2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

327
3008-2_et_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Küljetulede (LED) vahetamine
Dioodtulede vahetamiseks pöörduge
PEUGEOT esindusse või kvalifitseeritud
töökotta.
Dubleerivate suunatulede (LED)
vahetamine
Dioodtulede vahetamiseks pöörduge
PEUGEOT esindusse või kvalifitseeritud
töökotta.
8
Rikke korral

328
3008-2_et_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Suunatuled
(tiibadel)
F Avage pakiruumi luuk ja eemaldage vastava poole luuk.
F

V
abastage tule mutter 10 mm otsavõtme
abil.
F

S
elleks, et vältida mutri kukkumist tiiva
paneeli sisse, asetage eelnevalt pakiruumi
põhja riidetükk.
F

E
emaldage tule kinnitusmutter käsitsi.
F

E
emaldage kinnitusklamber, tuld samal ajal
kergelt lükates.
Ta g a t u l e d
1. Pidurituled (LED).
2. G abariittuled / päevatuled (LED).
3.
S

uunatuled (WY16W kollane).
4.
T

agurdustuled (W16W).
5.
U

dutuled (P21W). F

V
õtke tuli väljastpoolt ettevaatlikult välja,
seda taha ja seejärel ülespoole tõmmates.
F
V
õtke tule pistik lahti.
F
K
eerake lambipesa veerand pööret ja
eemaldage see universaalsete näpitsate abil.
F
E
emaldage lamp ja vahetage uue vastu.
Tagasiasetamiseks viige need toimingud läbi
vastupidises järjekorras.
Rikke korral

329
3008-2_et_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Tagurdustuled
(pakiruumi luuk)
F Avage pakiruum, sisestage lameda otsaga kruvikeeraja süvendisse, et võtta lahti
vastava poole luuki.
F

V
abastage tule mutter 10 mm otsavõtme
abil.
F

E
emaldage tule kinnitusmutter käsitsi.
F

E
emaldage kinnitusklamber, tuld samal ajal
kergelt lükates. F
V õtke tuli väljastpoolt ettevaatlikult välja,
seda tahapoole tõmmates.
F

V
õtke tule pistik lahti, selle mõlemale
poolele vajutades.
F

K
eerake lambipesa veerand pööret ja
eemaldage see.
F

E
emaldage lamp ja vahetage uue vastu.
Tagasiasetamiseks viige need toimingud läbi
vastupidises järjekorras.
Udutulede vahetamine
Neid pirne vahetatakse tagumise kaitseraua
juurest väljastpoolt :
F

v
iige käsi kaitseraua alla,
F

k
eerake lambipesa veerand pööret ja
eemaldage see,
F

k
eerake pirni veerand pööret ja vahetage
see uue vastu.
Tagasiasetamiseks viige samad toimingud läbi
vastupidises järjekorras.
Ärge puudutage katalüsaatorit
; te võite
end põletada, kui vahetate pirni vahetult
pärast süüte väljalülitamist.
8
Rikke korral

330
3008-2_et_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Lisapidurituli (LED)
Pöörduge PEUGEOT esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
Numbrimärgi tuled
F Sisestage peenikese otsaga kruvikeeraja läbipaistva katte auku.
F

L
ükake katet väljapoole, et see lahti tuleks.
F

E
emaldage kate.
F

E
emaldage lambipirn ja asendage uuega.
Rikke korral

331
3008-2_et_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Kaitsme vahetamine
Enne kaitsme vahetamist tuleb :
F t eha kindlaks kaitsme läbipõlemise põhjus,
F

lül
itada välja kõik elektriseadmed,
F

p
eatada sõiduk ja lülitada süüde välja,
F

l
eida vigane kaitse tabelite ja skeemide
abil.
Kaitsme vahetamine
Kaitsmete tabelid ja skeemid leiate
aadressilt :
http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/
Samuti võite pöörduda PEUGEOT
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Kaitsme juures tööde teostamiseks tuleb
kindlasti


:
F

kas

utada kaitsme eemaldamiseks
spetsiaalseid näpitsaid ja kontrollida, kas
kaitse on läbi põlenud,
F

a

sendada läbipõlenud kaitse alati sama
voolutugevuse jaoks ettenähtud kaitsmega
(sama värvi)

; erinev kaitse võib põhjustada
rikkeid (tuleoht).
Kui rike kordub kohe pärast kaitsme
vahetamist, laske elektrisüsteemid PEUGEOT
esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle
kontrollida. Õige
Vale
Näpitsad
Kui vahetate kaitsme, mida antud
tabelis ei ole, võib see põhjustada
tõsiseid häireid sõiduki töös.
Pöörduge PEUGEOT esindusse või
kvalifitseeritud töökotta. PEUGEOT ei kanna rahalist vastutust
selliste lisaseadmete paigaldamisest
tekkinud rikete eest, mida ei toodete
ega soovitata PEUGEOT poolt
;
sama kehtib lubatud lisaseadmete
valest (eeskirjadele mittevastavast)
paigaldamisest tekkinud rikete korral,
eriti, kui seadmete voolutarbimine
kokku ületab 10 milliamprit.Elektriliste lisaseadmete
paigaldamine
Teie sõiduki elektrisüsteem on ette
nähtud töötamiseks sõiduki standard-
või lisavarustusega.
Enne muu varustuse või elektriliste
lisaseadmete paigaldamist sõidukisse
tuleb pöörduda PEUGEOT esindusse
või kvalifitseeritud töökotta.
8
Rikke korral

332
3008-2_et_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
12 V aku
Režiim mootori käivitamiseks teise aku abil või tühja aku laadimiseks.
Üldinfo
Enne aku juures toimetamist kaitske
oma silmi ja nägu.
Aku juures toihib töid teostada ainult
hea ventilatsiooniga kohas ning eemal
lahtisest tulest ja sädemetest, et vältida
plahvatus- ja tuleohtu.
Pärast töö lõppu peske käed.
Automaatkäigukastiga sõidukeid ei tohi
käivitamiseks lükata.
Akud sisaldavad kahjulikke aineid nagu
näiteks väävelhape ja plii.
Akud tuleb hävitada seadusega
ettenähtud viisil ja neid ei tohi mingil
juhul tavalisse prügikasti visata.
Viige kasutatud patareid ja akud
spetsiaalsesse kogumispunkti.
Plii-käivitusaku
Juurdepääs akule
Aku asub mootoriruumis.
(+) klemmi juurde pääsemiseks
:
F

a
vage mootoriruumi kaas sisemise ja
seejärel välimise nupu abil,
F

t
õstke mootoriruumi kaas üles ja fikseerige
tugivardaga.
(+) Plussklemm.
Sisaldab kiirklemmi.
(-) Miinusklemm.
Miinusklemmile ligi ei pääse, maanduspunkt
asub eemal, aku kõrval.
Rikke korral

333
3008-2_et_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Käivitamine teise aku abil
F Käivitage abistava sõiduki mootor ja laske sellel paar minutit töötada.
F

K
äivitage oma sõiduki mootor ja laske sel
töötada.
Kui mootor ei käivitu kohe, lülitage süüde
välja ja oodake paar sekundit enne uut
katset.
F

O
odake, kuni mootor hakkab tühikäigul
töötama ja eemaldage kaablid vastupidises
järjekorras.
F

K
ui teie sõidukis on (+) klemmi plastikust
kate, pange see tagasi.
F

L
aske mootoril töötada kas sõites või seisu
ajal vähemalt 30 minutit, et aku saavutaks
vajaliku taseme.
Kui teie sõiduki aku on tühi, saab mootorit
käivitada abiakuga (väline või teise auto oma)
ja kaablitega või laadijaga-käivitusseadmega.
Ärge käivitage kunagi mootorit akut
laadijaga ühendades.
Ärge kunagi kasutage laadijat-
käivitusseadet, mis on mõeldud 24 V
või suurema pingega akude jaoks.
Kontrollige eelnevalt, kas abiaku
nominaalpinge on 12 V ja maksimaalne
maht võrdub tühja aku omaga.
Kaks sõidukit ei tohi omavahel kokku
puutuda.
Lülitage välja mõlema sõiduki
kõik elektritarbijad (autoraadio,
klaasipuhasti, tuled...).
Veenduge, et laadimisjuhtmed ei
asuks mootori liikuvate osade lähedal
(ventilaator, rihm...).
Ärge võtke lahti (+) klemmi, kui mootor
töötab. F

K

ui teie sõidukis on (+) klemmi plastikust
kate, eemaldage see.
F

Ü

hendage punane juhe tühja aku A
plussklemmiga (+) (kõvera metallosa
juures), seejärel abiaku B plussklemmiga
või laadijaga-käivitusseadmega.
F

Ü

hendage rohelise või musta juhtme
üks ots abiaku B miinusklemmiga (-) või
laadijaga-käivitusseadmega (või abistava
sõiduki maanduspunktiga).
F

Ü

hendage rohelise või musta
juhtme teine ots tühja akuga sõiduki
maanduspunktiga


C (või mootorialusega). Mõningaid funktsioone, sealhulgas
Stop
& Start-i, ei saa kasutada enne,
kui aku ei ole piisavalt täis laaditud.
8
Rikke korral

334
3008-2_et_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Aku laadimine laadijaga
Aku optimaalse kasutusea tagamiseks tuleb
aku laetuse taset alati piisavana hoida.
Järgmistel juhtudel tuleb akut laadida :
-
ku

i sõidate peamiselt lühikesi vahemaid,
-

k
ui kavatsete sõiduki mitmeks nädalaks
seisma jätta.
Pöörduge PEUGEOT esindusse või
kvalifitseeritud töökotta. F

L
ülitage süüde välja.
F

L
ülitage kõik elektritarbijad välja
(autoraadio, tuled, klaasipuhastid...).
F

L
ülitage laadija B enne aku kaablite
ühendamist välja, et vältida sädeme teket.
F

K
ontrollige, kas laadija kaablid on korras.
F

T
õstke üles plussklemmi (+) plastikust kate
(kui see on olemas).
F

Ü
hendage laadija B kaablid järgnevalt

:
-

p
unane plusskaabel (+) aku A
plussklemmiga (+),
-
m

ust miinuskaabel (-) sõiduki
maanduspunktiga C .
F

P
ärast laadimise lõppu lülitage laadija B
välja ja võtke alles siis aku kaablid A lahti.
Kui kavatsete oma sõiduki akut ise
laadida. kasutage selleks ainult 12


V
nominaalpingega pliiakude jaoks
mõeldud laadijat.
Selle sildi olemasolu korral tuleb
kasutada ainult 12 V laadijat, vastasel
juhul võite Stop & Start süsteemiga
seotud elektriseadmeid korvamatult
kahjustada.Täitke laadija tootja poolt antud
kasutusjuhiseid.
Ärge vahetage aku klemme omavahel ära.
Ärge üritage laadida külmunud akut.
Plahvatusoht !
Kui aku on külmunud, pöörduge
PEUGEOT esindusse või kvalifitseeritud
töökotta ja laske kontrollida, et aku
sisemised komponendid ei oleks
kahjustunud ja konteiner mõranenud,
kuna see võib põhjustada mürgise ja
korrosiivse happe leket.
Akut ei pea lahti ühendama.
Rikke korral