2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

215
3008-2_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Väga külma ilmaga (temperatuur
alla -23°C) laske mootoril enne sõiduki
käivitamist paar minutit töötada, et
tagada nii mootori kui ka käigukasti
korralikku tööd ja pikka kasutusiga.
Sõiduki peatamine
Olenemata käigukasti olekust süüte
väljalülitamisel rakendub režiim automaatselt,
v

älja arvatud režiimi N puhul - siis rakendub P
5


sekundi pärast (vabakäigule mineku tõttu).
Kontrollige,
kas režiim P on korralikult
sees ja elektriline seisupidur automaatselt
rakendunud


; vastasel juhul rakendage see
käsitsi.
Rikked
Käigukasti rike Käiguvalitsa rike
Väiksema rikke korral
Tõsise rikke korral
Peatage sõiduk esimesel võimalusel
ja parkige ohutusse kohta ning
helistage PEUGEOT esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
Süüte väljalülitamisel läheb käigukast
automaatselt
režiimile P.
See märgutuli süttib.
Käiguvalitsa ja elektrilise seisupiduri
juhthoobade märgutuled ning
vastavad märgutuled näidikuteplokis
peavad põlema. Käigukasti rikke korral süttib süüte
sisselülitamisel näidikuteplokis see
märgutuli ja vastav teade ning kostub
helisignaal.
Sellisel juhul lülitub sisse käigukasti
hädaabirežiim

:

režiim

D blokeerub kolmanda
käigu juures, roolil olevad hoovad ei tööta,
režiimi
M

ei saa kasutada. Tagurpidikäiku
valides võite tunda tugevat lööki. See löök
käigukasti ei kahjusta.
Ärge ületage sõidukiirust 100 km/h, kui see
kiirus on teie riigis lubatud.
Pöörduge PEUGEOT esindusse või
kvalifitseeritud töökotta. See märgutuli süttib, ekraanile ilmub
teade ja kostub helisignaal.
Mõnedel juhtudel käiguvalitsa märgutuli
enam ei sütti, aga käigukasti olek jääb
näidikuteplokki.
Sõitke ettevaatlikult ja pöörduge PEUGEOT
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
6
Juhtimine

216
3008-2_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Kallakul paigaltvõtuabi
Sõiduki seistes tõusul hoitakse
piduripedaali lahtilaskmisel sõidukit
lühikese
ajavahemiku jooksul paigal :
-

k
ui manuaalkäigukastil on sees esimene
käik või vabakäik,
-

k
ui automaatkäigukastil on valitud asend D
või M .
Tööpõhimõte
Kui sõiduk seisab langeval teel ja
tagurpidikäik on sees, siis seisab sõiduk
vahetult pärast piduripedaali lahtilaskmist
lühikese ajavahemiku jooksul paigal.
Rike
Nende signaallampide kuvamine märgib
häiret kallakul paigaltvõtuabi süsteemi töös.
Laske süsteem PEUGEOT esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Kallakul sõidu alustamise lihtsustamiseks
on teie sõidukis süsteem, mis hoiab sõidukit
umbes 2 sekundi jooksul paigal, et saaksite jala
piduripedaalilt gaasipedaalile tõsta.
See funktsioon töötab vaid siis, kui

:
-

s

õiduk seisab ja teie jalg on piduripedaalil,
-
k

allak vastab teatud tingimustele,
-

j

uhiuks on kinni.
Kallakul sõidu alustamist hõlbustavat
abifunktsiooni ei ole võimalik välja lülitada.
Ärge väljuge sõidukist kallakul
käivitamise abisüsteemi kasutamise
ajal.
Kui peate väljuma töötava mootoriga
sõidukist, rakendage seisupidur käsitsi.
Samuti kontrollige, kas seisupiduri
signaallamp ja juhthoova signaallamp


P
põlevad.
Juhtimine

SPORT
217
3008-2_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Dünaamikapakett
Pakett sisaldab järgmisi valikuid :
- n äidikuteploki värv,
-


mootoriheli,
-


roolivõimendi,
-


kiirendus,
-
a

utomaatkäigukasti käiguvahetuse
juhtimine,
-
d

ünaamiliste parameetrite info kuvamine
näidikuteplokki.
Aktiveerimine
F Hoidke nuppu all kuni näidikuteploki värvi muutumiseni
(punane)


; nupu tuli süttib.
Näidud
F Vajutage klaasipuhasti lüliti otsale, et kuvada näidikuplokki dünaamiliste
parameetrite infot.
F

V
ajutage korduvalt lülitile, et järgmist akent
valida. Seda infot saate kuvada ka näidikuteploki
režiimiga
"PERSONAL".
Kui märgutuli vilgub, ei saa funktsiooni
aktiveerida (näiteks kui Park Assist on
valitud) ja siis taastub näidikuteploki
tavaline värv.
Kui märgutuli vilgub pikka aega,
pöörduge PEUGEOT esindusse või
kvalifitseeritud töökotta. Need andmed (võimsus,
turborõhk, pöördemoment, piki- ja
külgkiirendus,


...) on vaid näitlikud.
Dünaamikapaketti juhib ka funktsioon
i-Cockpit Amplify
.
Põhjalikumat infot funktsiooni i-Cockpit
Amplify kohta leiate vastava teema alt.
6
Juhtimine

218
3008-2_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Käiguvahetusnäidik*
Olenevalt juhtimisstiilist ja sõiduki varustusest
võib süsteem teile soovitada ühe (või mitme)
käigu vahelejätmist. Te võite neid nõuandeid
järgida ja jätta vahepealsed käigud vahele.
Käiguvahetusnõuannete järgimine ei ole
kohustuslik. Optimaalne käik valitakse eelkõige
tee tüübi, liikluse tiheduse ja turvalisuse põhjal.
Juht ise otsustab, kas ta võtab süsteemi
soovitusi arvesse või mitte.
Seda funktsiooni ei saa välja lülitada.-
T

e vajutate gaasipedaalile.
Näide
:
-
T

e sõidate kolmanda käiguga.
-

S
üsteem võib soovitada kõrgema käigu
valimist.
Info kuvatakse näidikuplokile noole kujul.
Süsteem, mis võimaldab vähendada kütusekulu, soovitades vajadusel kõige paremini sobiva käigu valimist.
Automaatkäigukasti korral töötab see
süsteem
v
aid
m
anuaalrežiimil.
* Olenevalt mootorist. Manuaalkäigukastiga sõidukites võib
noolega kaasneda ka soovitatav käik.
Süsteem kohandab käiguvahetuse
soovitusi vastavalt sõidutingimustele
(kallak, koormus...) ja juhi tegevusele
(võimsuse vajadus, kiirendus,
pidurdus...).
Süsteem ei soovita mingil juhul
:
-

e
simese käigu valimist,
-
t

agurpidikäigu valimist.
Tööpõhimõte
Manuaalkäigukastiga BlueHDi 135 ja
150 diiselmootoriga versioonide puhul võib
süsteem teatud sõidutingimustes soovitada
vabakäigu valimist, et lihtsustada mootori
ooterežiimile
lülitumist (Stop & Start süsteemi
S

TOP režiim). Sellisel juhul ilmub näidikule N.
Juhtimine

219
3008-2_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & Start
Tööpõhimõte
Mootori lülitumine STOP režiimile
Näidikul süttib see märgutuli
ja mootor läheb automaatselt
ooterežiimile
:
-


m

anuaalkäigukast

: kui
PureTech
130 bensiinimootoriga või
BlueHDi 115 või 120 diiselmootoriga
sõiduki kiirus on alla 20 km/h või sõiduk
seisab ja te viite käigukangi tagurpidikäigu
asendisse ja lasete siduripedaali lahti,
Loendur näitab sõidu jooksul kasutatud STOP
režiimi

aega. Loendur nullitakse iga kord, kui
s

üüde võtmega või nupuga '' START/STOP''
sisse lülitatakse. -

a

utomaatkäigukast

: kui sõiduk seisab ja
te vajutate piduripedaali lõpuni alla või viite
käigukangi
r

ežiimile
N.
S

top & Start süsteem viib liikluses ette tulevate
peatumiste (valgusfoor, ummikud jne.) korral
mootori

kohe

ooterežiimile

(STOP).

Mootor
k
äivitub uuesti automaatselt kohe, kui soovite
uuesti sõitma hakata (START). Taaskäivitumine
toimub hetkega, kiiresti ja vaikselt.
Täielikult linnaliikluseks kohandatud Stop


&
Start võimaldab vähendada kütusekulu,
heitgaaside hulka ja müra seisu ajal.
Ärge kunagi tankige, kui mootor on
STOP
režiimil ; lülitage süüde kindlasti
v

õtmega või nupuga "START/STOP"
välja. Parkimismanöövrite ajal ei hakka STOP
režiim
tööle tagurdamise lõpetamisele
jä

rgneva paari sekundi jooksul.
Stop & Start ei muuda sõiduki
funktsioone, näiteks pidurdust,
roolivõimendit jne.
6
Juhtimine

220
3008-2_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Mootori lülitumine START
režiimileEriolukord
: START režiim
hakkab automaatselt tööle
See märgutuli kustub ja mootor
käivitub automaatselt
:
-

ma

nuaalkäigukastiga , kui vajutate
siduripedaali lõpuni alla,
-

a

utomaatkäigukastiga

:
● käiguvalits
on režiimil D või M, kui te
piduripedaali lahti lasete,
● või
käiguvalits on režiimil N ja
piduripedaal lahti lastud, kui te viite
käiguvalitsa
r

ežiimile
D
või M,
● või
kui valite tagurpidikäigu. Turvalisuse või mugavuse tagamiseks hakkab
START
režiim automaatselt tööle, kui :
-

a
vate juhiukse,
-
av

ate juhi tur vavöö,
-
m

anuaalkäigukastiga sõiduki kiirus
ületab 25 km/h (3 km/h PureTech 130
bensiinimootoriga ja BlueHDi 115 või 120
diiselmootoriga) või automaatkäigukastiga
sõiduki kiirus ületab 3 km/h,
-
e

lektrilist seisupidurit rakendatakse,
-

m
õned tingimused (aku pinge, mootori
temperatuur, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...) seda nõuavad, et
tagada kontroll süsteemi üle.
Sellisel juhul vilgub see märgutuli
mõne sekundi jooksul ja seejärel
kustub.
See on täiesti normaalne.
Eriolukord : STOP režiim ei ole
s aadaval
STOP režiim ei aktiveeru, kui :
- s õiduk seisab tugeval kallakul (tõus või
langus),
-
ju

hiuks on lahti,
-

j
uhi turvavöö on lahti,
-

s
õidukiirus ei ole pärast viimast võtmega
või nupuga " START/STOP " käivitamist
ületanud 10 km/h,
-
e

lektriline seisupidur on rakendatud või
rakendamisel,
-
s

alongi kliima seda nõuab,
-
ud

u eemaldamine akendelt on aktiveeritud,
-

m
õned tingimused (aku pinge, mootori
temperatuur, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...) seda takistavad, et
tagada kontrolli süsteemi üle.
Sellisel juhul vilgub see märgutuli
mõne sekundi jooksul ja seejärel
kustub.
See on t äiesti normaalne.
Juhtimine

221
3008-2_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Blokeerimine / Taasaktiveerimine
Teatud juhtudel, näiteks salongis mugava
temperatuuri hoidmiseks, võib Stop & Start
funktsiooni välja lülitada.
Funktsiooni saab blokeerida pärast süüte
sisselülitamist.
Kui mootor on STOP režiimil, käivitub see kohe
u

uesti.
Stop & Start taasaktiveerub automaatselt iga
kord, kui süüde sisse lülitatakse.
Mootoriruumi kaane avamine
Enne mootoriruumist töötamist
blokeerige Stop & Start süsteem, et
vältida kahjustuste riski seoses START
režiimi
a

utomaatse
t
öölehakkamisega.
Sõitmine üleujutatud teel
Enne üleujutatud teele sõitmist
blokeerige kindlasti Stop & Start.
Põhjalikumat infot ja nõuandeid
juhtimise kohta eelkõige üleujutatud
teel leiate vastava teema alt.Armatuurlaual asuva nupuga
Uus vajutus sellele nupule taasaktiveerib
funktsiooni ; vastav tuli kustub.
Nupu tuli kustub ja ekraanile ilmub teade. F
V
ajutage sellele nupule ; vastav tuli süttib.
Süsteemi blokeerumisest annab
märku selle märgutule süttimine ja
näidikuteplokki ilmuv teade. Funktsiooni saab aktiveerida /
blokeerida puutetundliku ekraani
menüüst Juhtimine
.
Puutetundliku ekraani nupuga
Süsteemi blokeerumisest annab
märku selle märgutule süttimine ja
näidikuteplokki kuvatav teade.
Valige "
Juhtimisabi " ja seejärel " Stop &
Start ".
Uus valik taasaktiveerib funktsiooni.
Märgutuli kustub ja ilmub teade.
6
Juhtimine

222
3008-2_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Rike
Stop & Start vajab spetsiifilise
tehnoloogia ja omadustega 12 V akut.
Selle aku juures tohib töid teostada vaid
PEUGEOT esindus või kvalifitseeritud
töökoda.
Põhjalikumat infot 12 V aku kohta leiate
vastava teema alt.Süsteemi rikke korral vilgub see
märgutuli paar sekundit ja jääb siis
põlema ning ilmub teade.
STOP
režiimi rikke korral võib mootor välja
s

urra.
Kõik näidikuploki märgutuled süttivad.
Sellisel juhul tuleb süüde välja lülitada ja
mootor uuesti võtmega või nupuga " S TA R T/
STOP " käivitada.
Laske süsteem PEUGEOT esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Juhtimine