2017 CITROEN C-ELYSÉE adblue

3
.
.Consejos de conducción 101
Arranque-Parada del motor 1 02
Freno de estacionamiento

1
05
Caja de cambios manual
1

05
Caja de cambios manual electrónica

1
06
Caja de cambios automática (EAT6)

1
10
Indicador de cambio de marcha
1

15
Stop & Start

1
16
Limitador de velocidad

1
19
Programador de velocidad

1
22
Sensores de aparcamiento traseros

1
25
Cámara trasera
1

27
Carburante


129
Sistema anticonfusión de carburante (Diesel)


130
Compatibilidad de los carburantes
1

31
AdBlue
® y sistema SCR (Diesel BlueHDi) 1 32
Cadenas para nieve 1 36
Modo economía de energía

1
37
Sustitución de un limpiaparabrisas
1

38
Arrastre de un remolque

1
39
Consejos de mantenimiento
1

40
Barras de techo

1
40
C a p ó


141
Motores


142
Revisión de los niveles

1
43
Revisiones
1

46
Inmovilización por falta de carburante (diésel)


148Kit de reparación provisional de
neumáticos
1
49
Rueda de repuesto
1
54
Cambio de una lámpara
1
61
Cambio de un fusible
1
67
Batería de 12 V
1
72
Remolcado del vehículo
1
77
Motores y especificaciones
1
79
Masas y cargas remolcables
1
79
Dimensiones
1
82
Elementos de identificación 1 83Sistema de audio/ Bluetooth
1
84
Sistema de audio
2
08
Para obtener más información sobre
CITROËN Connect Nav o CITROËN
Connect Radio, consulte:
http://service.citroen.com/ddb/
Conducción
Información práctica En caso de avería
Características técnicasAudio y telemática
Índice alfabético
.
Índice

5
Interior
1
Acondicionamiento del maletero
6
3
-

c
aja de colocación
Depósito AdBlue
® 132-13 5
2
Asiento trasero

4
8- 49
3
Asientos delanteros
4
6-48
4
Airbags
8
3-85
5
Acondicionamiento del interior
6
0-62
-


parasol
-


guantera
-
r

eposabrazos delantero
-

t
oma USB
-

t
oma de accesorios de 12 V/encendedor
de cigarrillos
-


cenicero
Desactivación del airbag
frontal del pasajero

9
0
6
Cinturones de seguridad
8
0-82
7
Asientos para niños
87
-96
Asientos para niños ISOFIX

9
7-100
Seguridad mecánica para niños

1
00
.
Vista general

8
Mantenimiento - Características técnicas
7
Masas para gasolina
1
80
Masas para Diesel

1
81
8
Elementos de identificación
1
83
Dimensiones

1
82
1
Revisar los niveles
1
43 -145
-
aceite
-

l
íquido de frenos
-

l
íquido de refrigeración
-
l

íquido de lavaparabrisas
-

a
ditivo (Diesel con filtro de partículas)
Revisar los componentes

1
46-147
-


batería
-

f
iltro de aire/polen
-

f
iltro de aceite
-

f
iltro de partículas (Diesel)
-
p

astillas/discos de freno
2
Quedarse sin carburante Diesel
1
48
AdBlue
® y sistema SCR
(D iesel BlueH D i) 13 2-13 5
3
Batería

1
72-176
Reducción de la carga,
economía de energía

1
37
4
Fusibles del compartimento motor
1
67-171
5
Apertura del capó
1
41
Disposición del
compartimento motor, gasolina

1
42
Disposición del
compartimento motor, Diesel

1
42
Motorizaciones de gasolina

1
80
Motor Diesel

1
81
6
Cambio de las lámparas delanteras
1
61-166
-


delanteras
-


traseras
Vista general

11
Cuadro de instrumentos para gasolina - Diesel
Cuadro de instrumentos
1Cuentarrevoluciones (x 1 000 rpm).
2 Pantalla.
3 Cuentakilómetros (km/h o mph).
4 Recordatorio:
De información de mantenimiento.
De la autonomía de circulación con aditivo
anticontaminación (AdBlue
®).
Puesta a cero de la función seleccionada
(cuentakilómetros parcial o indicador de
mantenimiento).
Ajuste de la hora.
Pantalla
A Información de la caja de cambios manual
electrónica o automática.
Indicador de cambio de marcha.
B Hora.
C Autonomía relacionada con el carburante
o elAdBlue
® y el sistema SCR (km).
o
Contador kilométrico parcial.
D Indicador de carburante/precalentamiento
Diesel.
E Indicador de mantenimiento (millas o km)
y luego
Cuentakilómetros total.
Estas dos funciones se indican
sucesivamente al dar el contacto.
F Ajustes del programador de velocidad o el
limitador de velocidad.
1
Instrumentación de a bordo

20
Te s t i g oEstadoCausa Acciones/Observaciones
AdBlue
®
(Diesel BlueHDi)Fijo desde al
dar el contacto,
acompañado de una
señal acústica y de un
mensaje que indica
la autonomía restante.La autonomía está comprendida
entre 600 y 2 400 km. Reponga lo antes posible el nivel de AdBlue®: acuda
a la red CITROËN o a un taller cualificado o realice
usted mismo esta operación.
o Intermitente, asociado
al testigo SERVICE,
acompañado de
una señal acústica y
de un mensaje que
indica la autonomía
restante.La autonomía está comprendida
entre 0 km y 600 km.
Reponga
imperativamente el nivel de AdBlue
®
para evitar una avería: acuda a la red CITROËN o
a un taller cualificado o realice usted mismo esta
operación.
Intermitente, asociado
al testigo SERVICE,
acompañado de una
señal acústica y de un
mensaje que indica
que el arranque del
motor está bloqueado.El depósito de AdBlue® está
vacío: el dispositivo antiarranque
reglamentario impide el
arranque del motor. Para poder arrancar el motor, debe reponer
el nivel
de AdBlue®: acuda a la red CITROËN o a un taller
cualificado o realice usted mismo esta operación.
Es imperativo añadir una cantidad mínima de
3,8

litros de AdBlue
® al depósito del líquido.
Instrumentación de a bordo

27
Indicadores de autonomía de líquido AdBlue®
Cuando se alcanza la reserva del depósito
de AdBlue® o si se detecta un fallo de
funcionamiento del sistema anticontaminación
SCR, un indicador le permite conocer, al poner
el contacto, la estimación de kilómetros que
se pueden recorrer antes de que se bloquee el
arranque del motor.
Si se detecta simultáneamente un fallo del
sistema y un nivel bajo de AdBlue
® se indica la
autonomía mínima.
Autonomía superior a 2

400 km
Al poner el contacto, en el cuadro de
instrumentos no aparecerá ninguna
información relativa a la autonomía de manera
automática.
En caso de riesgo de ausencia de arranque debida a una
falta de AdBlue®
El dispositivo antiarranque del motor
reglamentario se activa automáticamente
cuando el depósito de AdBlue
® está vacío.
Autonomía comprendida entre 600 y 2 400 km
Al dar el contacto, el testigo AdBlue se
enciende, acompañado de una señal
acústica y de la indicación temporal en el
cuadro de instrumentos de “NO START IN”
y una distancia, informando de la autonomía
expresada en millas o kilómetros antes de
que se impida el arranque del motor (p. ej.
“NO START IN 1500 km”, que significa que “El
arranque se bloqueará dentro de 1 500 km”.
Al circular, el mensaje se indica cada 300 km
mientras no se complete el nivel de aditivo
AdBlue
®.
Se ha alcanzado el nivel de la reserva: se
recomienda proceder a realizar una puesta a
nivel lo antes posible.
No se recomienda realizar la puesta a nivel con
más de 10 litros de AdBlue.
Para más información relativa al AdBlue
® y el
sistema SCR (Diesel BlueHDi) y, en concreto,
a la reposición del nivel, consulte el apartado
correspondiente.
1
Instrumentación de a bordo

28
o
Autonomía comprendida entre 0 y 600 km
o
Inmovilización por falta de AdBlue
®
Para poder volver a arrancar el motor, es
necesario que reponga al menos 3,4 litros
de AdBlue
® en el depósito.
Para más información relativa al AdBlue®
y el sistema SCR (Diesel BlueHDi) y,
en concreto, a la reposición del nivel,
consulte el apartado correspondiente.
Al dar el contacto, el testigo de servicio se
enciende y el testigo AdBlue parpadea,
acompañados de una señal acústica y
de la indicación temporal en el cuadro de
instrumentos de “NO START IN” y 0 kilómetros
““NO

START IN 0 km” significa “Arranque
prohibido”).
El depósito de AdBlue
® está vacío: el
dispositivo antiarranque reglamentario impide
el arranque del motor.
Al dar el contacto, el testigo de servicio se
enciende y el testigo AdBlue parpadea,
acompañados de una señal acústica y
de la indicación temporal en el cuadro de
instrumentos de “NO START IN” y una
distancia, informando de la autonomía
expresada en millas o kilómetros antes de
que se impida el arranque del motor (p. ej.
“NO START IN 300 km” que significa que “El
arranque se bloqueará dentro de 300 km”).
Al circular, este mensaje se indica cada
30

segundos mientras no se complete el nivel
de AdBlue
®.
Es imperativo realizar una reposición del nivel
lo antes posible antes de que el depósito se
vacíe por completo; en caso contrario, no será
posible arrancar el motor tras la siguiente
parada.
Para más información relativa al AdBlue
® y el
sistema SCR (Diesel BlueHDi) y, en concreto,
a la puesta a nivel, consulte el apartado
correspondiente.
Instrumentación de a bordo

29
En caso de fallo de funcionamiento del sistema anticontaminación SCR
Tras recorrer 1 100 km después
d e la confirmación de un fallo
de funcionamiento en el sistema
anticontaminación SCR se activa un
dispositivo que impide automáticamente
el arranque del motor. En cuanto sea
posible, lleve el vehículo a la red
CITROËN
o a un taller cualificado para proceder a la
revisión del sistema. En caso de detección de un fallo de
funcionamiento
Si se trata de un fallo de funcionamiento
temporal, la alerta desaparecerá durante
el siguiente trayecto, después del
control de autodiagnosis del sistema
anticontaminación SCR. o
Si se confirma que hay un fallo de
funcionamiento en el sistema SCR (después de
recorrer 50 km con la presencia permanente
del mensaje indicando un fallo), los testigos
de servicio y de autodiagnosis del motor se
encienden y el testigo AdBlue parpadea,
acompañados de una señal acústica y
la indicación temporal en el cuadro de
instrumentos de “NO START IN” y una distancia,
informando de la autonomía expresada en millas
o kilómetros antes de que se impida el arranque
del motor (p. ej.: “NO START IN 600 km” que “El
arranque se bloqueará dentro de 600 km”).
Al circular, el mensaje aparecerá cada
30 segundos mientras que el fallo de
funcionamiento del sistema anticontaminación
SCR subsista.
La alerta se activará cada vez que dé el
contacto.
Acuda a la red
CITROËN o a un taller cualificado
lo antes posible.
En caso contrario, no podrá rearrancar el motor
del vehículo. Durante la fase de conducción permitida
(entre 1

100 km y 0 km)
o
Los testigos AdBlue, de servicio y de
autodiagnosis del motor se encienden
acompañados de una señal acústica
y de la indicación del mensaje “Fallo
anticontaminación”.
La alerta se activa durante la circulación
cuando se detecta el fallo de funcionamiento
por primera vez y, posteriormente, cada vez
que se ponga el contacto mientras el fallo de
funcionamiento persista.
1
Instrumentación de a bordo