2017 CITROEN C-ELYSÉE Manuales de Empleo (in Spanish)

167
Cambio de un fusible
Acceso al utillaje
Las pinzas de extracción están fijadas en el
interior de la tapa de la caja de fusibles del
salpicadero.
F
S
uelte la tapa tirando de la parte superior
derecha, y a continuación, de la izquierda.
F

S
aque completamente la tapa y gírela. F
S aque las pinzas.
8
En caso de avería

168
Cambio de un fusible
La sustitución de un fusible que no
aparezca en las tablas puede producir una
anomalía grave en su vehículo. Póngase
en contacto con un concesionario de
CITROËN o un taller cualificado.
Si el fusible vuelve a fallar poco después
de cambiarlo, haga que comprueben
el sistema eléctrico del vehículo en un
concesionario de
CITROËN o un taller
cualificado. Correcto
Incorrecto
Alicates
Antes de cambiar un fusible:
F

S

e debe identificar y corregir la causa de la
anomalía.
F

T

odos los dispositivos que consumen
electricidad deben desconectarse.
F

E

l vehículo debe estar inmovilizado con el
contacto quitado.
F

I

dentifique el fusible defectuoso utilizando
las tablas de ubicación existentes y los
diagramas que se proporcionan en las
páginas siguientes.
Para sustituir un fusible, debe:
F

Ut

ilizar unos alicates especiales para
extraer el fusible de su alojamiento y
comprobar el estado del filamento.
F

Su

stituya siempre un fusible defectuoso
por un fusible de la misma capacidad
(mismo color); si se utiliza una capacidad
distinta pueden producirse anomalías
(riesgo de incendio). Instalación de accesorios eléctricos
El sistema eléctrico del vehículo está
diseñado para funcionar con equipos de
serie u opcionales.
Antes de instalar otros equipos o
accesorios eléctricos en el vehículo,
consulte con la red
CITROËN o un taller
cualificado.
CITROËN declina toda responsabilidad
en relación con los gastos ocasionados
por la reparación del vehículo o por los
fallos de funcionamiento que puedan
resultar de la instalación de accesorios
no suministrados ni recomendados por
CITROËN y no instalados según sus
prescripciones, en particular, cuando el
consumo del conjunto de los dispositivos
conectados supera los 10 miliamperios.
En caso de avería

169
Fusibles del salpicadero
La caja de fusibles está situada en la parte
inferior izquierda del salpicadero.
Acceso a los fusibles
F Desenganche la tapa tirando de la parte superior derecha y después la izquierda. Nº de fusible
Valor Funciones
F02 5 ARegulador de altura de los faros, conector de diagnóstico,
panel del aire acondicionado
F09 5 AAlarma, alarma (posventa)
F11 5 A
Calefacción adicional
F13 5 ASensores de aparcamiento, sensores de aparcamiento
(p o svent a)
F14 10 A
Panel del aire acondicionado
F16 15 A
Encendedor, toma de 12 V
F17 15 A
Sistema de audio, radio (posventa)
F18 20 A
Sistema de audio/Bluetooth, radio (posventa)
F19 5 A
Pantalla monocroma C
F23 5 A
Luces de cortesía, luces de lectura
F26 15 A
Bocina
F27 15 A
Bomba de lavaparabrisas
F28 5 AAntirrobo
8
En caso de avería

170
Nº de fusibleValor Funciones
F29 -No se utiliza.
F30 10 ARetrovisores con calefacción
F31 25 ALuneta térmica
F32 -No se utiliza.
F33 30 AElevalunas delanteros
F34 30 AElevalunas traseros
F35 30 AAsientos térmicos delanteros
F36 -No se utiliza.
F37 20 ACaja de interfaz del remolque
En caso de avería

171
Fusibles del compartimento
motor
La caja de fusibles está situada en el
compartimento motor, cerca de la batería (en el
lado izquierdo).
Acceso a los fusibles
F Desmonte la tapa
F C ambie el fusible.
F

C
uando haya terminado, cierre la tapa
con mucho cuidado para asegurar la
estanqueidad correcta de la caja de
fusibles. Nº de fusible
Valor Funciones
F14 15 AParabrisas inferior térmico
F15 5 ACompresor del aire acondicionado
F16 15 ALuces antiniebla
F18 10 A
Faro de carretera derecho
F19 10 A
Faro de carretera izquierdo
F29 40 A
Motor de limpiaparabrisas
F30 80 ABujías de precalentamiento (Diesel)
8
En caso de avería

172
Batería de 12 V
Procedimiento para arrancar el motor a partir de otra batería o para recargar la batería descargada.
Información general
Baterías de arranque de plomo
Las baterías contienen sustancias
nocivas como ácido sulfúrico y plomo.
Se deben desechar según las
prescripciones legales y, en ningún
caso, se deben desechar junto con la
basura doméstica.
Lleve las pilas y las baterías gastadas a
un punto de recogida autorizado.
Antes de manipular la batería, protéjase
los ojos y la cara.
Cualquier operación en la batería debe
realizarse en un medio ventilado, alejado
de llamas o de fuentes de chispas, para
evitar cualquier riesgo de explosión o
incendio.
Lávese las manos al finalizar la
intervención. Las versiones equipadas con Stop & Start
incluyen una batería de plomo/ácido de
12 V con una tecnología y características
específicas.
Su sustitución se debe realizar
exclusivamente en la red
CITROËN o en un
taller cualificado.
Con una caja de cambios manual
electrónica o automática, no intente
nunca empujar el vehículo para arrancar
el motor.
Acceso a la batería
La batería está situada en el compartimento
motor.
Para acceder a ella:
F

A
bra el capó con el mando de apertura
interior y luego el cierre de seguridad
exterior.
F

F
ije la varilla de soporte del capó.
F

R
etire la cubierta de plástico para acceder
al borne (+).
El borne (-) de la batería no está accesible. En
el motor hay un punto de masa desplazado.
En caso de avería

173
Arranque a partir de otra
batería
Si la batería del vehículo está descargada, el
motor se puede arrancar mediante una batería
auxiliar (externa o de otro vehículo) y los
cables de emergencia o bien con ayuda de una
batería de emergencia.No arranque nunca el motor utilizando un
cargador de baterías.
Jamás utilice una batería de emergencia
de 24
V o superior.
Compruebe de antemano que la batería
auxiliar tiene un voltaje nominal de 12 V
y una capacidad mínima igual a la de la
batería descargada.
Los dos vehículos no deben tocarse.
Apague todos los consumidores eléctricos
de los dos vehículos (autorradio,
limpiaparabrisas, luces, etc.).
Procure que los cables de emergencia
no pasen cerca de las partes móviles del
motor (ventilador, correa, etc.).
No desconecte el borne (+) cuando el
motor esté en funcionamiento. F

L
evante la tapa de plástico del borne (+) si
el vehículo dispone de ella.
F

C
onecte el cable rojo al borne (+) de la
batería descargada A (a la altura de la
parte metálica acodada) y luego al borne
(+) de la batería auxiliar B o de la batería
de emergencia.
F

C
onecte un extremo del cable verde o
negro al borne (-) de la batería auxiliar B o
de la batería de emergencia (o al punto de
masa del vehículo auxiliar).
F

C
onecte el otro extremo del cable verde
o negro al punto de masa C del vehículo
averiado. F
A rranque el motor del vehículo auxiliar y
manténgalo en funcionamiento durante
unos minutos.
F

A
ccione el arranque del vehículo averiado
y deje el motor en marcha.
Si el motor no arranca inmediatamente, corte
el contacto y espere unos instantes antes de
volver a intentarlo.
F

E
spere a que vuelva al ralentí y
desconecte los cables de emergencia en
orden inverso.
F

V
uelva a colocar la tapa de plástico del
borne (+) si el vehículo dispone de ella.
F

D
eje el motor en marcha, con el vehículo
circulando o parado, durante 30 minutos
para que la batería alcance un nivel de
carga suficiente.
Algunas funciones como el Stop & Start
no están disponibles si la batería no tiene
un nivel de carga suficiente.
8
En caso de avería

174
Recarga de la batería con
un cargador de baterías
Para garantizar la longevidad óptima de la
batería, es indispensable mantener la carga a
un nivel suficiente.
En determinados casos, puede resultar
necesario cargar la batería:
-
S
i básicamente realiza trayectos cortos.
-

E
n previsión de una inmovilización
prolongada de varias semanas.
Consulte con la red
CITROËN o un taller
cualificado.
Si va a recargar usted mismo la batería
del vehículo, utilice únicamente un
cargador compatible con las baterías de
plomo, con una tensión nominal de 12 V.
Siga las instrucciones de uso facilitadas
por el fabricante del cargador.
No invierta nunca las polaridades.
No es necesario desconectar la batería. F

Qu
ite el contacto.
F
A
pague todos los dispositivos que
consuman electricidad (sistema de audio,
luces, limpiaparabrisas, etc.).
F
A
pague el cargador B antes de conectar
los cables a la batería para evitar cualquier
chispa peligrosa.
F

C
ompruebe el buen estado de los cables
del cargador.
F

S
i su vehículo dispone de ella, levante la
tapa de plástico del borne (+).
F

C
onecte los cables del cargador B de la
siguiente manera:
-

E
l cable rojo positivo (+) al borne (+) de
la batería A .
-

E
l cable negro negativo (-) al punto de
masa C del vehículo.
F

A
l final de la operación de carga, apague
el cargador B antes de desconectar los
cables de la batería A . En presencia de esta etiqueta, es
imperativo utilizar únicamente un
cargador de 12 V a riesgo de provocar
la degradación irreversible de los
equipamientos eléctricos asociados al
Stop & Start.
Jamás intente cargar una batería
congelada, ¡existe riesgo de explosión!
Si la batería está congelada, llévela a
la red
CITROËN o a un taller cualificado
para su revisión; allí comprobarán que los
componentes internos no hayan resultado
dañados y que el contenedor no esté
fisurado, lo que supondría un riesgo de
fuga de ácido tóxico y corrosivo.
En caso de avería