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Desligar a bateria
Para manter um nível de carga suficiente para
permitir o arranque do motor, é recomendado
que desligue a bateria em caso de imobilização
do veículo durante largo período de tempo.
Antes de desligar a bateria:
F
f
eche todas as aberturas (portas, mala,
vidros, tejadilho),
F
d
esligue todos os dispositivos que
consomem eletricidade (autorrádio, limpa-
para-brisas, luzes, etc.),
F
de
sligue a ignição e aguarde cerca de
quatro minutos.
Após ter acedido à bateria, basta desligar o
borne (+).Terminal de bloqueio rápido
Desligar o borne (+)
F
E
leve o manípulo A ao máximo para
desbloquear a braçadeira B .
F
R
etire a abraçadeira B levantando-a. Voltar a ligar o borne (+)
F
E
leve o manípulo A ao máximo.
F
V
olte a posicionar a braçadeira B aberta no
borne (+) .
F
E
mpurre a braçadeira B ao máximo para
baixo.
F
B
aixe o manípulo A para bloquear a
braçadeira B .
8
Em caso de avaria
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176
Após ligar novamente a
bateria.
Após voltar a ligar a bateria, ligue a ignição e
aguarde 1 minuto antes de ligar o motor, para
permitir a inicialização dos sistemas eletrónicos.
No entanto, se após esta operação subsistirem
ligeiras perturbações, contacte um revendedor
CITROËN ou uma oficina qualificada.
Com base na secção correspondente, deverá
efetuar a reinicialização de alguns sistemas,
como:
-
c
have com controlo remoto,
-
d
ata e hora,
-
e
stações de rádio memorizadas.
Na viagem a seguir ao arranque inicial
do motor, a Stop & Start pode não estar
operacional.
Neste caso, a função apenas ficará
novamente disponível após uma
imobilização contínua do veículo, cuja
duração dependerá da temperatura
ambiente e do estado de carga da bateria
(até cerca de 8 horas).
Em caso de avaria
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Reboque do veículo
Procedimento para fazer rebocar o seu veículo.
Acesso às ferramentas
O anel de reboque está instalado na mala, sob
o piso.
Para aceder ao mesmo:
F
A
bra a mala.
F
L
evante o tapete e retire-o.
F
R
etire o gancho de reboque da caixa de
suporte. Instruções gerais
Respeite a legislação em vigor no seu país.
Certifique-se de que o peso do veículo
rebocador é superior ao peso do veículo
rebocado.
O condutor deverá permanecer ao volante
do veículo rebocado e deve ter carta de
condução válida.
Ao rebocar um veículo com as quatro
rodas no solo, utilize sempre uma barra
de reboque homologada; as cordas e as
correias são proibidas.
O veículo rebocador deve arrancar
progressivamente.
Quando o veículo é rebocado com o motor
desligado, a travagem e a direção deixam de
estar ativas.
Nos casos seguintes, contacte um
profissional para efetuar o reboque:
-
v
eículo avariado na autoestrada ou na
via rápida,
-
v
eículos com tração às quatro rodas,
-
i
mpossibilidade de colocar a caixa
de velocidades em ponto morto, de
desbloquear a direção, de desativar o
travão de estacionamento,
- r eboque apenas com duas rodas no
solo,
-
a
usência de barra de reboque
homologada...
8
Em caso de avaria
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Rebocar o seu veículo
F No para-choques dianteiro, liberte a tampa pressionando o seu lado esquerdo.
F
A
perte completamente o anel de reboque.
F
I
nstale a barra de reboque. Com uma transmissão manual: mova a
alavanca das velocidades para o ponto
morto.
Com uma caixa de velocidades
automática ou pilotada, coloque o seletor
de velocidades na posição N
.
O desrespeito por esta indicação pode
levar à deterioração de certos órgãos
(travagem, transmissão...) e à falta de
assistência à travagem no rearranque do
motor.
F
D
esbloqueie a direção, rodando a chave
da ignição um entalhe e desengrene o
travão de estacionamento.
F
L
igue a luz de perigo nos dois veículos.
F
E
fetue um arranque suave e circule
lentamente numa curta distância.
Rebocar outro veículo
Este reboque é estritamente proibido
(risco de danificar o seu veículo).
Em caso de avaria
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Motores e
especificações
As especificações do motor (deslocamento,
potência máx., velocidade máxima, emissões
de CO
2, etc.) associadas com o seu veículo são
mencionadas no certificado de registo e nos
documentos comerciais.
Estas características correspondem
aos valores homologados no banco
do motor, consoante as condições
definidas pela
Regulamentação Europeia
(Diretiva
1999/99/CE).
Para mais informações, consulte um
revendedor
CITROËN ou uma oficina
qualificada.
Pesos e cargas
rebocadas
Os pesos e cargas rebocadas relativas ao
seu veículo estão indicadas no certificado de
registo e na documentação de venda.
Estes valores são também indicados na chapa
de identificação ou etiqueta do fabricante.
Para mais informações, consulte um
revendedor
CITROËN ou uma oficina
qualificada.
A massa em ordem de trabalho é igual ao peso
quando está vazio + o condutor (75 kg).
Os valores GTW e as cargas rebocáveis
listadas são válidos para uma altitude máxima
de 1000 metros adicionais.
O peso de um reboque travado pode ser
aumentado, dentro do limite GTW, se o MTAC
do veículo rebocador for reduzido em montante
equivalente.
O peso da parte da frente recomendado
corresponde ao peso permitido no engate do
reboque (que se pode desarmar com ou sem
uma ferramenta).
GV W: peso bruto do veículo; peso total
autorizado em carga.
GT W: Peso bruto do reboque Temperaturas ambiente elevadas podem
resultar numa redução no desempenho
do veículo para proteger o motor. Se
a temperatura ambiente for superior a
37
°C, limite o peso rebocado.
Rebocar um veículo de reboque com uma
carga ligeira pode afetar negativamente
o
seu manuseamento.
Durante o reboque, a distância de
travagem aumenta.
No caso de um veículo trator, é proibido
ultrapassar a velocidade de 100 km/h
(respeitar a legislação em vigor no país
em utilização).
Quando a temperatura ambiente é
elevada, recomenda-se que deixe o motor
a trabalhar durante 1 ou 2 minutos depois
de parar o veículo para permitir-lhe que
arrefeça.
9
Características técnicas
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180
Gasolina
MotoresPureTech 82PureTech 82 S&S V T i 115
Caixas de velocidades (Manual de
5
velocidades)(BVM5) Pilotada
(5
velocidades)(ETG5) (Manual de
5
velocidades)(BVM5) Automática de
6
velocidades( E AT 6)
Código EB2 F MA EC5 F
Tipos de variante de versão: DD... HMZ6HMZ6/PS NFP0
NFP6NFPT
Capacidade (cm
3) 11 9 911 9 9 15 87
Potência máx: Norma UE (kW)* 6060 85
Combustível Sem chumbo 91 RON
a 98 RON Sem chumbo 91 RON
a 98 RON Sem chumbo 91 RON a 98 RON
Reboque travado (no limite do GTW) em inclinações de 10% ou 12% 450
500 750
Reboque não travado 450450 580
Peso da barra de reboque recomendado 5555 55
*
A p
otência máxima corresponde ao valor homologado no banco do motor segundo as condições definidas pela regulamentação europeia
(Diretiva
1999/99/CE).
Características técnicas
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181
Gasóleo
MotorHDi 92BlueHDi 100
Caixas de velocidades (Manual de 5 velocidades)
(BVM5) (Manual de 5 velocidades)
(BVM5)
Código DV6 DM (euro 4) DV6 DDV6 FD
Tipos de variante de versão: DD... 9HJC9HP0BHY6
Capacidade (cm
3) 15 6 0 15 6 0
Potência máx: Norma UE (kW)* 6873
Combustível GasóleoGasóleo
Reboque travado (no limite do GTW) em inclinações de 10% ou 12% 750
750
Reboque não travado 580580
Peso da barra de reboque recomendado 5555
*
A p
otência máxima corresponde ao valor homologado num banco do motor, segundo as condições definidas pela regulamentação europeia
(Diretiva 1999/99/CE).
9
Características técnicas
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182
Dimensões (em mm)
Características técnicas