom det er umulig å sette girkassen
i fri, frigjøre rattstammen eller utløse
parkeringsbremsen,
-
d
ersom bilen taues med kun to hjul på
bakken,
-
d
ersom du ikke er i besittelse av en
godkjent slepestang, osv.
F
S
kru slepekroken helt inn til den stopper.
F
M
onter slepestangen.
Modell med lykter med «Full LED»-teknologi
F
T
rykk på øverste høyre hjørne, og mens du
holder skyver du fingeren mot venstre til
dekselet hektes av.
F
L
ås opp styringen og frigjør
parkeringsbremsen.
Hvis en feil oppstår
Page 293 of 404

291
Karakteristikker for
motorer og tilhengerlaster
Motorer
Motorkjennetegn er oppført i vognkortet og i
salgsbrosjyrer.Maks. motoreffekt korresponderer med
den typegodkjente verdien på testbenk,
i henhold til definerte betingelser i
EU
-re
gelverket (direktiv 1999/99/CE.)
Hvis du vil ha mer informasjon, ta kontakt med
en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Vekt og tilhengervekt
Vekt og tilhenger vekt for bilen din står oppført i
vognkortet og i salgsbrosjyrer.
Disse verdiene står også oppført på
fabrikantens typeplate.
For ytterligere informasjon, kontakt en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted. GTW-verdiene og de oppførte tilhengervektene
er gyldige for en maksimal høyde på
1000
meter. Maksimal tilhengervekt må
redusere i trinn på 10 % for hver 1000 meters
stigning.
Kuletrykket tilsvarer vekten som er tillatt på
tilhenger festets kule (som kan demonteres med
eller uten verktøy).
HTM: Tillatt vogntogvekt (MTRA).
Høye utetemperaturer kan føre til at bilens
ytelser reduseres for å beskytte motoren.
Når den utvendige temperaturen er over
37 °C, skal tilhengervekten reduseres.
Hvis man bruker en lite lastet bil til å
trekke en tilhenger, kan dette gå ut over
bilens kjøreegenskaper.
Vær oppmerksom på at stopplengden
øker når man kjører med tilhenger.
Under tauing må du aldri overskride
100
km/t (overhold lokal lovgivning).Hvis temperaturen ute er høy, anbefales
det å la motoren gå på tomgang i 1 til
2
minutter etter å ha stanset kjøretøyet,
slik at motoren kjøles ned.
9
Tekniske spesifikasjoner
Page 294 of 404
292
Bensinmotorer og tauet last
Motorer1,2-liters PureTech 13 0 S &S 1,2-liters PureTech
13 0 S &S1,6 -liters THP 15 0 1,6 -liters THP
165 1,6 -liters THP
165 S&S
Girkasse Manuell
Manuell (6-trinns) E AT 6
(Auto. 6-trinns) E AT 6
(Auto. 6-trinns) E AT 6
(Auto. 6-trinns) E AT 6
(Auto. 6-trinns)
Koder EB2DTS MCM
STT EB2DTS AT6III
STT EP6FDTMD
AT6III EP6FDTM AT6III EP6FDT AT6III
STT
Modellkoder
M... RHNYH/S1B
RHNYH/S1F -
RHNYH/S1K RHNYW/S1B
RHNYW/S1F 45GY V/S1A45GX V/S1A
45GX W/S1A 45GZ W/S1B
45G Z W/S1F
Sylinderkapasitet (cm³) 11 9 911 9 9159 8 159 8159 8
Maks. effekt: EU-norm (kW) 969611 0121,4 121,4
Drivstoff BlyfrittBlyfrittBlyfrittBlyfrittBlyfritt
Tilhenger med brems (begrenset av MTRA) (kg)
i helling på 10 % eller 12 % 1200/1100
100060060013 4 0
Tilhenger uten brems (kg) 690690600 600 720
Anbefalt kuletrykk (kg) 7272727272
Tekniske spesifikasjoner
Page 295 of 404
293
Dieselmotorer og tauet last
Motorer1,6 -liters BlueHDi
10 0 S&S 1,6 -liters BlueHDi
115 S & S 1,6 -liters BlueHDi
115 S & S 1,6 -liters BlueHDi
120 S&S 1,6 -liters BlueHDi
120 S&S
Girkasse Manuell
Manuell (5-trinns) BVM6
Manuell (6-trinns) E AT 6
(Auto. 6-trinns) BVM6
Manuell (6-trinns) E AT 6
(Auto. 6-trinns)
Koder DV6FD BE4 STTDV6FC ML6C
STT DV6FC AT6III
STT DV6FC ML6C
STT DV6FC AT6III
STT
Modellkoder
M... CBHYB/S2B
CBHYB/S2F CBHYB/S2B
CBHYB/S2F CBHXW/S2B
CBHXW/S2F CBHZH/S2B
CBHZH/S2F -
CBHZH/S2K CBHZW/S2B
CBHZW/S2F
Sylinderkapasitet (cm³) 15 6 015 6 015 6 015 6 015 6 0
Maks. effekt: EU-norm (kW) 7385 8588 88
Drivstoff DieselDieselDieselDieselDiesel
Tilhenger med brems (begrenset av MTRA) (kg)
i helling på 10 % eller 12 % 11 0 0
13 0 0 11 0 01300/1200 11 0 0
Tilhenger uten brems (kg) 710720 720720720
Anbefalt kuletrykk (kg) 7272727272
9
Tekniske spesifikasjoner
Page 296 of 404
294
Dieselmotorer og tauet last
Motorer2,0 HDi 1502,0 HDi 1502,0 -liters BlueHDi 150
S&S 2,0 -liters BlueHDi 180
S&S
Girkasse Manuell
Manuell (6-trinns) E AT 6
(Auto. 6-trinns) BVM6
Manuell (6-trinns) E AT 6
(Auto. 6-trinns)
Koder DW10FD ML6C DW10FD AM6IIIDW10FD ML6C STT DW10FC AM6III STT
Modellkoder
M... JAHXG/S2 A
JAHX V/S2 AJAHXH/S2B
JAHXH/S2F JAHWW/S2B
JAHWW/S2F
Sylinderkapasitet (cm³) 19 9719 9719 9719 97
Maks. effekt: EU-norm (kW) 11 011 011 013 3
Drivstoff DieselDieselDieselDiesel
Tilhenger med brems (begrenset av MTRA) (kg)
i helling på 10 % eller 12 % 600
60018 0 0 15 0 0
Tilhenger uten brems (kg) 600600 750750
Anbefalt kuletrykk (kg) 72727272
Tekniske spesifikasjoner