2017 JEEP GRAND CHEROKEE Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

TEKNISKA SPECIFIKATIONER
IDENTIFIERINGSDATA........272
Chassinummer (VIN)............272
SPECIFIKATIONER FÖR ÅTDRAG-
NING, HJUL OCH DÄCK.......273
Specifikationer för
åtdragningsmoment.............273
BRÄNSLEKRAV — BENSINMOTO-
RER .....................274
3,6-litersmotor................274
5,7-litersmotor................274
6,4-litersmotor................274Metanol...................275
Etanolbränsle................275
Reformulerad bensin............275
Användning av E-85 i icke-
flexbränslefordon..............275
Modifieringar av CNG- och LP-
bränslesystem................276
Bränsletillsatser...............276
Koloxidvarningar..............276BRÄNSLEKRAV - DIESEL-
MOTOR...................276
ICKE-SRT VÄTSKEVOLYMER . . .277SRT VÄTSKEVOLYMER........278
VÄTSKOR OCH SMÖRJMEDEL
ICKE-SRT.................278
Motor.....................278
Chassi.....................279
VÄTSKOR OCH SMÖRJMEDEL
SRT .....................280
Motor.....................280
Chassi.....................280
MOPAR TILLBEHÖR..........281
Originaltillbehör från Mopar........281
TEKNISKA SPECIFIKATIONER
271

IDENTIFIERINGSDATA
Chassinummer (VIN)
Fordonets chassinummer (VIN) finns på en
plåt på instrumentpanelens vänstra främre
hörn och är synligt genom vindrutan från
fordonets utsida. Detta nummer är också
präglat på karossens högra, främre sida
bakom högra framsätet. Flytta fram det högra
framsätet för att lättare se det präglade
chassinumret. Samma nummer finns också
på informationsmärket på fordonets vindruta.
Se till att ha kvar detta märke för lätt åtkomst
av fordonets chassinummer och extra tillbe-
hör.
OBS!
Det är olagligt att avlägsna eller ändra chassi-
numret.
Chassinumrets platsPlacering av chassinumret på karossens
högra främre sidaTEKNISKA SPECIFIKATIONER
272

SPECIFIKATIONER FÖR
ÅTDRAGNING, HJUL OCH
DÄCK
Rätt åtdragning av hjulmuttrar/bultar är myc-
ket viktigt för att hjulet ska vara ordentligt
monterat på bilen. När ett hjul har tagits bort
och monterats på fordonet igen ska
hjulmuttrarna/-bultarna dras åt med en kor-
rekt kalibrerad momentnyckel.
Specifikationer för åtdragningsmoment
Fordon av basmodell
Hjulmutter/bult
vridmoment**
Hjulmutter/
bultstorlekHjulmutter/
bult hyls-
storlek
176 Nm
(130 Ft-Lbs )M14 x 1,50 22 mm
Fordon av SRT-modell
Hjulmutter/bult
vridmoment**
Hjulmutter/
bultstorlekHjulmutter/
bult hyls-
storlek
149 Nm
(110 Ft-Lbs)M14 x 1,50 22 mm
**Använd endast hjulmuttrar/-bultar som re-
kommenderas av den auktoriserade återför-
säljaren och rengör eller ta bort all smuts eller
olja före åtdragning.
Kontrollera fälgens anliggningsyta före mon-
tering av hjulet och ta bort eventuell korro-
sion eller lösa partiklar.
Dra åt muttrarna/bultarna i ett stjärnmönster
tills varje mutter/bult har dragits åt två gånger.
OBS!
Om man är osäker på om muttrarna är rätt
åtdragna kan man be en verkstad eller
auktoriserad återförsäljare att kontrollera
dem med en momentnyckel.
Efter 40 km (25 miles) körning, kontrollera
hjulmuttrarnas/-bultarnas åtdragningsmo-
ment för att säkerställa att alla hjulmuttrar/-
bultar ligger an korrekt mot fälgen.
VARNING!
Minska risken för att fordonet ska glida av
domkraften genom att inte dra åt hjulmutt-
rarna helt förrän fordonet har sänkts ned.
Körning i detta läge kan leda till att
personskador uppstår.
Åtdragningsmönster
273

BRÄNSLEKRAV —
BENSINMOTORER
3,6-litersmotor
De här motorerna är konstruerade för att
uppfylla samtliga utsläppskrav och ge ut-
märkt bränsleekonomi och prestanda vid an-
vändning av högkvalitativ, blyfri bensin med
lägst RON 91 (Research Octane Number).
Lätta motorknackningar vid låga motorhas-
tigheter är inte skadligt för motorn. Ihål-
lande, kraftiga motorknackningar vid höga
hastigheter kan dock skada motorn och
service bör utföras omedelbart. Bensin av
dålig kvalitet kan orsaka problem som start-
svårigheter, tjuvstopp och hackig gång. Om
sådana symptom uppstår, prova först med ett
annat bensinmärke, överväg sedan att lämna
fordonet på service.
Utöver användning av blyfri bensin med rätt
oktantal rekommenderas bensin som inne-
håller renande medel, korrosions- och stabi-
litetstillsatser. Användningen av bensin med
dessa tillsatser kan hjälpa till att minska
bränsleförbrukningen, reducera utsläppen
och underhålla fordonets prestanda.Bensin av dålig kvalitet kan orsaka problem
som startsvårigheter, tjuvstopp och hackig
gång. Vid sådana problem kan man försöka
med ett annat bensinmärke innan man över-
väger underhåll av fordonet.5,7-litersmotor
De här motorerna har konstruerats för att
uppfylla alla avgasreningskrav och ge till-
fredsställande bränsleförbrukning vid an-
vändning av högkvalitativ, blyfri bensin med
ett RON-nummer från 91 till 95 (Research
Octane Number). Tillverkaren rekommend-
erar användning av 95 RON (Research Oc-
tane Number) för bästa möjliga prestanda.
Lätta motorknackningar vid låga motorhas-
tigheter är inte skadligt för motorn. Ihål-
lande, kraftiga motorknackningar vid höga
hastigheter kan dock skada motorn och
service bör utföras omedelbart. Bensin av
dålig kvalitet kan orsaka problem som start-
svårigheter, tjuvstopp och hackig gång. Om
sådana symptom uppstår, prova först med ett
annat bensinmärke, överväg sedan att lämna
fordonet på service.Utöver användning av blyfri bensin med rätt
oktantal rekommenderas bensin som inne-
håller renande medel, korrosions- och stabi-
litetstillsatser. Användningen av bensin med
dessa tillsatser kan hjälpa till att minska
bränsleförbrukningen, reducera utsläppen
och underhålla fordonets prestanda.
Bensin av dålig kvalitet kan orsaka problem
som startsvårigheter, tjuvstopp och hackig
gång. Vid sådana problem kan man försöka
med ett annat bensinmärke innan man över-
väger underhåll av fordonet.
6,4-litersmotor
Fordonet är konstruerat för att uppfylla samt-
liga utsläppskrav och ge utmärkt bränsle-
ekonomi och prestanda vid användning av
högkvalitativ, blyfri bensin med ett RON (Re-
search Octane Number) på 98 eller högre.
Tillverkaren rekommenderar användning av
ett RON (Research Octane Number) på 98 för
bästa möjliga prestanda.
Lätta motorknackningar vid låga motorhas-
tigheter är inte skadligt för motorn. Ihål-
lande, kraftiga motorknackningar vid höga
hastigheter kan dock skada motorn ochTEKNISKA SPECIFIKATIONER
274

service bör utföras omedelbart. Bensin av
dålig kvalitet kan orsaka problem som start-
svårigheter, tjuvstopp och hackig gång. Om
sådana symptom uppstår, prova först med ett
annat bensinmärke, överväg sedan att lämna
fordonet på service.
Metanol
(Metyl) används i olika koncentrationer vid
blandning med blyfri bensin. Du kan hitta
bränslen som innehåller 3 % eller mer meta-
nol tillsammans med andra alkoholer som
kallas medlösningsmedel. Problem som upp-
står vid användning av metanol/
bensinblandningarna är inte tillverkarens an-
svar. MTBE är en metanolbaserad oxygenat,
men den har inte metanolens negativa
effekter.
VARNING!
Använd inte bensin som innehåller meta-
nol. Användningen av dessa blandningar
kan ge upphov till start- eller driftproblem
och kan skada viktiga komponenter i brän-
slesystemet.
Etanolbränsle
Tillverkaren rekommenderar att fordonet körs
med bränsle som innehåller högst 15 % eta-
nol. Köp av bränsle från en tillförlitlig leve-
rantör kan minska risken att överskrida 15 %-
gränsen eller få undermåligt bränsle.
Observera också att ökad bränsleförbrukning
kan förväntas vid användning av etanolblan-
dat bränsle på grund av etanolens lägre
energiinnehåll. Problem som orsakats av an-
vändning av metanol/bensin eller E-85 etanol
är inte tillverkarens ansvar.
FÖRSIKTIGHET!
Användning av bränsle med högre etanol-
innehåll än 15 % kan orsaka motorfel,
start- och driftproblem, försämring av kör-
egenskaper och materialförslitning. Dessa
negativa effekter kan orsaka permanent
skada på fordonet.
Reformulerad bensin
I vissa områden krävs en bensin med renare
förbränning som kallas "reformulerad ben-
sin". Reformulerad bensin innehåller oxyge-
nater och är specifikt sammansatt för att
minska fordonets utsläpp och förbättra luft-
kvaliteten.
Användning av reformulerad bensin rekom-
menderas. Korrekt blandad reformulerad
bensin förbättrar prestanda och hållbarhet
för motor och bränslesystem.
Användning av E-85 i icke-
flexbränslefordon
Icke-flexbränslefordon (FFV) är anpassade
för bensin som innehåller upp till 15 %
etanol (E-15). Användning av bensin med ett
högre etanolinnehåll kan göra fordonsgaran-
tin ogiltig för det nya fordonet.
Om ett icke-flexbränslefordon oavsiktligt tan-
kas med E-85-bränsle uppvisar motorn några
av eller alla nedanstående symtom:
• Mager körning.
• OBD II-systemets felindikatorlampa
tänds.
275

• Dåliga motorprestanda.
• Dåliga kallstartsegenskaper och dålig kör-
barhet med kall motor.
• Ökad risk för korrosion i bränslesystemet.
Modifieringar av CNG- och
LP-bränslesystem
Modifieringar för att kunna köra motorn med
komprimerad naturgas (CNG) eller flytande
propan (LP) kan resultera i skada på motorn
och komponenter i bränslesystemet samt på-
verka utsläppen. Problem som orsakats av
körning med CNG eller LP är inte tillverkar-
ens ansvar och kan medföra att garantin blir
ogiltig eller att fordonet inte täcks av nybils-
garantin.
Bränsletillsatser
Urskillningslös användning av renande
medel i bränslesystemet ska undvikas.
Många av dessa tillsatser avsedda för borttag-
ning av gummi och lack kan innehålla aktiva
lösningsmedel eller liknande ingredienser.
De kan skada packningar och membran i
bränslesystemets delar.
Koloxidvarningar
VARNING!
Koloxid (CO) i fordonsavgaser är livsfarlig.
Undvik koloxidförgiftning genom att följa
nedanstående säkerhetsföreskrifter:
• Andas inte in avgaser. De innehåller kol-
oxid, en färg- och luktlös gas som kan
döda. Kör aldrig motorn i ett slutet ut-
rymme, exempelvis ett garage, och sitt
aldrig i ett parkerat fordon med motorn
påslagen under en längre tid. Om
fordonet stannas på en öppen plats med
motorn igång under mer än en kort
stund, justera ventilationssystemet så
att frisk utomhusluft tas in i fordonet.
• Skydda dig mot koloxid med korrekt
underhåll. Se till att avgassystemet kon-
trolleras varje gång fordonet lyfts upp.
Åtgärda alla felaktigheter direkt. Innan
felet är reparerat bör man köra med alla
sidorutor helt öppna.
BRÄNSLEKRAV -
DIESELMOTOR
Använd dieselbränsle av god kvalitet från en
leverantör som håller god kvalitet. Om ytter-
temperaturen är mycket låg kommer diesel-
bränslet att tjockna på grund av bildandet av
paraffinklumpar som påverkar bränslesyste-
met negativt. För att undvika dessa problem
distribueras olika typer av dieselbränsle be-
roende på årstid: sommartyp, vintertyp och
arktisk typ (kalla/bergiga områden).Fordonet
får endast köras på premiumdieselbränsle som
uppfyller kraven i enlighet med EN 590. Biodie-
selblandningar upp till 7 % som uppfyller
kraven enligt EN 590 kan också användas.
VARNING!
Använd inte alkohol eller bensin som
bränsletillsats. De kan vara instabila under
vissa förhållanden och farliga eller explo-
siva om de blandas med dieselbränsle.
Dieselbränsle är sällan helt fritt från vatten.
För att förhindra problem i bränslesystemet,
töm ut det ansamlade vattnet ur bränsle/
vattensepareraren med hjälp av den medfölj-
TEKNISKA SPECIFIKATIONER
276

ande avtappningsventilen på bränslefiltrets
hus. Om bränsle av hög kvalitet används och
ovanstående anvisningar för användning i
kyla följs ska bränsletillsatser inte behövas.
Om det finns tillgängligt kan ett högoktanigt
"premiumdieselbränsle" ge bättre kallstarts-
och uppvärmningsprestanda.FÖRSIKTIGHET!
Om indikatorlampan för vatten i bränslet
lyser, STARTA INTE MOTORN förrän
bränslefiltret-/filtren har tömts på vatten,
för att förhindra motorskador. Se avsnittet
”Dränering, bränslefilter/vattenavskiljare”
FÖRSIKTIGHET!
i ”Service och underhåll” på
www.mopar.com/eu/owner/ för mer infor-
mation.
ICKE-SRT VÄTSKEVOLYMER
USA Metrisk
Bränsle (ungefär)
Alla motorer24,6 gallon 93 liter
AdBlue-tank8 gallon 30,3 liter
Motorolja med filter
3,6-litersmotor (SAE 0W-20, API-certifierad) 6 quarts 5,6 liter
5,7-litersmotor (SAE 5W-20, API-certifierad) 7 quarts 6,6 liter
3,0-liters dieselmotor (syntetisk SAE 5W-40, ACEA A3/B4 eller API CJ-4/SM) 8 quarts 7,7 liter
Kylsystem*
3,6-litersmotor (Mopar Engine Coolant/Antifreeze 10 Year/150,000 Mile Formula) 10,4 Quarts 9,9 liter
5,7-litersmotor (Mopar Engine Coolant/Antifreeze 10 Year/150,000 Mile Formula) — utan
släpkopplingssats15,4 quarts 14,6 liter
5,7-litersmotor (Mopar Engine Coolant/Antifreeze 10 Year/150,000 Mile Formula) — med
släpkopplingssats16 quarts 15,2 liter
3,0-liters dieselmotor (Mopar Engine Coolant/Antifreeze 10 Year/150,000 Mile Formula) 12 quarts 11,4 liter
* Inklusive värmare och expansionskärl fyllt till MAX-nivå.
277

SRT VÄTSKEVOLYMER
USA Metrisk
Bränsle (ungefär)
24,6 gallon 93,0 liter
Motorolja med filter
6,4-litersmotor (SAE 0W-40, godkänd för syntetisk API, MS-12633) 7 quarts 6,6 liter
Kylsystem *
6,4-litersmotor (Mopar Antifreeze/Engine Coolant 10 Year/150 000 Mile Formula, som
uppfyller kraven i FCA Material Standard MS.90032).16 quarts 15,5 liter
* Inklusive värmare och expansionskärl fyllt till MAX-nivå.
VÄTSKOR OCH SMÖRJMEDEL ICKE-SRT
Motor
Komponent Vätska, smörjmedel och originaldel
Kylvätska Vi rekommenderar användning av Mopar Antifreeze/Coolant 10 Year/150,000 Mile Formula OAT (Organic Additive
Technology) som uppfyller kraven i FCA Material Standard MS.90032 eller likvärdig kylvätska.
Motorolja — 3,6-litersmotor Vi rekommenderar användning av API-certifierad SAE 0W-20-motorolja som uppfyller kraven i FCA Material Stan-
dard MS-6395, FCA 9.55535-CR1 eller ACEA A1/B1. Oljepåfyllningslocket är märkt med rätt SAE-grad.
Motorolja — 5,7-litersmotor Vi rekommenderar användning av API-certifierad SAE 5W-20-motorolja som uppfyller kraven i FCA Material Stan-
dard MS-6395, FCA 9.55535-CR1 eller ACEA A1/B1. Oljepåfyllningslocket är märkt med rätt SAE-grad.
Motorolja — 3,0-liters diesel-
motorVi rekommenderar att du användersyntetiskmotorolja av typen 5W-40 från t.ex. Mopar som uppfyller FCA Mate-
rial Standard MS-10902 eller FCA 9.55535-D3 samt motoroljekategorin ACEA A3/B4 eller API CJ-4/SM.
Motoroljefilter Vi rekommenderar användning av Mopar motoroljefilter.
Tändstift Vi rekommenderar användning av Mopar tändstift.TEKNISKA SPECIFIKATIONER
278