2017 MAZDA MODEL MX-5 Upute za uporabu (in Crotian)

ACC (Dodatna oprema)
Neka elektriþna dodatna oprema üe raditi i
signalno svjetlo (naranþasto) üe se upaliti.
Upravljaþ je otkljuþan u ovom položaju.
*
NAPOMENA
Sustav ulaska bez kljuþa ne funkcionira
dok je gumb za pokretanje pritisnut na
ACC, a vrata se neüe zakljuþati/otkljuþati
þak i ako su ruþno zakljuþana.
ON
Ovo je normalan radni položaj nakon
pokretanja motora. Signalno svjetlo
(naranþasto) se iskljuþuje. (Signalno
svjetlo (naranþasto) svijetli kada je
paljenje prebaþeno na ON, a motor ne
radi.)
Neka signalna svjetla/svjetla upozorenja
moraju se pregledati prije pokretanja
motora (stranica 4-38).
NAPOMENA
Kad je gumb za paljenje pritisnut na ON,
može se þuti zvuk rada motora pumpe za
gorivo u blizini spremnika za gorivo. Ovo
nije pokazatelj nepravilnosti.
Pokretanje motora
UPOZORENJE
Radiovalovi iz ključa mogu utjecati na
medicinske uređaje kao što su srčani
stimulatori:
Prije upotrebe ključa u blizini ljudi koji se
koriste medicinskim uređajima, upitajte
proizvođača medicinskog uređaja ili
liječnika hoće li radiovalovi iz ključa
utjecati na opremu.
NAPOMENA
•Kljuþ se mora nositi, jer je u njemu þip
imobilizatora koji mora komunicirati s
upravljaþkim elementima motora na
kratkom dometu.
•Motor se može pokrenuti pritiskom
gumba za pokretanje s položaja OFF,
ACC ili ON.
•Funkcije pokretanja sustava putem
gumba (funkcija koja može pokrenuti
motor samo nošenjem kljuþa) mogu se
deaktivirati kako bi se sprijeþile
neželjene nuspojave za korisnika koji
ima srþani stimulator ili drugi
medicinski ureÿaj. Ako je sustav
deaktiviran, neüete moüi pokrenuti
motor nošenjem kljuþa. Obratite se
struþnom serviseru, preporuþujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera radi
pojedinosti. Ako su deaktivirane funkcije
pokretanja putem gumba, motor možete
pokrenuti tako da slijedite postupak za
sluþaj kada se baterija kljuþa isprazni.
Pogledajte Funkcija pokretanja motora
kad je baterija kljuþa prazna na stranici
4-8.
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
*Neki modeli.4-5

•Nakon pokretanja hladnog motora,
brzina vrtnje motora poveüava se, a iz
motornog prostora može se þuti zvuk
cviljenja.
To je namijenjeno poboljšanom
proþišüavanju ispušnog plina i ne
naznaþuje kvar na dijelovima.
1. Pobrinite se da nosite kljuþ.
2. Putnici moraju priþvrstiti sigurnosne
pojaseve.
3. Provjerite je li podignuta parkirna
koþnica.
4. Nastavite pritiskati papuþicu koþnice
þvrsto dok se motor potpuno ne
pokrene.
5.(Ruþni prijenos)
Nastavite pritiskati papuþicu spojke
þvrsto dok se motor potpuno ne
pokrene.
(Automatski prijenos)
Postavite vozilo u parkirni položaj (P).
Ako morate ponovno pokrenuti motor
dok je vozilo u pokretu, prebacite u
neutralni položaj (N).
NAPOMENA
(Ruþni prijenos)
Pokretaþ neüe raditi ako papuþica
spojke nije dovoljno pritisnuta.
(Automatski prijenos)
Pokretaþ neüe raditi ako ruþica
mjenjaþa nije u položaju P ili N i ako
papuþica koþnice nije dovoljno
pritisnuta.
6. Provjerite svijetle li signalno svjetlo za
KLJUý (zeleno) na ploþi s
instrumentima i signalno svjetlo za
gumb za pokretanje (zeleno).

Zeleno signalno
svjetlo za KLJUČ/
crveno upozoravajuće
svjetlo za KLJUČ
Signalno svjetlo
Funkcija pokretanja
gumbom
NAPOMENA
•Ako signalno svjetlo gumba za
pokretanje (zeleno) treperi, pobrinite
se da nosite kljuþ.
•Ako signalno svjetlo gumba za
pokretanje (zeleno) treperi dok se
nosi kljuþ, dodirnite kljuþ kako biste
izvršili pokretanje putem gumba i
pokrenite motor. Pogledajte Funkcija
pokretanja motora kad je baterija
kljuþa prazna na stranici 4-8.
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
4-6

OPREZ
Ako svijetli svjetlo upozorenja za KLJUČ
(crveno) ili treperi signalno svjetlo
gumba za pokretanje (narančasto), to
može ukazivati na problem sustava za
pokretanje motora. To može spriječiti
pokretanje motora ili prebacivanje
pokretanja u položaj ACC ili ON. Neka
vaše vozilo u najkraćem mogućem roku
pregleda stručni serviser,
preporučujemo ovlaštenog Mazdina
servisera.
NAPOMENA
•Svjetlo upozorenja za KLJUý
(crveno) u sljedeüim uvjetima treperi
nakon što se pritisne gumb za
pokretanje. To vozaþa obavješüuje
da se gumb za pokretanje neüe
prebaciti u položaj ACC, þak i ako se
pritisne u položaju ISKLJUýENO.
•Baterija kljuþa je istrošena.
•Kljuþ je izvan radnog dometa.
•Kljuþ je postavljen u podruþjima
gdje je sustavu teško otkriti signal
(stranica 3-7).
•Kljuþ drugog proizvoÿaþa, koji je
sliþan kljuþu, nalazi se u radnom
dometu.
•(Naþin prisilnog pokretanja
motora)
Ako svjetlo za upozorenje KLJUý
(crveno) svijetli ili signalno svjetlo
gumba za pokretanje treperi
(naranþasto), to može oznaþavati da
se motor ne može pokrenuti pomoüu
uobiþajenog naþina za pokretanje.
Neka vaše vozilo u najkraüem
moguüem roku pregleda struþni
serviser, preporuþujemo ovlaštenog
Mazdina servisera. Ako se to dogodi,
motor se može prisilno pokrenuti.
Pritisnite i držite gumb za pokretanje
sve dok se motor ne pokrene.
Potrebni su ostali postupci nužni za
pokretanje motora, kao što je
držanje kljuþa u kabini i pritiskanje
papuþice spojke (ruþni prijenos) ili
papuþice koþnice (automatski
prijenos).
•Ako je motor prisilno pokrenut,
svjetlo upozorenja za KLJUý
(crveno) nastavlja svijetliti, a
signalno svjetlo gumba za pokretanje
(naranþasto) nastavlja treperiti.
•(Automatski prijenos)
Kada je ruþica mjenjaþa u
neutralnom (N) položaju, signalno
svjetlo za KLJUý (zeleno) i signalno
svjetlo za gumb za pokretanje
(zeleno) ne svijetle.
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
4-7

7. Pritisnite gumb za pokretanje nakon
što svijetle i signalno svjetlo za
KLJUý (zeleno) na ploþi s
instrumentima i signalno svjetlo za
gumb za pokretanje (zeleno).
NAPOMENA
•Nakon pokretanja motora, signalno
svjetlo gumba za pokretanje
(naranþasto) se iskljuþuje, a paljenje
je u položaju ON.
•Nakon pritiska gumba za pokretanje,
a prije pokretanja motora, može se
þuti zvuk rada motora pumpe za
gorivo u blizini spremnika za gorivo,
ali to ne oznaþava kvar.
8. Nakon pokretanja ostavite motor da
radi u praznom hodu otprilike deset
sekundi (zabranjeno u Njemaþkoj).
NAPOMENA
•(Njemaþka)
Vozite odmah nakon pokretanja
motora. Meÿutim, motor ne koristite
na visokoj brzini vrtnje dok se ne
dosegne radna temperatura.
•Bez obzira je li motor hladan ili
topao, mora se pokrenuti bez
upotrebe papuþice gasa.
•Ako se motor ne pokrene iz prvog
pokušaja, pogledajte Pokretanje
motora s previše goriva u Pokretanje
u hitnim sluþajevima. Ako se motor i
dalje ne pokreüe, neka vaše vozilo
pregleda ovlašteni Mazdin serviser
(stranica 7-23).
•(Vozila s ruþnim prijenosom s
funkcijom i-stop)
Ako se motor iskljuþi zbog gušenja,
može se ponovno pokrenuti
pritiskanjem papuþice spojke u roku
od 3 sekunde od prekida rada
motora.
Pod sljedeüim se uvjetima motor ne
može ponovno pokrenuti þak i ako se
pritisne papuþica spojke:
•Vo z aþeva vrata su otvorena.
•Pojas vozaþevog sjedala nije
priþvršüen.
•Papuþica spojke nije u potpunosti
otpuštena nakon gušenja motora.
•Papuþica spojke je pritisnuta, a
motor nije u potpunosti iskljuþen.
tFunkcija pokretanja motora kad je
baterija kljuþa prazna
OPREZ
Kada pokrećete motor držanjem odašiljača
iznad gumba za pokretanje zbog prazne
baterije ključa ili neispravnosti ključa,
pripazite na sljedeće, u protivnom signal s
ključa neće biti pravilno primljen i motor se
neće pokrenuti.
¾Metalni dijelovi drugih ključeva ili
metalni predmeti dodiruju ključ.
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
4-8

¾Rezervni ključevi ili ključevi za druga
vozila koji su opremljeni sustavom
imobilizatora dodiruju ključ ili su blizu
njega.
¾Uređaji za elektroničku kupovinu ili
sigurnosni prolaz koji dodiruju ključ ili su
blizu njega.
Ako se motor ne može pokrenuti zbog
prazne baterije kljuþa, može se pokrenuti
pomoüu sljedeüeg postupka:
1. Držite pritisnutu papuþicu koþnice dok
se motor potpuno ne pokrene.
2.(Ruþni prijenos)
Nastavite utiskivati papuþicu spojke
þvrsto dok se motor potpuno ne
pokrene.
3. Provjerite treperi li signalno svjetlo
gumba za pokretanje (zeleno).
4. Pritisnite gumb za pokretanje stražnjim
dijelom kljuþa (kao što je prikazano)
dok signalno svjetlo gumba za
pokretanje (zeleno) treperi.
Odašiljač
NAPOMENA
Kod dodirivanja gumba za pokretanje
s pomoüu pozadine kljuþa kao što je
prikazano na slici, dodirnite gumb za
pokretanje stranom kljuþa sa
prekidaþem za blokadu okrenutom
prema gore.
5. Provjerite je li signalno svjetlo gumba
za pokretanje (zeleno) ukljuþeno.
6. Pritisnite gumb za pokretanje kako
biste pokrenuli motor.
NAPOMENA
•Motor se ne može pokrenuti ako
papuþica spojke nije potpuno
pritisnuta (ruþni prijenos) ili
papuþica koþnice nije do kraja
pritisnuta (automatski prijenos).
•Ako je došlo do kvara funkcije
pokretanja gumbom, signalno svjetlo
gumba za pokretanje (naranþasto) üe
treperiti. U ovom sluþaju motor se
može pokrenuti, meÿutim, neka
struþni serviser u najkraüem roku
pregleda vozilo, preporuþujemo
ovlaštenog Mazdina servisera.
•Ako signalno svjetlo gumba za
pokretanje (zeleno) ne zasvijetli,
ponovite postupak. Ako ni tada ne
zasvijetli, neka vozilo pregleda
struþni serviser, preporuþujemo
ovlaštenog Mazdina servisera.
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
4-9

•Za prebacivanje položaja paljenja
bez pokretanja motora, izvršite
sljedeüe radnje nakon što se
signalno svjetlo gumba za pokretanje
(zeleno) ukljuþi.
1. Otpustite papuþicu spojke (ruþni
prijenos) ili papuþicu koþnice
(automatski prijenos).
2. Pritisnite gumb za pokretanje
kako biste prebacili položaj
paljenja. Paljenje se prebacuje
prema redoslijedu ACC, ON i
OFF svaki put kad se pritisne
gumb za pokretanje. Za ponovno
prebacivanje položaja paljenja
izvršite postupak od poþetka.
tPokretanje motora u nuždi
Ako svjetlo za upozorenje KLJUý
(crveno) svijetli ili signalno svjetlo gumba
za pokretanje treperi (naranþasto), to može
oznaþavati da se motor ne može pokrenuti
pomoüu uobiþajenog naþina za pokretanje.
Neka vaše vozilo u najkraüem moguüem
roku pregleda struþni serviser,
preporuþujemo ovlaštenog Mazdina
servisera. Ako se to dogodi, motor se
može prisilno pokrenuti. Pritisnite i držite
gumb za pokretanje sve dok se motor ne
pokrene. Nužni su ostali postupci za
pokretanje motora, kao što je držanje
kljuþa u kabini i pritiskanje papuþice
spojke (ruþni prijenos) ili papuþice
koþnice (automatski prijenos).
Iskljuþivanje motora
UPOZORENJE
Ne isključ ujte m otor dok je vozilo u pokretu:
Isključivanje motora dok je vozilo u
pokretu, iz bilo kojeg razloga osim hitnog
slučaja, je opasno. Isključivanje motora dok
je vozilo u pokretu dovest će do smanjene
mogućnosti kočenja zbog gubitka servo
kočenja, što može dovesti do nezgode i
ozbiljne ozljede.
1. U potpunosti zaustavite vozilo.
2.(Ruþni prijenos)
Prebacite u neutralni položaj i
aktivirajte parkirnu koþnicu.
(Automatski prijenos)
Prebacite ruþicu za promjenu brzina u
položaj P i aktivirajte parkirnu
koþnicu.
3. Pritisnite gumb za pokretanje kako
biste iskljuþili motor. Paljenje je na
položaju OFF.
OPREZ
¾Kada napuštate vozilo, pazite da je
gumb za pokretanje postavljen na off.
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
4-10

NAPOMENA
•Rashladni ventilator u odjeljku za motor
može se ukljuþiti na nekoliko minuta kad
se paljenje prebaci iz položaja ON u
OFF, bez obzira na to je li A/C
ukljuþeno ili iskljuþeno, radi brzog
hlaÿenja odjeljka za motor.
•Ako sustav detektira da je baterija
kljuþa preslaba dok se paljenje
prebacuje s ON na ACC ili OFF,
naznaþeno je sljedeüe.
Zamijenite bateriju novom prije nego što
kljuþ postane neupotrebljiv.
Pogledajte Zamjena baterije kljuþa na
stranici 6-32.
(Vozilo opremljeno ploþom s
instrumentima vrste A)
Poruke se prikazuju na zaslonu ploþe s
instrumentima.
(Vozilo opremljeno ploþom s
instrumentima vrste B)
Signalno svjetlo za KLJUý (zeleno)
treperi približno 30 sekundi.
Pogledajte Svjetla upozorenja / signalna
svjetla na stranici 4-38.
•(Automatski prijenos)
Ako se motor iskljuþi dok je ruþica
mjenjaþa u bilo kojem položaju osim P,
paljenje se prebacuje na ACC.
tHitno iskljuþivanje motora
Neprekidnim pritiskanjem gumba za
pokretanje ili brzim pritiskanjem gumba
više puta dok motor radi ili se vozilo
kreüe, motor üe se odmah iskljuþiti.
Paljenje se prebacuje na ACC.
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
4-11

i-stop*
Funkcija i-stop automatski üe zaustaviti motor kad je vozilo zaustavljeno ispred semafora ili
u prometnom zastoju, zatim ga automatski ponovno pokreüe za nastavak vožnje. Sustav
omoguüuje ekonomiþniju potrošnju goriva, smanjenje ispušnih plinova i uklanja buku
praznoga hoda motora pri zaustavljanju.
Zaustavljanje i ponovno pokretanje rada motora u praznom hodu
NAPOMENA
•Signalno svjetlo funkcije i-stop (zeleno) ukljuþuje se u sljedeüim uvjetima:
•Ako je motor zaustavljen u praznom hodu.
•(Osim europskog modela)
Uvjeti za zaustavljanje praznog hoda motora zadovoljeni su kad je vozilo u vožnji.
•Signalno svjetlo funkcije i-stop (zeleno) iskljuþuje se nakon ponovnog pokretanja motora.
Ruþni prijenos
1. Vozilo üete zaustaviti pritiskom na papuþicu koþnice, a zatim na papuþicu spojke.
2. Dok držite pritisnutom papuþicu spojke, pomaknite ruþicu mjenjaþa u neutralan položaj.
Motor se iz praznog hoda automatski zaustavlja ako otpustite papuþicu spojke.
3. Motor se automatski ponovno pokreüe kada pritisnete papuþicu spojke.
Automatski prijenos
1. Prazni hod se zaustavlja ako pritisnete papuþicu koþnice dok vozite (osim u položaju M
u fiksnom naþinu rada u drugom stupnju prijenosa) i vozilo se zaustavlja.
2. Motor üe se automatski ponovno pokrenuti ako otpustite papuþicu koþnice kada je ruþica
mjenjaþa u položaju D ili M (ne u fiksnom naþinu rada u drugom stupnju prijenosa).
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
4-12*Neki modeli.