2017 Peugeot 301 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

103
Пуск двигателя
Стояночный тормоз должен быть
включен.
F

Н

а автомобиле с механической
коробкой передач: вк лючите
нейтральную передачу, затем
полностью выжмите педаль сцепления.
F

Н

а автомобиле с автоматической
коробкой передач переведите селектор
в положение P, после чего полностью
выжмите педаль тормоза.
F

Н

а автомобиле с секвентальной
коробкой передач переведите селектор
в положение N, после чего полностью
выжмите педаль тормоза.
F

В

ставьте к люч в замок зажигания –
система распознает код.
F

С

нимите рулевую колонку с блокировки,
одновременно поворачивая к люч и
рулевое колесо.
В некоторых случаях для поворота
рулевого колеса и перемещения колес
может потребоваться приложение
повышенного усилия (например, если
колеса упираются в бордюр). F
Н а автомобиле с бензиновым
двигателем: повернув к люч в
положение 3, вк лючите стартер и
запустите двигатель, не нажимая
на педаль акселератора. Как только
двигатель запустится, отпустите ключ.
F

Н
а автомобиле с дизельным
двигателем: повернув к люч в
положение 2, вк лючите зажигание,
чтобы активировать систему
предварительного подогрева
двигателя.
Дож дитесь, когда этот
сигнализатор на панели приборов
погаснет, и, повернув к люч в
положение 3, вк лючите стартер и
запустите двигатель, не нажимая
на педаль акселератора. Как
только двигатель запустится,
отпустите ключ.
В зимних условиях этот сигнализатор
будет гореть дольше. Если двигатель
прогрет, сигнализатор не загорится. Если двигатель не запустился с
первого раза, вык лючите зажигание.
Подож дите несколько мину т, преж де
чем предпринимать повторную попытку
запуска. Если после нескольких
попыток двигатель не запускается,
остановитесь: Вы рискуете повредить
стартер и двигатель. Обратитесь
в сервисную сеть PEUGEOT
или в
специализированный техцентр.
В умеренных условиях не ну жно
прогревать двигатель на месте,
движение можно начинать сразу,
соблюдая умеренный скоростной
режим.
Никогда не оставляйте работающий
двигатель в закрытом помещении
без достаточной вентиляции: в
отработавших газах двигателей
вну треннего сгорания содержатся
токсичные вещества – такие, как окись
углерода. Существует опасность
отравления и гибели!
В условиях суровых температур
(температура ниже -23°C), преж де чем
начинать движение, необходимо дать
двигателю поработать четыре мину ты
на холостом ходу – это обеспечит
правильную работу и живучесть
механических элементов автомобиля,
двигателя и коробки передач.
6
Вождение автомобиля

104
Выключение двигателя
F Остановите автомобиль.Энергосберегающий режим
Дополнительную информацию об
Энергосберегающем режиме см. в
соответствующей рубрике.
F

П

ри работе двигателя на холостом ходу
поверните к люч в положение 1.
F

В

ыньте к люч из замка зажигания.
F

Ч

тобы вк лючить блокировку рулевого
колеса, поверните его так, чтобы замок
блокировки сработал.
Для облегчения последующего
снятия рулевой колонки с блокировки,
перед выключением двигателя
рекомендуется поставить колеса
прямо. F

У

бедитесь, что стояночный
тормоз надежно затяну т,
особенно если автомобиль
стоит на ук лоне. С момента вык лючения двигателя (к люч
в положении
1- Stop), такие системы
и механизмы, как аудиосистема,
коммуникационная система,
стеклоочиститель, фары ближнего
света, плафоны и др. можно продолжать
использовать еще в общей сложности в
течение не более 30 мину т.
Никогда не вык лючайте зажигание до
полной остановки автомобиля. После
выключения двигателя усилители
тормозной системы и рулевого
управления вык лючаются тоже: вы
рискуете потерять контроль над
автомобилем.
Покидая автомобиль, заберите к люч с
собой и заприте автомобиль.
При открывании двери водителя
появляется уведомляющее сообщение
и звучит зуммер, чтобы напомнить о
к люче, оставленном в замке зажигания
в положении 1 (Остановка) .
Если вы оставили к люч в замке
зажигания в положении 2 (Контакт),
через один час оно отк лючится
автоматически.
Чтобы вновь вк лючить зажигание,
ну жно поверну ть к люч в положение 1
(Остановка) , а затем обратно в
положение 2 (Контакт).
Сигнализатор забытого ключа
Вождение автомобиля

105
Стояночный тормоз
БлокировкаРазблокировка
F Слегка потяните за рукоятку
стояночного тормоза и нажмите на
кнопку разблокировки, после чего
опустите рукоятку.
При парковке автомобиля на ук лоне
поверните колеса до упора в бордюр,
поставьте его на стояночный тормоз,
включите передачу и выключите
зажигание. Горящая во время движения
автомобиля контрольная лампа,
сигнализатор
STOP, звучащий
зуммер и сообщение на экране
свидетельствуют о том, что
тормоз остался вк лючен или не
полностью выключен.
Механическая
коробка передач
Включение передачи
заднего хода
F Выжмите до конца педаль сцепления.
F

О
тведите рычаг перек лючения передач
до конца вправо, а затем – назад.
F

П

отяните рукоятку стояночного
тормоза, чтобы обеспечить
неподвижность автомобиля на стоянке.
Для исключения непредвиденных
ситуаций и для облегчения пуска
двигателя:
-
п

ерейдите на нейтральную
передачу,
-

н
ажмите на педаль сцепления.
Передачу заднего хода следует вк лючать
только на остановленном автомобиле в
режиме холостого хода двигателя.
6
Вождение автомобиля

106
Секвенальная коробка передач
Установленная на автомобиле
пятиступенчатая коробка передач может
работать как в автоматическом режиме, так
и в режиме ручного перек лючения передач.
Вы можете выбрать любой из двух режимов
вождения:
-
а
втоматический , при котором
переключение передач осуществляется
системой без вмешательства водителя,
-

р
учной , с ручным перек лючением
передач, при котором водитель может
переключать их селектором.
Селектор коробки
передач
Индикация на панели приборов
Положения селектора коробки
передач
N. Нейтральная передача.
R. Передача заднего хода.
1 2 3 4 5. Передачи в ручном режиме.
AUTO. Вк лючается при выборе
автоматического режима.
Вык лючается при переходе в
ручной режим.
F

П
ри мигании этого
сигнализатора поставьте
ног у на педаль тормоза
(напр., при запуске
двигателя).
R.
Передача заднего хода.
F

Н

ажмите на педаль тормоза и
переведите селектор вперед
для выбора этой передачи. N.
Нейтральная передача.
F

Н

ажмите на педаль тормоза и
вк лючите эту передачу, чтобы
запустить двигатель.
A. Автоматический режим.
F

П

ереместите селектор назад,
чтобы выбрать этот режим.
M + / -. Ручной режим для секвентального
переключения передач.
F

П

ереместите селектор назад,
затем влево, чтобы выбрать
этот режим, а затем:
-

п

ереведите селектор вперед
для переключения вверх,
-
и
ли переведите рычаг назад
для переключения вниз.
Вождение автомобиля

107
Пуск двигателя и движение автомобиля
F Переведите селектор на N.
F В ыжмите до конца педаль тормоза.
F

З
апустите двигатель.
При пуске двигателя обязательно
нажмите на педаль тормоза.
Если двигатель не запускается:
-

Е
сли на панели приборов мигает
символ N, переведите селектор
на A , а затем на N .
-

Е
сли появляется сообщение "Нога
на педали тормоза", нажмите
сильнее на педаль тормоза.
N появится на панели приборов.
F

В
к лючите автоматический режим
(положение A), ручной (положение M )
или передачу заднего хода
(положение R). На панели приборов появится
AUTO
и 1, 1 или R.
F

О
тпустите стояночный тормоз.
F

П
остепенно отпускайте педаль
тормоза.
Автомобиль сразу придет в движение
(см. раздел "Функция автономной
тяги").
F

Р
азгонитесь.
Не нажимайте одновременно на
педаль тормоза и на акселератор.
Это приведет к ускоренному износу
сцепления.Функция автономной тяги
Эта система облегчает маневрирование и
управление автомобилем при движении на
малых скоростях (при заезде на стоянку, в
уличных заторах, и т. д.).
После перевода селектора на A , M или
R , автомобиль приходит в движение,
как только вы уберете ног у с педали
тормоза – на холостом ходу его движение
будет замедленным.
Поэтому не оставляйте детей
без присмотра в автомобиле при
работающем двигателе.
В какой-то момент функция
автономной тяги может дать сбой,
если сцепление перегрелось или если
автомобиль трогается на слишком
кру том подъеме.
6
Вождение автомобиля

108
Автоматический режим
F Переведите селектор на A.
Режим работы коробки передач
можно сменить в любой момент
пу тем перевода селектора с A на M и
наоборот.
Во время движения автомобиля
никогда не выбирайте нейтраль N .
На панели приборов появится
AUTO
вместе с активной
передачей.
Затем передачи буду т перек лючаться
автоматически, без участия водителя.
Постоянно будет выполняться
перек лючение передач в соответствии со
следующими параметрами:
-

о
птимизация расхода топлива,
-

с
тиль вож дения водителя,
-

с
остояние и профиль дороги,
-

з
агрузка автомобиля.
Для оптимального ускорения, например,
при обгоне, с силой нажмите на педаль
акселератора так, чтобы преодолеть точку
сопротивления ее перемещению.
Ручной режим
F Переведите селектор на M .
Во время движения автомобиля
никогда не выбирайте нейтраль N .
Режим работы коробки передач
можно сменить в любой момент
пу тем перевода селектора с M на A и
наоборот. На панели приборов
последовательно буду т
отображены включенные
передачи.
Запрос на перек лючение будет учтен
только в случае, если это будет допустимо
в соответствии со скоростью двигателя.
При перек лючении передач отпускать
педаль акселератора не ну жно.
В режимах торможения или замедления
коробка передач автоматически переходит
на низшую передачу, что позволяет вновь
разогнать автомобиль с верно выбранной
передачи.
При резком разгоне, если двигатель не
приближен к максимальной скорости,
коробка не перек лючится на высшую
передачу, если водитель сам не сделает
этого при помощи селектора.
При движении задним
ходом
Заднюю передачу вк лючайте только на
остановленном автомобиле, нажав при
этом на педаль тормоза.
F

П
ереведите селектор на R .
При вк лючении передачи заднего хода
звучит зуммер.
В случае вк лючения передачи заднего хода
во время движения на медленной скорости,
начнет мигать контрольная лампа N , и
коробка автоматически перек лючится на
нейтраль.
Чтобы вк лючить передачу заднего хода,
вновь переведите селектор на N , а
затем – на R .
Вождение автомобиля

109
Остановка автомобиля
Перед тем как вык лючить зажигание, вы
можете:
-
п
еревести селектор на N и остаться на
нейтрали,
или
-

о
ставить автомобиль на передаче;
в этом случае его невозможно будет
сдвину ть с места.
В любом случае, остановленный
автомобиль следует обязательно
поставить на стояночный тормоз ,
чтобы обеспечить его неподвижность.
В случае иск лючения качения
автомобиля на стоянке при
работающем двигателе, включите
нейтральную передачу N.
Перед тем как приступить к работам
под капотом, убедитесь в том,
что селектор установлен на N , а
стояночный тормоз активирован.
Инициализация системы
Если вы отк лючали аккумуляторную батарею,
вам понадобится вновь инициализировать
коробку передач.
F

В
ключите зажигание.AUTO и - появятся на панели
приборов.
F

П
ереведите селектор на N .
F

Н
ажмите на педаль тормоза.
F

П
одож дите около 30 секунд, когда на
панели приборов появится символ N
или индикация какой-либо передачи.
F
П

ереведите селектор на A , а затем на N.
F

Н
е снимая ног у с педали тормоза,
запустите двигатель.
Коробка передач вновь готова к
эксплуатации. В иск лючительных случаях может
потребоваться автоматическая
инициализация коробки передач:
в таком случае автомобиль не
запустится, и перек лючение передачи
не произойдет.
Контроль исправности
или
Вк лючение этого сигнализатора
при вк люченном зажигании
и мигание символа
AUTO
в сопровож дении
зуммера и сообщения на
многофункциональном дисплее
свидетельствует о неисправности
коробки передач.
Для проверки обратитесь в сервисную
сеть PEUGEOT или в специализированный
техцентр. AUTO
и - появятся на панели
приборов.
Повторите порядок действий
предыдущей процедуры.
6
Вождение автомобиля

110
Автоматическая коробка передач (EAT6)
Автоматическая шестиступенчатая
коробка передач работает в комфортном
полноавтоматическом режиме,
дополненном программами "спортивное
вож дение" и "вож дение по снег у", а так же
возможностью ручного перек лючения
передач.
Коробка работает в двух режимах:
-
а
втоматическом , когда передачи
переключаются электронной системой
управления, в режиме " спортивное
вождение ", обеспечивающем более
динамичный стиль вож дения или
в режиме " вож дение по снег у ",
облегчающем вож дение при
недостаточном сцеплении колес с
дорожным полотном,
-

в р
ежиме " ручного переключения "
передач, позволяющем водителю
самому переключать передачи.
Панель коробки передач
1 Селектор коробки передач.
2 Кнопка " S" (спорт) .
3 Кнопка " T" (снег) .
Положения селектора
коробки передач
P. Парковка.
-
И спользуется для иск лючения
качения автомобиля на
стоянке, при этом стояночный
тормоз может быть вк лючен
или вык лючен.
-

И
спользуется при запуске
двигателя.
R. Передача заднего хода.
-

И
спользуется для движения
задним ходом: вк лючать
только после полной остановки
автомобиля, при работе
двигателя на холостом ходу.
N. Нейтральная передача.
-

И
спользуется для иск лючения
качения автомобиля на
стоянке, при этом стояночный
тормоз должен быть вк лючен.
-

И
спользуется при запуске
двигателя.
D. Автоматическая работа коробки
передач
M + / -. Работа в режиме ручного
перек лючения всех шести передач. F

П
ереведите рычаг селектора вперед
для переключения вверх,
F
П
ереведите рычаг селектора назад для
переключения вниз.
или
Вождение автомобиля