2017 MAZDA MODEL MX-5 Upute za uporabu (in Crotian)

(Bez sustava klasificiranja putnika)

Sustavi napuhivanja i zraþni jastuci vozaþa/suvozaþa
Senzori za sudar i dijagnostiþki modul (SAS jedinica)
Zatezaþi sigurnosnih pojaseva (str. 2-11)
Senzori prednjeg zraþnog jastuka
Senzori za boþni sudar
Signalno svjetlo za upozorenje zraþnog jastuka/sustava zatezaþa sigurnosnog pojasa
(stranica 4-38)
Boþni sustavi napuhivanja i zraþni jastuci
Signalno svjetlo deaktivacije zraþnog jastuka suvozaþa* (stranica 2-44)
Senzor za klasificiranje putnika* (stranica 2-44)
Modul za klasificiranje putnika*
Osnovna sigurnosna oprema
SRS zraþni jastuci
*Neki modeli.2-37

Kako funkcioniraju zraþni jastuci SRS
Vaša Mazda opremljena je sljedeüim vrstama SRS zraþnih jastuka. SRS zraþni jastuci
dizajnirani su da rade zajedno sa sigurnosnim pojasevima kako bi pomogli u smanjivanju
ozljeda u sluþaju nezgode.
SRS zraþni jastuci dizajnirani su za pružanje dopunske zaštite za putnike, uz funkciju
sigurnosnih pojaseva. Pobrinite se da ispravno nosite sigurnosni pojas.
tZatezaþi sigurnosnih pojaseva
Zatezaþi sigurnosnih pojaseva dizajnirani su da se ukljuþe u sluþaju umjerenih ili teških
frontalnih i približno frontalnih sudara.
Osim toga, za vrijeme boþnog sudara, zatezaþ radi na strani na kojoj je došlo do sudara. Rad
zatezaþa ovisi o vrsti zraþnih jastuka kojima je vozilo opremljeno. Pojedinosti o upravljanju
zatezaþima sigurnosnih pojaseva pronaÿite u Kriteriji za aktiviranje zraþnih jastuka SRS
(stranica 2-41).
tZraþni jastuk vozaþa
Zraþni jastuk za zaštitu vozaþa nalazi se u kolu upravljaþa.
Kada senzori za sudar zraþnog jastuka otkriju udarac sprijeda koji je jaþi od umjerenog,
zraþni jastuk vozaþa brzo se napuhuje i pomaže u smanjivanju ozljede koja se u veüini
sluþajeva javlja na glavi putnika ili na prsima od izravnog udarca u kolo upravljaþa.
Pojedinosti o aktiviranju zraþnih jastuka pronaÿite u „Kriteriji za aktiviranje zraþnih jastuka
SRS” (stranica 2-41).
Osnovna sigurnosna oprema
SRS zraþni jastuci
2-38

tZraþni jastuk suvozaþa
Zraþni jastuk suvozaþa postavljen je u ploþi s instrumentima suvozaþa.
Mehanizam za napuhivanje suvozaþeva zraþnog jastuka jednak je mehanizmu vozaþeva
zraþnog jastuka.
Pojedinosti o aktiviranju zraþnih jastuka pronaÿite u „Kriteriji za aktiviranje zraþnih jastuka
SRS” (stranica 2-41).
(Sa sustavom klasificiranja putnika)
Osim toga, zraþni jastuk za suvozaþa osmišljen je da se aktivira samo ako senzor za
klasificiranje putnika otkrije putnika na suvozaþevu mjestu. Više pojedinosti potražite u
dijelu o sustavu klasificiranja putnika (stranica 2-44).
Osnovna sigurnosna oprema
SRS zraþni jastuci
2-39

tBoþni zraþni jastuci
Boþni zraþni jastuci postavljeni su na vanjskim stranama naslona sjedala.
Kada senzori za sudar zraþnog jastuka otkriju boþni udarac koji je jaþi od umjerenog, sustav
napuhuje samo onaj boþni zraþni jastuk na strani na kojoj je vozilo udareno. Boþni zraþni
jastuk brzo se napuhuje kako bi smanjio moguünost ozljede glave i prsa vozaþa ili suvozaþa
prouzroþene izravnim udaranjem u unutarnje dijelove, kao što su vrata ili prozor.
Pojedinosti o aktiviranju zraþnih jastuka pronaÿite u „Kriteriji za aktiviranje zraþnih jastuka
SRS” (stranica 2-41).
(Sa sustavom klasificiranja putnika)
Osim toga, boþni zraþni jastuk za suvozaþa osmišljen je da se aktivira samo ako senzor za
klasificiranje putnika otkrije putnika na suvozaþevu mjestu. Više pojedinosti potražite u
dijelu o sustavu klasificiranja putnika (stranica 2-44).

ttSvjetlo upozorenja/zvuþni signal
Kvar sustava ili uvjeti rada naznaþeni su upozorenjem.
Pogledajte Svjetla upozorenja / signalna svjetla na stranici 4-38.
Pogledajte odjeljak Zvuk upozorenja je aktiviran na stranici 7-47.
Osnovna sigurnosna oprema
SRS zraþni jastuci
2-40

Kriteriji aktiviranja SRS zraþnih jastuka
U ovoj tablici prikazana je odgovarajuüa SRS oprema koja üe se aktivirati ovisno o vrsti
sudara.
(Na slikama su prikazani tipiþni primjeri sudara.)
SRS opremaVrste sudara
Teški frontalni/približno frontalni sudar
Te š k i b oþni sudar
*2Stražnji sudar
Zatezaþ si-
gurnosnog
pojasaX*1 (obje strane) X*1 (samo udarena strana)
Nijedan zraþni jastuk i zate-
zaþ sigurnosnog pojasa ne-
üe se aktivirati u sluþaju
stražnjeg sudara. Zraþni jastuk
vozaþaX
Zraþni jastuk
suvozaþaX
*1
Boþni zraþni
jastukX*1 (samo udarena strana)
X : Oprema zraþnih jastuka SRS namijenjena je za aktiviranje pri sudaru.*1(Sustav klasificiranja putnika)
Prednji i boþni zraþni jastuci i zatezaþ sigurnosnog pojasa suvozaþa osmišljeni su da se aktiviraju samo ako
senzor za klasificiranje putnika otkrije putnika na suvozaþevu mjestu.
*2U sluþaju boþnog sudara aktiviraju se zatezaþi sigurnosnih pojaseva i boþni zraþni jastuci (samo na strani
vozila koja je izloženo udaru).
NAPOMENAKod frontalnog sudara pod kutom, svi montirani zraþni jastuci i zatezaþi mogu se aktivirati, ovisno o smjeru, kutu i
jaþini udarca.
Osnovna sigurnosna oprema
SRS zraþni jastuci
2-41

Ograniþenja zraþnog jastuka SRS
U teškim sudarima, kao što su oni prethodno opisani u odjeljku "Kriteriji aktiviranja SRS
zraþnih jastuka", aktivirat üe se odgovarajuüa SRS oprema zraþnog jastuka. Meÿutim, u
nekim nezgodama oprema se možda neüe aktivirati ovisno o vrsti sudara i njegovoj jaþini.

Ograniþenja detekcije frontalnog/približno frontalnog sudara:
Sljedeüe slike primjeri su frontalnih/približno frontalnih sudara koji se možda neüe
detektirati kao dovoljno jaki za aktiviranje SRS opreme zraþnog jastuka.

Udarci koji uključuju stabla ili stupoveFrontalno udubljenje vozila

Stražnji kraj ili ispod stražnjih vrata
Osnovna sigurnosna oprema
SRS zraþni jastuci
2-42

Ograniþenja u detekciji boþnih sudara:
Sljedeüe slike primjeri su boþnih sudara koji se možda neüe detektirati kao dovoljno jaki za
aktiviranje SRS opreme zraþnog jastuka.

Bočni udarci koji uključuju stabla ili stupoveBočni udarci s vozilima na dva kotača

Prevrtanje
Osnovna sigurnosna oprema
SRS zraþni jastuci
2-43

Sustav klasificiranja putnika*
Najprije pažljivo proþitajte „Mjere opreza za dodatni sigurnosni sustav (SRS)“ (stranica
2-30).
tSenzor za klasificiranje putnika
Vaše je vozilo opremljeno senzorom za klasificiranje putnika koji je dio dodatnog
sigurnosnog sustava. Taj je senzor smješten u jastuk sjedala suvozaþa. Taj senzor mjeri
elektrostatski kapacitet sjedala suvozaþa. Jedinica SAS osmišljena je da sprijeþi sustav
aktiviranje suvozaþevih prednjih i boþnih zraþnih jastuka kada se ukljuþi signalno svijetlo za
deaktivaciju zraþnog jastuka OFF.
Kako bi se smanjila moguünost ozljede prouzroþene aktiviranjem zraþnog jastuka suvozaþa,
sustav iskljuþuje suvozaþeve prednje i boþne zraþne jastuke te takoÿer sustav zatezaþa
sigurnosnog pojasa kada se ukljuþi signalno svijetlo za deaktivaciju zraþnog jastuka OFF. U
tablici u nastavku pogledajte uvjete osvjetljenja signalnog svjetla za deaktivaciju zraþnog
jastuka suvozaþa.

Ovaj sustav iskljuþuje suvozaþeve prednje i boþne zraþne jastuke te sustav zatezaþa
sigurnosnog pojasa, pa provjerite je li ukljuþeno signalno svijetlo za deaktivaciju zraþnog
jastuka OFF.

Svjetlo upozorenja sustava zraþnih jastuka/zatezaþa sigurnosnog pojasa treperi i svijetli
signalno svijetlo za deaktivaciju zraþnog jastuka OFF ako postoji moguüi kvar senzora. Ako
se to dogodi, prednji i boþni zraþni jastuci suvozaþa i sustav zatezaþa sigurnosnog pojasa
neüe se aktivirati.
Signalna svjetla deaktivacije zraþnog jastuka suvozaþa
Ta se signalna svjetla ukljuþuju kako bi vas upozorila da se prednji i boþni zra
þni jastuci i
zatezaþ sigurnosnog pojasa suvozaþa hoüe ili neüe aktivirati tijekom sudara.
Ako je senzor za klasificiranje putnika normalan, oba üe se signalna svjetla upaliti kada se
UKLJUýI paljenje. Svijetla üe se iskljuþiti nakon nekoliko sekundi. Zatim se signalna
svijetla ukljuþuju ili iskljuþuju u sljedeüim uvjetima:
Osnovna sigurnosna oprema
SRS zraþni jastuci
2-44*Neki modeli.