2017 CITROEN C-ELYSÉE Manual do condutor (in Portuguese)

103
Arranque do motor
O travão de estacionamento deve
ser engatado.
F

C

om uma caixa manual, coloque a
alavanca de velocidades em ponto morto
e depois carregue a fundo no pedal da
embraiagem.
F

S

e o seu veículo estiver equipado com
uma caixa de velocidades automática,
selecione o modo P e, em seguida,
pressione a fundo o pedal do travão.
F

S

e o seu veículo estiver equipado com
uma caixa de velocidades pilotada,
selecione o modo N e, em seguida,
pressione a fundo o pedal do travão.
F

I

nsira a chave no contator da ignição; o
sistema reconhece o código.
F

D

estranque a coluna de direção girando
simultaneamente o volante e a chave.
Em determinados casos, pode ter de
virar o volante de forma enérgica para
mover as rodas (por exemplo se as rodas
estiverem junto a um passeio). F
C om um motor a gasolina, acione o
motor de arranque rodando a chave até
à posição 3 até o motor arrancar, sem
pressionar o pedal do acelerador. Assim
que o motor arrancar, largue a chave.
F

C
om um motor a gasóleo, rode a chave até
à posição 2 , ligação da ignição, para ativar
o dispositivo de pré-aquecimento do motor.
Aguarde que esta luz de aviso
se apague no quadro de bordo e
depois acione o motor de arranque
rodando a chave até à posição 3 até
o motor arrancar, sem pressionar o
pedal do acelerador. Assim que o
motor arrancar, largue a chave.
Em condições de inverno, o tempo de
iluminação do avisador é maior. Quando
o motor estiver quente, o avisador não se
acende. Se o arranque do motor não for efetuado
imediatamente, desligue a ignição.
Aguarde alguns minutos antes de voltar a
ligar. Se depois de algumas tentativas o
motor não arrancar, não persista: arrisca
danificar o motor de arranque e o próprio
motor. Consulte um revendedor
CITROËN
ou uma oficina qualificada.
Em temperaturas amenas, não aqueça o
motor parado, arranque imediatamente e
circule a uma velocidade moderada.
Nunca deixe o motor ligado num local
fechado sem ventilação suficiente: os
motores térmicos emitem gases de
escape tóxico, como o monóxido de
carbono. Existe risco de envenenamento
e morte!
Em condições de inverno extremas
(temperaturas inferiores a -23 ºC) é
necessário deixar o motor ao ralenti
durante cerca de quatro minutos
antes de arrancar, para garantir o bom
funcionamento e a longevidade das partes
mecânicas do seu veículo, do motor e da
caixa de velocidades.
6
Condução

104
Desligar o motor
F Imobilize o veículo.Modo de poupança de energia
Para mais informações sobre o Modo de
economia de energia, consulte a rubrica
correspondente.
F

C

om o motor a funcionar ao ralenti, rode a
chave para a posição 1 .
F

R

etire a chave da ignição.
F

P

ara trancar a coluna de direção, manobre
o volante até o mesmo bloquear.
Para facilitar o destrancamento da coluna
de direção, é recomendável que coloque
as rodas da frente no eixo do veículo
antes de desligar o motor.
F Verifique que o travão de estacionamento se encontra
corretamente engatado,
particularmente em terreno inclinado.
Após desligar o motor (posição 1- Stop ) pode
ainda utilizar, durante um período acumulado
máximo de 30 minutos, funções tais como o
sistema de áudio e comunicações, os limpa-
vidros, as luzes de cruzamento, luzes do teto,
...
Nunca desligue a ignição antes de o
veículo estar completamente parado.
Com o motor desligado as funções de
assistência à travagem e a direção estão
igualmente desligadas: risco de perda de
controlo do veículo.
Ao sair do veículo, guarde a chave
consigo e tranque o veículo.
Ao abrir a porta do condutor, é
apresentada uma mensagem de alerta,
acompanhada por um sinal sonoro, para
o informar de que a chave permanece no
contactor na posição 1 (Stop) .
Em caso de esquecimento da chave no
contactor na posição 2 (Ignição ligada) , o
corte de ignição ocorre automaticamente
ao fim de uma hora.
Para ligar novamente a ignição, rode
a chave para a posição 1 (Stop) e, de
seguida, novamente para a posição
2

(Ignição ligada) .Esquecimento da chave na
posição "Ignição ligada"
Condução

105
Travão de estacionamento
TrancamentoDestrancamento
F Puxe ligeiramente a alavanca do travão
de estacionamento, pressione o botão de
desengrenamento e, em seguida, baixe
totalmente a alavanca.
Sempre que estacionar numa zona
inclinada, vire as rodas para as imobilizar
contra o passeio, acione o travão de
estacionamento, engrene uma velocidade
e desligue a ignição.
Com o veículo em movimento, o
acendimento deste avisador e o
avisador S T O P, acompanhado
por um sinal sonoro e por uma
mensagem no ecrã, indica que o
travão se encontra engrenado ou que
foi desengrenado incorretamente.
Caixa de
velocidades manual
Engrenagem da marcha
atrás
F Carregue no pedal de embraiagem a fundo.
F Desloque completamente a alavanca das
velocidades para a direita e depois para trás.
F Puxe o travão de estacionamento para
imobilizar o veículo.
Como precaução de segurança e para
facilitar o arranque do motor:
-

s
elecione sempre o ponto morto,
-

c
arregue no pedal da embraiagem.
Engrene a marcha atrás apenas com o
veículo parado e o motor em ralenti.
6
Condução

106
Caixa de velocidades eletrónica
Caixa de velocidades eletrónica com cinco
velocidades que oferece a possibilidade de
escolha entre o conforto de um funcionamento
automático ou o prazer da passagem manual das
velocidades.
São propostos dois modos de condução:
-
o m
odo automático para o controlo
automático das velocidades através da caixa
de velocidades, sem intervenção do condutor
-

o m
odo manual para a passagem sequencial
das velocidades por parte do condutor, com a
ajuda do seletor de velocidades.
Seletor de velocidades
Indicações no quadro de bordo
Posições do seletor de
velocidades
N. Ponto morto/Neutro.
R. Marcha-atrás.
1 2 3 4 5. Velocidades em modo manual.
AUTO. Liga-se quando o modo
automático é selecionado. Desliga
ao mudar para o modo manual.
F

C
oloque o pé no travão
quando esta luz de aviso se
acender de forma intermitente
(ex.:
arranque do motor).
R.
Marcha-atrás.
F

Pé n

o travão, desloque o seletor
para a frente para selecionar esta
posição. N.
Ponto morto/Neutro.
F

Pé n

o travão, selecione esta
posição para efetuar o arranque.
A. Modo automático.
F

D

esloque o seletor para trás para
selecionar este modo.
M +/-. Modo manual com passagem
sequencial das velocidades.
F

D

esloque o seletor para trás e,
em seguida, para a esquerda para
selecionar este modo, depois:
-

d

ê um impulso para a frente para
aumentar as velocidades,
-
o
u dê um impulso para trás para
diminuir a velocidade.
Condução

107
Arranque do veículo
F Selecione a posição N.
F P ressione a fundo o pedal de travão.
F

L
igue o motor.
Pressione obrigatoriamente o pedal de
travão durante o arranque do motor.
Se o motor não arrancar:
-
Se N se acender de forma
intermitente no quadro de bordo,
desloque o seletor para a posição A
e, em seguida para a posição N .
-

S
e a mensagem "Pé no pedal de
travão" for apresentada, pressione
com força o pedal de travão.
N é apresentado no quadro de
bordo.
F

Sel
ecione o funcionamento automático
(posição A ) ou o funcionamento manual
(posição M ) ou marcha-atrás (posição R ).AUTO
e 1, 1 ou R são apresentados
no quadro de bordo.
F

D
esaperte o travão de estacionamento.
F

L
iberte progressivamente o pedal do
travão.
O veículo desloca-se imediatamente
(consulte o parágrafo "Função de tração
autónoma").
F
Acelere.
Não pressione os pedais do travão e da
embraiagem em simultâneo. Isto pode
causar um desgaste muito rápido da
embraiagem.Função de tração autónoma
Esta função permite manobrar o veículo com
mais flexibilidade a baixa velocidade (manobra
de estacionamento, engarrafamentos, etc.).
Após ter colocado previamente o seletor na
posição A , M ou R, o veículo desloca-se
assim que retirar o pé do pedal de travão , a
baixa velocidade, com o motor ao ralenti.
Com o motor em funcionamento, nunca
deixe as crianças sem vigilância no
interior do veículo.
A função de tração autónoma pode
ficar momentaneamente indisponível
se a temperatura da embraiagem for
demasiado elevada ou se a inclinação for
demasiado significativa.
6
Condução

108
Modo automático
F Selecione a posição A.
A qualquer instante poderá alterar
o modo, deslocando o seletor de
velocidades de A para M e vice-versa.
Ao movimentar o veículo, nunca deve
selecionar o modo de ponto morto N .
O grupo de instrumentos apresenta
AUTO
juntamente com a mudança
engrenada.
A caixa de velocidades funciona em modo
auto-ativo, sem intervenção do condutor. Se o
condutor seleciona a mudança mais apropriada
adaptada aos parâmetros seguintes:
-

o
timização do consumo de combustível,
-

e
stilo de condução,
-

p
er fil da estrada,
-

c
arga do veículo.
Para obter uma aceleração ideal, por exemplo
aquando da ultrapassagem de outro veículo,
pressione com força o pedal do acelerador e
passe o ponto de resistência.
Modo manual
F Selecione a posição M .
Com o veículo em deslocação, nunca
deve selecionar o modo de ponto morto,
N .
Pode trocar o modo a qualquer altura
deslocando o seletor de mudanças de M
para A ou ao contrário. As velocidades engrenadas surgem
sucessivamente no quadro de
bordo.
Os pedidos de alteração apenas são levados
em conta se a velocidade do motor o permitir.
Não é necessário libertar o acelerador durante
as mudanças de velocidade.
Aquando de uma travagem ou ao abrandar, a
caixa de velocidades regride automaticamente
para permitir colocar o veículo na velocidade
adequada.
Em aceleração total, a não ser que o motor
esteja próximo da velocidade máxima,
passar para a mudança seguinte apenas
ocorre quando o condutor opera o seletor de
mudanças.
Marcha-atrás
Para engrenar a marcha-atrás, o veículo
deverá ser imobilizado com o pé no pedal do
travão.
F

Sel
ecione a posição R .
Ao engrenar a marcha-atrás, é emitido um
sinal sonoro.
A baixa velocidade, se for efetuado um pedido
para marcha-atrás, o avisador N acender-
se-á de forma intermitente e a caixa passará
automaticamente para ponto morto.
Para engrenar a marcha-atrás, coloque o seletor
na posição N e, em seguida, na posição R .
Condução

109
Paragem do veículo
Antes de desligar o motor, é possível:
- p assar para a posição N para ficar em
ponto morto,
ou
-

d
eixar a velocidade engrenada; neste
caso, o veículo não poderá ser deslocado.
Em qualquer caso de estacionamento,
deverá engrenar imperativamente
o travão de estacionamento para
imobilizar o veículo.
Em caso de imobilização do veículo, com
o motor em funcionamento, deve sempre
colocar a caixa de velocidades em N .
Antes de qualquer intervenção no
compartimento do motor, verifique se
a alavanca de velocidades se encontra
em ponto morto N e se o travão de
estacionamento está engrenado.
Reinicialização
Após um desligamento da bateria, deverá
reinicializar a caixa de velocidades.
F
L
igar a ignição.AUTO e – aparecem no quadro de
bordo.
F

Sel
ecione a posição N .
F

C
arregue no pedal do travão.
F

A
guarde cerca de 30 segundos que N
ou uma relação sejam apresentadas no
quadro de bordo.
F

D
esloque o seletor para a posição A e, em
seguida, para a posição N .
F

C
om o pé no pedal de travão, efetue o
arranque do motor.
A caixa de velocidades está de novo
operacional. Excecionalmente, pode ser necessário
reiniciar a caixa de velocidades
automaticamente: neste caso, o veículo
não arranca e não passa para outra
mudança.
Problema de funcionamento
ou
Com a ignição ligada, se esta luz
de aviso se acender e AUTO
ficar
intermitente, acompanhados por um
sinal sonoro e por uma mensagem
no ecrã multifunções, indica um
problema de funcionamento da
caixa de velocidades.
Solicite a verificação por um revendedor
CITROËN ou por uma oficina qualificada. AUTO
e – aparecem no quadro
de bordo.
Siga o procedimento descrito
anteriormente.
6
Condução

110
Caixa de velocidades automática (EAT6)
Caixa de velocidades automática de seis
velocidades que oferece a possibilidade de escolha
entre o conforto de um funcionamento totalmente
automático, reforçado pelos programas desporto e
neve, ou a passagem manual das velocidades.
Existem dois modos de condução:
-
o f
uncionamento automático para a gestão
eletrónica das mudanças com a caixa de
velocidades, com um programa desporto para
lhe proporcionar um estilo de condução mais
dinâmico e um programa neve para melhorar a
condução em casos de fraca aderência,
-

e u
m funcionamento manual para a passagem
sequencial das velocidades por parte do
condutor.
Consola das mudanças
1 Comando do.
2 Botão " S" (despor to) .
3 Botão " T" (neve) .
Posições do seletor de
velocidades
P. Estacionar.
-
I mobilização do veículo, travão
de estacionamento engrenado ou
desengrenado.
-

A
rranque do motor.
R. Marcha-atrás.
-

M
anobras de marcha-atrás,
veículo parado, motor em ralenti.
N. Ponto morto/Neutro.
-

I
mobilização do veículo, travão de
estacionamento engrenado.
-

A
rranque do motor.
D. Acendimento automático.
M +/-. Funcionamento manual com
passagem sequencial das seis
velocidades. F

E
mpurre uma vez para a frente para
selecionar a velocidade superior.
F
E
mpurre uma vez para trás para selecionar
a velocidade inferior.
ou
Condução