2017 FIAT 500X ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

29)Προσοχή στις επισκευές και στα
βαψίματα στην περιοχή γύρω από τον
αισθητήρα (προστατευτικό που καλύπτει
τον αισθητήρα στην αριστερή πλευρά του
προφυλακτήρα). Στην περίπτωση
μετωπικών συγκρούσεων ο αισθητήρας
μπορεί να απενεργοποιηθεί αυτόματα και
να εμφανιστεί επάνω στην οθόνη μία
επισήμανση που δηλώνει ότι πρέπει να
επισκευάσετε τον αισθητήρα. Ακόμα και
όταν δεν υπάρχουν ειδοποιήσεις για
δυσλειτουργία, απενεργοποιήστε
τη λειτουργία του συστήματος εάν
υποψιάζεστε ότι η θέση του αισθητήρα
ραντάρ έχει μεταβληθεί (π.χ. λόγω
μετωπικών συγκρούσεων με χαμηλή
ταχύτητα όπως στους χειρισμούς για το
παρκάρισμα). Σε αυτές τις περιπτώσεις,
απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Fiat για την
ευθυγράμμιση ή την αντικατάσταση του
αισθητήρα ραντάρ.ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ
ΕΠΙΒΑΤΩΝ
Μία από τις πιο σημαντικές διατάξεις
ασφαλείας του αυτοκινήτου
παρουσιάζεται στα παρακάτω
συστήματα προστασίας:
❒ζώνες ασφαλείας
❒σύστημα SBR (Seat Belt Reminder)
❒προσκέφαλα
❒συστήματα συγκράτησης παιδιών
❒μετωπικοί και πλευρικοί αερόσακοι.
Προσέξτε ιδιαίτερα τις πληροφορίες
που παρέχονται στις σελίδες που
ακολουθούν. Είναι πολύ σημαντικό τα
συστήματα προστασίας να
χρησιμοποιούνται με τον σωστό τρόπο
ώστε να διασφαλίζεται η μέγιστη
δυνατή ασφάλεια για τον οδηγό και
τους συνεπιβάτες.
Για την περιγραφή της ρύθμισης των
προσκέφαλων ανατρέξτε σε όσα
περιγράφονται στην παράγραφο
''Προσκέφαλα'' στο κεφάλαιο
''Γνωριμία με το αυτοκίνητο''.
ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Όλες οι θέσεις επάνω στα καθίσματα
του αυτοκινήτου διαθέτουν ζώνες
ασφαλείας τριών σημείων στήριξης, με
το αντίστοιχο ράουλο.
Ο μηχανισμός του ράουλου επεμβαίνει
ασφαλίζοντας τη ζώνη στην περίπτωση
απότομου φρεναρίσματος ή
επιβράδυνσης που οφείλεται σε μία
σύγκρουση. Αυτό το χαρακτηριστικό
επιτρέπει, σε κανονικές συνθήκες, την
ελεύθερη ολίσθηση της ζώνης, έτσι
ώστε να προσαρμοστεί άριστα στο
σώμα του επιβάτη. Στην περίπτωση
ατυχήματος, η ζώνη θα μπλοκάρει
μειώνοντας τον κίνδυνο χτυπήματος
μέσα στον χώρο των επιβατών ή
εκτόξευσης έξω από το αυτοκίνητο.
Ο οδηγός είναι υπεύθυνος για την
τήρηση (και τη διαβεβαίωση ότι όλοι οι
υπόλοιποι επιβάτες του αυτοκινήτου
σέβονται επίσης) της ισχύουσας
νομοθεσίας σε σχέση με την
υποχρέωση και τον τρόπο χρήσης των
ζωνών ασφαλείας.
Πάντα να δένετε τις ζώνες ασφαλείας
πριν ξεκινήσετε.
95

ΧΡΗΣΗ ΤΩΝ ΖΩΝΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Να φοράτε τη ζώνη ασφαλείας
κρατώντας όρθιο το στήθος σας και
ακουμπώντας επάνω στην πλάτη του
καθίσματος.
Για να δέσετε τις ζώνες ασφαλείας,
κρατήστε την πόρπη A εικ. 65 και
βάλτε την μέσα στη δέστρα B, μέχρι να
ακουστεί το χαρακτηριστικό κλικ που
σημαίνει ότι έχει κουμπώσει.
Αν η ζώνη μπλοκάρει όταν την τραβάτε
έξω, αφήστε την να τυλιχτεί λίγο προς
τα πίσω και στη συνέχεια τραβήξτε
την και πάλι έξω κανονικά
αποφεύγοντας απότομες κινήσεις.
Πιέστε το κουμπί C εικ. 65 για να
λύσετε τη ζώνη και οδηγήστε τη ζώνη
ενώ αυτή τυλίγεται για να την
εμποδίσετε να στρίψει.
68) 69)
Το ράουλο μπορεί να ασφαλίσει όταν
το αυτοκίνητο είναι σταματημένο σε
δρόμο με κλίση: αυτό είναι απολύτως
φυσιολογικό. Επιπλέον, ο μηχανισμός
του ράουλου ασφαλίζει τη ζώνη όταν
τραβηχτεί απότομα και στην
περίπτωση απότομου φρεναρίσματος,
συγκρούσεων ή κλειστών στροφών
με μεγάλη ταχύτητα.
Αφού καθίσετε, να φοράτε τις ζώνες
ασφαλείας των πίσω καθισμάτων όπως
φαίνεται στην εικ. 66.
ΣHMEIΩΣH Επαναφέροντας το πίσω
κάθισμα από τη θέση αναδίπλωσης
σε αυτή της κανονικής χρήσης,
προσέξτε να επανατοποθετήσετε
σωστά τη ζώνη ασφαλείας έτσι ώστε
να είναι πάντα διαθέσιμη για τη σωστή
χρήση.ΡΥΘΜΙΣΗ ΥΨΟΥΣ ΤΩΝ ΖΩΝΩΝ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
70) 71)
Η ρύθμιση του ύψους είναι δυνατή σε
πέντε διαφορετικές θέσεις.
Για να ρυθμίσετε το ύψος, από επάνω
προς τα κάτω, είναι απαραίτητο να
πιέσετε ταυτόχρονα (με τρόπο
αντίθετο) τα πλήκτρα Α εικ. 67 (που
βρίσκεται επάνω στη λαβή Β) και να
σύρετε προς τα κάτω τη λαβή αυτή.
Για να ρυθμίσετε το ύψος, από κάτω
προς τα επάνω, αρκεί να σύρετε τη
λαβή Β (χωρίς να πρέπει να πατήσετε
κάτι).
Ρυθμίζετε πάντα το ύψος των ζωνών
ασφαλείας, προσαρμόζοντάς τις στη
σωματική διάπλαση των επιβατών:
αυτή η προφύλαξη μπορεί να μειώσει
σημαντικά τον κίνδυνο των
τραυματισμών σε περίπτωση
σύγκρουσης.
65F1B0101C
66F1B0382C
67F1B0103C
96
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Η σωστή ρύθμιση επιτυγχάνεται όταν η
ζώνη περνά περίπου στη μέση μεταξύ
του ώμου και του αυχένα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
68)Μην πιέζετε το πλήκτρο C εικ. 65 κατά
τη διάρκεια της πορείας του αυτοκινήτου.
69)Θυμηθείτε ότι, στην περίπτωση βίαιης
σύγκρουσης, οι επιβάτες των πίσω
καθισμάτων που δεν φορούν ζώνες
ασφαλείας, εκτός από το ότι εκτίθενται σε
μεγάλο κίνδυνο, αποτελούν κίνδυνο και
για τους επιβάτες των μπροστινών
θέσεων.
70)Η ρύθμιση του ύψους των ζωνών
ασφαλείας πρέπει να γίνεται με το
αυτοκίνητο σταματημένο.
71)Μετά τη ρύθμιση του ύψους, ελέγχετε
πάντα αν η λαβή έχει ασφαλίσει σε μία
από τις προκαθορισμένες θέσεις.
Επομένως, με τα πλήκτρα A εικ. 67
ελεύθερα, ασκήστε μία επιπλέον πίεση
προς τα κάτω ώστε να ασφαλίσει η
διάταξη αγκίστρωσης σε μία από τις
προκαθορισμένες θέσεις.
ΣΥΣΤΗΜΑ SBR (Seat Belt
Reminder)
Το σύστημα SBR ειδοποιεί τους
επιβάτες των μπροστινών και πίσω
θέσεων (εάν υπάρχουν) για το ότι δεν
έχουν δέσει τη ζώνη ασφαλείας.
Το σύστημα επισημαίνει ότι οι ζώνες
ασφαλείας δεν είναι δεμένες, μέσω
οπτικών επισημάνσεων (άναμμα λυχνίας
επάνω στον πίνακα οργάνων και
συμβόλων επάνω στην οθόνη) και μέσω
μιας ηχητικής επισήμανσης (δείτε όσα
περιγράφονται στις παρακάτω
παραγράφους).
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Για τη μόνιμη
απενεργοποίηση του βομβητή
απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Fiat. Είναι δυνατόν,
οποιαδήποτε στιγμή, να
ενεργοποιήσετε ξανά τον βομβητή
μέσα από το Μενού της οθόνης (δείτε
όσα περιγράφονται στην παράγραφο
''Οθόνη'' στο κεφάλαιο “Γνωριμία
με τον πίνακα οργάνων”).
ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ ΛΥΧΝΙΑΣ ΖΩΝΩΝ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΜΠΡΟΣΤΙΝΩΝ
ΘΕΣΕΩΝ
Όταν ο διακόπτης ανάφλεξης έρχεται
στη θέση MAR η λυχνία
(δείτε εικ.
68) ανάβει για ορισμένα δευτερόλεπτα,
όποια και αν είναι η κατάσταση των
μπροστινών ζωνών ασφαλείας.Με το αυτοκίνητο σταματημένο, εάν η
ζώνη ασφαλείας του οδηγού ή του
συνοδηγού δεν είναι δεμένη (με τον
συνοδηγό καθισμένο) η λυχνία
παραμένει αναμμένη με σταθερό φως.
Μόλις ξεπεραστεί η οριακή τιμή των
8 χλμ/ώρα για ορισμένα δευτερόλεπτα,
με τις ζώνες ασφαλείας του οδηγού ή
του συνοδηγού (με τον συνοδηγό
καθισμένο) να μην είναι δεμένες,
ενεργοποιείται μία ηχητική επισήμανση
μαζί με το αναβόσβημα της λυχνίας
για 105 δευτερόλεπτα περίπου.
Αφού ενεργοποιηθεί, αυτός ο κύκλος
επισημάνσεων παραμένει ενεργός
για όλη τη διάρκειά του (ανεξάρτητα
από την ταχύτητα κίνησης του
αυτοκινήτου) ή μέχρι να δεθούν οι
ζώνες ασφαλείας.
68F1B0104C
97

Όταν εισάγεται η όπισθεν, κατά τη
διάρκεια του κύκλου ειδοποιήσεων, η
ηχητική επισήμανση απενεργοποιείται
και η λυχνία
ανάβει με σταθερό φως.
Ο κύκλος των επισημάνσεων θα
ενεργοποιηθεί ξανά αμέσως μόλις η
ταχύτητα κίνησης ξεπεράσει τα 8
χλμ/ώρα.
ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ ΕΙΚΟΝΙΔΙΩΝ
ΖΩΝΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΙΣΩ
ΘΕΣΕΩΝ
Τα εικονίδια εμφανίζονται επάνω στην
οθόνη (εικ. 69 εκδόσεις με έγχρωμη
οθόνη ή εικ. 70 εκδόσεις με μονόχρωμη
οθόνη) αφού περάσουν ορισμένα
δευτερόλεπτα από τη μετάβαση του
διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR.
Τα εικονίδια σβήνουν περίπου 30
δευτερόλεπτα μετά το άναμμα ή μετά
από το δέσιμο των ζωνών ασφαλείας.
Τα εικονίδια που εμφανίζονται επάνω
στην οθόνη δηλώνουν (ανάλογα με
τις περιπτώσεις):
❒A: ζώνη ασφαλείας δεμένη, πίσω
αριστερή θέση
❒B: ζώνη ασφαλείας δεμένη, πίσω
κεντρική θέση
❒C: ζώνη ασφαλείας όχι δεμένη, πίσω
δεξιά θέση.Τα εικονίδια εμφανίζονται ανάλογα με
τις αντίστοιχες ζώνες ασφαλείας των
πίσω θέσεων και παραμένουν αναμμένα
για περίπου 30 δευτερόλεπτα από την
τελευταία αλλαγή κατάστασης της
ζώνης ασφαλείας:
❒εάν η ζώνη ασφαλείας είναι δεμένη
το αντίστοιχο εικονίδιο θα είναι όπως
φαίνεται στα σημεία A και B (πράσινο
για την έγχρωμη οθόνη)❒εάν η ζώνη ασφαλείας δεν είναι
δεμένητο αντίστοιχο εικονίδιο θα είναι
όπως φαίνεται στο σημείο C (κόκκινο
για την έγχρωμη οθόνη)
Εάν η πίσω ζώνη ασφαλείας λυθεί, μαζί
με το άναμμα του αντίστοιχου
εικονιδίου επάνω στην οθόνη, θα
ενεργοποιηθεί και μία ηχητική
επισήμανση (3 ''μπιμπ'').
Επίσης τα εικονίδια ανάβουν ξανά για
περίπου 30 δευτερόλεπτα κάθε φορά
που κλείνει μία από τις πόρτες.
69F1B0105C70F1B0106C
98
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Το εικονίδιο θα γίνει πράσινου
χρώματος όταν θα δεθεί η αντίστοιχη
ζώνη ασφαλείας.
Αφού περάσουν περίπου 30
δευτερόλεπτα από την τελευταία
επισήμανση, οι αντίστοιχες λυχνίες για
τις πίσω θέσεις θα σβήσουν,
ανεξάρτητα από την κατάσταση της
ζώνης ασφαλείας (κόκκινο ή πράσινο
εικονίδιο).
ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ
Αναφορικά με τα πίσω καθίσματα, το
σύστημα SBR δείχνει μόνο εάν οι ζώνες
ασφαλείας δεν δεμένες (κόκκινο
εικονίδιο) ή είναι δεμένες (πράσινο
εικονίδιο), αλλά δεν δείχνει εάν υπάρχει
συνοδηγός.
Για τις πίσω θέσεις τα εικονίδια
ενεργοποιούνται μετά από μερικά
δευτερόλεπτα από την τοποθέτηση
του διακόπτη ανάφλεξης στη θέση
MAR, και ανεξάρτητα από την
κατάσταση των ζωνών ασφαλείας
(ακόμα και αν οι ζώνες ασφαλείας είναι
όλες δεμένες).
Όλες οι λυχνίες/εικονίδια ανάβουν τη
στιγμή που τουλάχιστον μία ζώνη
αλλάζει κατάσταση από δεμένη σε
λυμένη ή αντιστρόφως.
ΠΡΟΕΝΤΑΤΗΡΕΣ
Το αυτοκίνητο διαθέτει προεντατήρες
για τις εμπρόσθιες ζώνες ασφαλείας
που, στην περίπτωση βίαιης μετωπικής
σύγκρουσης, μαζεύουν για μερικά
εκατοστά τον ιμάντα της ζώνης
ασφαλείας εξασφαλίζοντας την άριστη
εφαρμογή των ζωνών στο σώμα των
επιβατών, πριν ξεκινήσει η δράση
της συγκράτησης.
Η ενεργοποίηση των προεντατήρων
επισημαίνεται με το σύρσιμο της ζώνης
ασφαλείας προς το ράουλο.
Επίσης το αυτοκίνητο διαθέτει μία
δεύτερη διάταξη τεντώματος
(έχει εγκατασταθεί στην περιοχή του
διακοσμητικού του χώρου της πόρτας)
και η ενεργοποίηση αναγνωρίζεται
από το μάζεμα της μεταλλικής ντίζας
και από το τύλιγμα της προστατευτικής
θήκης.
Κατά τη διάρκεια της επέμβασης του
προεντατήρα μπορεί να εντοπιστεί
ένας ελαφρύς καπνός· αυτός ο καπνός
δεν είναι βλαβερός και δε δηλώνει την
έναρξη φωτιάς.
Ο προεντατήρας δεν χρειάζεται
οποιαδήποτε συντήρηση ή
γρασάρισμα: κάθε παρέμβαση
διαμόρφωσης της αρχικής κατάστασής
του επηρεάζει την απόδοση.Αν ασυνήθιστα καιρικά φαινόμενα
(πλημμύρες, καταιγίδες, κτλ) έχουν
προκαλέσει τη μόλυνση της διάταξης
από νερό και/ή λάσπη, είναι
απαραίτητο να απευθυνθείτε στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat
για να την αντικαταστήσουν.
ΣHMEIΩΣH Η μέγιστη προστασία
επιτυγχάνεται από τον προεντατήρα αν
η ζώνη ασφαλείας φοριέται σφικτά
επάνω στον θώρακα και τη λεκάνη.
ΠΕΡΙΟΡΙΣΤΕΣ ΦΟΡΤΙΟΥ
72)
30)
Για την αύξηση της προστασίας σε
περίπτωση ατυχήματος, τα ράουλα των
μπροστινών ζωνών ασφαλείας
περιέχουν έναν περιοριστή φορτίου ο
οποίος επιτρέπει το ελεγχόμενο
χαλάρωμα με τέτοιο τρόπο ώστε να
μειώσει τη δύναμη που ασκείται επάνω
στο στήθος και στους ώμους κατά τη
διάρκεια της ενέργειας συγκράτησης
από τη ζώνη στην περίπτωση
μετωπικής σύγκρουσης.
99

ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΤΩΝ
ΖΩΝΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
73) 74) 75)
Ο οδηγός είναι υπεύθυνος για την
τήρηση (και τη διαβεβαίωση ότι όλοι οι
υπόλοιποι επιβάτες του αυτοκινήτου
σέβονται επίσης) της ισχύουσας
νομοθεσίας σε σχέση με τη χρήση των
ζωνών ασφαλείας. Πάντα να δένετε
τις ζώνες ασφαλείας πριν ξεκινήσετε.
Οι ζώνες ασφαλείας πρέπει επίσης
να χρησιμοποιούνται και από τις έγκυες
γυναίκες. Φορώντας τη ζώνη
ασφαλείας μειώνεται ο κίνδυνος και για
την έγκυο γυναίκα και για το μωρό σε
περίπτωση ενός ατυχήματος.
Οι έγκυες γυναίκες πρέπει να
τοποθετούν το κάτω τμήμα του ιμάντα
της ζώνης πολύ χαμηλά έτσι ώστε να
περνάει επάνω από τη λεκάνη και κάτω
από την κοιλιακή χώρα εικ. 71. Καθώς
προχωρά η εγκυμοσύνη, οι έγκυες
οδηγοί θα πρέπει να προσαρμόσουν τη
θέση του καθίσματος και του τιμονιού,
ώστε να έχουν τον πλήρη έλεγχο
του αυτοκινήτου (τα πεντάλ και το
τιμόνι πρέπει να είναι εύκολα
προσβάσιμα). Ωστόσο, θα πρέπει να
κρατήσουν όσο το δυνατόν
μεγαλύτερη απόσταση μεταξύ της
κοιλιάς τους και του τιμονιού.Η ζώνη ασφαλείας δεν πρέπει ποτέ να
στρίβει. Το επάνω τμήμα πρέπει να
περνάει επάνω από τον ώμο και να
διασχίζει διαγώνια το θώρακα. Το κάτω
τμήμα πρέπει να εφάπτεται στη λεκάνη
εικ. 72 και όχι στην κοιλιακή χώρα του
επιβάτη. Μην χρησιμοποιείτε διατάξεις
(πιάστρες, μανταλάκια, κλπ.) οι οποίες
εμποδίζουν τις ζώνες να εφαρμόσουν
επάνω στο σώμα του επιβάτη.Κάθε ζώνη ασφαλείας θα πρέπει να
φοριέται μόνο από ένα άτομο. Μην
μεταφέρετε παιδιά στην αγκαλιά σας
με μία ζώνη ασφαλείας να προστατεύει
και τους δύο εικ. 73. Γενικά, μην
τοποθετείτε οποιοδήποτε αντικείμενο
μεταξύ του ατόμου και της ζώνης.
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΤΩΝ ΖΩΝΩΝ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Για τη σωστή συντήρηση των ζωνών
ασφαλείας, ακολουθήστε προσεκτικά
τις παρακάτω οδηγίες:
❒πάντα να χρησιμοποιείτε τις ζώνες
ασφαλείας με τον ιμάντα τεντωμένο
και ποτέ όταν έχει στρίψει·
σιγουρευτείτε ότι μπορεί να
μετακινείται ελεύθερα χωρίς εμπόδια
❒ελέγξτε τη λειτουργία της ζώνης
ασφαλείας με τον παρακάτω τρόπο:
δέστε τη ζώνη ασφαλείας και τραβήξτε
την δυνατά71F1B0107C
72F1B0108C
73F1B0109C
100
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

❒αντικαταστήστε τη ζώνη ασφαλείας
μετά από ένα σοβαρό ατύχημα ακόμα
και αν δεν εμφανίζει ζημιά. Πάντα να
αντικαθιστάτε τη ζώνη ασφαλείας
αν έχουν πυροδοτηθεί οι προεντατήρες
❒για να καθαρίσετε τις ζώνες
ασφαλείας, θα πρέπει να τις πλύνετε
στο χέρι με νερό και ουδέτερο
σαπούνι, να τις ξεβγάλετε και να τις
αφήσετε να στεγνώσουν στη σκιά. Μην
χρησιμοποιείτε δυνατά καθαριστικά,
λευκαντικά, χρωστικές ουσίες ή
οποιαδήποτε άλλα χημικά
υποκατάστατα τα οποία υπάρχει
περίπτωση να εξασθενήσουν τις ίνες
της ζώνης
❒διατηρείτε στεγνά τα ράουλα: η
σωστή λειτουργία είναι εγγυημένη μόνο
αν δεν υπάρχουν εισροές νερού μέσα
στα ράουλα
❒αντικαταστήστε τη ζώνη ασφαλείας
αν έχει σημάδια σημαντικής φθοράς
ή κοψίματα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
72)Ο προεντατήρας μπορεί να
χρησιμοποιηθεί μόνο μία φορά.
Απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Fiat για να τον
αντικαταστήσετε αν έχει πυροδοτηθεί.73)Σε καμία απολύτως περίπτωση δεν θα
πρέπει να επισκευάζονται ή να αφαιρούνται
τα εξαρτήματα του προεντατήρα και της
ζώνης ασφαλείας. Όλες οι επεμβάσεις
πρέπει να εκτελούνται από εξειδικευμένο
και εξουσιοδοτημένο προσωπικό.
Απευθυνθείτε πάντα στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Fiat.
74)Η μέγιστη προστασία επιτυγχάνεται αν
η πλάτη είναι σε όρθια θέση· η πλάτη
του επιβάτη πρέπει να ακουμπάει επάνω
στην πλάτη του καθίσματος και η ζώνη
ασφαλείας πρέπει να είναι σφιχτή επάνω
στο στήθος και στη λεκάνη. Πάντα να
δένετε τις ζώνες ασφαλείας και στα
μπροστινά και στα πίσω καθίσματα!
Ταξιδεύοντας χωρίς να είναι δεμένες οι
ζώνες ασφαλείας αυξάνεται ο κίνδυνος
σοβαρών τραυματισμών ή ακόμα και
θανάτου σε περίπτωση μίας σύγκρουσης.
75)Αν η ζώνη ασφαλείας έχει υποβληθεί
σε μεγάλη καταπόνηση, για παράδειγμα
μετά από ένα ατύχημα, θα πρέπει να
αντικαθίσταται ολόκληρη μαζί με τα σημεία
στήριξής της, τις βίδες συγκράτησης
των στηριγμάτων και τον
προεντατήρα.Στην πραγματικότητα, ακόμα
και αν η ζώνη ασφαλείας δεν παρουσιάζει
ορατά ελαττώματα, μπορεί να έχει χάσει
την αρχική δυνατότητα συγκράτησης.
ΠΡΟΣΟΧΗ
30)Επεμβάσεις οι οποίες σχετίζονται με
κτυπήματα, κραδασμούς ή τοπική
θέρμανση (πάνω από τους 100°C για
μέγιστη διάρκεια 6 ωρών) στην περιοχή
γύρω από τους προεντατήρες μπορεί να
τους προκαλέσει ζημιά ή να τους
πυροδοτήσει. Επικοινωνήστε με το Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat εάν
πρέπει να επέμβετε σε αυτά τα
εξαρτήματα.
101

ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ
ΠΑΙΔΙΩΝ
ΑΣΦΑΛΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΠΑΙΔΙΩΝ
76) 77) 78) 79)
Για τη μεγαλύτερη προστασία σε
περίπτωση σύγκρουσης, όλοι οι
επιβάτες, συμπεριλαμβανομένων των
νεογέννητων και των παιδιών (!), θα
πρέπει να κάθονται και να
χρησιμοποιούν τα κατάλληλα
συστήματα συγκράτησης.
Αυτή είναι υποχρεωτική προϋπόθεση
σε όλες τις χώρες-μέλη της
Ευρωπαϊκής Ένωσης σύμφωνα με τη
Διάταξη 2003/20/CE.
Παιδιά με ύψος μικρότερο από 1,50
μέτρα, έως 12 ετών, θα πρέπει να
προστατεύονται με κατάλληλες
διατάξεις συγκράτησης και θα πρέπει
να τοποθετούνται στις πίσω θέσεις.
Οι στατιστικές για τα ατυχήματα
δείχνουν ότι τα πίσω καθίσματα
προσφέρουν μεγαλύτερη εγγύηση για
την ασφάλεια των παιδιών.Το κεφάλι ενός παιδιού είναι
μεγαλύτερο και βαρύτερο αναλογικά με
το σώμα του και οι μύες και ο
σκελετός του παιδιού δεν έχουν
αναπτυχθεί πλήρως. Επομένως είναι
απαραίτητα, για τη σωστή συγκράτησή
τους στην περίπτωση σύγκρουσης,
συστήματα διαφορετικά από τις ζώνες
ασφαλείας των ενηλίκων, ώστε να
μειωθεί στο ελάχιστο ο κίνδυνος των
τραυματισμών στην περίπτωση
ατυχήματος, φρεναρίσματος
ή απρόβλεπτου ελιγμού.
Τα παιδιά πρέπει να κάθονται άνετα και
με ασφαλή τρόπο. Ανάλογα με τα
χαρακτηριστικά των παιδικών
καθισμάτων που χρησιμοποιούνται,
προτείνεται να διατηρήσετε όσο το
δυνατόν περισσότερο (τουλάχιστον
μέχρι την ηλικία των3-4χρόνων) τα
παιδικά καθίσματα που βλέπουν
ανάποδα προς τη φορά κίνησης,
εφόσον αυτή είναι η θέση που
προστατεύει περισσότερο σε
περίπτωση σύγκρουσης.
Η επιλογή της πιο κατάλληλης διάταξης
συγκράτησης του παιδιού που θα
χρησιμοποιηθεί γίνεται σύμφωνα με το
βάρος του παιδιού. Υπάρχουν διάφοροι
τύποι συστημάτων συγκράτησης
παιδιών, τα οποία μπορούν να
στερεωθούν στο αυτοκίνητο μέσω των
ζωνών ασφαλείας, ή μέσω των
στηριγμάτων ISOFIX/i-Size.Συνιστάται να επιλέγετε πάντα το πιο
κατάλληλο σύστημα συγκράτησης
για το παιδί. Για αυτόν τον σκοπό σας
καλούμε να συμβουλεύεστε πάντα
το βιβλίο Χρήσης και Συντήρησης που
παρέχεται μαζί με το παιδικό κάθισμα
για είστε σίγουροι ότι είναι ο σωστός
τύπος για το παιδί για το οποίο
προορίζεται.
Στην Ευρώπη τα χαρακτηριστικά των
συστημάτων συγκράτησης των παιδιών
συμφωνούν με τον κανονισμό
ECE-R44, που τα διαχωρίζει σε πέντε
ομάδες βάρους:
Ομάδα Εύρος βάρους
Ομάδα 0 βάρος μέχρι 10 κιλά
Ομάδα 0+ βάρος μέχρι 13 κιλά
Ομάδα 1 βάρος 9-18 κιλά
Ομάδα 2 βάρος 15-25 κιλά
Ομάδα 3 βάρος 22-36 κιλά
Στο πρότυπο ECE-R44 έχει
προσχωρήσει πρόσφατα ο κανονισμός
ECE R-129 ο οποίος καθορίζει τα
χαρακτηριστικά των νέων παιδικών
καθισμάτων i-Size (για περισσότερες
πληροφορίες δείτε όσα περιγράφονται
στην παράγραφο ''Καταλληλότητα
καθισμάτων συνεπιβατών για τη χρήση
των παιδικών καθισμάτων i-Size'').
102
ΑΣΦΑΛΕΙΑ