2017 Hyundai Ioniq Electric Instruktionsbog (in Danish)

7-28
Vedligeholdelse
1. Fabrikat eller mærkenavn
Fabrikat eller mærkenavn vises.
2. Dækketsstørrelsesbetegnelse
Dækkets side er mærket med
dækkets størrelsesbetegnelse. De
har brug for denne information, når
De skal vælge nye udskiftningsdæk
til Deres bil. Følgende forklarer, hvad
bogstaverne og tallene i dækkets
størrelsesbetegnelse betyder. Eksempel for betegnelse af
dækstørrelse: (Disse tal vises kun som et
eksempel; størrelsesbetegnelsen på
Deres dæk kan være forskellig herfraafhængig af Deres bil.) 205/55R16 91H
205 - Dækbredde i millimeter.
55 - Målforhold. Dækkets højde som
en procentdel af dets bredde.
R - Dækkets konstruktionskode (Radial).
16 - Fælgens diameter i tommer.
91 - Belastningsindeks, en numerisk kode, der står i forbindelse med
dækkets maksimale belastning.
H - Hastighedsklasse. Se skemaet over hastighedsklasser i dette
afsnit, der giver yderligere
information.
Hjulets størrelsesbetegnelse
Hjul er også mærket med vigtig
information, som De behøver, hvis
De nogensinde skal have et hjul
udskiftet. Følgende forklarer, hvad
bogstaverne og tallene i hjulets
størrelsesbetegnelse betyder. Eksempel på et hjuls
størrelsesbetegnelse: 6,5JX16
6,5 - Fælgens bredde i tommer.
J - Fælgprofilens betegnelse.
16 - Fælgens diameter i tommer.
OLMB073028
1
1
2
34
5,6
7

7-29
7
Vedligeholdelse
Dækkets hastighedsklasse
Skemaet herunder viser mange af de
forskellige hastighedsklasser, der
bruges aktuelt til personbiler.
Hastighedsklassen indgår i dækkets
størrelsesbetegnelse på dækkets
side. Dette symbol svarer til detpågældende dæks maksimale
hastighed for sikker kørsel.
3. Kontrol af dækkets levetid(TIN: Dækkets
identifikationsnummer)
Alle dæk, der er mere end seks år
gamle, baseret på
fabrikationsdatoen (inkl.
reservedæk), skal udskiftes med
nye. De kan finde fabrikationsdatoen
på dækkets side (muligvis på
dækkets indvendige side), der viser
en DOT-kode. DOT-koden er en
række tal på dækket, der består af tal
og bogstaver. Fabrikationsdatoenbetegnes af de sidste fire tal
(karakterer) af DOT-koden.
DOT : XXXX XXXX OOOO
Den forreste del af DOT-koden er
fabrikkens kodenummer, dækkets
størrelse og slidbanemønster, og de
sidste fire tal angiver uge og år forproduktion.
For eksempel:
DOT XXXX XXXX 1517 betyder, at
dækket blev produceret i uge 15 i2017.
4. Dæklagenes sammensætning og materiale
Antal lag af gummibelagt stof i
dækket. Dækfabrikanten skal også
vise materialet i dækket, der omfatter
stål, nylon, polyester og andet.
Bogstavet "R" betyder konstruktion
med radiale lag; bogstavet "D"
betyder konstruktion med diagonale
lag; og bogstavet "B" betyder
konstruktion med forstærkedediagonale lag.
5. Maksimalt tilladte dæktryk
Dette tal er det højeste tal for lufttryk,
der må pumpes ind i et dæk. Undlad
at overstige det maksimalt tilladte
dæktryk. Læs mere på dækkets label
med Loading Information
(information om belastning) for
anbefalet dæktryk.
Symbol for
Hastigheds- klasse Maksimale hastighed
S 180 km/t T 190 km/t
H 210 km/t V 240 km/t Z Over 240 km/t

7-30
Vedligeholdelse
6. Maksimal belastningsevne
Dette tal angiver den maksimale belastning i kg, der kan bæres af
dækket. Ved dækskift skal De altid
bruge dæk, der har den sammebelastningsklasse som det
fabriksmonterede dæk.
7. Ensartet dækkvalitetsklasse
Kvalitetsklasser kan findes på
dækkets side mellemslidbaneskulderen og delen med
maksimal bredde.
For eksempel:
TREAD wear 200
TRACTION AA
TEMPERATURE A
Tread wear (Slid på slidbane)
Slidklassen er en sammenlignelig
vurdering baseret på dækketsnedslidningshastighed, når det
testes under kontrollerede forhold på
en specificeret, statslig testbane. Foreksempel vil et dæk med
klassemærke 150 slides halvanden(1½) gang langsommere på denstatslige bane end et dæk med
klassemærke 100.
Dæks relative ydeevne afhænger
imidlertid af de aktuelle forhold for
deres brug, og kan fravige betydeligt
fra normen på grund af variationerne
i kørselsvaner, servicepraksis og
forskelle i vejens tilstand samt klima.
Disse klasser er støbt ind i siden af
dæk til personbiler. De dæk, der fås som standard eller
ekstraudstyr på Deres bil, kan
variere mht. klasse.
Trækkraft - AA, A, B & C
Klasserne for trækkraft, fra højeste til
laveste, er AA, A, B og C. De klasser
repræsenterer dækkets evne til at
stoppe på våd asfalt, der måles
under kontrollerede forhold på enspecificeret, statslig testbane med
asfalt og beton. Et dæk mærket med
C kan have dårlig trækkraft.Trækkraftklassen, der er tildelt
dette dæk, er baseret på en
trækkrafttest for bremsning lige
ud, og omfatter ikke
acceleration, kørsel i sving,
akvaplaning eller top-
egenskaber for trækkraft.
ADVARSEL

7-31
7
Vedligeholdelse
Temperatur - A, B & C
Temperaturklasserne er A (højst), B
og C, der repræsenterer dækkets
modstand mod generering af varme
og dets evne til at bortlede varme,
når det testes under kontrollerede
forhold på et testhjul på et
specificeret, indendørs laboratorium.
Vedvarende høj temperatur kan
forårsage, at dækmaterialet
degenererer og nedsætter dækkets
levetid, og for høje temperaturer kan
føre til pludseligt dæksvigt.
Klasserne B og A repræsenterer
højere niveauer for ydeevne på
laboratoriets testhjul, end lovens
minimumskrav.
Lavprofildæk
Et lavprofildæk, hvor målforholdet er
lavere end 50, er designet til en bil
med et sportsagtigt udseende. Et
lavprofildæk skal optimere
håndtering og bremsning. Derfor kan
det være mindre komfortabelt at køre
med, og det kan være mere støjende
end et normalt dæk.
Temperaturklassen for dette
dæk er fastlagt for et dæk, derer rigtigt pumpet op og ikke
overbelastet. For høj hastighed,
for lidt dæktryk, for meget
dæktryk eller overvægt, enten
enkeltstående eller kombineret,
kan forårsage varmeopbygning
og muligt, pludseligt dæksvigt.
Dette kan forårsage tab af
herredømmet over bilen, hvilket
kan resultere i en ulykke.ADVARSEL

7-32
Vedligeholdelse
Siden af et lavprofildæk er
kortere end på et normalt dæk.
Derfor bliver et lavprofildæk og
-hjul let beskadiget. Følg
instruktionerne herunder.
Under kørsel på en hullet vej
eller ved kørsel i terræn skal
De være forsigtig med ikke at
beskadige dækkene og
hjulene. Efter kørslen skal
dæk og hjul kontrolleres.
Når De kører over et hul i
vejen, vejbump, kloakdæksel
eller fortovskant, skal De køre
langsomt for ikke at
beskadige dæk og hjul.
Hvis der er et hak i et dæk, skal dækkets tilstand
kontrolleres, eller De kan
kontakte et autoriseret
HYUNDAI-værksted.(Forts.)
FORSIGTIG(Forts.)
Dækkets tilstand og dæktryk
kontrolleres for hver 3.000 km
for at forebygge dækskader.
Det er vanskeligt at genkende
en dækskade blot ved at kigge
på det. Men hvis der er et lille
tegn på en dækskade,
kontrolleres dækket og
udskiftes for at forebygge
skade forårsaget af enpunktering.
Hvis et dæk beskadiges under
kørsel på en ujævn og hullet
vej, i terræn, eller over
forhindringer som fx et
kloakdæksel, eller en
fortovskant, dækker Deresgaranti ikke skaden.
Information om dækkets specifikationer står på
dækkets side.

7-33
7
Vedligeholdelse
SSIIKK RRIINN GGEERR
Det elektriske system i bilen er
beskyttet af sikringer mod skade
pga. elektrisk overbelastning. Denne bil har 2 (eller 3)
sikringspaneler, den ene sidder i
førersiden i panelbeklædningen, den
anden i motorrummet. Hvis nogen af bilens lygter, tilbehør
eller kontrolfunktioner ikke fungerer,
kontrolleres sikringen i det
pågældende kredsløb. Hvis en
sikring er sprunget, vil elementet
inde i sikringen være smeltet eller
brudt.
Hvis det elektriske system ikke
fungerer, kontrolleres først
sikringspanelet i førersiden. Inden en
sprunget sikring skiftes, slukkes for
bilen og alle kontakter, og derefter
afbrydes batteriets negative kabel.
Udskift altid en sprunget sikring med
én af samme sikringsstørrelse.
Hvis den nye, udskiftede sikring
springer, er det tegn på en fejl i det
elektriske system. Undlad at bruge
det pågældende system, og rådfør
Dem øjeblikkeligt med et autoriseret
HYUNDAI-værksted.
Information
Der bruges tre slags sikringer: flade
sikringer med lav sikringsstørrelse,
patronsikringer og universalsikringer
med højere sikringsstørrelse.i
Brug ikke en skruetrækker eller
en anden genstand af metal til
at fjerne sikringer med, fordi det
kan skabe kortslutning ogskade systemet.
FORSIGTIG
Udskift ALDRIG en sikring med andet end en anden sikring med
samme sikringsstørrelse.
En sikring med højere
kapacitet kunne forårsage
skade og muligvis starte enbrand.
Undlad at isætte en ledning
eller aluminiumsfolie i stedet
for en rigtig sikring - selv ved
midlertidig brug. Det kan
forårsage omfattende skade
på ledningsnettet og muligvisen brand.
ADVARSEL
Normal
■
Flade sikringer
■ Patronsikringer Sprunget
Normal Sprunget
OAEE076008
Normal
Sprunget
■ Universalsikringer

7-34
Vedligeholdelse
Udskiftning af sikring i instrumentpanelet
1. Sluk for bilen.
2. Sluk for alle andre kontakter(OFF).
3. Åbn låget på sikringspanelet.
4. Læs mere på labelen på den indvendige side af
sikringspanelets låg for at
lokalisere den mistænkte sikringsposition. 5. Træk den mistænkte sikring lige
ud. Brug udrykkerværktøjet i
motorrummets sikringspanel.
6. Den udtagne sikring kontrolleres; den udskiftes, hvis den er
sprunget. Der findes
reservesikringer i
instrumentpanelets sikringspanel
(eller i motorrummets
sikringspanel).
7. En ny sikring af samme sikringsstørrelse skubbes ind, og
det sikres, at den passer fast i
clipsen. Hvis den sidder løst, skal
De rådføre Dem med et
autoriseret HYUNDAI-værksted. I en nødsituation, hvor De ikke har en
reservesikring, skal De bruge en
sikring af samme sikringsstørrelse
fra et kredsløb, som De måske ikke
har brug for til at betjene bilen som fx
sikringen til cigartænderen.
Hvis forlygterne eller andre
elektriske komponenter ikke
fungerer, og sikringerne er OK,
kontrolleres sikringspanelet i
motorrummet. Hvis en sikring er
sprunget, skal den udskiftes med en
sikring af samme sikringsstørrelse.
OAEE076009
OAEE076010

7-35
7
Vedligeholdelse
Sikringskontakt
Husk altid at sætte sikringskontakten til ON-position.
Hvis De sætter kontakten til OFF- position, skal nogle dele som fxaudiosystemet og det digitale ur
genindstilles, og smartkey-nøglen
fungerer måske ikke rigtigt.Information
Hvis sikringskontakten er slukket
(OFF), vises beskeden "Tænd FUSE
SWITCH (Turn on FUSE SWITCH)".
Sæt altid sikringskontakten i ON-position under kørslen.
Undlad at trykke gentagne gange på transportsikrings
-
kontakten. Sikringskontakten
kan blive beskadiget.
Udskiftning af sikring i motorrummets sikringspanel
1. Sluk for bilen.
2. Sluk for alle andre kontakter (OFF).
3. Fjern sikringspanelets låg ved at trykke på tappen og trække det op.
BEMÆRK
i
OAEE076033
OAEE076045L
■Flad sikring
■PatronsikringOAEE076011OLFH044149L