2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

255
3008-2_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Sõidureast kõrvalekaldumise hoiatus
Süsteem, mis tuvastab esiklaasi ülaossa paigaldatud kaamera abil tuvastada sõidutee märgistust ja korrigeerib sõiduki trajektoori, hoiatades juhti
niipea, kui tekib sõidureast kõrvalekaldumise oht.
Selle süsteemi kasutamine on eriti kasulik maanteedel ja kiirteedel.
Töötingimused
Sõidukiirus peab olema vahemikus 65 km/h
kuni 180 km/h.
Sõidureal peab olema vähemalt üks märgistus
(pidev või katkendlik joon).
Juht peab mõlema käega roolist kinni hoidma.
Trajektoori muutmisega ei tohi kaasneda
suunatulede aktiveerimist.
ESC süsteem peab olema aktiveeritud.See süsteem on juhtimisabi süsteem,
mis ei vabasta juhti kohustusest olla
tähelepanelik.
Juht peab säilitama igas olukorras
kontrolli sõiduki üle. Süsteem aitab juhti
vaid siis, kui tekib oht kalduda kõrvale
sõidureast, milles sõiduk sõidab.
Süsteem ei mõjuta vahemaad eessõitva
sõidukiga, sõidukiirust ega pidureid.
Juht peab käsi rooli hoidma nii, et ta
saaks sõiduki trajektoori korrigeerida
kohe, kui olukord ei võimalda süsteemil
sekkuda (näiteks kui sõidurea märgistus
on kulunud).
Täitke liikluseeskirju ja tehke iga kahe
tunni tagant puhkepaus.
6
Juhtimine

256
3008-2_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Seni, kuni suunatuled põlevad ja mõne sekundi
jooksul pärast nende väljalülitamist arvab
süsteem, et trajektoori erinevus on tahtlik ja ei
alusta selle aja jooksul mingit korrigeerimist.
Kui funktsioon "Pimeala jälgimissüsteem" on
aktiveeritud ja juht hakkab vahetama sõidurida,
kui tema sõiduki pimealas tuvastatakse
teine sõiduk, alustab süsteem trajektoori
korrigeerimist vaatamata sellele, et suunatuled
on sisse lülitatud.
Põhjalikumat infot "Pimeala jälgimissüsteem "
kohta leiate vastava teema alt. Kui süsteem tuvastab, et juht ei hoia
rooli piisavalt tugevalt automaatse
korrigeerimise ajal, siis manööver
katkeb. Juhile edastatakse hoiatus, et ta
sõiduki juhtimise üle võtaks.
Kui juht soovib oma sõiduki trajektoori
säilitada, saab ta selle korrigeerimist
takistada, hoides tugevalt roolist
(näiteks otsasõitu vältiva manöövri ajal).
Trajektoori korrigeerimine katkeb kohe,
kui suunatuled sisse lülitatakse.
Tööpõhimõte
Kohe, kui süsteem tuvastab ohu kalduda
kõrvale mõnest sõidurea märgistusest,
korrigeeritakse trajektoori, et sõidukit
esialgsele rajale tagasi suunata.
Juht märkab kerget rooli liikumist. Trajektoori korrigeerimise ajal vilgub
see märgutuli.
Juhtimine

257
3008-2_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Olukorrad ja vastavad hoiatused
Selleks, et kogu vajalik info näidikuteplokki kuvataks, peate eelnevalt valima kuvamisrežiimi "JUHTIMINE".
J ärgnevas tabelis on ära toodud erinevate olukordadega seotud hoiatused ja teated.
Need hoiatused ei ilmu üksteise järel.
Funktsiooni
olekMärgutuliNäit ja vastav
teade Kommentaarid
OFF Funktsioon blokeeritud.
ON Funktsioon aktiveeritud, tingimused ei ole täidetud


:
-

k
iirus alla 65 km/h,
-
s

õidurea märgistust ei tuvastatud,
-

ES
C blokeeritud või reguleerimisel,
-
s

portlik sõidustiil.
ON Funktsiooni automaatne blokeerimine / ootele lülitamine (näiteks


: haagise tuvastamine, sõiduki
varustusse kuuluva kompaktse varuratta kasutamine).
ON Sõidurea märgistuse tuvastamine.
Kiirus üle 65 km/h.
ON Süsteem
korrigeerib trajektoori tuvastatud joone (oranž) poolt.
ON "Haarake rool".-

K
ui süsteem tuvastab trajektoori korrigeerimise ajal, et juht ei hoia roolist piisavalt tugevalt
kinni, katkestab süsteem korrigeerimise ja annab juhtimise juhile üle.
-

T
rajektoori korrigeerimise ajal tuvastab süsteem, et korrigeerimisest ei piisa ja sõiduk ületab
pideva joone
: juhti hoiatatakse vajadusest trajektoori ise korrigeerida.
6
Juhtimine

258
3008-2_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Piirangud
Süsteem lülitub automaatselt ooterežiimile järgmistel juhtudel :
-
E

SC on blokeeritud või seadistamisel,
-

s
õidukiirus on alla 65 km/h või üle
180


km/h,
-
h

aagisejuhe on ühendatud,
-

t
uvastatakse kompaktse varuratta
kasutamine (tuvastamine ei toimu koheselt,
seega soovitame funktsiooni blokeerida),
-
d

ünaamilise juhtimisstiili tuvastamine,
vajutud piduri- või gaasipedaalile,
-
s

õidurea pikimärgistuse ületamine,
-
s

uunatulede aktiveerimine,
-
j

ärsus kurvis sõitmine,
-

j
uht ei sekku trajektoori korrigeerimise ajal. Süsteemi töö võib olla häiritud või
süsteem ei tööta järgmistel juhtudel
:
-
hal

b nähtavus (halvast valgustatud
tee, lumesadu, vihm, udu),
-

p
imestamine (vastutuleva sõiduki
tuled, silma paistev päike,
peegeldused märjalt teelt, tunnelist
väljasõit, varjude ja valguse
vaheldumine),
-

k
aamera ette jääv esiklaasi osa
määrdunud, udune, jäätunud,
kahjustatud või kleebisega kaetud,
-

t
eekatte märgistus puudub, on
kulunud, kaetud (lumega, mudaga)
või mitmekordne (töötsoonid),
-

v
äike vahe eessõitva sõidukiga
(teekatte märgistust ei saa
tuvastada),
-

k
itsad käänulised teed.Iseenesest töölehakkamise
risk
Järgmistel juhtudel soovitame funktsiooni
blokeerida :
-
hal

val teekattel sõitmine,
-
e

basoodsad kliimatingimused,
-
s

õit halva haarduvusega teel (kiilasjää).
Süsteem ei ole mõeldud kasutamiseks
järgmistes tingimustes


:
-
s

õit ringrajal,
-
s

õit haagisega,
-
s

õit testpingil,
-

s
õit ebastabiilsel teel.
Juhtimine

259
3008-2_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Sisse / Välja lülitamine
Funktsiooni sisse / välja lülitamine
toimub puutetundliku ekraani
menüüst Juhtimine.
Süsteemi olek salvestub süüte väljalülitamisel
mällu. Süsteemi rikke korral süttivad näidikuteplokis
need märgutuled, kuvatakse teade ja kostub
helisignaal.
Laske süsteem PEUGEOT esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Rike
Valige "
Juhtimisabid " ja seejärel "Sõidurea
hoidmise abi ".
6
Juhtimine

260
3008-2_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Pimeala jälgimissüsteem
See süsteem hoiatab juhti mõne sõiduki
viibimisest pimealas (juhi poolt nähtamatus
alas) niipea, kui see endast potentsiaalset ohtu
kujutab.
Aktiveerimine / Blokeerimine
Aktiveerimine / blokeerimine toimub
puutetundlikult ekraanilt menüüst
Juhtimine.
" Juhtimisabi " ja seejärel " Pimeala
jälgimissüsteem ".
Vastava poole küljepeeglisse ilmub märgutuli


:
-

k

ohe, kui teist mööda sõidetakse,
-

u

mbes sekundi pärast, kui te mõnest
sõidukist liiga aeglaselt mööda sõidate.
Selle süsteemi eesmärgiks on
parandada juhtimise turvalisust ja
see ei asenda tahavaatepeegleid.
Süsteem aitab juhil pidevalt jälgida
liiklust, hinnata teiste sõidukite suhtelist
kaugust ja kiirust, ennetada nende
manöövreid ning otsustada, kas
sõidurea vahetamine on ohutu või mitte.
See süsteem on juhiabisüsteem,
mis ei vabasta juhti kohustusest olla
tähelepanelik ja vastutustundlik. Näidikuplokis süttib see märgutuli.
Funktsiooni blokeerimiseks valige
"
Juhtimisabide " alt uuesti "Pimeala
jälgimissüsteem "
Märgutuli kustub.
Esimeses ja tagumises kaitserauas asuvad andurid
jälgivad juhi vaatevälja eest varjatud alasid.
Süsteemi olek salvestub süüte väljalülitamisel
mällu.
Süsteem blokeerub automaatselt, kui
pukseerite PEUGEOT poolt lubatud
haakeseadmega.
Juhtimine

261
3008-2_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Tööpõhimõte
Hoiatuse edastab märgutuli, mis süttib vastava
poole küljepeeglis niipea, kui mõni sõiduk -
sõiduauto, veoauto, jalgratas - tuvastatakse :
Selleks peavad olema täidetud järgmised
tingimused


:
-

k
õik sõidukid peavad sõitma samas
suunas, kõrvuti sõiduradadel,
-

t
eie sõiduki sõidukiirus on vahemikus
12
km/h ja 140 km/h,
-

k
ui sõidate mööda sõidukist, mille kiirus
erineb teie sõiduki omast alla 10 km/h,
-
k

ui tee sõidukist sõidab mööda sõiduk,
mille kiirus erineb teie sõiduki omast
alla 25 km/h,
-

l
iiklus peab olema sujuv,
-

k
ui on tegemist pikaleveniva
möödasõiduga ja möödasõitev sõiduk jääb
nähtamatusse alasse pikemalt,
-

t
e sõidate sirgel või kerge kurviga teel,
-

t
eie sõiduk ei pukseeri järelhaagist,
haagissuvilat jne. Järgmistes olukordades ei edastata ühtegi
hoiatust


:
-

s
eisvate objektide korral (parkiv sõiduk,
tõkkepuud, lambipostid, plakatid...),
-
v

astassuunast tulevate sõidukite puhul,
-

k
äänulisel teel või järsus kurvis sõites,-

m
öödasõidul ühest (üksteise järel) või
mitmest (veoauto, buss...) sõidukist, mis
tuvastatakse korraga nähtamatul alal
tagant ja juhi vaateväljas eest,
-

v
äga tiheda liikluse korral : eest ja tagant
tuvastatud sõidukid aetakse segi veoauto
või seisva objektiga,
-

k
iire möödasõidu korral.
6
Juhtimine

262
3008-2_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Rike
Sur vepesu
Sõiduki pesemise ajal ei tohi veejuga
olla anduritele lähemal kui 30 cm.Teatud ilmastikutingimuste (vihm,
rahe...) korral võib süsteemi töös
ajutiselt häireid esineda.
Märjal teel sõites või kuivalt teelt
märjale jõudes võib süsteem edastada
vale hoiatuse (veepritsmed nähtamatul
alal võidakse tuvastada kui sõiduk).
Halva ilma korral või talvel veenduge,
et andurid oleksid porist, jääst ja lumest
puhtad.
Ärge katke kinni küljepeeglitel olevaid
märgutulesid (kleebistega jne.) ning
esimesel ja tagumisel kaitseraual
asuvaid anduripiirkondi
; see võib
süsteemi tööd häirida.
Süsteemi rikke korral vilgub see märgutuli
paar sekundit näidikuteplokis, süttib hoolduse
märgutuli ja ilmub teade.
Pöörduge süsteemi kontrollimiseks PEUGEOT
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Lisaks vastava poole küljepeeglil oleva
märgutule süttimisele tunnete kerget trajektoori
korrigeerimist, kui ületate sõidurea märgistuse
(suunatuli põleb), et vältida kokkupõrkeohtu.
Pimeala jälgimissüsteem
Tingimused
Järgmised süsteemid peavad olema
aktiveeritud
:
-
P

imeala jälgimissüsteem,
-
S

õidureast kõrvalekaldumise hoiatus.
Põhjalikumat infot Pimeala jälgimissüsteemi
ja Sõidureast kõrvalekaldumise hoiatuse
kohta leiate vastavate teemade alt.
Juhtimine