2017 PEUGEOT 5008 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

215
Systemet er ikke beregnet på følgende
situasjoner:
-
h
vis det har blitt gjort endringer på
bilens front (det kan for eksempel
være montert lyskastere, den fremre
støtfangeren er lakkert),
-

v
ed kjøring på løpsbane,
-
k

jøring på rullende landevei,
-

b
ruk av kjettinger, snøsokker eller
piggdekk.
Bruk av ekstra matter som ikke er godkjent
av PEUGEOT, kan virke forstyrrende på
fartsholderen funksjon.
Slik unngår du at pedalene blokkeres:
-

p
åse at mattene er forsvarlig festet.
-

I
kke legg flere matter oppå hverandre.
Funksjonsfeil
Hvis cruisekontrollen har en
funksjonsfeil, blir du varslet ved av
lampen lyser, et lydsignal og en
melding i instrumentpanelet.
Få systemet kontrollert av en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted. Funksjonen til radaren, som er plassert i
den fremre støtfangeren, kan bli svekket
hvis det samler seg skitt (støv, søle osv.)
eller under visse vær forhold (snø, kulde,
o s v.) .
Rengjør den fremre støtfangeren jevnlig.
Hvis støtfangeren foran skal hel- eller
flekklakkeres, kontakt en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Visse typer lakk kan ha en forstyrrende
innvirkning på radarens funksjon.
Distance Alert og Active
Safety Brake
Dette systemet er en kjøreassistanse med tre
funksjoner:
-

D
istance Alert (varsel om risiko for
kollisjon),
-
i

ntelligent nødbremseassistanse (AFUi),
-

A
ctive Safety Brake (automatisk
nødbrems).
Distance Aler t Det advarer føreren hvis det er
fare for at bilen kan kollidere med bilen foran
eller med en fotgjenger som befinner seg i
samme kjørefelt.
Intelligent nødbremsassistanse: Systemet
kompletterer førerens bremsing dersom denne
ikke er tilstrekkelig.
Active Safety Brake Systemet trer i funksjon
etter at varselet er gitt dersom føreren ikke
reagerer raskt nok, og ikke bruker bremsene.
Systemet bidrar til å unngå en kollisjon eller
til å begrense konsekvensene ved at bilens
hastighet reduseres.
6
Kjøring

216
Aktivering og driftsforhold
Bilen har et kamera øverst i frontruta,
og (avhengig av versjon) en radar i
frontstøtfangerne.
Systemet aktiveres når bilen kjører i en
hastighet på over 7 km/t, og deaktiveres når
hastigheten faller til under 5 km/t.
Systemet registrerer følgende:
-
B
iler som kjører i samme kjøreretning, eller
som står stille.
-

F
otgjengere som befinner seg i kjørebanen
(sykler, motorsykler, dyr og gjenstander vil
ikke nødvendigvis bli oppdaget). Dette systemet er beregnet på å hjelpe
føreren og å bedre sikkerheten ved
kjøring.
Det er opp til føreren å følge med
på trafikkforholdene og overholde
trafikkreglene.
Systemet kan ikke erstatte førerens
årvåkenhet.
Med det samme systemet registrerer en
potensiell hindring, klargjør det bemsekretsen
i tilfelle det skulle bli nødvendig med
automatisk bremsing. Dette kan medføre litt
støy og en følelse av at farten settes ned.
Funksjonsbegrensninger
I følgende tilfeller anbefales det å deaktivere
systemet via bilens konfigurasjonsmeny:
-
v

ed kjøring med tilhenger,
-

v
ed transport av lange gjenstander på
takbøylene eller takstativet,
-

f
ør vask i automatisk vaskehall, med
motoren på,
-

f
ør bilen plasseres på rullende landevei på
verksted,
-

n
år bilen taues, med motoren i gang, Det kan hende at varsler ikke gis, gis for
sent eller synes grunnløse.
Følgelig må du alltid være år våken og klar
til å reagere for å unngå en ulykke.Distance Alert
Avhengig av risikoen for kollisjon som
detekterer av systemet og varselnivået
som føreren har valgt, kan det avgis
varsler i forskjellige nivåer som vises i
instrumentpanelet.
Nivå 1: Kun et visuelt varsel varsler
deg om at din bil befinner seg veldig
nær bilen foran.
Meldingen om « Bil nær» vises.
Dette varselnivået baserer seg på tiden det
brukes å tilbakelegge avstanden mellom din bil
og bilen foran. -
v
ed montering av nødhjul (avhengig av
versjon),
-
e
tter et støt mot frontruten, rundt kameraet,
-
h
vis støtfangeren foran har blitt skadet
(versjoner med radar),
-
h
vis bremselysene ikke virker.
Kjøring

217
Dette varselnivået er basert på tiden før
kollisjonen. Dette varselnivået er basert på
tiden før kollisjonen. Det tar hensyn til bilens
bevegelse, bilens hastighet og hastigheten
til bilen foran, vær forholdene, vei- og
kjøresituasjonen (sving, trykk på pedaler osv.)
slik at varselet blir gitt på det rette tidspunktet.Hvis hastigheten er for stor når bilen
nærmer seg en annen bil, kan det hende
at det første nivået ikke aktiveres. Det kan
da hende at nivå 2 aktiveres med en gang.
Viktig: Varselnivå 1 vil heller aldri vises
med utløsningsterskelen « Nær».
Endring av varseltersklene
Denne varselterskelen bestemmer hvordan du
ønsker å bli varslet om en bil foran eller bak
som kjører eller er stoppet foran deg, eller en
fotgjenger som befinner seg i veibanen.
Den aktuelle terskelen kan endres via
konfigurasjonsmenyen på skjermen.
Du kan velge én av tre forhåndsdefinerte
terskler:
-
«Langt unna »,
-
«Normal »,
-
«Nær ».
Den siste terskelen som blir valgt, blir bevart i
minnet når tenningen slås av.
Intelligent
nødbremsassistanse
Dersom føreren ikke bremser tilstrekkelig for
å unngå kollisjonen, vil systemet komplettere
bremsingen, i den grad de fysiske forhold
tillater det.
Denne bremsingen skjer kun dersom du trykker
på bremsepedalen.
Active Safety Brake
Hvis kameraet og/eller radaren
har bekreftet at det forekommer
et kjøretøy eller en fotgjenger, vil
denne varsellampen blinke når
funksjonen virker inn på bilens
bremser.
Nivå 2
: Et visuelt varsel og lydsignal
varsler om at en kollisjon er
umiddelbart forestående.
Meldingen « Brems!» vises.
Denne funksjonen, som også kalles automatisk
nødbremsing, har som mål å redusere bilens
hastighet ved en kollisjon som ikke kan unngås,
eller å unngå en frontkollisjon hvis føreren ikke
griper inn selv.
Avhengig av versjonen benytter funksjonen
radar og kamera til å aktivere bilens bremser.
6
Kjøring

218
Viktig: Hvis den automatiske
nødbremsingen utløses, må du
ta tilbake kontrollen over bilen
og bremse med pedalen for å
supplementere eller fullføre den
automatiske bremsingen.
Føreren kan når som helst tidspunkt overta
kontrollen av bilen ved å dreie raskt på rattet
og/eller trå på gasspedalen.
Utløsningen av bremsesystemet kan
tilpasses avhengig av førerens handlinger,
for eksempel rattbevegelser eller bruk av
gasspedalen.
Funksjonen kan merkes i form av lette
vibrasjoner i bremsepedalen.
Hvis bilen stopper helt opp, opprettholdes
den automatiske bremsingen i 1 til
2


sekunder. Hvis bilen har manuell girkasse og den
automatiske bremsingen virker helt til
bilen stopper helt opp, er det fare for at
motoren kveles.
Hvis bilen har automatgirkasse og den
automatiske bremsingen virker helt til bilen
stopper opp, holder du bremsepedalen
inne for å forhindre at bilen begynner å
kjøre igjen.
Spesifikke driftsbetingelser
Bilens hastighet må være mellom 5 og 85 km/t
(versjoner kun med kamera) eller 140
km/t
(versjoner med kamera og radar) når et
kjøretøy i bevegelse detekteres.
Bilens hastighet må ikke være over 80 km/t når
en stillestående bil detekteres.
Bilens hastighet må ikke være over 60 km/t når
en fotgjenger detekteres.
ESC-systemet må ikke være defekt.
CDS må ikke være aktivert.
Alle passasjersetebelter må være festet.
Det kreves at det kjøres i jevn hastighet på
veier med få svinger. Etter en kollisjon slutter funksjonen
automatisk å virke. Kontakt en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted or å
få systemet kontrollert.
Deaktivering/aktivering
Som standard vil denne funksjonen automatisk
ved hver star t.
Systemet kan deaktiveres eller aktiveres med
innstillingsmenyen på skjermen.
Når systemet er deaktivert, vises det
ved at denne lampen lyser og det
vises en melding.
Feilfunksjon
Ved funksjonsfeil i dette systemet vil
du bli varslet ved at denne lampen
lyser samtidig som det gis en
melding og et lydsignal.
Sjekk at ikke sensorene (kamera og radar) er
tildekket av smuss, søle, is, snø o.l.
Dersom problemet vedvarer, kontakt
PEUGEOT eller et kvalifisert verksted for å få
systemet sjekket.
Kjøring

219
Det kan hende at kameraet ikke virker,
eller blir forstyrret i følgende situasjoner:
- dårlig sikt (ikke tilstrekkelig med lys på veien, snø eller kraftig regn, tett tåke, o.l.),
- blending (lys fra en bil som kommer i motsatt retning, lav sol, gjenskinn på
våt vei, kjøring ut av en tunnel, veksling
mellom skygge og lys, o.l.),
-

t
ildekking av kamera eller radar
(smuss, frost, snø o.l.).
I disse situasjonen kan det hende at
detekteringen er mindre effektiv.
Frontruten foran kameraet må rengjøres
regelmessig, og da spesielt sonen foran
kameraet.
Påse at det ikke samles opp snø på
panseret eller på bilens tak, da det kan
dekke til detekteringskameraet.
Hold støtfangeren foran ren, spesielt rundt
radaren og fjern smuss og snø etc. Dersom støtfangeren foran skal hel- eller
flekklakkeres, kontakt en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Visse typer lakk kan ha en forstyrrende
innvirkning på radarens funksjon.
Registrering av manglende
oppmerksomhet
Det anbefales å ta en pause i kjøringen når du
føler deg sliten, eller minst hver annen time.
Avhengig av versjon har funksjonen kun Varsel
om kjøretid, eller er kombinert med Varsel om
førerens oppmerksomhet.
Disse systemene kan under ingen
omstendigheter erstatte førerens
årvåkenhet.
Kjør ikke bilen dersom du er trett og sliten.
Aktivering/deaktivering
Funksjonen aktiveres og deaktiveres i bilens
konfigurasjonsmeny.
For ytterligere informasjon om menyen kan
du se det avsnittet som tilsvarer din skjerm i
avsnittet Instrumenter.
Systemets tilstand forblir i minnet når tenningen
s l å s av.
6
Kjøring

220
Varsel om kjøretid
Systemet avgir et varsel med en
gang det registreres at føreren ikke
har tatt en pause etter to timers
kjøring i en hastighet på over
65

km/t.
Systemet tilbakestiller seg selv hvis følgende
betingelser er oppfylt:
-

m

otoren går, og bilen har stått stille i mer
enn 15 minutter,
-

t

enningen har vært slått av i noen minutter,
-

f

ørerens sikkerhetsbelte er ikke festet, og
førerdøren er åpen. Så snart bilens hastighet er under 65 km/t,
settes systemet i hvilemodus.
Kjøretiden registreres igjen så snart
hastigheten er over 65 km/t.
Varsel om førerens
oppmerksomhet
Avhengig av versjon kan Varsel om kjøretid
være kombinert med Varsel om førerens
oppmerksomhet.
Etter tre varsler på første nivå vil systemet avgi
et nytt varsel med meldingen Ta en pause!, og
et kraftigere lydsignal.
Under visse kjøreforhold (dårlig vei
eller sterk vind) kan systemet gi
varsler som ikke har noe med førerens
oppmerksomhet å gjøre.
Dette varselet gis i form av en melding som
oppmuntrer deg til å ta en pause, ledsaget av
et lydsignal.
Hvis føreren ikke følger dette rådet, gjentas
varselet hver time inntil bilen har stoppet.
Ved hjelp av ett kamera plassert
øverst på frontruten vil systemet
vurdere førerens tilstand og
årvåkenhet ved å identifisere
avvik fra bilens kurs i forhold til
markeringslinjene på veien.
Dette systemet er spesielt egnet for raske veier
med hastigheter over 65 km/t. Når systemet tolker bilens bevegelser dithen
at føreren har blitt trett eller uoppmerksom,
utløses det første varselnivået.
Føreren blir da varslet med meldingen
Pass


på!, og et lydsignal.
Kjøring

221
Systemet kan forstyrres eller fungere
dårlig under følgende situasjoner:
-
d
årlig sikt (for dårlig belysning av
veien, snø eller regn, tett tåke, o.l.),
-

b
lending (lys fra en bil som kommer i
motsatt retning, lav sol, gjenskinn på
våt vei, kjøring ut av en tunnel, veksling
mellom skygge og lys, o.l.),
-

o
mrådet av frontruten foran kameraet
skittent, tildugget, dekket med rim, is
eller snø, skadet eller tildekket av et
klistremerke,
-
d

et mangler markeringer på veien, eller
disse er nedslitt eller tildekket (snø,
søle), eller det er veldig mange av dem
(f.eks. under veiarbeid, o.l.),
-

b
ilen kjører veldig tett innpå bilen foran
(markeringslinjene på veien blir da ikke
detektert),
-

b
ilen kjører på smale, svingete veier, o.l.Varsel om ufrivillig
krysning av veiens
markeringslinjer
Ved hjelp av et kamera som gjenkjenner
heltrukne eller stiplete linjer, oppdager dette
systemet ufrivillig kryssing av langsgående
markeringslinjer i veibanen.
For å gjøre kjøringen sikker analyserer
kameraet bildet og utløser deretter, hvis føreren
blir mer uoppmerksom og bilen kjører i over
60 km/t, en advarsel hvis det inntreffer en
uventet retningsendring.
Dette systemet fungerer optimalt på motor vei
og høyhastighetsveier.
Aktivering/deaktivering
Denne funksjonen kan ikke deaktiveres på
versjoner uten berøringsskjerm.
Funksjonen aktiveres og
deaktiveres ved hjelp av menyen
Bil/Kjørebelysning menu of
berøringsskjermen.
Velg « Kjørefunksjoner » deretter i
« Varsel om ufrivillig kr ysning av veiens
markeringslinjer » fanen.
Systemets status forblir i minnet når tenningen
s l å s av.
Detektering
Hvis bilens kurs plutselig endres,
blir du varslet om dette ved at denne
lampen blinker, samtidig som det
avgis et lydsignal.
Systemet varsler ikke når retningslyset er
aktivert, og heller ikke i 20 sekunder etter at
retningslyset er slått av.
Dette er et kjøreassistansesystem som
under ingen omstendigheter kan erstatte
førerens årvåkenhet.
6
Kjøring

222
Funksjonsfeil
Ved funksjonsfeil vil denne
varsellampen lyse på
instrumentpanelet samtidig som det
vises en melding og avgis et lydsignal.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Aktivt varsel om ufrivillig
krysning av veiens
markeringslinjer
Ved hjelp av et kamera øverst på frontruta,
som identifiserer markeringslinjene på veien,
vil dette systemet rette opp bilens kurs ved
å varsle føreren dersom det er risiko at bilen
krysser markeringslinjen utilsiktet.
Dette systemet er spesielt nyttig på motor vei og
høyhastighetsveier.
Funksjonsbetingelser
Kjørehastigheten må være mellom 65 og
18 0 km/t.
Det må være minst én markeringslinje på veien
(heltrukket eller stiplet).
Føreren må holde i rattet med begge hender.
Bilen endrer kurs uten bruk av blinklys.
ESC-systemet må være aktivert. Dette er et kjøreassistansesystem som
under ingen omstendigheter kan erstatte
førerens årvåkenhet. Føreren skal
ha herredømme over bilen under alle
omstendigheter.
Systemet gir kun føreren assistanse
dersom det er fare for at bilen utilsiktet
forlater filen den kjører i. Systemet styrer
verken sikkerhetsavstanden, hastigheten
eller bremsingen av bilen.
Føreren må holde i rattet med begge
hender på en slik måte at han/hun kan ta
kontrollen igjen i situasjoner hvor systemet
ikke kan gripe inn (for eksempel hvis
det plutselig ikke finnes markeringslinjer
lenger).
Overhold trafikkreglene, og sørg for å ta
en pause annenhver time.Funksjon
Når systemet registrerer en risiko for utilsiktet
kryssing av veiens markeringslinjer, foretar
det den nødvendige opprettingen av den
opprinnelige kursen for bilen.
Føreren vil da merke en lett bevegelse i rattet.
Denne lampen lyser under
korrigeringen.
Detekteringen kan forstyrres av:
-
sl

itt merking i veibanen,
-

h

vis det er lite kontrast mellom
markeringene på veien og veibanen,
-

h

vis frontruta er skitten,
-

i v

isse vær forhold: Tåke, kraftig regn,
snø, skygge, sterkt sollys eller direkte
eksponering for solen (lav sol, utkjøring
fra en tunnel osv.)
Kjøring