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PESOS Y MASAS
Para identificar los pesos y las masas
del vehículo, consultar la placa que
se ilustra en la fig. 204 y se describe en
el capítulo “Placa de resumen de los
datos de identificación” o en el permiso
de circulación del vehículo donde se
indican los pesos homologados (en los
países donde esté previsto)
EPeso máximo autorizado del vehículo
a plena carga (PTT).
FPeso máximo autorizado del vehículo
a plena carga (PTT) más el remolque.
Si en este campo hay una raya o
está vacío significa que el vehículo no
se puede utilizar como remolque
GPeso máximo autorizado sobre el
primer eje delantero.
HPeso máximo autorizado sobre el
segundo eje trasero.Para calcular la masa que se puede
remolcar en caso de remolque con
sistema de frenos, es necesario restar
los valoresFyEindicados en la placa.
Por ej.: F=6000 kg - E=3500 kg
Remolque frenado=2500 kg
ATENCIÓNNo superar la masa del
remolque ni las masas remolcables
indicadas.
ATENCIÓNRespetar las capacidades
de remolque del vehículo.
En las tablas se indican las masas que
se pueden remolcar en función del
motor.
204F1A0245
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MASAS REMOLCABLES (kg)
Leyenda:
A= MASA REMOLCABLE
B= REMOLQUE SIN SISTEMA DE FRENOS
C= CARGA EN EL GANCHO DE REMOLQUE
EQUIPAMIENTO (PTT) MOTOR A B C
LIGHT2800 2.0 115 Multijet 2 2000 750 100
3000 (3150 / 3300 /
3500 / 3650)2.0 115 Multijet 2 2000 750 100
2.3 130 - 150 Multijet 2 / 180 Multijet 2
Power
2.3 130 Multijet 2 con AdBlue
2.3 150 ECOJET
3.0 140 Natural Power (excluido
Panorama)2500 750 100
MAXI (HEAVY)35002.3 130 - 150 Multijet 2 / 180 Multijet 2
Power
2.3 130 Multijet 2 con AdBlue
2.3 150 ECOJET
3.0 140 Natural Power3000
(*)750
120(*)
40052.3 130 - 150 Multijet 2 / 180 Multijet 2
Power
3.0 140 Natural Power2500 750 100
42502.3 130 - 150 Multijet 2 / 180 Multijet 2
Power
3.0 140 Natural Power2250 750 100
44002.3 150 Multijet 2 / 180 Multijet 2
Power2100 750 100
(*) Para Special T.L. 2500 kg (masa remolcable = 100 kg)
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DATOS TÉCNICOS
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NOTA se excluyen de la tabla los siguientes vehículos:
Leyenda:
A= MASA REMOLCABLE
C= CARGA EN EL GANCHO DE REMOLQUE
MOTOR EQUIPAMIENTO DE LA CARROCERÍA PTT A C
TODOSMINIBUS / BASE
MINIBUSTODOS 4005 / 4250 / 4300 - -
NOTA Para vehículos con gancho de remolque: la carga estática vertical en el gancho de remolque tiene que estar
comprendida en el peso máximo autorizado declarado para el vehículo.
MÁX. (Peso máximo autorizado + MASA REMOLCABLE) = 6500 kg
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REPOSTADOS
2.0 115 Multijet 22.3 130 - 150
Multijet2-150
ECOJET2.3 130 Multijet
con AdBlue2.3 180 Multijet 2
PowerCombustibles
recomendados y
lubricantes
originales
Depósito del
combustible (litros):90(*)90(*)90(*)90(*)Gasóleo para
automoción (Norma
europea EN 590)
Incluida una reserva
de (litros):10/12 10/12 10/12 10/12
Depósito de UREA
(litros)
(para versiones /
países donde esté
previsto)-
15
(**)15 -AdBlue (solución
agua-urea) normas
DIN 70 070 e ISO
22241-1
203) 204)
(*) En todas las versiones puede solicitarse un depósito con 120 litros de capacidad (con reserva de 12 litros). En los equipamientos "Tempo Libero" puede
solicitarse un depósito con capacidad de 60 litros (con reserva de 10 litros).
(**) Solo para versiones 150 ECOJET
250
DATOS TÉCNICOS
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2.0 115 Multijet 22.3 130 - 150
Multijet2-150
ECOJET2.3 130 Multijet
con AdBlue2.3 180 Multijet 2
PowerCombustibles
recomendados y
lubricantes
originales
Sistema de
refrigeración del
motor (litros):8(***)9,6(***)9,6(***)9,6(***)
Mezcla de agua
destilada y líquido
PARAFLU
UPal 50%(****)
Cárter del motor
(litros):4,5 5,7 5,7 5,7
SELENIA WR
FORWARD
Cárter del motor y
filtro (litros):5,3 6,3 6,3 6,3
Caja del cambio/
diferencial (litros):- 2,7 (cambio MLGU) - -TUTELA
TRANSMISSION
EXPERYA
(***) Con Webasto: + 1/4 litro; Calefactor bajo el asiento 600 cc: + 1 litro; Calefactor trasero 900cc: + 1,5 litros - Calefactor bajo el asiento + Webasto: + 1,25 litro -
Calefactor trasero + Webasto: +1,75 litros
(****) Para condiciones climáticas especialmente duras, se recomienda una mezcla al 60% de PARAFLU
UPy al 40% de agua desmineralizada.
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2.0 115 Multijet 22.3 130 - 150
Multijet2-150
ECOJET2.3 130 Multijet
con AdBlue2.3 180 Multijet 2
PowerCombustibles
recomendados y
lubricantes
originales
Caja del cambio/
diferencial (litros):2,9 2.9 (cambio M38) 2,9 2,9TUTELA
TRANSMISSION
GEARTECH
Sistema hidráulico
de accionamiento
del cambio
COMFORT MATIC
(litros):0,7 0,7 0,7 0,7TUTELA CAR CS
SPEED
Circuito de frenos
hidráulicos con ABS
(kg):0,6 0,6 0,6 0,6
TUTELA TOP 4
TUTELA TOP4/S
Circuito de frenos
hidráulicos ASR/ESC
(kg):0,62 0,62 0,62 0,62
Dirección asistida
hidráulica:1,5 1,5 1,5 1,5TUTELA
TRANSMISSION
GI/E (color rojo)
TUTELA
TRANSMISSION
GI/R (color verde)
(*)
Depósito para líquido
lavacristales con
lavafaros:5,5 5,5 5,5 5,5Mezcla de agua y
líquido PETRONAS
DURANCE SC 35
(*) En versiones SCR ECOJET países fríos
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DATOS TÉCNICOS
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3.0 140 Natural PowerCombustibles recomendados y
lubricantes originales
Depósito del combustible (litros):Gasolina: 14,5
Metano (kg): 36(§) (°°)Gasolina con un número de octano (RON) no
inferior a 95 (Norma Europea EN 228)
Metano y biometano para automoción
(norma EN 16723)
Incluida una reserva de (litros): Gasolina: 8
Sistema de refrigeración del motor (litros):
10
(***)Mezcla de agua destilada y líquido PARAFLUUPal 50%(****)
Caja del cambio/diferencial (litros): 2,9 TUTELA TRANSMISSION GEARTECH
Sistema hidráulico de accionamiento del
cambio COMFORT MATIC (litros):0,7 TUTELA CAR CS SPEED
Sistema hidráulico de accionamiento del
embrague (litros):0.050 TUTELA TOP4
Circuito de frenos hidráulicos ASR/ESC (kg): 0,62TUTELA TOP 4
TUTELA TOP4/S
Dirección asistida hidráulica: 1,5 TUTELA TRANSMISSION GI/E (color rojo)
(§) Autonomía con metano: 400 km
(°°) La cantidad de metano depende de la temperatura exterior, de la presión al repostar, de la calidad del gas y del tipo de sistema de repostado. Volumen total de
las bombonas de unos 220 litros (218,5 nominal) para todas las versiones.
(***) Con Webasto: + 1/4 litro; Calefactor bajo el asiento 600 cc: + 1 litro; Calefactor trasero 900cc: + 1,5 litros - Calefactor bajo el asiento + Webasto: + 1,25 litro -
Calefactor trasero + Webasto: +1,75 litros
(****) Para condiciones climáticas especialmente duras, se recomienda una mezcla al 60% de PARAFLU
UPy al 40% de agua desmineralizada.
ADVERTENCIA Cabe recordar que, al usar un combustible como el metano, la autonomía varía considerablemente al
depender de otros factores como el estilo de conducción y el mantenimiento del vehículo o la temperatura del gas en la
bombona. De hecho, el metano se calienta durante el repostaje y se enfría durante la marcha, sufriendo variaciones de presión
que reducen la cantidad utilizable.
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ADVERTENCIA
203)Utilizar exclusivamente AdBlue conforme con las normas DIN 70 070 e ISO 22241-1. Otros fluidos podrían causar daños en el sistema;
además, las emisiones en la descarga no se adecuarían a las disposiciones legales.
204)Las empresas de distribución son responsables de la conformidad del producto. Respetar las precauciones de almacenamiento y
conservación para garantizar las propiedades originales. El fabricante del vehículo no reconoce ningún tipo de garantía por los defectos de
funcionamiento y los daños causados al vehículo por el uso de urea (AdBlue) no conforme con las normas.
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DATOS TÉCNICOS