2017 PEUGEOT 5008 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

95
Anbefalinger for ventilasjon og
klimaanlegg
For at disse systemene systemene skal
fungere mest mulig effektivt, følger du
retningslinjene for bruk og vedlikehold
nedenfor:
F
S
ikre jevn luftfordeling ved å sørge for at
luftinntaket nederst på frontruten, dysene,
kanalene, luftutløpene og luftavsuget i
bagasjerommet er frie for hindringer.
F

Ik
ke dekk til solsensoren på dashbordet.
Den brukes til regulering av det
automatiske klimaanlegget.
F

L
a klimaanlegget være på minst 5 til
10
minutter én til to ganger i måneden for
å kontrollere at det er i god driftstilstand.
F

K
ontroller at kupéfilteret er i god stand,
og få skiftet filterelementene regelmessig.
Vi
anbefaler bruk av et kombinert
kupéfilter. Takket være filterets spesielle
aktive tilsetningsmiddel, bidrar det til å
rense luften som passasjerene puster inn
samt til å holde kupéen ren (reduksjon
av allergiske symptomer, dårlig lukt og
fettavsetninger). Hvis bilen har stått lenge i solen, vil den
innvendige temperaturen være meget
høy. Da bør du først lufte kupéen en
stund.
Still inn luftstrømmen på et nivå som er
tilstrekkelig for en rask utskiftning av
luften i kupéen.
Kondens fra klimaanlegget fører til utslipp
av vann under bilen. Dette er helt normalt.
F
F or å sikre at klimaanlegget fungerer som
det skal, anbefaler vi å få det kontrollert
regelmessig i henhold til anvisningene i
vedlikehold og garantihefte.
F

H
vis anlegget ikke produserer kald luft,
slår du det av og kontakter en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Hvis du kjører med en tilhenger med
maksimal last i bratte bakker og ved høy
temperatur, kan du slå av klimaanlegget
for å øke motorens effekt, som igjen øker
trekkapasiteten.
Stop & Star t
Varme- og klimaanlegget virker bare når
motoren går.
Du kan opprettholde en behagelig
temperatur i kupéen ved å deaktivere
Stop
& Start-systemet midlertidig.
Du finner mer informasjon om Stop &
Start i det tilsvarende avsnittet.
3
Ergonomi og komfort

96
Manuelt klimaanlegg.
1.Temperaturinnstillinger.
2. Klimaanlegg av/på.
3. Regulering av luftfordeling.
4. Regulering av luftstrøm.
5. Resirkulering av kupéluft.
Klimaanlegget fungerer kun når motoren går.
Regulering av temperatur
F Drei denne knasten fra blått (kulde) til rødt (varme).
Regulering av luftfordeling
Frontrute og sidevinduer.
Midt- og sidedyser. Fotbrønner.
F
T
rykk på denne knappen så mange ganger
som nødvendig for å velge ønsket luftuttak.
Luftfordelingen kan endres ved å trykke på de
tilsvarende varsellampene.
Regulering av luftstrøm
F Trykk på knappen for stor vifte eller liten vifte for å øke eller
redusere luftstrømmen.
De tilsvarende lampene vil lyse.
Hvis du trykker på knappen med en liten
vifte helt til lampene slukker, vil ikke
temperaturkomforten reguleres lenger.
Det vil likevel kjennes en lett luftstrøm som
skyldes bilens bevegelse.
Klimaanlegg av/på
Klimaanlegget er beregnet på å fungere
effektivt i alle årstider med lukkede vinduer.
Det gjør at du kan:
-
sen
ke temperaturen om sommeren,
-

o
ppnå mer effektiv avdugging om vinteren
med temperatur over 3 °C.
Slå på
F Trykk på denne knappen, så tennes varsellampen.
Klimaanlegget fungerer ikke hvis
regulering av luftstrøm er deaktivert.
For å oppnå kald luft fortere kan du bruke
resirkulering av kupéluft en kort periode.
Slå av
F Trykk på nytt på denne knappen, så slukker lampen.
Når du slår av klimaanlegget, kan det oppstå et
visst ubehag (fuktighet, dugg).
Ergonomi og komfort

97
Halvautomatisk
klimaanlegg med én sone
Trykk på Klimaanlegg
-menyknappen for å vise siden med
systemets betjeningskontroller. Utgangstemperaturen fra dysene reguleres av
systemet, avhengig av temperaturen i kupeen
og ønsket temperaturverdi.
Regulering av temperatur
F Trykk på en av disse knappene
for å redusere verdien (blått)
eller øke den (rødt).
Den angitte verdien svarer til et komfortnivå,
ikke til en nøyaktig temperatur.
Regulering av luftstrøm
1. Automatisk siktprogram.
2. Resirkulering av kupéluft.
3. Regulering av luftstrøm.
4. Regulering av temperatur
5. Regulering av luftfordeling.
6. S y s te m av.
7. Klimaanlegg av/på.
8. Maks. klimaanlegg.
Regulering av luftfordeling
Trykk på en av disse knappene
for å øke (+) eller senke (-)
viftehastigheten.
Symbolet for luftmengde (vifte) fylles gradvis
etter ønsket luftmengde.
Hvis du reduserer luftmengden til det minimale,
stopper ventilasjonen.
Unngå å kjøre for lenge med ventilasjonen
av. Det er fare for kondensdannelse og
redusert luftkvalitet!
Klimaanlegget fungerer kun når motoren går. Disse knappene gjør det mulig å fordele luft inn
i kupeen ved å kombinere flere luftuttak.
Frontrute og sidevinduer.
Midt- og sidedyser.
Fotbrønner.
Luftfordelingen kan endres ved å bruke flere
knapper: Når en varsellampe lyser, betyr det
at luft blåses i angitt retning. Når varsellampen
slukker, betyr det at luft ikke blåses i angitt
retning.
For å oppnå jevn luftfordeling i kupeen kan de
tre knappene aktiveres samtidig.
3
Ergonomi og komfort

98
Klimaanlegg av/på
Klimaanlegget er beregnet på å fungere
effektivt i alle årstider med lukkede vinduer.
Det gjør at du kan:
-
sen
ke temperaturen om sommeren,
-

o
ppnå mer effektiv avdugging om vinteren
med temperatur over 3 °C.
Slå på
F Trykk på denne knappen, så tennes varsellampen.
Klimaanlegget fungerer ikke hvis
regulering av luftstrøm er deaktivert.
For å oppnå kald luft raskere kan du
resirkulere kupéluften i noen minutter.
Gå

deretter tilbake til inntak av luft utenfra.
Slå av
F Trykk på denne knappen igjen, så slukker varsellampen.
Når du slår av klimaanlegget, kan det oppstå et
visst ubehag (fuktighet, dugg).
Maksimal bruk av
klimaanlegget
Denne funksjonen brukes til å oppnå raskt
avkjøling av kupeen.
Systemet regulerer automatisk temperaturen
på laveste komfortnivå, luften mot de midtre
dysene og sidedysene, maksimal luftmengde
og med resirkulering aktivert. F

T
rykk på denne knappen for å
aktivere funksjonen, så tennes
varsellampen.
Automatisk siktprogram
Hvis du vil ha mer informasjon om Avdugging/
avvising foran , se det tilsvarende avsnittet.
Slå av systemet
F Trykk på denne knappen.
Varsellampen lyser, og alle de
andre varsellampene i systemet
slukker.
Denne handlingen deaktiverer alle funksjoner i
klimaanlegget.
Temperaturen reguleres ikke lenger. Det vil
likevel kjennes en lett luftstrøm som skyldes
bilens bevegelse.
Unngå å kjøre for lenge med systemet
avslått. Det er fare for duggdannelse og
redusert luftkvalitet!
Trykk på en vilkårlig knapp for å aktivere
anlegget igjen med de forrige verdiene.
F

T

rykk på denne knappen igjen for å
deaktivere funksjonen og gå tilbake til
de forrige innstillingene. Varsellampen
slukker.
Ergonomi og komfort

99
Automatisk tosone
klimaanlegg
Trykk på Klimaanlegg-
menyknappen for å vise siden med
systemets betjeningskontroller. 1.
Automatisk siktprogram
2. Resirkulering av kupéluft.
3. Regulering av temperatur på førersiden.
4. Regulering av temperatur på
passasjersiden.
5. Regulering av luftmengde.
6. Regulering av luftmengde.
7. Stans av systemet.
8. Klimaanlegg på/av.
9. Automatisk komfortprogram av/på.
10. Maksimalt klimaanlegg.
11. Tilgang til sekundærside.
12 . Valg av innstillinger for automatisk
komfortprogram (Soft/Normal/Fast).
13. «AQS (Air Quality System)» funksjon
(med forurensningssensor).
14 . Ensone/tosone.
15. «REAR»-funksjonen (avhengig av
versjon).
Klimaanlegget fungerer når motoren går,
men du har tilgang til ventilasjonen og dens
kontroller når tenningen er på.
Aktivering av klimaanlegg og regulering av
temperatur, luftstrøm og -fordeling skjer
automatisk.
Regulering av temperatur
Automatisk
komfortprogram
F Trykk på denne knappen for å aktivere eller deaktivere
klimaanleggets automatiske
modus.
Føreren og forsetepassasjeren kan regulere
temperaturen individuelt etter behov.
Den angitte verdien svarer til et komfortnivå,
ikke til en nøyaktig temperatur.
F
T
rykk på en av disse tastene for
å øke verdien.
F
T
rykk på en av tastene for å
redusere verdien.
Det anbefales å unngå et avvik på mer enn
3

°C i innstillingene for venstre og høyre.
Når knappens varsellampe lyser, er
klimaanlegget i automatisk modus. Det
innebærer at systemet regulerer temperatur,
luftstrøm og -fordeling i kupeen på en optimal
måte i henhold til komfortnivået du har valgt.
3
Ergonomi og komfort

100
$872
)$67
$872
1250$/
62)7
$872
Det er mulig å regulere intensiteten til det
automatiske komfortprogrammet ved å
velge en av de tre innstillingene som tilbys
på sekundærsiden, som er tilgjengelig med
knappen OPTIONS (Alternativer).
Hvis du vil endre gjeldende innstilling, som
angis av den tilsvarende varsellampen, trykker
du gjentatte ganger på denne knappen inntil
ønsket innstilling vises:
Normal: Gir det beste
kompromisset mellom
komfortabel temperatur og stille
drift (standardinnstilling).
Fast : Gir en dynamisk og
effektiv luftstrøm.
Bruk innstillingen Normal og Fast for å sikre
god komfort for personene i baksetet.
Denne innstillingen er bare knyttet til
automatisk. Men hvis AUTO deaktiveres,
vil varsellampen for den siste innstillingen
fortsette å lyse.
Endring av kategori gjenaktiverer ikke AUTO
hvis denne var deaktivert. Hvis motoren er kald og været er
kaldt, økes luftstrømmen gradvis inntil
komfortinnstillingen er nådd. Dette skjer
for å begrense innstrømmingen av kald
luft i kupeen.
Hvis temperaturen i kupeen er veldig mye
høyere eller lavere enn komfortverdien når
du setter deg i bilen, er det ikke nødvendig
å endre denne verdien for å oppnå ønsket
komfort raskere. Systemet vil automatisk
kompensere for avviket i temperaturen så
raskt som mulig.
Automatisk siktprogram
Hvis du vil ha mer informasjon om Avdugging/
avvising foran
, se det tilsvarende avsnittet.
Funksjonen Air Quality
System (AQS)
Ved hjelp av en forurensningssensor aktiverer
denne funksjonen automatisk resirkulering
av kupéluft hvis det registreres et visst nivå
av forurensende stoffer i luften som kommer
utenfra.
Når luftkvaliteten er tilfredsstillende igjen, blir
resirkulering av kupéluft deaktivert automatisk. Når du skal aktivere/deaktivere funksjonen,
går du til den sekundære siden ved hjelp av
knappen OPTIONS
(Alternativer).
Manuell kontroll
Du kan justere en eller flere innstillinger
manuelt og la systemet håndtere de andre
funksjonene automatisk:
-
luftstrøm,
-


luftfordeling.
Med det samme du endrer en innstilling,
slukker varsellampen i AUTO -knappen.
F

T
rykk på denne knappen
igjen for å gjenaktivere
det automatiske
komfortprogrammet.
Regulering av luftstrøm
F Trykk på en av disse knappene for å øke eller redusere
viftehastigheten.
Soft
: Gir mild og stille drift ved
å begrense luftstrømmen. Denne funksjonen er ikke utformet for å
registrere ubehagelig lukt.
Resirkulering aktiveres automatisk ved bruk
av vindusspyleren foran, eller når bilen settes
i revers.
Funksjonen deaktiveres når utvendig
temperatur faller under 5 °C. Dette gjøres for å
unngå dugg på frontrute og sidevinduer.
Ergonomi og komfort

101
Hvis du reduserer luftstrømmen til det
minimale, stopper ventilasjonen.
«OFF » vises ved siden av viften.
Unngå å kjøre for lenge med ventilasjonen
av. Det er fare for kondensdannelse og
redusert luftkvalitet!
Regulering av luftfordeling
Du kan variere luftfordelingen i kupeen ved
hjelp av disse tre knappene. Frontrute og sidevinduer.
Midt- og sidedyser.
Symbolet for luftstrøm (viften) vises i displayet.
Det blir fylt etter hvert som viftehastigheten
økes.
Fotbrønner.
Hvert trykk på en tast aktiverer eller deaktiverer
funksjonen. Varsellampen på tasten er tent
når funksjonen er aktivert. For å oppnå jevn
luftfordeling i kupeen kan de tre knappene
aktiveres samtidig. I AUTO -modus er varsellampene i alle tre
knapper slukket.
Klimaanlegg av/på
Klimaanlegget er beregnet på å fungere
effektivt i alle årstider med lukkede vinduer.
Det gjør at du kan:
-
sen

ke temperaturen om sommeren,
-

o
ppnå mer effektiv avdugging om vinteren
med temperatur over 3 °C.
Slå på
F Trykk på denne knappen, så tennes varsellampen.
Klimaanlegget fungerer ikke hvis
regulering av luftstrøm er deaktivert.
Slå av
F Trykk på denne knappen igjen, så slukker varsellampen.
Maksimal bruk av
klimaanlegget
Denne funksjonen brukes til å oppnå raskt
avkjøling av kupeen.
Systemet regulerer automatisk temperaturen
på laveste komfortnivå, luften mot de midtre
dysene og sidedysene, maksimal luftmengde
og med resirkulering aktivert.
Når du slår av klimaanlegget, kan det oppstå et
visst ubehag (fuktighet, dugg). F

T
rykk på denne knappen for å
aktivere funksjonen, så tennes
varsellampen.
F

T
rykk på denne knappen igjen for å
deaktivere funksjonen og gå tilbake til de
forrige innstillingene. Varsellampen slukker.
Ensoners/tosoners
Innstillingen for passasjertemperatur kan
reguleres i forhold til innstillingen for føreren
(ensoners funksjon).
Dette gjøres på sekundærsiden, som er
tilgjengelig ved hjelp av knappen OPTIONS
(Alternativer).
F

T
rykk på denne knappe for å
aktivere funksjonen MONO .
Statusen ON (På) vises.
Funksjonen deaktiveres automatisk hvis
en passasjer bruker sine egne knapper for
temperaturregulering (tosoners funksjon).
3
Ergonomi og komfort

102
«REAR»-funksjonVentilasjon med tenning på
Når tenningen er slått på, kan du bruke
ventilasjonssystemet for å justere
luftstrømmens innstillinger og luftfordelingen i
kupéen avhengig av batteriladingen.
Denne funksjonen driver ikke klimaanlegget.
Slå av anlegget
F Trykk på denne knappen.
Knappens kontrollampe tennes
og alle andre kontrollamper for
klimaanlegget slukner.
Denne handlingen deaktiverer alle
funksjoner i klimaanlegget. Unngå å kjøre for lenge med ventilasjonen
avslått eller klimaanlegget deaktivert.
Det medfører fare for duggdannelse og
redusert luftkvalitet!
Trykk på en vilkårlig knapp for å aktivere
anlegget igjen med de forrige verdiene.
Når denne funksjonen aktiveres, starter viften
bak. I dette tilfellet kan passasjerene bak styre
luftstrømmen fra disse luftdysene uavhengig av
luftstrømmen som kommer ut fra klimaanlegget
i luftdysene foran.
Når funksjonen deaktiveres, begrenses
maksimal luftstrøm som kommer gjennom
luftdysene bak ved hjelp av innstillingen for
luftstrøm fra klimaanlegget for luftdysene foran.
Funksjonen er tilgjengelig på andre side, som
kan åpnes ved trykke på « OPSJONER»-
knappen.
F

T

rykk på denne knappen for å
aktivere « REAR»-funksjonen.
Statusen vises som « ON» (På). F

T
rykk på knappen for stor vifte
eller liten vifte for å øke eller
redusere luftstrømmen.
De tilsvarende lampene vil lyse.
Hvis alle indikatorlampene er av, kan du
fremdeles kjenne en svak luftstrøm som et
resultat av bilens bevegelse. Hvis du reduserer luftstrømmen til et minimum,
stopper ventilasjonen.
Temperaturen reguleres ikke lenger. Du kan
likevel fortsatt merke en svak luftstrøm som
skyldes bilens bevegelse forover.
Ergonomi og komfort