2017 MAZDA MODEL MX-5 RF Instrukcja Obsługi (in Polish)

Nie dotykaj przedniej szyby ręką
i nie używaj skrobaczki, gdy
włącznik zapłonu znajduje się
w pozycji ON, a dźwignia sterowania
wycieraczkami znajduje się
w pozycji
, ponieważ
uruchomione automatycznie
wycieraczki mogą spowodować
obrażenia palców lub ulec
uszkodzeniu.
Jeśli zamierzasz oczyścić przednią
szybę, upewnij się, czy wycieraczki
są całkowicie wyłączone – jest to
ważne zwłaszcza przy usuwaniu lodu
lub śniegu – gdy silnik samochodu
pracuje.
UWAGA
•Przestawienie dźwigni włącznika
wycieraczki z pozycji
w pozycję
podczas jazdy uruchamia
pojedynczy cykl wycieraczek
przedniej szyby. Kolejne cykle pracy
będą zależne od intensywności opadu
deszczu.
•Automatyczne sterowanie
wycieraczkami może nie działać, gdy
temperatura czujnika deszczu jest
niższa niż -10°C lub wyższa niż
85°C.
•Jeśli przednia szyba jest pokryta
środkiem ułatwiającym spływanie
kropli wody, czujnik deszczu może
nie wykryć właściwie opadu
i automatyczne sterowanie
wycieraczkami może nie działać
prawidłowo.
•Brud lub obce ciała (np. lód lub
substancja zwierająca słoną wodę)
znajdujące się na przedniej szybie
nad czujnikiem deszczu lub
oblodzenie przedniej szyby może
uruchomić automatyczną pracę
wycieraczek. Jednakże, jeśli
wycieraczki nie usuną zabrudzenia,
ciała obcego lub lodu znad czujnika,
praca wycieraczek zostanie
przerwana. W takim przypadku ustaw
dźwignię włącznika wycieraczek na
niską lub wysoką prędkość w trybie
manualnym lub usuń ręcznie lód,
zabrudzenia, obce ciała aby
przywrócić automatyczne sterowanie
wycieraczek.
•Kiedy dźwignia wycieraczek
znajduje się w położeniu
,
wycieraczki mogą się samoczynnie
włączyć na skutek działania silnego
nasłonecznienia, zakłóceń
elektromagnetycznych, podczerwieni,
ponieważ czujnik deszczu jest
czujnikiem optycznym. Zalecamy aby
dźwignia wycieraczek była ustawiona
w pozycji
, jeśli nie ma
deszczowej pogody.
•Funkcja automatycznego sterowania
wycieraczkami może zostać
wyłączona.
Patrz rozdział „Możliwości
personalizacji” na stronie 9-10.
Podczas jazdy
Wyłączniki i przełączniki sterujące
4-77

▼Spryskiwacz przedniej szyby
Pociągnij dźwignię włącznika wycieraczek
do siebie i przytrzymaj, aby spryskać
szybę płynem.

Spryskiwacz OFF
UWAGA
Jeśli spryskiwacze szyby przedniej są
włączane, gdy nie działają wycieraczki
szyby przedniej, następuje kilkukrotny
ruch wycieraczek.
Jeśli spryskiwacz nie działa, sprawdź
poziom płynu do spryskiwacza (strona
6-26). Jeśli poziom płynu jest
wystarczający, skonsultuj się
z wyspecjalizowanym serwisem. Zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
UWAGA
(Ze spryskiwaczami reflektorów)
Po włączeniu świateł głównych
spryskiwacze reflektorów działają
automatycznie z częstotliwością
jednego natrysku na pięć natrysków
spryskiwaczy szyby przedniej.
Patrz „Spryskiwacz reflektorów” na
stronie 4-78.
Spryskiwacz reflektora*
Włącznik zapłonu musi znajdować się
w pozycji ON, a światła przednie
włączone.

Spryskiwacze reflektorów działają
automatycznie z częstotliwością jednego
natrysku na pięć natrysków spryskiwaczy
szyby przedniej.

Jeżeli chcesz włączyć spryskiwacze
reflektorów, pociągnij dwukrotnie
dźwignię wycieraczek.

Spryskiwacz OFF
UWAGA
Jeżeli do przewodu spryskiwacza
reflektora dostanie się powietrze, na
przykład gdy samochód jest nowy lub
po napełnieniu pustego zbiornika
spryskiwaczy płynem, płyn nie zostanie
natryśnięty po uruchomieniu dźwigni.
Jeżeli tak się zdarzy, wykonaj
następującą procedurę:
1. Uruchom silnik.
2. Włącz światła reflektorów.
3. Pociągnij dwukrotnie dźwignię
kilka razy, aż płyn zostanie
natryśnięty.
Podczas jazdy
Wyłączniki i przełączniki sterujące
4-78*Wybrane wersje.

Ogrzewanie tylnej szyby
Ogrzewanie szyby tylnej usuwa
zaparowanie z szyby tylnej.

Aby móc korzystać z ogrzewania tylnej
szyby, wyłącznik zapłonu musi znajdować
się w położeniu ON.

Naciśnij przycisk, aby włączyć ogrzewanie
tylnej szyby. Ogrzewanie tylnej szyby
działa przez około 15 minut, po czym
wyłącza się automatycznie.
Lampka sygnalizacyjna włącza się, gdy
ogrzewanie tylnej szyby działa.

Aby wyłączyć ogrzewanie tylnej szyby
przed upływem 15 minut, naciśnij
ponownie przycisk.
Klimatyzacja manualna
Dioda sygnalizacyjna
Klimatyzacja automatyczna
Dioda sygnalizacyjna
PRZESTROGA
•Nie używaj ostrych przedmiotów lub
skrobaczek do szyb, aby oczyścić
wewnętrzną stronę tylnej szyby.
Możesz uszkodzić elementy
grzewcze na wewnętrznej stronie
tylnej szyby.
•Przed otwarciem składanego dachu
upewnij się, że przełącznik
ogrzewania tylnej szyby jest
wyłączony. W przeciwnym wypadku
ciepło wytwarzane przez układ
ogrzewania może uszkodzić składany
dach i materiał wewnętrzny.
UWAGA
Ogrzewanie tylnej szyby nie jest
przewidziane do roztapiania śniegu.
W przypadku dużej ilości śniegu
znajdującego się na tylnej szybie, usuń
go zanim użyjesz ogrzewania.
Podczas jazdy
Wyłączniki i przełączniki sterujące
4-79

▼Ogrzewanie lusterek*
Ogrzewanie lusterek ogrzewa lusterka
zewnętrzne.

Ogrzewanie lusterek jest uruchamiane
wspólnie z ogrzewaniem tylnej szyby.
Aby włączyć ogrzewanie lusterek, ustaw
włącznik zapłonu w pozycji ON i naciśnij
włącznik ogrzewania tylnej szyby (strona
4-79).
Klimatyzacja manualna
Dioda sygnalizacyjna
Klimatyzacja automatyczna
Dioda sygnalizacyjna
Sygnał dźwiękowy
Aby włączyć sygnał dźwiękowy, naciśnij
znak
na kole kierownicy.
Podczas jazdy
Wyłączniki i przełączniki sterujące
4-80*Wybrane wersje.

Światła awaryjne
Światła awaryjne powinny być używane
zawsze, gdy zatrzymasz się na drodze lub
w jej pobliżu z powodu awarii lub jakiegoś
zdarzenia.

Światła awaryjne ostrzegają innych
kierowców, że Twój samochód może
stanowić zagrożenie dla ruchu drogowego.
Przy zbliżaniu się do niego należy
zachować szczególną ostrożność.

Naciśnij przycisk świateł awaryjnych,
a wszystkie światła kierunkowskazów
zaczną migać. Jednocześnie w zestawie
wskaźników migają lampki sygnalizacyjne
świateł awaryjnych.
UWAGA
•Kierunkowskazy nie działają, gdy
włączone są światła awaryjne.
•Sprawdź lokalne przepisy dotyczące
stosowanie świateł awaryjnych, gdy
samochód jest holowany, aby
upewnić się, czy nie łamiesz prawa.
•Jeśli podczas jazdy na śliskiej
nawierzchni zostanie naciśnięty pedał
hamulca, może zostać włączony
system sygnalizacji awaryjnego
hamowania, powodując szybkie
miganie wszystkich
kierunkowskazów. Patrz „System
sygnalizacji hamowania awaryjnego”
na stronie 4-85.
•Jeżeli zadziała system sygnalizacji
hamowania awaryjnego, wszystkie
kierunkowskazy zaczną szybko
migać, aby ostrzec kierowcę pojazdu
jadącego za Tobą o konieczności
nagłego hamowania. Patrz „System
sygnalizacji hamowania awaryjnego”
na stronie 4-85.
Podczas jazdy
Wyłączniki i przełączniki sterujące
4-81

Układ hamulcowy
▼Peda

•Nastąpi przegrzanie hamulców, co
może niekorzystnie wpłynąć na
skuteczność hamowania.
•Naciskaj zawsze pedał hamulca
prawą nogą. Naciskanie na hamulec
nieprzyzwyczajoną do tego lewą
nogą może spowolnić czas Twojej
reakcji w sytuacji awaryjnej
i spowodować nieskuteczne działanie
układu hamulcowego.

•Noś buty odpowiednie do
prowadzenia pojazdu, tak aby
uniknąć sytuacji, w której Twój but
naciskałby jednocześnie pedał
przyspieszenia i pedał hamulca.
▼▼Hamulec postojowy
PRZESTROGA
Jazda z włączonym hamulcem
postojowym spowoduje nadmierne
zużycie elementów układu
hamulcowego.
UWAGA
Jeśli zamierzasz parkować na śniegu,
zapoznaj się z rozdziałem „Jazda zimą”
(strona 3-64) w części dotyczącej
użycia hamulca postojowego.
Włączenie hamulca postojowego
Naciśnij pedał hamulca, a następnie
pociągnij mocno dźwignię hamulca
postojowego do góry, aby unieruchomić
samochód.
Zwalnianie hamulca postojowego
Wciśnij pedał hamulca, pociągnij
dźwignię hamulca postojowego do góry,
a następnie naciśnij przycisk
odblokowujący. Przytrzymując przycisk,
opuść dźwignię hamulca maksymalnie
w dół.
Przycisk
▼▼Lampka ostrzegawcza
Lampka ostrzegawcza włącza się
w przypadku wystąpienia usterki
w systemie.
Patrz rozdział „Ostrzeżenie/Lampki
ostrzegawcze” na stronie 4-43.
Podczas jazdy
Hamulec
4-83

▼Czujnik zużycia klocków
hamulcowych
Gdy klocki hamulców tarczowych są
zużyte, wbudowany w klocki czujnik
zużycia dotyka tarczy. Powoduje to pisk
z okolic koła, przypominający
o konieczności wymiany klocków
hamulcowych.
Kiedy usłyszysz opisany dźwięk,
skonsultuj się z wyspecjalizowanym
serwisem. Zalecamy Autoryzowaną Stację
Obsługi Mazdy.
OSTRZEŻENIE
Nie używaj samochodu ze zużytymi
klockami hamulcowymi:
Jazda ze zużytymi klockami
hamulcowymi zagraża
bezpieczeństwu. Hamulce mogą nie
zadziałać, co może być przyczyną
poważnego wypadku. Gdy usłyszysz
sygnalizację dźwiękową, natychmiast
skonsultuj się z wyspecjalizowanym
serwisem. Zalecamy Autoryzowaną
Stację Obsługi Mazdy.
▼▼Wspomaganie awaryjnego
hamowania
Podczas awaryjnego hamowania, gdy
konieczne jest naciśnięcie na pedał
hamulca z większą siłą, system
wspomagania awaryjnego hamowania
zwiększa siłę wspomagania, a tym samym
skuteczność hamowania.

Gdy naciskasz na pedał hamulca mocniej
lub szybciej, hamulce działają bardziej
skutecznie.
UWAGA
•Kiedy naciskasz mocno lub szybko
na pedał hamulca, będzie się on
wydawał bardziej miękki, jednak
hamulce będą skuteczniejsze. Jest to
normalny efekt działania
wspomagania nagłego hamowania
i nie świadczy o nieprawidłowości.
•Kiedy naciśniesz mocno pedał
hamulca lub naciśniesz go szybciej,
możesz usłyszeć odgłos pracy pompy
dochodzący z układu hamulcowego.
Jest to normalny efekt działania
wspomagania nagłego hamowania
i nie świadczy o usterce.
•Wspomaganie awaryjnego
hamowania nie zastępuje działania
zasadniczego układu hamulcowego
samochodu.
Podczas jazdy
Hamulec
4-84