2017 PEUGEOT 5008 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

255
Montering av takbøyler
Av sikkerhetsgrunner, for å unngå skader
på taket, skal man kun bruke tverrgående
takbøyler som er godkjent for bilen.
Overhold monteringsrådene og
bruksbetingelsene sopm oppgis i den
brukerveiledningen som følger med
takbøylene.
Montering på langsgående
takbøylerMontering direkte på taket
Soltak (SW)
Kontroller at belastningen ikke passerer
under takbøylene på en måte som gjør at
soltakets bevegelser forstyrres.
Du må montere de tverrgående takbøylene ved
de inngraverte merkene på de langsgående
takbøylene. Du må bare feste de tverrgående søylene
på de fire festepunktene som er plassert
i takrammen. Disse punktene er skjult av
kjøretøydørene når dørene lukkes.
De tverrgående takbøylene kan kun monteres
på de fire festepunktene på takrammen.
Anbefalinger
Fordel lasten jevnt og unngå
overbelastning på en av sidene.
Legg tung last nærmest mulig taket.
Fest lasten godt.
Kjør mykt, og vær klar over at sidevinden
får bedre tak (og bilens stabilitet kan
endres).
Før lange reiser må du sjekke at lasten
er forsvarlig festet hver gang du stopper
bilen.
Demonter lastestativene så snart de ikke
lenger er i bruk. Maksimal belastning fordelt på de
tverrgående takbøylene med en
lastehøyde som ikke overskrider 40 cm
(ikke medregnet sykkelstativ): 80 kg
.
Hvis du vil ha mer informasjon, ta kontakt
med en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Hvis høyden overstiger 40 cm, skal bilens
hastighet tilpasses veiens profil slik at
verken takbøylene eller festene på taket
blir beskadiget.
Ved transport av lengre gjenstander enn
bilen må du overholde gjeldende lovverk i
det aktuelle landet.
7
Praktiske opplysninger

256
Panser
Før alle inngrep under panseret,
nøytraliser Stop & Start for å unngå
risiko for skader i forbindelse med den
automatiske utløsningen til START-modus.
Plasseringen av den innvendige
betjeningen hindrer enhver åpning så
lenge venstre dør foran er lukket.
Når motoren er varm, håndterer du
forsiktig den utvendige betjeningen
og støttestaget til panseret (risiko for
brannsår), ved å bruke det beskyttede
området.
Med åpnet panser, påse at du ikke støter
bort i åpningsbetjeningen.
Panseret bør ikke åpnes i sterk vind.
Kjøleviften kan aktiveres etter at
motoren har stoppet: Vær oppmerksom
på gjenstander eller klær som kan
komme inn i viften.
Åpne
F Åpne opp venstre fordør.
F
T
rekk hendelen som er plassert under
dørrammen, mot deg.
F

L
øft opp hendelen og løft opp panseret. F

H
ekt støttestaget ut av festet, og fest det i
innhakket slik at panseret holdes åpent.
Lukke
F Ta støttestangen ut av innhakket.
F S ett støttestangen i sitt leie.
F

F
ør panseret ned, og slipp det på slutten av
bevegelsen.
F

T
rekk i panseret for å kontrollere at det er
ordentlig låst.
På grunn av de elektriske komponentene i
motorrommet, anbefales det å begrense at
disse utsettes for vann (regn, vask, osv.).
Praktiske opplysninger

257
I motorrommet
Dette motoreksempelet vises bare for
illustrasjonsformål.
Posisjonene til følgende eksempler kan endres:
-

Luftfilter.
-


Motoroljepeilepinne.
-


Motoroljepåfyllingslokk.
-


Utluftingspumpe.
-


Lufteskrue.
1. Beholder for vindusspylervæske.
2. Kjølevæskebeholder.
3. Bremsevæskebeholder.
4. Batteri/sikringer.
5. Jordingspunkt (-).
6. Sikringsboks.
7. Luftfilter.
8. Motoroljepeilepinne.
9. Motoroljepåfyllingslokk.
10. Utluftingspumpe*.
11. Lufteskrue*.
Diesesystemet arbeider under svært høyt
trykk.
Alle arbeider på denne kretsen skal kun
utføres av en PEUGEOT-forhandler eller
et kvalifisert verksted.
Bensinmotor(er)
Dieselmotor(er)
* Avhenger av motor.
7
Praktiske opplysninger

258
Kontroll av nivåer
Kontroller alle disse nivåene
regelmessig i henhold til bilprodusentens
vedlikeholdsprogram. Foreta om nødvendig
etter fylling, unntatt hvis det motsatte er angitt.
Hvis nivået synker mye, få systemet kontrollert
hos PEUGEOT-forhandler eller hos et
kvalifisert verksted.Vær aktsom under inngrep i motorrommet,
da enkelte områder i motoren kan være
veldig varme (risiko for forbrenninger), og
kjøleviften kan starte når som helst (selv
om tenningen er av).
Brukte produkter
Unngå at spillolje og andre væsker
kommer i kontakt med huden.
De fleste av disse væskene er skadelige
for helsen, og kan være meget etsende.
Hell ikke spillolje eller væske i
kloakksystemet eller på bakken.
Ta med brukt olje til en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted,
og kvitt deg med oljen ved hjelp av
beholdere beregnet for dette formålet.
Motoroljenivå
Kontrollen utføres enten ved hjelp
av indikatoren for oljenivå på
instrumentpanelet når tenningen
er slått på (for biler med elektrisk
peilepinne), eller med den manuelle
peilepinnen.
For å sikre korrekt måleresultat må
bilen stå parkert på vannrett underlag,
og motoren må ha vært slått av i minst
30


minutter.
Det er normalt å måtte etter fylle olje mellom
ser vicer (eller oljeskift). Vi i PEUGEOT
anbefaler at du kontrollerer nivået og om
nødvendig etterfyller hver 5000 km.
Kontroll med den manuelle
peilepinnen
Etiketten i motorrommet viser hvor den
manuelle peilepinnen finnes.
F
G
rip den fargede enden av peilepinnen og
ta den helt ut.
F

T
ørk pinnen med en ren klut som ikke loer.
F

S
ett peilepinnen tilbake på plass, helt ned,
og trekk den deretter opp igjen for å foreta
en visuell kontroll: Korrekt nivå skal befinne
seg mellom merkene A og B . A = MA XI
B = MINI
Hvis du konstaterer at nivået er under merket
A eller over merket B , må du ikke star te
motoren .
-
H
vis nivået MAXI
er overskredet (risiko for
ødeleggelse av motoren), ta kontakt med
PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifisert
verksted.
-
H
vis nivået er under MINI
, må du etter fylle
motorolje.Oljens karakteristikker
Før du fyller i olje eller foretar oljeskift,
kontroller at oljen er tilpasset motoren og
tilfredsstiller bilprodusentens krav.
Praktiske opplysninger

259
Etterfylling av motorolje
Etiketten i motorrommet viser hvor hullet for
påfylling av olje finnes.
F
S
kru løs oljepåfyllingslokket for å få tilgang
til påfyllingsåpningen.
F

H
ell på olje i små mengder av gangen, og
unngå å søle på komponentene i motoren
(risiko for brann).
F

V
ent i noen minutter før du foretar en
kontroll av nivået med en manuelle
peilepinnen.
F

E
tterfyll nivået om nødvendig.
F

E
tter kontroll av nivået, skru korken
ordentlig på beholderen og sett peilepinnen
tilbake på plass.
Etter en etterfylling, er oljenivået som
vises i indikatoren i instrumentbordet når
tenningen settes på, ikke gyldig før etter
30 minutter.
Oljeskift
Se bilprodusentens vedlikeholdsprogram for
intervallene til denne operasjonen.
Av hensyn til motorenes og avgassystemenes
driftspålitelighet må du aldri bruke tilleggstoffer
i motoroljen.
Bremsevæskenivå
Væskenivået skal være i nærheten
av «MA X»-merket. Dersom
det ikke er tilfelle, kontroller at
bremseklossene ikke er slitte.
Skifte av kjølevæske
Se bilprodusentens vedlikeholdsprogram for
intervallene til denne operasjonen.
Spesifikasjoner for lyktespyler-
og vindusspylervæske
Væsken må skal svare til bilprodusentens
anbefalinger.
Kjølevæskenivå
Sjekk regelmessig nivået for
kjølevæsken.
Det er vanlige å etter fylle mellom
servicetilfeller.
Kontroll og etter fylling skal kun skje med kald
motor.
Et utilstrekkelig nivå kan medføre risiko for
skader på motoren.
Nivået for kjølevæsken skal være i nærheten
av «MA XI»-merket, og må aldri overstige dette
merket.
Hvis nivået er i nærheten av eller under
«MINI»-merket, skal det etter fylles kjølevæske
snarest. Kjølevæsketemperaturen reguleres av
kjøleviften når motoren er varm.
Kjølesystemet er under trykk. Du bør der for
vente minst én time fra motoren er stanset til
kjølesystemet kan åpnes.
For å unngå skåldingsfare når du må etter fylle
i en nødsituasjon, plasserer du en klut rundt
lokket og løsner det ved å vri to omdreininger
for å la trykket reduseres gradvis.
Når trykket har falt, åpne lokket og foreta
påfylling.
Kjøleviften kan aktiveres etter at
motoren har stoppet: Vær oppmerksom
på gjenstander eller klær som kan
komme inn i viften.Spesifikasjoner for lyktespyler-
og vindusspylervæske
Væsken må skal svare til bilprodusentens
anbefalinger.
Vindusspyler væskenivå
Etter fyll til riktig nivået når det er
nødvendig.
7
Praktiske opplysninger

260
Vindusspylernivået må etterfylles med en
blanding som er klar for bruk.
Om vinteren (temperaturer under null) må det
brukes en væske med egnet antifrostmiddel for
rådende forhold av hensyn til komponentene i
systemet (pumpe, tank, kanaler, osv.).
Etter fylling med rent vann er forbudt under alle
forhold (fare for frost, kalkavleiringer, osv.).
Diesel tilsetningsnivå
(diesel med partikkelfilter)
Lavt nivå i beholderen for
tilsetningstoff indikeres ved at denne
varsellampen lyser konstant, fulgt
av et lydsignal og en melding om at
partikkelfilterets tilsetningsnivå er
for lavt.
Etterfylling
Etterfylling av tilsetningsmiddel skal
utelukkende og snarlig foretas hos PEUGEOT-
forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
NivåerAdBlue
Et varsel utløses når nivået i beholderen er for
lavt.
For å unngå at bilen ikke kan startes, må du
etter fylle med AdBlue.
For mer informasjon om AdBlue® og
SCR -systemet , og spesielt når det gjelder
etterfylling, se tilhørende kapittel.
Spesifikasjoner for lyktespyler-
og vindusspylervæskeKontroller
Hvis ikke annet er angitt, kontroller
komponentene i henhold til bilprodusentens
vedlikeholdsprogram og motoren i bilen din.
Hvis du ikke foretar kontrollen selv, få den
utført hos en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
12 V-batteri
Batteriet krever ikke vedlikehold.
Derimot bør man regelmessig
kontrollere at polklemmene (for
versjoner uten hurtigklemme) er
rene og tilstrekkelig tilstrammet.
For mer informasjon og forholdsregler som skal
tas før arbeidet starter på 12 V batteriet , se
tilhørende kapittel.
Versjoner utstyrt med Stop & Start har et
12 V blybatteri med spesiell teknologi og
spesielle spesifikasjoner.
Dette batteriet skal utelukkende skiftes
ut hos en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Praktiske opplysninger

261
Luftfilter og kupéfilter
Se bilprodusentens
vedlikeholdsprogram for å bli kjent
med intervallene for utskifting av
disse komponentene.
Avhengig av omgivelsene (støv i luften osv.)
og bruk av bilen (bykjøring osv.), skal disse
filtrene om nødvendig skiftes ut dobbelt så
ofte .
Et skittent kupéfilter kan gå ut over ytelsene til
klimaanlegget og gi ubehagelig lukt.
Oljefilter
Oljefilteret skal skiftes ut ved hvert
oljeskift.
Se bilprodusentens
vedlikeholdsprogram for å bli kjent
med intervallene for utskifting av
denne komponenten.
DPF: Partikkelfilter (Diesel)
Begynnende metning av
partikkelfilteret vises ved midlertidig
tenning av denne varsellampen,
sammen med en melding på
skjermen om tilstoppet filter. Så snart forholdene tilsier det, starter du
regenerering av filteret ved å kjøre i en
hastighet på minst 60 km/t inntil lampen
slukker.
Hvis lampen fortsetter å lyse er
additivnivået for lavt.
Hvis du vil ha mer informasjon om
nivåkontroller
, se det tilsvarende
avsnittet.
På en ny bil kan de første regenereringene
av partikkelfilteret medføre «brent» lukt,
noe som er helt normalt.
Hvis bilen har svært lav hastighet over
tid eller har gått lenge på tomgang,
kan det unntaksvis konstateres utslipp
av vanndamp fra eksosrøret når bilen
akselererer. Dette har ingenting å si for
bilens kjøreegenskaper eller for miljøet.
Manuell girkasse
Girkassen krever ikke vedlikehold
(ingen oljeskift).
Se bilprodusentens
vedlikeholdsprogram for å bli kjent
med tidsinter vallene for kontroll av
denne komponenten.
Automatisk girkasse
Girkassen krever ikke vedlikehold
(ingen oljeskift).
Se bilprodusentens
vedlikeholdsprogram for å bli kjent
med tidsinter vallene for kontroll av
denne komponenten.
Bremseklosser
Slitasje på bremsene avhenger av
kjørestilen. Dette gjelder særlig
biler som brukes til bykjøring
over korte strekninger. Det kan
være nødvendig å få kontrollert
bremsenes tilstand, også mellom
bilens serviceintervaller.
Med mindre det foreligger en lekkasje i kretsen,
betyr senking av bremsevæskenivået at
bremseklossene er slitt.
7
Praktiske opplysninger

262
Slitasje på bremseskiver
For informasjon om kontroll av
slitasjen på bremseskivene, kontakt
PEUGEOT-forhandlernett eller et
kvalifisert verksted.
Elektrisk parkeringsbrems
Dette systemet fordrer en
spesiell kontroll. Likevel, i tilfelle
problemer, nøl ikke med å få
kontrollert systemet hos PEUGEOT-
forhandlernett eller et kvalifisert
verksted.
Du finner ytterligere opplysninger om
elektrisk parkeringsbrems i avsnittet
om dette. Bruk kun produkter som anbefales av
PEUGEOT eller produkter med tilsvarende
kvalitet og spesifikasjoner.
For å optimalisere funksjonen til
komponentene som er så viktige som
bremsekretsen, velger PEUGEOT helt
spesifikke produkter.
Etter vask av bilen kan fuktighet eller
lave temperaturer, gjøre at det danner
seg is på bremseklossene og -skivene;
bremseeffekten kan nedsettes. Trå flere
ganger lett på bremsepedalen for å tørke
og fjerne is fra bremsene, og slik at de
t ø r ke r.
AdBlue® (BlueHDi-
motorer)
For å beskytte miljøet og overholde den nye
Euro 6 -standarden, uten at det går ut over
verken dieselmotorens ytelser eller forbruk,
har PEUGEOT valgt å utstyre sine biler
med en anordning som kombinerer SCR-
systemet (Selective Catalytic Reduction)
og partikkelfilteret (FAP) for behandling av
avgasser.
SCR-systemet
Ved hjelp av væsken AdBlue®, som inneholder
urea, gjør en katalysator om 85 % av
nitrogenoksidene (NOx) til nitrogen og vann,
som er uskadelige for miljø og helse.
AdBlue
® finnes i en spesialbeholder på ca.
17

liter. Et varselsystem utløses automatisk når
reser venivået nås. Etter det kan du kjøre ca.
2400 km før tanken er helt tom.
Praktiske opplysninger