2017 JEEP GRAND CHEROKEE 4WD

temet känner av ett fel blinkar indikator-
lampan i cirka en minut och förblir sedan
tänd. Sekvensen är densamma varje gång
motorn startas så länge som felet är kvar. När
felindikatorn är tänd kan det hända att sys-
temet inte kan känna av eller signalera lågt
däcktryck som det ska. TPMS-fel kan inträffa
av ett antal anledningar, t.ex. montering av
nya eller annorlunda däck eller fälgar på
fordonet som förhindrar att TPMS fungerar
som det ska. Kontrollera alltid TPMS-
felindikatorn när ett eller flera däck eller
fälgar på fordonet har bytts ut för att vara
säker på att de nya däcken eller fälgarna inte
påverkar TPMS-systemets funktion.
FÖRSIKTIGHET!
TPMS har optimerats för originaldäcken
och fälgarna. Tryck och varningar i TPMS-
systemet är anpassade till den däckstorlek
som medföljde fordonet. Oönskad
funktion eller skador på givare kan bli
följden vid användning av ny utrustning
som inte har samma storlek, typ och/eller
utförande. Hjul som inte är original kan
orsaka skador på givare. Användning av
FÖRSIKTIGHET!
däcktätningsmedel som inte är original
kan leda till att övervakningssystemet för
däcktryck (TPMS) upphör att fungera.
Efter användning av ett däcktätningsme-
del som inte är original bör man ta
fordonet till en auktoriserad återförsäljare
för att kontrollera givarens funktion.
- Varningslampa för låg bränslenivå
När bränslenivån sjunker till ca 9,1 l (2,4 gal)
tänds den här lampan och lyser tills bränsle
fylls på.
En varningssignal avges med varningen för
låg bränslenivå.
– Indikatorlampa för service av
stopp-/startsystem – tillval
Den här indikatorn tänds för att indikera att
stopp-/startsystemet inte fungerar som det
ska och kräver service.
— Varningslampa för avstängd framåt-
krockvarning
Denna varningslampa visar att framåtkrock-
varningen är avstängd.
- Servicelampa för framåtkrockvar-
ning (FCW)
Denna lampa indikerar ett potentiell system-
fel i FCW-systemet. Se avsnittet ”Framåt-
krockvarning” i ”Säkerhet” för mer informa-
tion.
- Indikatorlampa för låg spolarvätske-
nivå – tillval
Den här lampan tänds när spolarvätskenivån
är låg.
— Indikatorlampa för service av den
adaptiva farthållaren (ACC)
Den här lampan tänds när en adaptiv farthål-
lare (ACC) inte fungerar och kräver service.
Se avsnittet ”Adaptiv farthållare (ACC) – till-
val” i ”Start och körning” för mer informa-
tion.
– 4WD Low Indikatorlampa - tillval
Den här lampan informerar föraren om att
fyrhjulsdrift LOW (låg) är inkopplad. I det här
läget är den främre och bakre drivaxeln me-
kaniskt sammankopplade så att framhjulen
FÖRSTÅ INSTRUMENTPANELEN
80

och bakhjulen roterar med samma hastighet.
Lågväxeln har ett lägre utväxlingsförhållande
för att överföra större vridmoment till hjulen.
Se ”Fyrhjulsdrift — tillval” i ”Start och kör-
ning” för mer information om fyrhjulsdriften
ock hur den används korrekt.
- Indikatorlampa för LaneSense - tillval
LaneSense lyser kontinuerligt gult då sys-
temet känner av en körfältsavvikelse.
LaneSense blinkar gult då systemet känner
av att körfältet närmar sig och på väg att
lämna ett körfält.
Se ”LaneSense – tillval” i ”Start och körning”
för mer information.
– Felindikatorlampa för LaneSense –
tillval
Den här lampan tänds när LaneSense-
systemet inte fungerar och kräver service.
Kontakta din auktoriserade återförsäljare.
SERV4WD– Indikatorlampa för service av fyr-
hjulsdrift – tillval
Om lampan förblir tänd eller tänds under
körning innebär det att systemet för fyrhjuls-
drift inte fungerar korrekt och att service
behöver utföras. Kör till närmaste service-
verkstad och få problemet undersökt och åt-
gärdat.
— Hastighetsvarning — tillval
Den här lampan tänds när hastighetsvarning-
ens inställda hastighet överskrids.
Blå indikatorlampor
— Indikatorlampa för helljus
Den här lampan visar att helljuset är tänt.
Tryck multifunktionsspaken ifrån dig för att
tända helljuset. Dra spaken mot dig för att
återgå till halvljus. Dra spaken mot dig för att
tillfälligt slå på helljuset, ”flash to pass”.
Gröna varningslampor
— Indikatorlampa för tända
parkeringsljus/strålkastare
Den här lampan tänds när parkeringsljuset
eller strålkastarna tänds.
— Indikatorlampa för främre dimljus
— tillval
Den här lampan tänds när dimljusen fram
tänds.
– Blinkerslampor
Kombinationsinstrumentets pilar blinkar se-
parat för vänster eller höger blinker, beroende
på val, liksom de yttre blinkerslamporna
(fram och bak), beroende på val, när multi-
funktionsspaken förs ned (vänster) eller upp
(höger).
• En kontinuerlig varningssignal hörs om
fordonet körs längre än 1,6 km (1 mile)
med en körriktningsvisare på.
• Om en av indikatorlamporna blinkar
snabbt kontrollerar du de utvändiga
glödlamporna.
81

- Indikatorlampa för farthållare redo -
tillval
Den här lampan tänds när farthållaren är
inställd. Se ”Farthållare – tillval” i ”Start och
körning” för mer information.
- Lampa för inställning av adaptiv fart-
hållare (ACC) utan målvärde – tillval
Den här lampan tänds när den adaptiva fart-
hållaren är aktiverad och inget målfordon
upptäcks. Se ”Adaptiv farthållare (ACC) –
Tillval” i ”Start och körning”, för mer infor-
mation.
- Lampa för inställning av adaptiv fart-
hållare (ACC) med målvärde – tillval
Den här lampan tänds när den adaptiva fart-
hållaren är aktiverad och målfordonet upp-
täcks. Se ”Adaptiv farthållare (ACC) – Tillval”
i ”Start och körning”, för mer information.
— Indikatorlampa för sportläge
Den här lampan tänds när Sportläget är aktiv-
erat.
– Indikatorlampa för aktiv stopp/start –
tillval
Varningslampan tänds när stopp-/
startfunktionen är i ”Autostop”-läge.
— LaneSense-indikatorlampa — tillval
LaneSense-indikatorn lyser fast grönt när
båda körfältsmarkeringarna har upptäckts
och systemet är ”aktiverat” för att ge visuella
varningar på kombinationsinstrumentets dis-
play och ett tröghetsmoment i ratten om
körfältet lämnas oavsiktligt. Se ”LaneSense –
tillval” i ”Start och körning” för mer informa-
tion.
Vita varningslampor
— Indikatorlampa för farthållare redo
Den här lampan tänds när farthållaren är redo
men inte inställd.
– Lampa för adaptiv farthållare (ACC)
redo – tillval
Den här lampan tänds, i förekommande fall,
när den adaptiva farthållaren (ACC) har akti-
verats och är i redoläge. Se avsnittet ”Adaptiv
farthållare (ACC) – tillval” i ”Start och kör-
ning” för mer information.
— Hastighetsregleringsindikator-
lampa - tillval
Den här lampan tänds när ”Hastighetsregle-
ringsindikatorn” är aktiverad.
Kontrollera att fyrhjulsdrift (4WD) LOW (låg)
är inkopplat och tryck på knappen på instru-
mentpanelen, för att aktivera ”Hastighetsreg-
leringsindikator”.
OBS!
Om fordonet inte är i 4WD Low, visas ”To
Enter Selec-Speed Shift to 4WD Low” (För
att ange Selec-Speed växla till 4WD låg) på
kombinationsinstrumentet.
FÖRSTÅ INSTRUMENTPANELEN
82

— LaneSense-indikatorlampa — tillval
När LaneSense-systemet är påslaget lyser
indikatorlampan med fast vitt sken när ingen
körfältsmarkering, eller endast den vänstra
eller högra körfältsmarkeringen, har upp-
täckts. När båda filerna upptäckts lyser indi-
katorn grönt och systemet är då redo att ge
visuella varningar på kombinationsinstru-
mentets display vid oavsiktlig avvikelse ur
körfältet. Se ”LaneSense – tillval” i ”Start
och körning” för mer information.
— Indikatorlampa för parke-
ringstjänstläget — tillval
Den här lampan tänds när parkeringstjänstlä-
get är aktiverat. Se ”Körlägen” i ”Start och
körning” för mer information.
— Indikatorlampa för kontroll vid utför-
skörning (HDC) — tillval
Denna indikator visar om funktionen Kontroll
vid utförskörning (HDC) är på. Lampan lyser
med fast sken när HDC-funktionen är aktive-
rad. HDC-funktionen kan bara aktiveras i läge
”4WD LOW” (fyrhjulsdrift med lågväxel) och
när fordonets hastighet understiger 48 km/h(30 mph). Om de här villkoren inte är upp-
fyllda när du försöker använda HDC-
funktionen blinkar HDC-indikatorlampan.
— Varningslampa för inställd hastighet
— tillval
När varningen för inställd hastighet aktiveras
tänds hastighetsindikeringen på kombina-
tionsinstrumentet, med siffror som matchar
den inställda hastigheten. När den inställda
hastigheten överskrids hörs ett ljud tillsam-
mans med ett popupmeddelande om att has-
tighetsvarningen har överskridits. När den
inställda hastigheten överskrids med 3 km/h
eller mer lyser indikatorlampan gult och blin-
kar tillsammans med en kontinuerlig ljudsig-
nal (upp till 10 sekunder eller tills hastig-
heten inte längre överskrids).
Hastighetsvarning kan slås på och av i kom-
binationsinstrumentets display. Mer informa-
tion finns i ”Kombinationsinstrumentets
menyalternativ” under ”Förstå instrumentpa-
nelen”.
Siffran "120" är endast ett exempel på en
hastighet som kan väljas.
FORDONETS
DIAGNOSSYSTEM — OBD II
Fordonet är utrustat med ett avancerat in-
byggt diagnossystem kallat OBD II. Systemet
övervakar utsläpp, motor och växellådans
styrsystem. De här systemen ger fordonet
utmärkta prestanda, låg bränsleförbrukning
och avgasutsläpp som ligger under gränsvär-
dena.
Om något av systemen behöver service tänder
OBD II-systemet felindikatorlampan (MIL).
Felsökningskoder och annan information som
kan vara till hjälp för reparatören lagras. Även
om fordonet vanligtvis är körbart och inte i
behov av bogsering ska man uppsöka en
auktoriserad återförsäljare så fort som
möjligt.
FÖRSIKTIGHET!
• Fortsatt körning med felindikatorlampan
tänd kan orsaka ytterligare skador på
avgasreningssystemet. Det kan även på-
verka bränsleförbrukning och körbarhet.
83

Bromsförstärkare för regnvåt väg (RBS)
Bromsförstärkare för regnvåt väg kan för-
bättra bromskapaciteten på regnvåt väg. Den
lägger an ett litet bromstryck med jämna
mellanrum för att avlägsna vatten från de
främre bromsskivorna. Den fungerar då vind-
rutetorkarna är i läge LO eller HI. Föraren
meddelas inte och behöver inte göra något för
att bromsförstärkaren för regnvåt väg ska vara
aktiv.
Dynamiskt styrmoment (DST)
Dynamiskt styrmoment är en funktion i ESP-
och EPS (elektrisk servostyrning) -modulerna
som ger ett moment i ratten för vissa körför-
hållanden där ESP-modulen upptäcker att
fordonet är instabilt. Det styrmoment som
ratten tar emot är endast avsett som hjälp för
föraren att känna optimala styregenskaper för
att nå/upprätthålla stabilitet. Det enda med-
delande föraren får om att funktionen är aktiv
är det moment som utövas på ratten.OBS!
DST-funktionen är endast avsedd att hjälpa
föraren att uppmärksamma rätt tillväga-
gångssätt genom små styrmoment på ratten,
vilket innebär att DST-funktionens effektivi-
tet till stor del beror på förarens känslighet
och reaktion på styrmomentet. Det är mycket
viktigt att inse att denna funktion kan inte
styra fordonet, vilket betyder att föraren fort-
farande har ansvaret för att styra fordonet.
Kontroll vid utförskörning (HDC) - Tillval
HDC är avsedd för terrängkörning i låg hastig-
het i läge 4WD Low. HDC håller hastigheten
vid körning nedför backar vid olika körsitua-
tioner. HDC styr fordonets hastighet genom
att aktivt manövrera bromsarna.
HDC har tre statuslägen:
1. Av (funktion är inte aktiverad och startas
inte).
2. Aktiverad (funktionen aktiveras och är
klar för användning, men förutsättning-
arna för användning är inte uppfyllda,
eller föraren åsidosätter den aktivt genom
att bromsa eller gasa).3. Aktiv (funktionen aktiveras och styr
fordonshastigheten).
Aktivera HDC
HDC aktiveras genom att HDC-omkopplaren
trycks in, men följande villkor måste också
vara uppfyllda för att aktivera HDC:
• Drivlinan är i läge 4WD Low
• Fordonshastigheten är lägre än 8 km/h
(5 mph).
• Parkeringsbromsen är lossad.
• Förardörren är stängd.
Aktivera HDC
När HDC aktiverats börjar det arbeta automa-
tiskt vid körning nedför en tillräckligt brant
backe. Den inställda hastigheten för HDC kan
väljas av föraren och justeras med +/- på
växelväljaren. Här är en sammanfattning av
inställda hastigheter för HDC:
Inställda målhastigheter för HDC
• P = Ingen hastighet inställd. HDC kan
initieras men aktiveras inte
• R (backen) = 1 km/tim (0,6 mph)
• N (neutralläge) = 2 km/tim (1,2 mph)
SÄKERHET
94

• D (körläge) = 1 km/h (0,6 mph)
• 1:an = 1 km/tim (0,6 mph)
• 2:an = 2 km/tim (1,2 mph)
• 3:an = 3 km/tim (1,8 mph)
• 4:an = 4 km/tim (2,5 mph)
• 5:an = 5 km/tim (3,1 mph)
• 6:an = 6 km/tim (3,7 mph)
• 7:an = 7 km/tim (4,3 mph)
• 8:an = 8 km/tim (5,0 mph)
• 9:an = 9 km/h (5,6 mph) – tillval
OBS!
När HDC arbetar används indata från växling
mellan +/- för val av HDC-målhastighet, men
det påverkar inte växellådans växelval. När
HDC styrs aktivt växlar växellådan i enlighet
med förarens hastighetsinställning och rå-
dande körförhållanden.
Åsidosättning av funktion
Föraren kan när som helst åsidosätta HDC-
aktivering genom att trycka ned gas- eller
bromspedalen.Avaktivering av HDC
HDC avaktiveras men finns tillgängligt om
något av följande inträffar:
• Föraren åsidosätter den inställda HDC-
hastigheten genom nedtryckning av gas-
eller bromspedalen.
•
Fordonshastigheten överskrider 32 km/tim
(20 mph) men förblir under 64 km/tim
(40 mph).
• Fordonet är i en nedförsbacke med för
liten lutning, står på plan mark eller är i en
uppförsbacke.
• Fordonets växelväljare är i parkeringsläge.
Inaktivera HDC
HDC avaktiveras och kopplas bort om något
av följande inträffar:
• Föraren trycker på HDC-knappen.
• Drivlinan växlas ur läge 4WD Low.
• Parkeringsbromsen dras åt.
• Förardörren öppnas.
• Fordonet körs fortare än 32 km/h
(20 mph) i mer än 70 sekunder.• Fordonet körs fortare än 64 km/tim
(40 mph) (HDC stängs omedelbart).
• HDC känner av för hög bromstemperatur.
Återkoppling till föraren
Kombinationsinstrumentet har en HDC-ikon
och en HDC-knapp med en lysdiod som visar
HDC-statusen för föraren.
• Ikonen i instrumentpanelen och lampan i
knappen tänds och lyser sedan med fast
sken när HDC initieras eller aktiveras.
Detta är det normala driftsförhållandet för
HDC.
• Ikonen i instrumentpanelen och lampan i
knappen blinkar under flera sekunder och
släcks sedan när föraren trycker på HDC-
knappen då aktiveringsvillkoren inte är
uppfyllda.
• Ikonen i instrumentpanelen och lampan i
knappen blinkar under flera sekunder och
släcks sedan när HDC avaktiveras pga. hög
hastighet.
• Ikonen i instrumentpanelen och lampan i
knappen blinkar när HDC avaktiveras pga.
överhettade bromsar. Blinkandet stoppas
och HDC aktiveras igen när bromsarna har
svalnat tillräckligt.
95

VARNING!
HDC ska endast användas för att hjälpa
föraren att styra fordonshastigheten vid
körning i nedförsbackar. Föraren måste
vara uppmärksam på de körförhållanden
som råder och har ansvar för att en säker
hastighet bibehålls.
Hastighetsreglering (SSC) - tillval
SSC är avsedd för terrängkörning i 4WD Low-
läget. SSC håller hastigheten genom att ak-
tivt att kontrollera motorns vridmoment och
bromsarna.
SSC har tre statuslägen:
1. Av (funktion är inte aktiverad och startas
inte).
2. Aktiverad (funktionen aktiveras och är
klar för användning, men förutsättning-
arna för användning är inte uppfyllda,
eller föraren åsidosätter den aktivt genom
att bromsa eller gasa).
3. Aktiv (funktionen aktiveras och styr
fordonshastigheten).Initiera SSC
SSC aktiveras genom att SSC-omkopplaren
trycks in, men följande villkor måste också
vara uppfyllda för att aktivera SSC:
• Drivlinan är i läge 4WD Low.
• Fordonshastigheten är lägre än 8 km/h
(5 mph).
• Parkeringsbromsen är lossad.
• Förardörren är stängd.
• Föraren inte gasar.
Aktivera SSC
När SSC är initierad aktiveras den automa-
tiskt när följande villkor är uppfyllda:
• Föraren släpper upp gaspedalen.
• Föraren släpper bromsen.
• Växellådan är i ett annat läge än P.
• Fordonshastigheten är lägre än 32 km/tim
(20 mph).
Den inställda hastigheten för SSC kan väljas
av föraren och justeras med +/- på växel-
väljaren. Dessutom kan den inställda hastig-
heten för SSC sänkas i uppförsbackar varvidsänkningen av den förvalda hastigheten beror
hur brant backen är. Följande är en samman-
fattning av inställda hastigheter för SSC:
Inställda målhastigheter för SSC
• 1:an = 1 km/tim (0,6 mph)
• 2:an = 2 km/tim (1,2 mph)
• 3:an = 3 km/tim (1,8 mph)
• 4:an = 4 km/tim (2,5 mph)
• 5:an = 5 km/tim (3,1 mph)
• 6:an = 6 km/tim (3,7 mph)
• 7:an = 7 km/tim (4,3 mph)
• 8:an = 8 km/tim (5 mph)
• 9:an = 9 km/h (5,6 mph) – tillval
• BACK = 1 km/tim (0,6 mph)
• NEUTRALLÄGET = 2 km/tim (1,2 mph)
• PARK – SSC förblir initierad men inte
aktiv
SÄKERHET
96

OBS!
• När SSC arbetar används indata från väx-
ling mellan +/- för val av SSC-
målhastighet, men det påverkar inte växel-
lådans växelval. När SSC styrs aktivt växlar
växellådan i enlighet med förarens hastig-
hetsinställning och rådande körförhållan-
den.
• SSC prestanda påverkas av Terrain Select-
läget. Denna skillnad kan märkas av
föraren och uppfattas som en varierande
grad av aggressivitet.
Åsidosättning av funktion:
Föraren kan när som helst åsidosätta SSC-
aktivering genom att trycka ned gas- eller
bromspedalen.
Avaktivering av SSC
SSC avaktiveras men finns tillgängligt om
något av följande inträffar:
• Föraren åsidosätter den inställda SSC-
hastigheten genom nedtryckning av gas-
eller bromspedal.
•
Fordonshastigheten överskrider 32 km/tim
(20 mph) men förblir under 64 km/tim
(40 mph).
• Fordonets växelväljare är i parkeringsläge.
Avaktivera SSC
SSC avaktiveras och kopplas bort om något av
följande inträffar:
• Föraren trycker på SSC-knappen.
• Drivlinan växlas ur läge 4WD Low.
• Parkeringsbromsen dras åt.
• Förardörren öppnas.
• Fordonet körs fortare än 32 km/h
(20 mph) i mer än 70 sekunder.
• Fordonet körs fortare än 64 km/h
(40 mph) (SSC avaktiveras omedelbart).
Återkoppling till föraren:
Kombiinstrumentet har en SSC-ikon och en
SSC-knapp med en lysdiod som visar föraren
SSC-statusen.
• Ikonen i kombiinstrumentet och lampan i
knappen tänds och lyser sedan med fast
sken när SSC initieras eller aktiveras.
Detta är det normala driftsförhållandet för
SSC.• Ikonen i instrumentpanelen och lampan i
knappen blinkar under flera sekunder och
släcks sedan när föraren trycker på SSC-
knappen då aktiveringsvillkoren inte är
uppfyllda.
• Ikonen i instrumentpanelen och lampan i
knappen blinkar under flera sekunder och
släcks sedan när SSC avaktiveras pga. hög
hastighet.
• Ikonen i kombiinstrumentet och lampan i
knappen blinkar och slocknar när SSC
avaktiveras p.g.a. överhettade bromsar.
VARNING!
SSC ska endast användas för att hjälpa
föraren att styra fordonshastigheten vid
körning under terrängartade förhållanden.
Föraren måste vara uppmärksam på de
körförhållanden som råder och har ansvar
för att en säker hastighet bibehålls.
97