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Limitador de velocidade
Sistema que impede a ultrapassagem da
velocidade do veículo no valor programado
pelo condutor.
Quando a velocidade limite programada for
atingida, o pedal do acelerador não produz
qualquer efeito.
O ligar do limitador de velocidade é manual:
necessita de uma velocidade programada de,
pelo menos, 30 km/h.
O anular do limitador de velocidade é obtido
por ação manual no comando.
Ao pressionar fortemente no pedal
do acelerador, é possível ultrapassar
momentaneamente a velocidade programada.
Para regressar à velocidade programada,
basta reduzir para uma velocidade inferior à
programada.
O valor da velocidade programada permanece
em memória após desligar a ignição.
O limitador não pode, em quaisquer
circunstâncias, substituir o respeito pelos
limites de velocidade ou a vigilância do
condutor.Comandos no volante
Os comandos deste sistema estão agrupados
no manípulo A .
1 Botão de seleção do modo limitador
2 Tecla de diminuição do valor
3 Tecla de aumento do valor
4 Botão para iniciar/aumentar o limitador
de velocidade.
Indicações no quadro de bordo
As informações programadas estão agrupadas
no ecrã do quadro de bordo.
5Indicação de ligar/desligar o limitador.
6 Indicação de seleção do modo limitador.
7 Valor da velocidade programada.
6
Condução
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Programações
Não é necessário ligar o limitador de
velocidade para ajustar a velocidade.Pausa
F Rode o comando 1 para a posição "LIMIT": o modo limitador de velocidade
é selecionado, mas não é acionado
(PAUS E).
F
R
egule o valor da velocidade, premindo o
botão 2 ou 3 (por ex.: 90 km/h). F
D
esligue o limitador de velocidade,
pressionando o botão 4 : uma mensagem
de confirmação surge no ecrã (PAUSE).
F
V
oltar a ligar o limitador de velocidade
premindo de novo no botão 4 .
Pode modificar a velocidade programada
através das teclas 2 e 3
:
-
D
e + ou – 1 km/h = pressão breve.
-
D
e + ou – 5 km/h = pressão contínua.
-
E
m etapas de + ou – 5 km/h = pressão
contínua.
F
L
igar o limitador de velocidade premindo
no botão 4 .
Condução
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Ultrapassagem da
velocidade programada
Uma pressão no pedal do acelerador para
ultrapassar a velocidade programada será
inoperante, exceto se premir fortemente no
pedal ultrapassando o ponto de resistência.
O limitador neutraliza-se momentaneamente
e a velocidade programada que permanece
visualizada, pisca, acompanhada por um sinal
sonoro.
O regresso à velocidade programada, por uma
menor aceleração voluntária ou não do veículo,
anula automaticamente o piscar da velocidade
programada e o sinal sonoro para.
Sair do modo limitador Avaria
Em caso de problema de funcionamento do
limitador, a velocidade desaparece e são
apresentados traços.
Solicite a verificação pela rede
CITROËN ou por
uma oficina qualificada.
No caso de descida acentuada ou em
caso de forte aceleração, o limitador
de velocidade não conseguirá impedir
o veículo de ultrapassar a velocidade
programada.
Para evitar o risco de bloqueio dos pedais:
-
c
ertifique-se de que o tapete está
bem preso,
-
n
unca sobreponha vários tapetes.
F
R
ode o comando 1 para a posição 0: o
modo limitador de velocidade deixa de
estar selecionado. A visualização regressa
ao conta-quilómetros total.
6
Condução
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Regulador de velocidade
Sistema que mantém automaticamente a
velocidade do veículo no valor programado
pelo condutor, sem ação no pedal do
acelerador.
O regulador de velocidade é ligado
manualmente: necessita de uma velocidade
mínima do veículo de 40 km/h, assim como a
engrenagem:
-
Q
uarta velocidade em caixa de
velocidades manual.
-
S
egunda velocidade em caixa de
velocidades pilotada ou automática, em
condução sequencial,
-
Posição A em caixa de velocidades
pilotada ou D em caixa de velocidades
automática.
O regulador de velocidade é desligado
manualmente por ação no travão ou no pedal
de embraiagem ou em caso de acionamento
dos sistemas de controlo de trajetória por
razões de segurança.
Pressionando o pedal do acelerador, é possível
ultrapassar momentaneamente a velocidade
programada.
Para regressar à velocidade programada,
basta libertar o pedal do acelerador.
Desligar a ignição anula qualquer valor de
velocidade programado. O regulador de velocidade não pode, em
caso algum, substituir o respeito pelas
limitações de velocidade, nem a vigilância
do condutor.Comandos no volante
Os comandos deste sistema estão agrupados
no manípulo A
.
1 Botão de seleção do modo regulador.
2 Tecla de diminuição do valor
3 Tecla de aumento do valor
4 Tecla de interrupção/retoma da regulação
Indicações no quadro de bordo
As informações programadas estão agrupadas
no ecrã do quadro de bordo.
5Indicação de interrupção/retoma da
regulação.
6 Indicação da seleção da regulação.
7 Valor da velocidade programada.
Condução
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Programações
Pausa
F Rode o comando 1 para a posição "CRUISE": o modo de regulador de
velocidade é selecionado mas não é
colocado em funcionamento (PAUSA).
F
R
egule a velocidade
programada acelerando até
à velocidade desejada e, em
seguida, premindo o botão 2 ou
3 (por ex.: 110 km/h). Pode modificar a velocidade programada
através das teclas 2 e 3
:
-
D
e + ou – 1 km/h = pressão breve.
-
D
e + ou – 5 km/h = pressão contínua.
-
E
m etapas de + ou – 5 km/h = pressão
contínua.
F
D
esligue o regulador de velocidade,
pressionando o botão 4 : uma mensagem
de confirmação surge no ecrã (PAUSE).
F
A
cione novamente o regulador de
velocidade pressionando o botão 4 .
6
Condução
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Ultrapassagem da
velocidade programada
A ultrapassagem voluntária ou não da
velocidade programada provoca o piscar da
mesma no ecrã.
O regresso à velocidade programada, por uma
menor aceleração voluntária ou não do veículo,
anula automaticamente o piscar.
Saída do modo regulador de velocidadeAvaria
Quando a regulação se encontra em
funcionamento, tenha atenção se mantiver
premida uma das teclas de modificação
da velocidade programada: isso pode dar
origem a uma alteração muito rápida da
velocidade do seu veículo.
Não utilizar o regulador de velocidade em
estradas com piso escorregadio ou em
trânsito intenso.
Numa descida acentuada, o regulador
de velocidade não conseguirá impedir
que o veículo ultrapasse a velocidade
programada.
Para evitar o risco de bloqueio dos pedais:
-
V
erifique a fixação correta dos
tapetes.
-
N
unca sobreponha vários tapetes.
Em caso de problema de funcionamento do
regulador, a velocidade apaga-se aparecendo a
visualização de traços. Solicite a verificação pela
rede
CITROËN ou por uma oficina qualificada.
F Rode o comando 1 para a posição 0: o modo regulador de velocidade deixa de
estar selecionado. A visualização regressa
ao conta-quilómetros total.
Condução
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Sensores de estacionamento traseiro
Este sistema indica a proximidade de um
obstáculo (pessoa, veículo, árvore, barreira,
etc.) que entre no campo de deteção dos
sensores situados no para-choques.
Devido aos ângulos mortos, obstáculos de
certos tipos (postes, marcadores de locais
de trabalho, etc.) que foram inicialmente
detetados, deixarão de o ser no fim da
operação.Esta função não pode, em caso algum,
substituir a vigilância do condutor.
Este sistema é ligado ao engatar a marcha-
atrás. Isso é acompanhado por um sinal
sonoro.
A função é desativada quando se desengrena
a marcha-atrás.
Ajuda sonora
A informação de proximidade é fornecida por
um sinal sonoro descontínuo, cuja frequência
se torna mais rápida à medida que o veículo se
aproxima do obstáculo.
O som difundido pelo altifalante (direito ou
esquerdo) permite distinguir de que lado se
encontra o obstáculo.
Quando a distância entre "veículo/obstáculo"
é inferior a trinta centímetros, o sinal sonoro
torna-se contínuo.
Ajuda gráfica
Esta ajuda completa o sinal sonoro através da
apresentação no ecrã de segmentos, cada vez
mais próximos do veículo.
Mais próximo do obstáculo, o símbolo "Perigo"
é visualizado no ecrã.
6
Condução
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Neutralização/Ativação
A função é desativada ou ativada através do
menu de configuração do veículo.
Com sistema de áudio
No menu de "Personalização –
Configuração ", ative/desative os
" Sensores de estacionamento ".
Com o ecrã táctil
Prima MENU.
No menu de " Condução/Veículo ",
ative/desative os " Sensores de
estacionamento ".
A função será neutralizada
automaticamente em caso de engate
de um reboque ou de montagem de um
suporte de bicicletas (veículo equipado
com um atrelado ou um suporte de
bicicletas recomendado pela
CITROËN).
Problema de funcionamento
ou Em caso de falha de sistema
quando engatar a marcha-atrás,
esta luz de aviso é apresentada
no quadro de bordo e/ou uma
mensagem é apresentada no ecrã,
acompanhada por um sinal sonoro
(bip breve).
Consulte um revendedor
CITROËN ou uma
oficina qualificada.
Com mau tempo ou no inverno, assegure-
se que os sensores não ficam cobertos
de lama, gelo ou neve. Ao engrenar a
marcha-atrás, um sinal sonoro (bip longo)
indica que os sensores podem estar
sujos.
Determinadas fontes sonoras (motorizada,
camião, martelo pneumático, etc.) podem
desencadear os sinais sonoros de ajuda
ao estacionamento.
Condução