2017 MAZDA MODEL CX-5 Brukerhåndbok (in Norwegian)

4. Oppbevar bagasjeromsdekselet med
klaffen vendt nedover.

Klaff
5. Lukke bagasjeromsgulvet.
6. Sett på plass deleveggene og lukk
bagasjeromsgulvet.
Installere dekslet
Gjør det i motsatt rekkefølge for fjerning.
Før kjøring
Dører og låser
3-27

Forholdsregler angående drivstoff og motoreksos
tDrivstoffkrav (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Biler med katalysatorer eller oksygensensorer må BARE bruke BLYFRI BENSIN, som vil
redusere utslippet av eksos og holde soting av tennpluggene til et minimum.

Din Mazda vil gi deg best ytelse med drivstoff oppført i tabellen.
Drivstoff Teoretisk oktantall Land
Super blyfri bensin (i
samsvar med EN 228 og
innenfor E10)
*1
95 eller overNy-Caledonia, Tyrkia, Aserbajdsjan, Kasakhstan, Armenia,
Georgia, Kanariøyene, Reunion, Marokko, Østerrike, Hel-
las, Italia, Sveits, Belgia, Danmark, Finland, Norge, Portu-
gal, Spania, Sverige, Ungarn, Tyskland, Polen, Bulgaria,
Kroatia, Slovenia, Luxembourg, Slovakia, Latvia, Litauen,
Russland, Hviterussland, Frankrike, Ukraina, Tsjekkia, Est-
land, Færøyene, Island, Romania, Nederland, Makedonia,
Bosnia og Herzegovina, Serbia, Montenegro, Albania,
Moldova, Martinique, F. Guyana, Guadeloupe, Kypros,
Malta, Irland, Storbritannia, Taiwan, Tahiti, Vanuatu, Iran,
De forente arabiske emirater, Libanon, Israel, Algerie, Li-
bya, Tunisia, Madagaskar, Guatemala, Bolivia, Uruguay,
Honduras, Nicaragua, Aruba, St. Martin, Singapore, Hong
Kong, Malaysia, Brunei, Macau, Mauritius, Sør-Afrika,
Namibia, Botswana, Swaziland, Lesotho, Jamaica, Barba-
dos, Grenada, St. Lucia, St. Vincent, Antigua, Surinam,
Mongolia, Seychellene
Super blyfri bensin (in-
nenfor E85)
95 eller over Thailand
Vanlig blyfri bensin92 eller over Egypt, Myanmar
90 eller overFilippinene, Marshalløyene, Ustt
*2, Kuwait, Oman, Qatar,
Saudi Arabia, Bahrain, Syria, Jordan, Elfenbenskysten, Ni-
geria, Angola, Chile, El Salvador, Costa Rica, Ecuador,
Haiti, Colombia, Dominikanske Republikk (LHD), Pan-
ama, Peru, B. Jomfruøyene, Curaçao, Indonesia, Nepal, Sri
Lanka, Fiji, Papua New Guinea, Kenya, Zimbabwe, Trini-
dad og Tobago, Samveldet Dominica, Kambodsja, Irak,
Kamerun, Burundi, Gabon, Ghana, Tanzania, Mosambik
*1 Europa*2 Palau og Mikronesia
Før kjøring
Drivstoff og utslipp
3-28

Drivstoff med lavere gradering vil ha en negativ effekt på ytelsen til
utslippskontrollsystemet, og kan også føre til motorbank og alvorlig motorskade.

FORSIKTIG
¾BRUK KUN BLYFRI BENSIN.
Blybensin er skadelig for katalysatoren og oksygensensorene, og vil føre til forringelse av
og/eller svikt i utslippskontrollsystemet.
¾I Europa er bruk av E10-drivstoff med 10% etanol trygt for bilen. Bilen kan bli skadet hvis det
brukes et høyere etanolinnhold enn denne anbefalingen.
¾Ikke fyll tilsetningsstoffer i drivstoffsystemet. Det kan skade utslippskontrollsystemet. Be om
råd fra et verksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
MERKNAD
(Super blyfri bensin (innenfor E85))
For å opprettholde god startevne og ytelse i motoren, må du overholde følgende punkter.
•Det anbefales å etterfylle med samme type drivstoff.
•Fyll på minst 16 l med drivstoff når du fyller.
•Kjør bilen i 10 km eller mer like etter fylling slik at bilens motorstyringssystem kan lære
den presise etanolkonsentrasjonen.
tDrivstoffkrav (SKYACTIV-D 2.2)
Bilen vil fungere effektivt på diesel med spesifikasjonen EN590 eller tilsvarende.
FORSIKTIG
¾Ikke bruk annet drivstoff enn spesifikasjon EN590 eller tilsvarende i bilen. Bruk av bensin
eller
parafin på en dieselmotor vil føre til skade på motoren.
¾Du må aldri bruke tilsetningsstoffer i drivstoffsystemet. Det kan føre til skade på
utslippskontrollsystemet. Be om råd fra et verksted, vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted.
MERKNAD
Når du fyller tanken skal du alltid fylle minst 10 l drivstoff.
Før kjøring
Drivstoff og utslipp
3-29

tUtslippskontrollsystem (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Denne bilen er utstyrt med et utslippskontrollsystem (katalysatoren er en del av dette
systemet) som gjør det mulig for bilen å overholde eksisterende utslippskrav for eksos.
ADVARSEL
Du må aldri parkere over eller nær lettantennelig materiale:
Å parkere over eller nær lettantennelig materiale, som for eksempel tørt gress, er farlig. Selv
når motoren er slått av, er eksossystemet meget varmt etter normal bruk, og kan antenne
brennbare ting. En påfølgende brann kan forårsake skade eller død.
FORSIKTIG
Å ignorere de følgende forholdsreglene kan føre til avleiringer inne i katalysatoren eller gjøre
at katalysatoren blir meget varm. Begge forhold vil skade katalysatoren og gi dårligere ytelse.
¾BRUK KUN BLYFRI BENSIN.
¾Ikke kjør bilen når det er noe tegn på funksjonsfeil i motoren.
¾Ikke trill med tenningen slått av.
¾Ikke kjør ned bratte bakker i gir med tenningen slått av.
¾Ikke la motoren gå på høy tomgang i mer enn 2 minutter.
¾Ikke kluss med utslippskontrollsystemet. Alle undersøkelser og justeringer må gjøres av en
kvalifisert sakkyndig.
¾Ikke dytt eller tau i gang denne bilen.
Før kjøring
Drivstoff og utslipp
3-30

tUtslippskontrollsystem (SKYACTIV-D 2.2)
Denne bilen er utstyrt med et utslippskontrollsystem (katalysatoren er en del av dette
systemet) som gjør det mulig for bilen å overholde eksisterende utslippskrav for eksos.
ADVARSEL
Du må aldri parkere over eller nær lettantennelig materiale:
Å parkere over eller nær lettantennelig materiale, som for eksempel tørt gress, er farlig. Selv
når motoren er slått av, er eksossystemet meget varmt etter normal bruk, og kan antenne
brennbare ting. En påfølgende brann kan forårsake skade eller død.
FORSIKTIG
Å ignorere de følgende forholdsreglene kan føre til avleiringer inne i katalysatoren eller gjøre
at katalysatoren blir meget varm. Begge forhold vil skade katalysatoren og gi dårligere ytelse.
¾Ikke kjør bilen når det er noe tegn på funksjonsfeil i motoren.
¾Ikke trill med tenningen slått av.
¾Ikke kjør ned bratte bakker i gir med tenningen slått av.
¾Ikke la motoren gå på høy tomgang i mer enn 2 minutter.
¾Ikke kluss med utslippskontrollsystemet. Alle undersøkelser og justeringer må gjøres av en
kvalifisert sakkyndig.
¾Ikke dytt eller tau i gang denne bilen.
Før kjøring
Drivstoff og utslipp
3-31

tMotoreksos (karbonmonoksid)
ADVARSEL
Ikke kjør bilen hvis du kan lukte eksos inn e i bilen:
Eksosgass fra motoren er farlig. Denne gassen inneholder karbonmonoksid (CO), som er
fargeløs, uten lukt og meget giftig. Når den inhaleres, kan det føre til tap av bevissthet og
dødsfall. Hvis du lukter eksosgass inne i bilen, skal du åpne alle vinduer og umiddelbart ta
kontakt med et ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
Ikke la motoren gå når bilen er i et lukket rom:
Å la motoren gå inne i et lukket rom, f.eks. en garasje, er farlig. Eksosgass, som inneholder
giftig karbonmonoksid, kan lett komme inn i kupeen. Det kan føre til tap av bevisstheten og til
og med død.
Åpn vinduene eller juster varme- og ventilasjonssystemet for å få inn frisk luft når motoren
går på tomgang.
Eksosgass er farlig. Når bilen er stoppet med vinduene lukket og motoren i gang i lang tid selv
på et åpent område, kan eksosgass, som inneholder giftig karbonmonoksid, komme inn i
kupeen. Det kan føre til tap av bevisstheten og til og med død.
Fjern snøen under og rundt bilen, spesielt rundt eksosrøret, før du starter motoren:
Å la motoren gå når bilen står i dyp snø er farlig. Eksosrøret kan være blokkert av snø og
eksosgass kan komme inn i kupeen. Fordi eksosgass inneholder giftig karbonmonoksid, kan
den føre til bevisstløshet eller dødsfall for passasjerer i kupeen.
Før kjøring
Drivstoff og utslipp
3-32

Luke og lokk for
drivstoffpåfylling
ADVARSEL
Når du tar av tanklokket, løsner du lokket
litt og venter til eventuell fresing har
stoppet før du tar det av:
Drivstoffsprut er farlig. Drivstoff kan brenne
hud og øyne og føre til sykdom hvis det
svelges. Drivstoff spruter ut når det er trykk
på
drivstofftanken og tanklokket tas av for
raskt.
Før påfylling, stopp motoren og hold alltid
gnister og
flammer borte fra
påfyllingsåpningen:
Drivstoffdamp er farlig. Den kan antennes
av gnister eller flammer og forårsake
alvorlige brann- og andre skader.
I tillegg kan bruk av feil tanklokk eller
kjøring uten tanklokk føre til
drivstofflekkasje, som kan føre til alvorlige
brannskader eller død i en ulykke.
Du må ikke fortsette å fylle etter at dysen
på drivstoffpumpen stenges automatisk:
Det er farlig å fortsette å fylle drivstoff etter
at drivstoffpumpedysen stenges
automatisk, fordi overfylling av
drivstofftanken kan føre til overløp av
drivstoff eller lekkasje. Drivstoffoverløp og
lekkasje kan skade bilen og hvis drivstoffet
antennes, kan det føre til brann og
eksplosjon og resultere i alvorlig
personskade eller dødsfall.
FORSIKTIG
Du må bestandig bruke rett Mazda
tanklokk eller et godkjent motstykke, som
kan anskaffes fra et verksted, vi anbefaler
et autorisert Mazda-verksted. Feil type lokk
kan føre til alvorlig funksjonsfeil i drivstoff-
og utslippskontrollsystemene.
tTankluke
Trekk i fjernutløseren for tankluken for å
åpne den.
Du lukker tankluken ved å trykke den inn
inntil den låses forsvarlig.
Fjernutløser for tankluken
Før kjøring
Drivstoff og utslipp
3-33

tTa n k l o k k
Drei tanklokket mot klokken for å ta det
av.
Fest det fjernede lokket til innsiden av
tankluken.

Lukk tanklokket ved å dreie det med
klokken inntil du hører et klikk.

Åpne
Lukke
Før kjøring
Drivstoff og utslipp
3-34