2017 Hyundai Ioniq Electric Instruktionsbog (in Danish)

2-55
Deres bils sikkerhedssystem
2
Gardinairbags
Gardinairbaggene findes i begge sider af loftet langs
loftsbeklædningen over for- og
bagdørene.De har til formål at beskytte
passagerernes hoveder på forsædetog bagsædets ydersæder i bestemte
sidekollisioner. Gardinairbaggene er designet til at
udløses ved bestemte sidekollisioner,
og afhænger af sammenstødets kraft,
vinkel, hastighed og påvirkning.
Gardinairbaggene er ikke beregnet til
at udløses ved alle sidekollisioner.
OAE036041
OAE036042
(Forts.)
Undlad at anbringe genstande
mellem døren og sædet. Disse
kan blive farlige projektiler,
hvis sideairbaggen går af.
Undlad at installere tilbehør på eller i nærheden af
airbaggene.
Undlad at anbringe genstande
mellem sideairbaggens label
og sædehynden. Det kunne
forvolde skade, hvis bilen
udsættes for et sammenstød,
der er hårdt nok til at udløse
airbaggene.
Undlad at udsætte dørene for
slag eller puf, når POWER-
knappen er i ON-position, da
de ellers vil kunne forårsage,
at sideairbaggene udløses.
Hvis sædet eller
sædebetrækket bliver
beskadiget, anbefaler vi, at
systemet bliver serviceret på
et autoriseret HYUNDAI-værksted.
For at nedsætte risikoen for
alvorlig tilskadekomst eller
dødsfald pga. udløsende
gardinairbags, bedes De tage
følgende forholdsregler:
Alle personer i bilen skal altid
have sikkerhedsselen
spændt, så de sidder rigtigt.
De skal sikre, at en barneautostol placeres sålangt væk fra døren som
muligt.
(Forts.)
ADVARSEL

2-56
Deres bils sikkerhedssystem
Hvordan fungerer
airbagsystemet?
SRS-systemet består af følgende
komponenter:
(1) Forreste airbagmodul vedførersædet/knæairbagmodul ved
førersædet
(2) Frontairbagmodulet i passagersiden
(3) Sideairbagmoduler/ sidekollisionssensorer
(4) Gardinairbagmodul
(5) Selestrammer-/udløsersamlinger
(6) Airbaggens advarselslampe
(7) SRS-kontrolmodul (SRSCM) (8) Forreste kollisionssensorer
(9) Sidetryksensorer
(10) ON/OFF-kontrollampe for
forsædepassagerens
frontairbag (kun forrestepassagersæde)
(11) ON/OFF-kontakt for frontairbag ved forreste passagersæde
SRSCM-systemet overvåger
fortløbende SRS-komponenterne,
mens POWER-knappen er i ON-
position for at bestemme, om et
sammenstød er kraftigt nok til at
nødvendiggøre udløsning af airbags
eller af selestrammerfunktionen i
sikkerhedsselerne.
OAEE036061L
(Forts.)
Undlad at placere genstande
over airbaggen. Desuden må
De ikke fastgøre genstande
rundt om på området, hvor
airbaggen blæses op, som fx
på døren, sideruden, stolpen
foran og i bag samt langssidepanelerne i loftet.
Undlad at hænge hårde
genstande, eller genstande,
der let går itu op på knagen tiltøj.
Undlad at hænge andre ting end beklædning på bøjlen.
Ved en ulykke kan det
forårsage personskade eller
skade på bilen, især hvis
airbaggen udløses.
Passagererne må ikke læne
hoved eller krop mod dørene,
støtte armene på dørene,strække armene ud af vinduet,
eller placere genstande
mellem dørene og sæderne.
Undlad at åbne eller reparere
sideairbaggene.

2-57
Deres bils sikkerhedssystem
2
SRS-advarselslampe
Advarselslampen for SRS-airbags i
instrumentpanelet viserairbagsymbolet, der ses i
illustrationen. Systemet kontrollerer
airbaggenes elektriske system for
funktionsfejl. Lampen indikerer, at der
er en potentiel fejl i Deresairbagsystem.Ved et moderat til kraftigt frontalt
sammenstød vil sensorerne spore,
hvor hurtigt bilen bremses op. Hvis opbremsningshastigheden er
tilpas høj, vil kontrolenheden
øjeblikkeligt udløse frontairbaggene
med den nødvendige kraft.
Frontairbaggene hjælper med at
beskytte føreren og
forsædepassageren ved at reagere
på frontale sammenstød, hvor
sikkerhedsselerne alene ikke kan yde
tilstrækkelig beskyttelse. Når det er
nødvendigt, bidrager sideairbaggenetil beskyttelse af siden af
overkroppen ved en sidekollision.
Airbaggene aktiveres kun (klar til at
blæses op, om nødvendigt), når
POWER-knappen er i ON-position.
Airbags udløses i tilfælde af bestemte frontal- eller
sidekollisioner for at hjælpe med at
beskytte passagererne mod
alvorlige fysiske skader.
Hvis Deres SRS-system har en
funktionsfejl, udløses
airbaggene måske ikke rigtigt
ved en ulykke, hvilket øger
risikoen for alvorlige
personskader eller dødsfald.
Hvis nogle af følgende ting sker,
er der en fejl i SRS-systemet:
Lyset tændes ikke i cirka seks
sekunder, når POWER-knappen sættes i ON-position.
Lampen fortsætter med at
lyse udover de ca. seks
sekunder.
Lampen begynder at lyse
under kørslen.
Lyset blinker, når bilen kører.
Vi anbefaler, at SRS-systemet
bliver inspiceret på et
autoriseret HYUNDAI-værksted
hurtigst muligt, hvis nogle af
disse ting sker.
ADVARSEL

2-58
Deres bils sikkerhedssystem
Airbaggene vil ikke blot udløsesved en bestemt hastighed. Generelt er airbags designet til at
udløses afhængigt af kollisionens
kraft og retning.
Disse to faktorer bestemmer om
sensorerne skal afgive etelektronisk signal til at
udløse/blæse airbaggene op.
Udløsning af airbags afhænger af et antal faktorer, der omfatter bilens
hastighed, sammenstødets vinkel
og kraft samt bilernes ellergenstandenes hårdhed, som Deres
bil støder sammen med ved en
kollision. De bestemmende faktorer
er ikke begrænset til de ovenfor
nævnte.
Frontairbaggene vil fyldes helt med luft og tømmes igen øjeblikkeligt.
Det er stort set umuligt at se, når
airbaggene blæses op ved en
ulykke. Det er meget mere sandsynligt, at
De blot vil se den tømte airbag
hænge ud af opbevaringsrummet
efter kollisionen. For at kunne yde beskyttelse skal
airbaggene udløses hurtigt.Airbaggens inflationshastighed er
en konsekvens af den ekstremt
korte tid, der går mellemairbaggens inflation mellem
passageren og bilens struktur,
inden passageren rammer bilens
struktur. Denne inflationshastighed
nedsætter risikoen for alvorlige
eller livsfarlige kvæstelser, og er
derfor en vigtig del af airbaggens
formål.
Men den hurtige inflation af
airbaggen kan også givekvæstelser i ansigtet så som
hudafskrabninger, knubs og
brækkede knogler, fordiinflationshastigheden fårairbaggen til at udvides med stor
kraft. Der er endog omstændigheder,
hvor kontakt med airbaggen kan
give livsfarlige kvæstelser, især
hvis personen sidder for tæt påairbaggen.
De kan tage forholdsregler til at
nedsætte risikoen for at komme til
skade pga. en udløsende airbag.
Den største risiko er at sidde for tæt
på airbaggen. En airbag skal bruge
plads til at blæses op. Det anbefales,
at føreren sidder med så stor afstand
mellem rattets midtpunkt og
brystkassen som muligt, samtidig
med, at vedkommende stadig har
herredømme over bilen.

2-59
Deres bils sikkerhedssystem
2
Når airbagsystemets kontrolmodul
(SRSCM) sporer et sammenstød
mod bilens front, der er kraftigt nok,
vil det automatisk udløse
frontairbaggene.Under inflationen vil de indstøbte
sømme i indtrækket briste under
ekspansionstrykket fra airbaggene.
Indtrækket åbnes yderligere og giver
fuld inflation af airbaggene.
En fuldt opblæst airbag dæmper,
sammen med en sikkerhedssele, der
er korrekt fastspændt, førerens eller
forsædepassagerens bevægelse
fremad og nedsætter derved risikoen
for kvæstelser i hoved og brystkasse.
Efter fuld inflation starter airbaggen
øjeblikkeligt med at tømmes for luft,
og giver derved føreren mulighed for
at bevare udsynet fremad og evnen til
at styre og betjene andre funktioner.
OLMB033055
■
Førerens frontairbag (2)
OLMB033056
■Førerens frontairbag (3)
OLMB033057
■Passagerens frontairbagOLMB033054
■Førerens frontairbag (1)

2-60
Deres bils sikkerhedssystem
Hvad sker der, når en airbag har været udløst
Når en frontairbag eller sideairbag
udløses, vil den tømmes for luft
meget hurtigt igen. Airbaggens
inflation vil ikke forhindre føreren i at
kunne se ud af forruden eller at styre.
Gardinairbaggene kan forblive med
at være delvist opblæst i noget tid
efter, at de udløstes.Efter at en airbag har været
udløst, skal De tage følgende
forholdsregler:
Åbn vinduer og døre hurtigst
muligt efter et sammenstød for
at nedsætte længerevarende
udsættelse for røg og pulver,der udsendes af en udløsende
airbag.
Undlad at røre ved de
indvendige komponenter i
airbaggens opbevaringsrums
umiddelbart efter, at en airbag
er udløst. Delene, der kommer
i kontakt med inflationsluften,
kan være meget varme.
Vask altid udsatte hudområder
grundigt med koldt vand og en
mild sæbe.
Vi anbefaler, at De lader et
autoriseret HYUNDAI-
værksted udskifte airbaggen
umiddelbart efter, den har
været udløst. Airbags erdesignet til kun at udløses engang.
ADVARSEL
For at forhindre genstande i at
blive til farlige projektiler, når
passagerens airbag udløses:
Undlad at installere eller
placere genstande
(drikkekrusholder, CD-holder,klistermærker etc.) på
instrumentpanelet over
handskerummet, hvor
passagerens airbag sidder.
Undlad at installere en luftfrisker med væske på
overfladen afinstrumentpanelet eller inærheden af det.
ADVARSEL

2-61
Deres bils sikkerhedssystem
2
Støj og røg fra en udløsendeairbag
Når en airbag udløses, kommer der
en høj lyd, og der kan komme røg og
pulver i luften indvendigt i bilen. Det
er normalt og er resultatet afantændelse af airbaggensinflationsenhed.
Når en airbag har været udløst, kan
De føle et betydeligt ubehag ifm.
vejrtrækning pga. kontakten mellem
Deres brystkasse og både
sikkerhedsselen og airbaggen, samt
pga. indånding af røg og pulver.
Pulveret kan fremkalde astmaanfald
hos nogle personer. Hvis De får
åndedrætsproblemer efter udløsning
af en airbag, bedes De søge
øjeblikkelig lægehjælp.
Selvom både røgen og pulveret er
ugiftigt, kan disse alligevel forårsage
irritation i hud, øjne, næse, hals etc.Hvis det er tilfældet, bedes De
omgående vaske og skylle de
udsatte hudområder med koldt vand
og søge lægehjælp, hvis
symptomerne fortsætter.
Undlad at installere en
barneautostol på forreste
passagersæde
Installér aldrig en barneautostol på
forreste passagersæde, med mindre
airbaggen er de-aktiveret. Anvend ALDRIG en bagud vendt
barneautostol på et sæde, der er
beskyttet af en AKTIV AIRBAG
foran, det kan resultere i
DØDSFALD eller ALVORLIG
KVÆSTELSE for BARNET.
ADVARSEL
OYDESA2042

2-62
Deres bils sikkerhedssystem
Hvorfor blev min airbag ikke udløst ved sammenstødet?
Der er bestemte typer af ulykker,
hvor airbaggen ikke forventes at yde
beskyttelse.
Disse omfatter påkørsler bagfra,
anden eller tredje følgekollisioner
efter flere sammenstød, samt
sammenstød ved lav hastighed.Beskadigelsen af bilen er tegn på, at
kollisionens kraft er blevet opsuget,
og er ikke en indikator for, om
airbaggen er udløst eller ej.
Airbaggens kollisionssensorer
For at nedsætte risikoen for at
en airbag udløses uventet og
forårsager alvorlig personskadeeller dødsfald:
Undlad at udsætte områderne,
hvor airbags eller sensorer er
installeret, for hårde stød.
Undlad at udføre
vedligeholdelse på eller rundt
om airbaggenes sensorer.
Hvis området for sensorerne eller sensorernes vinkel
ændres, kan airbaggene
udløses, hvor de ikke skulle,
eller udløses ikke, hvor de
skulle.
Undlad at installere en kofanger
eller udskifte kofangeren med
uoriginale dele. Disse kan haveen negativ virkning på
udløsningen af airbaggene ved
en kollision.
(Forts.)
ADVARSEL
(Forts.)
Sæt POWER-knappen i OFF-
position, når bilen bugseres,
for at forebyggeuhensigtsmæssig udløsning
af airbags.
Vi anbefaler, at al reparation
på airbags udføres på et
autoriseret HYUNDAI-værksted.