Page 217 of 366

6. Blockera både framför och bakom det hjul
som är diagonalt motsatt domkraftsläget.
Om man t.ex. ska byta höger framhjul
blockerar man vänster bakhjul.
OBS!
Ingen får sitta kvar i fordonet medan
domkraften används.7. För fordon med Quadra-Lift, se ”Quadra-
Lift – tillval” under ”Start och körning” i
användarhandboken på www.mopar.eu/
owner för mer information om avaktivering
av automatisk nivåreglering.
Domkraft, anvisningar
VARNING!
Följ denna varningsinformation vid däck-
byte för att undvika skador på personer
eller fordon:
• Ställ fordonet på en fast, plan yta så
långt bort från körbanekanten som möj-
ligt innan fordonet hissas upp.
• Sätt på fordonets varningsblinker.
• Blockera det hjul som sitter diagonalt
från det hjul som ska bytas.
• Dra åt parkeringsbromsen ordentligt och
ställ automatväxellådan i läge PARK
(parkering).
• Starta eller kör aldrig motorn när
fordonet är upplyft med en domkraft.
• Låt aldrig någon sitta i fordonet när det
är upplyft med en domkraft.
VARNING!
• Kryp aldrig in under fordonet när det är
upplyft med en domkraft. Om fordonet
behöver lyftas för att man ska komma åt
under det bör man åka till ett service-
center som har tillgång till en fordons-
lyft.
• Använd domkraften endast i de positio-
ner som anges och för att lyfta upp
fordonet vid däckbyte.
• Vid arbete nära en trafikerad vägbana
måste största försiktighet iakttas.
• För att reservdäck eller punkterade däck
ska vara säkert förvarade måste de pla-
ceras med ventilöppningen mot marken.
Hjulet blockerat
215
Page 218 of 366
FÖRSIKTIGHET!
Försök inte lyfta fordonet om domkraften
är placerad i andra lägen än de som anges
i anvisningarna för användning av fordon-
ets domkraft.1. Ta bort reservhjulet, domkraften och verk-
tygen från facket.
2. Lossa hjulmuttrarna (men ta inte bort
dem) genom att vrida dem ett varv åt
vänster medan hjulet fortfarande står på
marken.
3. Montera ihop domkraften och
domkraftsverktygen.
Varningsetikett
Domkraft och verktyg
I EN NÖDSITUATION
216
Page 219 of 366
Placering av domkraften
217
Page 220 of 366

4. På framaxeln placerar du domkraften på
karossens underkant alldeles bakom
framhjulet enligt triangelmärkningen för
lyftpunkten på tröskellisten.Lyft inte upp
fordonet förrän du är säker på att dom-
kraften ligger an helt.
5. Vid byte av bakdäck, placera domkraften i
spåret på förankringsöglan alldeles fram-
för bakhjulet (enligt triangelmärkningenför lyftpunkten på tröskellisten).Lyft inte
upp fordonet förrän du är säker på att dom-
kraften ligger an helt.
6. Lyft fordonet genom att vrida domkrafts-
skruven medurs. Lyft fordonet bara så
mycket att däcket går fritt från ytan och så
att man har tillräckligt med plats för att
montera reservhjulet. Ju mindre man lyf-
ter, desto bättre blir stabiliteten.VARNING!
Om fordonet hissas upp mer än nödvän-
digt blir det mer instabilt. Fordonet kan
glida av domkraften och orsaka person-
skador. Hissa upp fordonet endast så myc-
ket som behövs för att ta bort hjulet.
7. Lossa hjulmuttrarna och hjulet.
8. Sätt reservhjulet på fordonet och sätt i
hjulmuttrarna med den konformade delen
mot hjulet. Dra åt muttrarna lätt.
VARNING!
Minska risken för att fordonet ska glida av
domkraften genom att inte dra åt hjul-
muttrarna helt förrän fordonet har sänkts
ned. Körning i detta läge kan leda till att
allvarlig skada uppstår.
Domkraftsläge fram
Domkraftsläge bak
I EN NÖDSITUATION
218
Page 221 of 366

FÖRSIKTIGHET!
Sätt fast reservhjulet med ventilen utåt.
Fordonet kan skadas om reservhjulet
monteras felaktigt.
9. Sänk fordonet genom att vrida domkraft-
skruven moturs och ta sedan bort dom-
kraften och hjulblockeringarna.
10. Dra åt hjulmuttrarna helt. Tryck fälg-
nyckeln nedåt i änden av skaftet för att
få större kraft. Dra åt muttrarna i ett
stjärnmönster tills varje mutter har dra-
gits åt två gånger. För rätt åtdragning av
hjulmutter, se ”Specifikationer för åt-dragningsmoment” under ”Tekniska
specifikationer”. Om man är osäker på
om bultarna är rätt åtdragna kan man be
en verkstad eller auktoriserad återför-
säljare att kontrollera dem med
momentnyckel.
11. Sänk domkraften tills den här helt hop-
fälld och lägg tillbaka den och verktygen
på sin plats i facket.
12. Ta bort den lilla navkapseln och förvara
hjulet säkert i lastutrymmet.13. Låt reparera lättmetallfälgen och däcket
så snart som möjligt och sätt fast reserv-
hjulet ordentligt med vingmuttern och
dra åt till 5 Nm (3,7 ft-lbs), sätt tillbaka
domkraften och verktygen och lås luckan
till det bakre lastutrymmet.
OBS!
Kör inte med reservdäcket monterat längre än
80 km (50 miles) eller i högre hastighet än
80 km/h (50 mph).
VARNING!
Ett löst hjul eller en domkraft som kastas
framåt vid en krock eller ett plötsligt stopp
kan innebära en fara för förare och
passagerare. Förvara alltid domkraften och
reservhjulet på avsedda platser. Reparera
eller byt det punkterade (tomma) däcket
omedelbart.
Ändringsförfarande
1. Montera det vanliga hjulet på hjulaxeln.
2. Skruva fast de återstående hjulmuttrarna
med den konformade änden mot hjulet.
Dra åt muttrarna lätt.
Montera reservhjulet
Reservdäck
219
Page 222 of 366

VARNING!
Minska risken för att fordonet ska glida av
domkraften genom att inte dra åt hjul-
muttrarna helt förrän fordonet har sänkts
ned. Körning i detta läge kan leda till att
personskador uppstår.
3. Sänk ned fordonet genom att vrida dom-
kraftshandtaget moturs.
4. Se ”Specifikationer för åtdragningsmo-
ment” under ”Tekniska specifikationer”
för rätt åtdragning av hjulmuttrar. Om
man är osäker på om muttrarna är rätt
åtdragna kan man be en verkstad eller
auktoriserad återförsäljare att kontrollera
dem med en momentnyckel.
5. Kontrollera efter 25 körda miles (40 km)
med en momentnyckel att alla muttrar
ligger an korrekt mot hjulet.
Försäkran om överensstämmelse
1. Undertecknad, Tony Fabiano, som repre-
senterar tillverkaren, försäkrar härmed att
maskinerna som beskrivs nedan uppfyller
alla relevanta bestämmelser i:• EG-direktivet 2006/42/EG om
maskineri
2. Beskrivning av maskiner.
a) Allmän benämning: fordonsdomkraft
b) Funktion: lyfta fordon
d) For-
donsmo-
dellc) Mo-
dellbe-
teckningf) Arbets-
belast-
ninge) Dom-
kraftstyp
Jeep
®
kompassMK 1 200 kg
maxFGMF1
Jeep
CherokeeKL 1 000 kg
maxFGLF1
Jeep
WranglerJK 1 000 kg
maxFGLF2
Jeep
Grand
CherokeeWK 1 700 kg
maxFGLF3
3. Tillverkare (1):
FlexNGate Seeburn, en division av Ventra
Group Co
P.O. Box 1170, 65 Industrial Road, Totten-
ham, ON CANADA L0G 1W04. Tillverkare (2):
FlexNGate Querétaro Ventramex, S.A. de
C.V
Av. Manantiales No. 3
Parque Indutrial Bernardo Quintana, El Mar-
qués Querétaro C.P. 76249 — Mexiko
5. Juridisk person som är behörig att sam-
manställa den tekniska filen:
FlexNGate — Barcelona
Avda de la Riera, 7-9
Sant Just Desvern, Barcelona, SPAIN 08960
6. Hänvisningar till harmoniserade standar-
der: PF-12074
7. Utfärdat hos: Bradford, ON KANADA
8. Datum: 30-09-2015
I EN NÖDSITUATION
220
Page 223 of 366
Page 224 of 366

Försiktighetsåtgärder vid användning av
domkraft
För att komplettera boken för användning och
underhåll till vilken detta tillägg bifogas, föl-
jer här några instruktioner om rätt använd-
ning av domkraften.
VARNING!
När veven används, se till att den roterar
fritt utan risk för att händerna skrapas mot
marken.
Även de rörliga delarna i domkraften,
gängstången och lederna, kan ge skador.
Undvik därför kontakt med dem. Rengör
den noggrant om den är nedsmutsad med
fett.
FÖRSIKTIGHET!
Domkraften är ett verktyg som är konstru-
erat enbart för byte av hjul i händelse av
punktering eller skador på ett av däcken
på det fordon det är monterat på, eller på
fordon av samma modell. All annan an-
vändning, t.ex. för att hissa upp andra
FÖRSIKTIGHET!
fordonsmodeller eller andra saker, är
strängt förbjudet. Använd den aldrig för att
utföra underhåll eller reparationer under
fordonet eller för bytena mellan sommar/
vinterdäck. Vistas aldrig under ett upphis-
sat fordon. Om arbete behöver utföras un-
der fordonet ska du kontakta Fiats
servicenätverk. Felaktig positionering av
domkraften kan leda till att fordonet faller
ned: Använd den endast på angivna posi-
tioner. Använd inte domkrafter för last
högre än den som anges på etiketten.
Starta eller kör aldrig motorn när fordonet
är upplyft med en domkraft. Om fordonet
lyfts upp mer än nödvändigt kan det bli
instabilt, med risk för att fordonet faller
ned med stor kraft. Höj därför bara
fordonet så mycket som krävs för byte av
hjul-/reservhjul.
Underhåll
• Se till att smuts inte samlas på gängs-
tången
• Håll gängstången smord
• Modifiera aldrig domkraften.Förhållanden när den inte ska användas:
• temperaturer under -40 °C
• på sandig eller lerig mark
• på ojämn mark
• på branta vägar
• vid extrema väderförhållanden: åskväder,
tyfon, orkan, snöstormar, stormar, etc.
START MED STARTKABLAR
Om fordonets batteri är urladdat kan fordonet
startas med hjälp av startkablar och ett bat-
teri i ett annat fordon eller med ett bärbart
hjälpstartbatteri. Hjälpstart med startkablar
kan utgöra fara om den utförs felaktigt. Följ
därför noga anvisningarna i detta avsnitt.
VARNING!
Använd inte startkablar om batteriet är
fruset. Det kan sprängas eller explodera
och orsaka personskador.
I EN NÖDSITUATION
222