2017 PEUGEOT 5008 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

183
Når bilen står i ro med motoren i gang, må
du ikke akselerere unødig. Du kan risikere
å utløse parkeringsbremsen.
Automatisk tiltrekking
Når bilen står i ro, aktiveres
parkeringsbremsen automatisk når
motoren slås av.
Tiltrekking av parkeringsbremsen
bekreftes ved at bremselampen
og lampen P i bryteren tennes,
medfulgt av meldingen Parking
brake applied (parkeringsbrems
tiltrukket).
Hvis motoren har stoppet eller i STOPP-
modus med Stop & Start, virker ikke
automatisk tiltrekking. Ved automatisk funksjon kan du
til enhver tid trekke til eller utløse
parkeringsbremsen manuelt ved hjelp av
bryteren.
Spesielle tilfeller
I visse situasjoner må du kanskje aktivere
parkeringsbremsen manuelt.
Passivisere bilen med motoren i
gang
Når du skal passivisere bilen i ro med motoren i
gang, trekker du kort i kontrollspaken.
Tiltrekking av parkeringsbremsen
bekreftes ved at bremselampen og
lampen P i bryteren tennes, fulgt av
meldingen Parking brake applied
(parkeringsbrems tiltrukket).
Parkering av bilen med utløst
brems
Ved veldig lave temperaturer
(frost) anbefales det å ikke aktivere
parkeringsbremsen.
For å passivisere bilen kobler du inn et
girtrinn eller setter støtteklosser bak ett av
hjulene. Passivisere bilen, parkeringsbrems av.
F

S
lå av motoren.
Tenning av varsellampen i instrumentpanelet og kontrollspaken bekrefter aktivering av
parkeringsbremsen.
F
S
lå på tenningen igjen uten å starte
motoren.
F
U
tløs parkeringsbremsen manuelt ved å
skyve betjeningsbryteren samtidig som
foten holdes på bremsepedalen.
Automatisk girkasse: Hvis bremsen ikke
utløser seg automatisk, kontrollerer du at
dørene foran er ordentlig lukket.
Fullstendig utløsing av parkeringsbremsen
bekreftes ved at bremselampen og lampen
P i bryteren slukkes, medfulgt av meldingen
Parking brake released (parkeringsbrems
utløst). Full utløsning av parkeringsbremsen
blir bekreftet ved at bremselampen
og P-varsellampen i kontrollspaken
slukkes, ledsaget av meldingen
Parking brake released.
F
S
lå av tenningen.
Med automatgirkasse velges P -modus
automatisk når tenningen slås av. Hjulene
blokkeres.
Hvis du vil ha mer informasjon om
automatgirkassen , spesielt i tilknytning
til å forlate bilen i frihjulsmodus, se det
tilsvarende avsnittet.
6
Kjøring

184
Med en automatgirkasse, når N-modus
er aktivert, utløses et lydsignal. Det vil
stoppe når du lukker førerdøren igjen.
Deaktivering av automatisk
betjening
I visse situasjoner, f.eks. ved lave temperaturer
eller kjøring med tilhenger (campingvogn,
tauing), kan det være nødvendig å deaktivere
systemets automatiske betjening. Deaktivering av de automatiske
funksjonene bekreftes gjennom
tenning av denne varsellampen på
instrumentpanelet.
F

S
lipp opp kontrollspaken og
parkeringsbremsen.
Heretter kan parkeringsbremsen bare
aktiveres og slippes opp manuelt ved hjelp av
kontrollspaken.
Gjenta denne prosedyren på å gjenaktivere
den automatiske betjeningen.
Gjenaktivering av den automatiske funksjonen
bekreftes ved at lampen slukker på
instrumentpanelet.
Nødbremsing
Nødbremsingen skal bare brukes i
unntakssituasjoner. Ved bremsesvikt ved bruk av bremsepedalen,
eller i en eksepsjonell situasjon (f.eks.
sykdom hos føreren, fører under opplæring
osv.) vil kontinuerlig trekking i kontrollspaken
stanse bilen. Bremsing skjer når det
trekkes i kontrollspaken. Den forstyrres hvis
kontrollspaken slippes.
ABS- og DSC-systemet sørger for bilens
stabilitet under nødbremsing.
Hvis nødbremsingen har en funksjonsfeil,
vises meldingen «Handbrake faulty» (feil på
parkeringsbrems) i instrumentpanelet.
Hvis det oppstår en feil på ABS og CDS-
systemet, som vises ved at en eller begge
lamper tennes, kan ikke bilens stabilitet
garanteres lenger.
I dette tilfellet må stabiliteten besørges av
føreren, som gjentatte ganger «trekker og
slipper» kontrollstangen inntil bilen står i ro.
F

S

tart motoren.
F
H
vis parkeringsbremsen er utløst, aktiverer
du den med kontrollspaken.
F

T

a foten helt vekk fra bremsepedalen. F

S
kyv kontrollspaken i utløsningsretningen i
minst 10 sekunder eller i høyst 15 sekunder.
F

S
lipp kontrollspaken.
F

T
rå inn bremsepedalen og hold den inne.
F

T
rekk kontrollen i aktiveringsretningen
i

2

sekunder.
Kjøring

185
Manuell 6-trinns girkasse
Innkobling av revers
Revers skal bare kobles inn når bilen står i
ro og motoren går på tomgang.
Av sikkerhetsgrunner og for å lette
oppstart av motoren bør du alltid la
girkassen stå i fri og trå på clutchpedalen.
Skifte til 5. eller 6. girtrinn
F Skyv girspaken helt til høyre for å sette bilen i 5. eller 6. girtrinn.
Manglende respekt for denne anvisningen
kan forårsake permanent skade på
girkassen (utilsiktet innkobling av 3.
eller


4. girtrinn).
F

L

øft bøylen under girkulen og beveg
girspaken først mot venstre, og deretter
fremover.
Automatisk girkasse
( E AT 6)
Sekstrinns automatgirkasse med girknapp.
Den har også manuell modus med rattmontert
girhendler.
Girkassens modus
P. Stopp.
For parkering av bilen. Forhjulene er
blokkert.
R. Revers
N. Nøytral.
For å kunne flytte på bilen når tenningen
er av: I vaskehaller, ved tauing av bilen.
6
Kjøring

186
Sekvensiell betjening
A.Knappen P .
Slik setter du girkassen i P -modus.
B. Lås opp -knapp.
For å låse opp girkassen og gå ut av P
med foten på bremsepedalen, eller skifte
til R .
Man må trykke på denne knappen før
man trykker på betjeningen.
C. Knappen M .
For å skifte fra D til permanent manuell
modus.
D. Indikatorlamper for girkasseposisjonene
P, R, N, D . Fra for eksempel P til R kan du skyve forover to
ganger uten å krysse motstandspunktet, eller
skyve én gang og krysse motstandspunktet:
-

I d
et første tilfellet går girkassen fra P til N
og deretter fra N til R .
-

I d
et andre tilfellet går girkassen fra P til R.
Betjening på ratt
I M eller D-modus brukes hendlene på rattet av
føreren til å velge gir manuelt.
Hendlene på rattet kan ikke brukes til å
sette girkassen i fri, eller til å sette den i
eller ut av revers.
D.
Automatisk modus.
Girkassen styrer girveksling i henhold til
kjørestil, veiens profil og bilens last.
M. Manuell modus.
Føreren skifter gir ved hjelp av hendlene
på rattet.
Vipp på betjeningen samtidig som du trykker
én eller to ganger fremover (N eller R) eller
bakover ( N eller D), eventuelt forbi det harde
punktet.
Med en gang du slipper den sekvensielle
betjeningen, vil den gå tilbake til sin
opprinnelige posisjon. F

T
rekk høyre hendel ( +) mot deg, og slipp for
å gire opp et trinn.
F

T
rekk venstre hendel ( -) mot deg, og slipp
for å gire ned et trinn.
Kjøring

187
SPORT
SPORT
Sport-knapp
Når motoren går og knappens tilknyttede
program er aktivert, vil girkassen utsette
oppgiringen for å oppnå en mer dynamisk
kjørestil.
Programmet deaktiveres automatisk når
tenningen slås av.
Aktivering av Sport-programmet eller
Dynamisk-pakken er ikke anbefalt i følgende
situasjoner:
-

h
vis en av spesialmodiene (utenom
standardmodus) av Advanced Grip Control
brukes,
-

h
vis lavt drivstoffnivå er nådd,
-

l
avt AdBlue-nivå er nådd.Trykking på denne knappen har ingen
effekt hvis du kjører med tilhenger.
Sport-program
I D -modus vil trykk på denne
knappen aktivere Sport-programmet.
S vises på instrumentpanelet.
Dynamisk pakke
Varsellampen i knappen lyser når
Dynamisk -pakken er aktivert.
Visninger i instrumentpanelet
Når førerdøren åpnes mens tenningen er på,
vises det en melding som ber deg om å sette
girkassen i P -modus.
Når tenningen slås av, vises girkassens tilstand
fortsatt noen sekunder i instrumentpanelet.
Drift
Du kan aktivere/deaktivere funksjonen:
- v ed å trykke på denne knappen,
eller
-

v
ed hjelp av funksjonen i-Cockpit Amplify ,
ved å endre innstillingen for atmosfære i
berøringsskjermen.
Hvis du vil ha mer informasjon om Dynamisk
pakke og funksjonen i-Cockpit Amplify , se
det tilsvarende avsnittet.
Med en gang tenningen skrus på, vises
girkassens tilstand i instrumentpanelet:
P : Parkering.
R : Revers.
N : Fri.
D1...D6 : Automatisk modus.
S : Sport-program eller Dynamisk pakke.
M1...M6 : Manuell modus.
- : Ønske som ikke kan registreres i manuell
modus. Når motoren går og det er nødvendig med
å trå på bremsepedalen eller trykke på Lås
opp
-knappen for å skifte modus, vises en
varselmelding i instrumentpanelet.
Bare hensiktsmessige ønsker om endring av
modus vil bli akseptert.
Du må aldri trå samtidig på gasspedalen
og bremsepedalen. Stor fare for skader på
girkassen!
Hvis batteriet er defekt, må du sette
støtteklosser (følger med bilverktøyene)
under et av hjulene for å holde bilen i ro. Når motoren går, bremsene frigjøres og
du velger R , D eller M, vil bilen sette seg i
bevegelse uten at du trår på gasspedalen.
Når motoren går, må du aldri la barn sitte
alene eller uten tilsyn i bilen.
6
Kjøring

188
Generelt
Slik låser du opp girkassen:
- Fra P-modus:
F

T
rå inn bremsepedalen så langt den går,
F

T
rykk på knappen Lås opp ,
F

V
elg en annen modus mens du fortsetter
å trå inn bremsepedalen og trykker på
Lås opp -knappen.
-

F
ra den nøytrale posisjonen N , ved en
hastighet under 5 km/t:
F

T
rå inn bremsepedalen så langt den går,
F

V
elg en annen modus mens du fortsetter
å trå inn bremsepedalen.
Slik setter du bilen i revers:
F

S
enk farten inntil bilen stopper,
F

T
rykk på knappen Lås opp ,
F

G
i den ett eller to trykk forover.
Slik velger du manuell modus:
F

D-

modus valgt på forhånd,
F

T
rykk på knappen M : Varsellampen i
knappen tennes.
Slik avslutter du manuell modus:
F

S
kyv forover én gang for å gå tilbake til D .
eller
F

T
rykk på M -knappen: Varsellampen i
knappen slukkes.
Når du skal slå av tenningen, må bilen stå stille.
Slik setter du bilen i frihjul med motoren av:
F

B
ilen må stå stille med motoren i gang.
Velg


N, Hvis du åpner førerdøre når N
-modus
er aktivert, utløses et lydsignal. Det vil
stoppe når du lukker førerdøren igjen.
Spesielle aspekter ved
automatisk modus
Girkassen velger det girtrinnet som er best
egnet for temperaturen, veiens profil, bilens last
og førerens kjørestil.
Hvis du vil oppnå maksimal akselerasjon uten
å bruke velgeren, trår du gasspedalen helt inn
(kick-down). Girkassen girer automatisk ned
eller opprettholder det valgte giret til maksimalt
turtall er nådd.
Spesielle aspekter ved manuell
modus
Gir veksling er bare mulig hvis kjørehastigheten
og turtallet tillater det.
Hvis bilen har for lavt eller for høyt turtall, vil
det valgte girtrinnet blinke i noen sekunder.
Deretter vil det faktiske girtrinnet vises.
Oppstart av bilen
Ved bremsing vil girkassen automatisk gire ned
for å tilby motorbremsingseffekt.
Hendlene ved rattet gjør det mulig for føreren
å gire opp eller ned hvis kjørehastigheten og
turtallet tillater det.
F
S
lå av motoren,
F

S

lå på tenningen igjen innen fem sekunder,
F

H

old foten på bremsepedalen, skyv
gir velgeren forover eller bakover
for å bekrefte N, frigi den elektriske
parkeringsbremsen manuelt,
F

S

lå av tenningen.
Hvis du overskrider tidsgrensen på fem
sekunder, går girkassen inn i P -modus.
Deretter bør du starte prosedyren på nytt.
Fra P-modus:
F

T
rå bremsepedalen helt inn.
F

S
tart motoren.
F

H
old foten på bremsepedalen, og trykk på
knappen Lås opp .
F

T
rykk to ganger bakover forbi punktet
som yter motstand for å velge automatisk
D -modus, eller forover for å sette bilen
i
revers R.
Kjøring

189
Fra fri N:
F T rå bremsepedalen godt inn.
F

S
tart motoren.
F

O
ppretthold trykket på bremsepedalen,
skyv bakover for å velge automatisk D -
modus, eller skyv forover mens du trykker
på Lås opp -knappen for å sette bilen i
revers R .
Deretter, fra P eller N :
F

S
lipp opp bremsepedalen.
F

A
kselerer gradvis for å utløse den elektriske
parkeringsbremsen automatisk.
F

N
år parkeringsbremsen er utløst, vil bilen
umiddelbart sette seg i bevegelse.
Ved spesielt kalde vintertemperaturer
(under -23 °C) anbefales det å la motoren
gå i noen minutter før bilen kjører av
gårde. Dette bør gjøres for å sikre riktige
driftsforhold og økt levetid for motoren og
girkassen.Stanse bilen
Uansett hvilken modus girkassen befinner
seg i, vil P -modus aktiveres automatisk når
tenningen slås av, bortsett fra hvis girkassen er
i N -modus. Da vil P aktiveres etter 5 sekunder
(for at bilen skal kunne settes i frihjul).
Kontroller at P -modus er aktivert og at den
elektriske parkeringsbremsen ble aktivert
automatisk. I motsatt fall må du aktivere den
manuelt.
Driftsfeil
Funksjonsfeil i girkassen
Ved funksjonsfeil tennes denne
varsellampen når tenningen slås på,
samtidig som det vises en melding
og avgis et lydsignal.
Girboksen bytter til sikkerhetsmodus:
Kjøremodus D låses i tredjegir, de rattmonterte
kontrollene er inoperative, modus M er ikke
lenger tilgjengelig. Du kan føle et merkbart rykk
Funksjonsfeil på girvelgeren
Varsellampene som svarer til
gir velgeren og den elektriske
parkeringsbremsen skal lyse, og
det samme skal varsellampene i
instrumentpanelet. når du kobler inn revers. Dette støtet er ikke
skadelig for girkassen.
Du må ikke kjøre i over 100 km/t, eller i en
hastighet som er høyere enn den gjeldende
fartsgrensen.
Kontakt PEUGEOT eller et kvalifisert verksted.
Ved mindre funksjonsfeil
Ved alvorlige funksjonsfeil
Stopp bilen under sikre forhold så snart
som mulig, og kontakt en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Når tenningen slås av, går girkassen
automatisk i P -modus.
Du blir varslet ved at denne
varsellampen lyser. Du blir varslet ved at denne lampen
tennes, ledsaget av en en melding
og et lydsignal.
I visse tilfeller vil ikke gir velgerlampene tennes,
men girkassens tilstand vil likevel vises i
instrumentpanelet.
Kjør forsiktig, og kontakt en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
6
Kjøring

190
Bakkestartfunksjon
Systemet som sperrer bilen midlertidig (ca.
2 sekunder) når du starter i en helling, tiden
det tar å flytte foten fra bremsepedalen til
gasspedalen.
Denne funksjonen er bare aktiv i følgende
tilfeller:
-
b
ilen står helt i ro mens du har foten på
bremsepedalen,
-
v

ed visse hellingsforhold,
-

n
år førerdøren er lukket.
Funksjonen bakkestartassistanse kan ikke
deaktiveres.
Gå ikke ut av bilen mens den holdes
midlertidig i ro pga. bakkestartassistanse.
Hvis du må gå ut av bilen med motoren
i gang, trekker du til parkeringsbremsen
manuelt. Kontroller deretter at lampen
for parkeringsbremsen og lampen P på
betjeningskontrollen lyser kontinuerlig.
Drift
Feilfunksjon
Når bilen har stanset i en bakke, holdes
den i ro et kor t øyeblikk når du slipper
bremsepedalen:
-
h
vis første girtrinn er innkoblet eller bilen
står i fri med en manuell girkasse,
-

h
vis du er i posisjon D eller M med
automatisk girkasse. Når bilen har stanset med innkoblet revers i
en nedoverbakke, holdes bilen i ro i et kor t
øyeblikk når bremsepedalen slippes.
Når det oppstår en uregelmessighet på
systemet, tennes disse lampene. Få systemet
kontrollert hos PEUGEOT eller i et kvalifisert
verksted.
Kjøring