2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

223
3008-2_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Rehvirõhuandur
Süsteem, mis kontrollib sõidu ajal automaatselt rehvirõhku.Rehvirõhuandur on abisüsteem, mis ei
asenda ettevaatlikku juhtimist.
See süsteem ei vabasta teid
kohustusest kontrollida rehvide rõhku
kord kuus ja enne pikemaid sõite
(ka varuratta rõhku).
Liiga madala rõhuga rehvidega sõitmine
vähendab teelpüsivust, pikendab
pidurdusteekonda, põhjustab rehvide
enneaegset kulumist eriti just rasketes
tingimustes sõites (suur koormus, suur
kiirus, pikk sõit).Teie sõiduki jaoks sobiv rehvirõhk on
kirjas rehirõhu sildil.
Põhjalikumat infot
identifitseerimiselementide
kohta
leiate vastava teema alt.
Liiga madala rõhuga rehvidega sõitmine
suurendab kütusekulu.
See süsteem kontrollib sõidu ajal kõikide
rehvide rõhku.
Süsteem võrdleb rataste kiirusandurilt saadud
infot
näidisrõhuga, mis tuleb taasaktiveerida
iga kord pärast rehvirõhu reguleerimist või
ratta vahetamist .
Süsteem edastab hoiatuse niipea, kui tuvastab
ühe või mitme rehvi rõhu languse.
Rattaketid
Süsteemi ei tohi pärast rattakettide
paigaldamist või eemaldamist
lähtestada.Rehvirõhu kontrollimine
Rehvirõhu kontrollimise ajal peab rehv
olema külm (sõiduk peab olema seisnud
vähemalt 1 tunni või pärast alla 10 km
pikkust mõõdukal kiirusel sõitu).
Vastasel juhul lisage sildil näidatud
rõhule 0,3 baari.
6
Juhtimine

224
3008-2_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Pärast ühe või mitme rehvi rõhu reguleerimist
ja pärast ühe või mitme ratta vahetamist tuleb
rehvirõhusüsteem taasaktiveerida.
Taasaktiveerimine
Madala rehvirõhu korral süttib see
märgutuli, kostub helisignaal ja
olenevalt varustusest ilmub ekraanile
ka teade.
Madala rehvirõhu hoiatus
F Vähendage kohe kiirust, vältige järske roolipöördeid ja äkkpidurdust.
F

Pe
atuge kohe, kui liiklustingimused seda
lubavad. F

K
ui teie sõidukis on kompressor, näiteks
rehvi parandamise komplekti kuuluv,
kontrollige kõigi nelja rehvi rõhku (külmalt).
F
K
ui rehvide rõhku ei saa kohe kontrollida,
sõitke ettevaatlikult madalal kiirusel.
või
F

R
ehvi purunemise korral kasutage rehvi
parandamise komplekti või varuratast
(olenevalt varustusest).
Rehvirõhu langusega ei kaasne alati
rehvi silmnähtav deformatsioon.
Ärge piirduge visuaalse kontrollimisega. Hoiatust edastatakse kuni süsteemi
taasaktiveerimiseni.Enne süsteemi taasaktiveerimist
veenduge, et kõikide rehvide rõhk
vastaks sõiduki kasutustingimustele ja
rehvirõhu sildil olevatele näitajatele.
Rehvirõhu hoiatus on usaldusväärne
alles siis, kui nelja rehvi rõhk on õigeks
reguleeritud ja süsteem on lähtestatud.
Taasaktiveerimise hetkel ei hoiata
rehvirõhuandurite süsteem vale rõhu
korral.
Juhtimine

225
3008-2_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Puutetundlik ekraan
Mustvalge ekraan C
Rike
Kui rehvirõhu märgutuli vilgub ja seejärel
põlema jääb ning süttib hoolduse märgutuli, on
tegemist süsteemi rikkega.
Kuvatakse teade ja kostub helisignaal.
Sellisel juhul rehvide rõhku enam ei kontrollita.
Laske süsteem PEUGEOT esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Pärast töid süsteemi juures tuleb iga
rehvi rõhk üle kontrollida ja seejärel
andurite süsteem lähtestada.
Funktsiooni lähtestamine toimub
ekraani menüüst " Personalisation-
configuration " (isiklikud seadistused).
F Valige menüü " Define the vehicle
parameters ".
F

V
alige menüü " Driving assistance ".
F

V
alige menüü " Tyre inflation ".
F

V
alige funktsioon " Reinitialization"
(lähtestamine).
F

V
alige kinnitamiseks " Ye s".
Lähtestamist kinnitab helisignaal. Funktsiooni saab taasaktiveerida
puutetundliku ekraani menüüst
Juhtimine
.
F V alige menüüst Juhtimine
sakk
" Parameetrid ".
F

V
alige funktsioon "Rehvirõhuandurite
lähtestamine ".
F

K
innitamiseks valige "Jah".
Lähtestamist kinnitavad helisignaal ja teade.
6
Juhtimine

226
3008-2_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Sõidukiiruste mällusalvestamine
See funktsioon võimaldab salvestada kiiruseid, mida hiljem pakutakse mõlema süsteemi seadistamiseks : piirkiiruseks (kiirusepiiraja) või püsikiiruseks
(püsikiiruse hoidja).
Mõlema süsteemi mällu saab salvestada kuni kuus sõidukiirust.
Vaikimisi on mõned sõidukiirused juba mällu salvestatud.
Turvalisuse huvides tohib sõidukiiruste
muutmist teostada ainult seisu ajal.Sellele funktsioonile pääseb ligi
puutetundlikult ekraanilt menüüst
Driving
(juhtimine).
F

V
alige " Driving aid " (juhtimisabi).
F

V
alige funktsioon " Speed settings"
(kiiruse seadistamine). F

V
alige "Püsikiirusehoidja " või
" Kiirusepiiraja " olenevalt sellest, kumma
funktsiooni jaoks soovite kiirusi mällu
salvestada.
F

V
alige piirkiirus, mida soovite muuta.
F

S
isestage uus kiirus klaviatuuri abil ja
kinnitage.
F

K
innitage muudatuste salvestamiseks ja
väljuge menüüst.
Nupp "MEM"
Piirkiiruse muutmine
See nupp võimaldab valida mällusalvestatud
piirkiirus, et seda kiirusepiiraja või
püsikiirusehoidjaga kasutada.
Põhjalikumat infot kiirusepiiraja või
püsikiirusehoidja kohta leiate vastava
teema


alt.
Juhtimine

227
3008-2_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Kiirusepiirangu tuvastamine
See süsteem võimaldab kuvada näidikuteplokki
kaamera poolt tuvastatud maksimaalset
lubatud kiirust.
Spetsiifilisi kiirusepiiranguid, näiteks
raskeveokitele, ei kuvata.
Näidikuteplokki kuvatud piirkiirus uueneb
kohe, kui möödute sõiduautodele ja kergetele
tarbesõidukitele mõeldud kiirusepiirangu
märgist.Kiirusepiirangu ühik (km/h või mph)
oleneb riigist, kus te sõidate.
Seda tuleb seoses maksimaalse
piirkiirusega arvesse võtta.
Selleks, et süsteem ka teistes riikides
töötaks, peab näidikul olev mõõtühik
vastama selle riigi omale, kus te
sõidate. Automaatne liiklusmärkide
lugemissüsteem on juhtimisabi ja ei
kuva alati õigeid piirkiirusi.
Teel olevad kiirusepiirangute märgid
on alati olulisemad, kui süsteemi poolt
näidatav piirkiirus.
Süsteem ei vabasta juhti kohustusest
olla tähelepanelik.
Juht peab täitma liiklusreegleid ja
kohandama sõidukiirust kliima- ja
liiklustingimustega.
Kui süsteem ei tuvasta liiklusmärki
eelnevalt määratud aja jooksul, siis
piirkiirust ei kuvata.
See süsteem on mõeldud Viini
konventsioonile vastavate liiklusmärkide
tuvastamiseks.
Selleks, et süsteem korralikult töötaks,
punastage regulaarselt kaamera
vaatevälja.Põhimõtted
Olenevalt varustusest tuvastab süsteem
esiklaasi ülaosas asuva kaamera abil
kiirusepiirangute algust ja lõppu tähistavaid
liiklusmärke.
Olenevalt varustusest võtab süsteem arvesse
navigatsioonisüsteemi kaartidelt saadavat
kiiruspiirangute infot.
Selleks, et navigatsioonisüsteemilt
alati adekvaatset kiiruspiirangute
infot saada, tuleb kaarte regulaarselt
uuendada.
6
Juhtimine

228
3008-2_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Kuvamine näidikuteplokki
1. Kiirusepiirangu näit.
või
2.
K
iiruspiirangu lõppemise näit.
Kiiruse kuvamine
Süsteem on aktiveeritud, aga ei suuda
tuvastada kiirusepiirangu infot.
Kiirusepiirangu info tuvastamisel kuvab
süsteem näidu. Kui juht soovib, kohandab ta sõidukiirust
vastavalt süsteemilt saadud infole.
Aktiveerimine / Blokeerimine
Funktsiooni aktiveerimine ja blokeerimine
toimub ekraanilt sõiduki konfiguratsiooni
menüüst.
Juhtimine

229
3008-2_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Piirkiiruse
mällusalvestamine
Mällusalvestamine on täienduseks
kiiruspiirangu tuvastamise näidule.
Juht võib kohandada sõiduki piirkiiruse kehtiva
kiiruspiiranguga, vajutades kiiruspiiraja ja
püsikiirusehoidja mällusalvestamise nupule.
See kiirus asendab kiiruspiiraja ja/või
püsikiirusehoidja piirkiiruse. Põhjalikumat infot kiiruspiiraja,
püsikiirusehoidja või Adaptiivne
püsikiirusehoidja koos
pidurdusfunktsiooniga leiate vastava
teema alt.
Nupud roolil
1. Kiirusepiiraja/püsikiirusehoidja valimine.
2. P iirkiiruse mällusalvestamine.
Piirangud
Igas riigis kehtivad erinevad seadused
kiiruspiirangute kohta.
Süsteem ei võta kiiruspiiranguid arvesse
järgmistel juhtudel


:
-
i

lmastik (vihm, lumi),
-


õhusaaste,
-
p

ukseerimine, järelhaagis,
-

s
õit kompaktse varurattaga või
rattakettidega,
-
r

ehv on parandatud rehvi parandamise
komplektiga,
-
ala

ealised juhid,
-


...
Süsteem võib töötada häiretega või üldse mitte
töötada järgmistel juhtudel


:
-
hal

b nähtavus (halvasti valgustatud tee,
lume- või vihmasadu, udu),
-

k
aamera ette jääv esiklaasi ala on must,
udune, jäätunud, lumine, kahjustatud või
kleebisega kaetud,
-

k
aamera rike,
-
v

aled kaardiandmed,
-

l
iiklusmärgid on kaetud (teised sõidukid,
puud või taimed, lumi),
-

k
iiruspiirangute märgid ei vasta normile, on
kahjustatud või deformeerunud.
Näidud
3. Kiiruspiirangu näit.
4. K iiruse mällusalvestamise käsk.
5.
P

raegune piirkiirus.
6
Juhtimine

230
3008-2_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Kiiruse mällusalvestamine
F Lülitage kiirusepiiraja/püsikiirusehoidja sisse.
Kiirusepiirajaga/püsikiirusehoidjaga seotud info
kuvatakse ekraanile. Liiklusmärgi tuvastamisel kuvab süsteem
soovitatava sõidukiiruse ja teeb ettepaneku
selle salvestamiseks piirkiirusena.
Ekraanil vilgub paar sekundit "
MEM". F

P
akutud piirkiiruse salvestamiseks
vajutage üks kord sellele nupule.
Kui piirkiiruse ja tuvastussüsteemi poolt
kuvatud kiiruse vahe on alla 10 km/h,
siis tähist MEM ei kuvata.
F

U
ue piirkiiruse kinnitamiseks ja
salvestamiseks vajutage teist korda sellele
nupule.
Mõne aja pärast taastub esialgne näit.
Juhtimine