2017 MAZDA MODEL CX-5 Brukerhåndbok (in Norwegian)

Adaptivt frontlyssystem
(AFS)
*
Det adaptive frontlyssystemet (AFS)
regulerer automatisk frontlysstrålene mot
venstre eller høyre i forbindelse med bruk
av rattet etter at frontlysene er slått på.
MERKNAD
•Frontlys blender ikke møtende førere
uansett hvilken side av veien du må
kjøre bilen på (venstre- eller
høyrekjøring). Det er derfor ikke
nødvendig å justere den optiske aksen til
frontlysene hvis du midlertidig skifter til
å kjøre på motsatt side av veien
(venstre- eller høyrekjøring).
•Det adaptive frontlyssystemet (AFS) kan
koples inn/ut med
persontilpasningsfunksjonen.
Se Persontilpasningsfunksjoner på side
9-12.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
*Noen modeller.4-107

Kontrollsystem for fjernlys (HBC)*
HBC bestemmer forholdene foran bilen ved kjøring om natten ved bruk av
foroversensorkameraet (FSC) slik at frontlysene automatisk skifter mellom fjernlys og
nærlys.
Se Varsel-/indikatorlamper på side 4-43.
Ved kjøring av bilen i en hastighet på rundt 30 km/t eller høyere, skifter frontlysene til
fjernlys når det ikke er noen kjøretøyer foran eller som kommer i motsatt retning.
Systemet skifter til nærlys i når ett av følgende skjer:
•Systemet registrerer en bil eller frontlysene/lysene til en bil som kommer i motsatt
retning.
•Bilen kjøres på veier med gatelys eller på veier i godt belyste byer og småbyer.
•Bilen kjøres i en fart lavere enn omtrent 20 km/t.
Forovervendt
sensorkamera (FSC) Gjenkjenningsavstanden til det
forovervendte sensorkameraet
(FSC) avhenger av forholdende
rundt.
Varsellampen tennes hvis det er noe feil ved systemet.
Se Varselindikator/varsellamper på side 4-44.
FORSIKTIG
¾Ikke juster bilhøyden, modifiser frontlyktene eller fjern kameraet, for det vil gjøre at systemet
ikke vil fungere som det skal.
¾Ikke stol blindt på HBC. Du må også være oppmerksom på sikkerhet når du kjører bilen. Du
kan skifte mellom fjernlys og nærlys manuelt om nødvendig.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-108*Noen modeller.

MERKNAD
Tidspunktet for når systemet skifter frontlys endres under følgende forhold: Hvis systemet
ikke skifter frontlysmodus riktig, må du skifte manuelt mellom fjern- og nærlys etter sikt, vei-
og trafikkforhold.
•Når det er lyskilder i området, som gatelykter, belyste reklameplakater og trafikksignaler.
•Når det er reflekterende gjenstander i omgivelsene, som reflekterende plater og skilt.
•Når sikten er redusert av regn, snø og tåke.
•Ved kjøring på veier med krappe svinger eller i kupert terreng.
•Når frontlysene/baklysene til kjøretøyene foran deg eller i motsatt retning er dimmet eller
ikke slått på.
•Når det er ikke er tilstrekkelig mørkt, som ved daggry eller skumring.
•Når bagasjerommet er lastet med tunge gjenstander eller når det er passasjerer i baksetet.
•Når sikten er redusert fordi kjøretøyet foran spruter vann fra dekkene på frontruten.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-109

tBruke systemet
HBC har som oppgave å automatisk skifte
frontlysene mellom fjernlys og nærlys
etter at tenningen er satt til PÅ, og når
frontlysbryteren står på AUTO og i
fjernlysposisjon.
HBC fastslår at det er mørkt på grunnlag
av lysstyrken i omgivelsene. Samtidig
lyser HBC-indikatorlampen (grønn) på
instrumentpanelet.

HBC fastslår at det er mørkt på grunnlag
av lysstyrken i omgivelsene.
MERKNAD
•Når bilens hastighet er 30 km/t eller
høyere, skifter frontlysene automatisk til
fjernlys når det ikke er noen kjøretøyer
foran deg eller som kommer i motsatt
retning.
Når bilhastigheten er under ca. 20 km/t,
skifter HBC frontlysene til nærlys.
•Nærlyset blir ikke nødvendigvis skiftet til
fjernlys i svinger.
•Bruk av HBC-funksjonen kan
deaktiveres. Se
Persontilpasningsfunksjoner på side
9-12.
tManuelt skifte
Skifte til nærlys
Sett hendelen i nærlysstillingen.
HBC-indikatorlampen (grønn) slukkes.
Skifte til fjernlys
Drei hovedlysbryteren til -stillingen.
HBC-indikatorlampen (grønn) slås av og
tennes.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-110

Adaptive LED-frontlys (ALH)*
ALH er et system som bruker foroversensorkameraet (FSC) til å fastslå om det er et
kjøretøy foran eller om det kommer et kjøretøy i motsatt retning under nattkjøring, og som
automatisk skifter frontlysenes belysningsrekkevidde, belysningsområdet eller
belysningsstyrken.
Se Forovervendt sensorkamera (FSC) på side 4-195.
ALH skifter mellom fjern- og nærlys som følger for å sikre at føreren har god sikt uten å
blende et forankjørende eller møtende kjøretøy.
Blendefritt fjernlys
Denne funksjonen dimmer bare den delen av fjernlysstrålen som skinner på bilen foran.
Fjernlysene dimmes når hastigheten er omtrent 40 km/t eller raskere. Når bilhastigheten er
under ca. 30 km/t, skifter frontlysene til nærlys.
MERKNAD
Fjernlysindikatorlampen lyser når fjernlyset er slått på.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
*Noen modeller.4-111

Nærlys med bredt område
Denne funksjonen forlenger belysningsområdet for nærlys ved kjøring i en hastighet på
omtrent 40 km/t eller saktere.
Landeveismodus
Denne funksjonen skifter belysningvinkelen til frontlysene opp ved kjøring på landeveier.
Avstanden som ALH kan registrere gjenstander på, varierer avhengig av de omliggende
forholdene.
FORSIKTIG
¾Ikke modifiser hjuloppheng eller frontlyktene, og kameraet må ikke fjernes. Ellers kan det
hende ALH ikke fungerer som det skal.
¾Ikke stol blindt på ALH. Du må også være oppmerksom på sikkerhet når du kjører bilen. Du
kan skifte mellom
fjernlys og nærlys manuelt om nødvendig.
MERKNAD
Under følgende forhold kan det hende ALH ikke vil fungere som det skal. Manuelt skifte
mellom fjern- og nærlys etter sikt, vei- og trafikkforhold.
•Når det er andre lyskilder i området, som gatelykter, belyste reklameplakater og
trafikksignaler.
•Når det er reflekterende gjenstander i omgivelsene, som reflekterende plater og skilt.
•Når sikten er redusert av regn, snø og tåke.
•Ved kjøring på veier med krappe svinger eller småbakker.
•Når frontlysene/baklysene til forankjørende eller møtende kjøretøy er dimmet eller ikke
slått på.
•Når det er ikke er tilstrekkelig mørkt, som ved daggry eller skumring.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-112

•Når bagasjerommet er lastet med tunge gjenstander eller når det er passasjerer i baksetet.
•Når sikten er redusert fordi kjøretøyet foran spruter vann fra dekkene på frontruten.
tBruke systemet
Systemet skifter frontlysene til fjernlys
etter at tenningen er satt til PÅ, og når
frontlysbryteren står i
-stillingen.
ALH-indikatorlampen (grønn) på
instrumentpanelet slås på samtidig.
ALH fastslår at det er natt på grunnlag av
lysstyrken i omgivelsene.
Systemet avbryter bruk når
frontlysbryteren settes i en annen stilling
enn
, må frontlysene settes på nærlys
manuelt, eller fjernlyset blinker av og på.
MERKNAD
Systemet kan bli endret slik at de ALH ikke
virker.
Se Persontilpasningsfunksjoner på side
9-12.
tManuelt skifte
Skifte til nærlys
Sett hendelen i nærlysstillingen.
ALH-indikatorlampen (grønn) slukkes.
Skifte til fjernlys
Drei hovedlysbryteren til -stillingen.
ALH-indikatorlampen (grønn) slås av og
tennes.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-113

Dødvinkelovervåking (BSM)*
BSM er konstruert for å hjelpe føreren med å overvåke området bak bilen på begge sider
under bytte av kjørefelt ved å varsle føreren om biler som kommer bakfra i et nærliggende
kjørefelt.
BSM registrerer kjøretøy som nærmer seg bakfra og som kjører forover i en hastighet på 30
km/t eller fortere, og varsler føreren ved å slå på BSM-varsellampen og vise
bilregistreringsskjermbildet (biler med multiinformasjonsdisplay og aktivt kjøredisplay).
Hvis blinklysspaken brukes til å signalisere en sving i den retningen som
BSM-varsellampen lyser mens det er registrert et kjøretøy som nærmer seg, varsles føreren
om mulig fare ved å slå på BSM-varsellampen og ved å aktivere BSM-varsellyden og
advarselsskjermbildet (biler med multiinformasjonsdisplay og aktivt kjøredisplay).
Registreringsområdet til dette systemet dekker kjørebanene på begge sider av bilen, fra
bakre del av fordørene til omtrent 50 m bak bilen.
Registre-
ringsområder Din bil
ADVARSEL
Du må alltid foreta en visuell kontroll av området rundt før du skifter fil:
Systemet er bare beregnet på å hjelpe deg sjekke om det er kjøretøy bak når du skifter fil. På
grunn av visse begrensninger i bruken av dette systemet, kan det hende at
BSM-varsellampen, -varsellyden eller -varselskjermbildet, ikke aktiveres eller aktiveres sent,
selv om det finnes et kjøretøy i et tilstøtende kjørefelt. Det er alltid førerens ansvar å
kontrollere hva som befinner seg bak.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-114*Noen modeller.