2017 Peugeot 301 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

127
Видеокамера заднего обзора
Видеокамера заднего обзора
автоматически активируется при включении
передачи заднего хода.
Изображение отображается на сенсорном
экране.
Работа видеокамеры заднего обзора может
быть дополнена работой системы помощи
при парковке.Наложенные поверх изображения
направляющие линии, облегчают
маневрирование.
Они показываются в виде пролегающей
"по земле" трассы и не позиционируют
автомобиль по отношению к высоким
препятствиям (напр., к другим автомобилям
и т. п.).
Искажение изображения на мониторе
следует воспринимать как норму.
Синие линии обозначают главное
направление движения автомобиля
(расстояние меж ду ними обозначает
ширину вашего автомобиля без зеркал
заднего вида).
Красной линией обозначена
30 -сантиметровая зона за задним
бампером вашего автомобиля. При въезде
в эту зону сигнал зуммера становится
непрерывным.
Зеленые линии обозначают зону ≈ 1 и
≈ 2 метра за задним бампером вашего
автомобиля.
Кривые линии бирюзового цвета
обозначают максимальные радиусы
поворота. Наличие камеры заднего обзора
на автомобиле ни в коем случае не
освобож дает водителя от необходимости
проявлять бдительность.
Мойка высоконапорной струей
При мойке автомобиля рекомендуется
держать наконечник шланга на
расстоянии не менее 30 см от оптики и
видеокамеры.
При открывании багажника
изображение исчезнет.
Видеокамеру заднего обзора
необходимо систематически протирать
мягкой, сухой тряпкой.
6
Вождение автомобиля

PEUGEOT & TOTAL
ПАРТНЕРСТВО НА СЛУЖБЕ
СОВЕРШЕНСТВА!
С 2015 года PEUGEOT вновь участвует в гонках
Rally-Raid - одной из самых трудных дисциплин
в мире автомобильных гонок. Чтобы добиться
в них высоких результатов и всегда оставаться
на высоте, команды PEUGEOT Sport избрали
TOTAL QUARTZ для PEUGEOT 2008 DKR –
самое надежное масло, способное защитить
двигатель в экстремальных условиях.
TOTAL QUARTZ защитит Ваш двигатель от
власти времени.
TOTAL QUARTZ Ineo First - высококачественное
масло, совместно разработанное
специалистами R&D PEUGEOT и Total.
Созданное с учетом самых последних
технологических достижений специально
для двигателей автомобилей PEUGEOT, оно
способствует существенному снижению
выброса CO
2 и надежно защищает двигатель от
загрязнений.
РЕКОМЕНДУЕТ

129
Топливо
Емкость топливного бака: около 50 литров.
Минимальный остаток топлива
При достижении минимального
остатка топлива в баке на
панели приборов загорится этот
сигнализатор.
Его вк лючение указывает на то, что у
Вас в баке остается еще около 5 литров
топлива.
Срочно заправьтесь, чтобы избежать
аварийной остановки в результате полной
выработки топлива.
Дополнительную информацию о действиях
в случае Полной выработки дизельного
топлива см. в соответствующей рубрике.
Открывание
F Поднимите рычажок.
Заправка
На вну тренней поверхности крышки люка
нак леена табличка, напоминающая о
разрешенном сорте топлива для вашего
автомобиля.
Чтобы датчик уровня топлива вновь начал
давать показания, необходимо залить в бак
более 5 литров.
При открывании крышки горловины
бака слышится шум всасываемого в
бак воздуха. Это нормальное явление,
которое связано с тем, что топливная
система герметична и находится под
разрежением. F

О
ткройте горловину топливного бака,
повернув крышку на 1/4 оборота влево.
F
С
нимите крышку и повесьте ее на
специальный крючок (на крышке лючка).
F З аправьте бак топливом. Не
продолжайте попытки долить
топливо после третьего отк лючения
заправочного пистолета; это может
привести к сбоям в работе некоторых
систем.
F

З
акройте горловину топливного бака,
повернув крышку на 1/4 оборота вправо.
F

Н
ажмите на крышку лючка, чтобы
закрыть его.
В случае заправки топливом, не
соответствующим двигателю
вашего автомобиля, полностью
слейте его из топливного бака,
преж де чем вновь запустить
двигатель.
7
Практическая информация

130
Устройство для
блокировки подачи
топлива
Автомобиль оборудован устройством,
перекрывающим подачу топлива в
двигатель в случае дорожно-транспортного
происшествия.
Ограничитель горловины топливного
бака (на дизельных модификациях)
В зависимости от страны реализации автомобиля.
На автомобилях с дизельным двигателем горловина топливного бака снабжена
устройством, мешающим залить в него бензин. Это позволяет избежать случайной
заправки бака ненадлежащим топливом и, как следствие, выхода двигателя из строя.
Расположенный на входе в бак ограничитель срабатывает при снятии крышки с горловины.
Принцип работы
воспользуйтесь пистолетом для
дизельного топлива.
Чтобы топливо вытекало свободно,
поднесите патрубок канистры
поближе к ограничителю, не касаясь
его заслонки, и медленной струей
выливайте топливо в бак.
При попытке залить бензин в бак для
дизельного топлива, пистолет упрется
в ограничитель. Вход в горловину
блокируется и заправка бензином
становится невозможной.
В таком случае не пытайтесь вставить
пистолет силой: воспользуйтесь
пистолетом для дизельного топлива. Зарубежные поездки
За рубежом заправочные пистолеты для
дизельного топлива мог у т быть иными,
поэтому заправка может оказаться
невозможной из-за ограничителя на
входе в горловину бака.
Не все дизельные модификации
комплектуются ограничителем
горловины топливного бака, поэтому,
перед поездкой за рубеж, узнайте в
сервисной сети PEUGEOT
, совместима ли
заправочная система вашего автомобиля
с заправочными автоматами в стране, в
которой вы будете ездить.
Практическая информация

131
Топливо для бензиновых
двигателей
Бензиновые двигатели адаптированы для работы на
биотопливе, отвечающем требованиям современных
и перспективных европейских стандартов,
допущенном к реализации на автозаправках:
Бензин, отвечающий требованиям
стандарта EN228 в смеси с
биотопливом, соответствующим
стандарт у EN15376.
Допускаются только те присадки
к бензину, которые соответствуют
требованиям стандарта B715001.
Топливо для дизельных
двигателей
Дизельные двигатели мог у т работать на
биотопливе, отвечающем требованиям
современных и перспективных европейских
стандартов, реализуемом через сеть
автозаправочных станций. За дополнительной информацией обращайтесь
в торгово-сервисную сеть PEUGEOT
или в
специализированный техцентр.
Категорически запрещается заправлять
автомобиль какими-либо иными видами
топлива или биодобавок (хоть чистыми, хоть
разбавленными маслами растительного либо
животного происхождения, бытовыми сортами
топлива и т. п.) – это может привести к выходу
из строя двигателя и его системы питания.
Допускаются только те присадки к
дизтопливу, которые соответствуют
требованиям стандарта B715000.
Ваш дизельный двигатель может работать на
биотопливе B20 или B30, соответствующем
стандарту EN16709. Но при его, даже
случайном, использовании необходимо строгое
соблюдение особых правил технического
обслуживания, предназначенного для "жестких
условий вождения".
Смесь дизельного топлива,
соответствующего стандарту EN16734
с биотопливом, отвечающим стандарту
EN14214 (с допустимым содержанием
диметилэфира 0...10%),
Смесь парафинистого дизельного
топлива, соответствующего стандарту
EN15940 с биотопливом, отвечающим
стандарту EN14214 (с допустимым
содержанием диметилэфира 0...7%).
Смесь дизельного топлива,
соответствующего стандарту
EN590 с биотопливом, отвечающим
стандарту EN14214 (с допустимым
содержанием диметилэфира 0...7%),
Зарубежные поездки
Некоторые сорта топлива мог у т повредить
двигатель Вашего автомобиля.
Для ряда стран может действовать
требование пользоваться особыми сортами
топлива (распознаваемыми по октановому
числу, определенной торговой марке и т. п.),
с которыми гарантируется нормальная
работа двигателя.
За дополнительной информацией
обращайтесь к сотруднику торговой точки.
Допустимые виды
топлива
Дизельное топливо при
низких температурах
При температурах ниже 0°C образование
парафинов в летних сортах дизельного
топлива может повлечь за собой
ненормальную работу контура подачи
топлива. Чтобы избежать этого, мы
рекомендуем пользоваться зимними
сортами дизельного топлива и держать бак
заполненным не менее, чем на 50%.
Если, несмотря на это, при температурах
ниже -15°C у двигателя возникают
проблемы с запуском, просто оставьте
автомобиль на некоторое время в
обогреваемом гараже или техцентре.
7
Практическая информация

132
AdBlue® и система SCR для двигателей Diesel BlueHDi
Работающий на содержащей мочевину
жидкости AdBlue® конвертер преобразует
до 85% оксидов азота (NOx) в азот и воду,
безвредные для здоровья и окру жающей
среды.
AdBlue
® заливается в специальный бак
емкостью около 17 литров. Этого количества
хватает на запас хода около 20 000 км.
Как только остаток жидкости опустится
до резервного минимума, автоматически
сработает уведомляющий сигнал: вы
сможете проехать еще 2 400 км, преж де
чем бак опустеет.
Во время каж дого планового обслу живания
вашего автомобиля дилером PEUGEOT или
специализированный техцентр, бак AdBlue
®
заполняется повторно для обеспечения
нормальной работы системы SCR. Если расчетный межсервисный пробег
превышает пороговое значение в 20 000 км,
необходимо пополнить запас AdBlue
®.
Если AdBlue
® в баке закончилась,
специальное устройство не позволит
запустить двигатель.
В случае выхода системы SCR из строя,
отработавшие газы вашего автомобиля
больше не соответствуют нормативам
Euro 6: он становится токсичным.
Как только обнару жится
подтверж денный сбой в работе системы
SCR, необходимо в кратчайшие сроки
обратиться в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр:
иначе после пробега 1 100
км
автоматически включится система
блокировки пуска двигателя.
В обоих случаях указатель запаса
хода информирует вас об остатке
пробега, после которого автомобиль
окончательно остановится.
Система SCR
Чтобы не загрязнять окру жающую среду
и соответствовать новым нормативам
Евро- 6, не ухудшая при этом технических
характеристик и экономичности своих
дизельных двигателей, компания PEUGEOT
приняла решение оснащать выпускаемые
ею автомобили системой, объединяющей
селективный каталитический
нейтрализатор SCR и сажевый фильтр FAP
для очистки отработавших газов.
Практическая информация

133
Заправка AdBlue®
Доливка присадки AdBlue® предусмотрена в
плановых ТО, осуществляемых в сервисной
сети PEUGEOT или в специализированный
техцентр.
Однако, учитывая емкость бака, может
оказаться необходимым пополнять его
в промежу тках меж ду плановыми ТО, в
частности, когда об этом напоминают
сигнализаторы (световые и текстовые).
Вы можете обратиться в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный
техцентр.
Если вы собираетесь пополнить бак с
присадкой самостоятельно, внимательно
прочтите нижеследующие рекомендации.
В случае замерзания AdBlue
®
AdBlue® замерзает при температурах
ниже -11°C.
В системе SCR имеется
устройство для подогрева бака с
присадкой AdBlue
®, позволяющее
эксплуатировать автомобиль в любых
климатических условиях.
Меры предосторожности
AdBlue® представляет собой водный
раствор мочевины. Эта жидкость не
огнеопасна, не имеет цвета и запаха
(хранить в прох ладом месте).
В случае ее попадания на кожу, смойте ее
проточной водой с мылом. При попадании
в глаза, немедленно промойте их обильной
струей проточной воды или промывочным
раствором для глаз в течение не менее
15 мину т. При появлении ж жения или
непроходящего раздражения, обратитесь
к врачу.
При попадании в рот, немедленно
прополощите его чистой водой и выпейте
обильное количество воды.
В некоторых условиях (напр., при высокой
температуре), не иск лючено выделение
паров аммиака: не вдыхайте их. Пары
аммиака оказывают раздражающее
действие на слизистую (глаз, носа и горла).
Храните AdBlue
® в оригинальной таре в
местах, недосягаемых для детей.
Никогда не переливайте AdBlue
® в
друг ую тару: это может нарушить его
ч и с т о т у. Пользуйтесь только той жидкостью AdBlue
®,
которая отвечает требованиям стандарта
ISO 22241.
Никогда не разбавляйте AdBlue
® водой.
Никогда не вливайте AdBlue® в
дизельное топливо.
Жидкость, расфасованную в оригинальные
флаконы или канистры с каплеуловителем,
проще и легче заливать в бак. Вы можете
приобрести жидкость во флаконах по
1,89 л (1/2 галлона) или канистрах по 5 л
в торгово-сервисной сети PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Никогда не доливайте AdBlue
® на
колонках, предназначенных для
грузовых автомобилей.
7
Практическая информация

134
Рекомендации по хранению
AdBlue® замерзает при температуре ниже
-11°C и портится при температурах выше
25°C. Канистры и флаконы с ней
рекомендуется хранить в прох ладном месте,
защищенном от прямых солнечных лучей.
В этих условиях жидкость можно хранить,
как минимум, один год.
Если жидкость замерзла, ее можно будет вновь
использовать после полного оттаивания при
температуре окру жающего воздуха.
Не храните канистры или флаконы с
AdBlue
® в своем автомобиле.
Не выбрасывайте канистры или
флаконы из-под AdBlue
® в места
сбора бытовых отходов.
Ск ладывайте их в специальные
контейнеры, или сдавайте в магазин,
в котором купили.
Порядок действий
Перед началом заправки убедитесь,
что автомобиль стоит на ровной
горизонтальной площадке.
В зимнее время следите за тем, чтобы
температура автомобиля была выше -11°C.
Иначе вы не сможете перелить замерзшую
AdBlue
® в бак. Поставьте автомобиль на
несколько часов в помещение с более
теплой температурой, чтобы его можно
было заправить.
F

В

ык лючите зажигание и извлеките
к люч.
F

С
нимите пластиковый клапан.
F

П
росунув пальцы в люк, поверните
синюю крышку на 1/6 оборота против
часовой стрелки.
F

О
сторожно, не отпуская, снимите
крышку, потянув ее кверху.
Практическая информация