2017 CITROEN C-ELYSÉE Manual do condutor (in Portuguese)

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Luz indicadora/de avisoEstadoCausa Ações/Observações
Luzes de
nevoeiro
dianteiras Contínua.
As luzes de nevoeiro dianteiras
são acesas utilizando a
alavanca do comando de
iluminação. Rode o anel da alavanca de iluminação uma vez para
trás para apagar as luzes de nevoeiro.
Indicador de
mudança de
direção esquerdoIntermitente com sinal
sonoro.
O comando de iluminação foi
pressionado para baixo.
Indicador de
mudança de
direção direito Intermitente com sinal
sonoro.
O comando de iluminação foi
pressionado para baixo.
Luzes de
cruzamento Contínua.
A alavanca de iluminação
encontra-se na posição "Luzes
de cruzamento".
Luzes de
estrada Contínua.
A alavanca de iluminação foi
puxada na direção do utilizador. Puxe a alavanca para regressar às luzes de
cruzamento.
Pé na
embraiagem Contínua.
No modo STOP do Stop &
Start, a transição para o modo
START foi rejeitada porque o
pedal da embraiagem não está
pressionado a fundo. Com uma caixa de velocidades manual, é necessário
desembraiar completamente para permitir a
passagem para o modo START do motor.
1
Instrumentos de bordo

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Pé no travãoContínua. O pedal de travão deverá
encontrar-se pressionado. Com uma caixa de velocidades eletrónica, seletor na
posição N
, pressione o pedal de travão para efetuar o
arranque do motor.
Com a caixa de velocidades automática, pressione o
pedal de travão, com o motor em funcionamento, antes
de desengrenar o travão de estacionamento, para
desbloquear a alavanca e abandonar a posição P .
Se pretender desativar o travão de estacionamento
sem pressionar o pedal do travão, este avisador
permanecerá aceso.
Intermitente.
Com uma caixa de velocidades
eletrónica, a embraiagem
sobreaquece se mantiver
demasiado tempo o veículo em
declive com a ajuda do acelerador.Utilize o pedal do travão e/ou o travão de
estacionamento.
Luz indicadora/de aviso
EstadoCausa AçõesObservações
Instrumentos de bordo

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Indicador de manutenção
Para as versões Diesel BlueHDi, o
nível de degradação do óleo do motor
é igualmente levado em consideração
(consoante o país de comercialização).
Quando a ignição é ligada não aparece
qualquer informação de manutenção no ecrã.
Prazo de revisão superior a
3000 km Entre 1000 km e 3000 km antes
da próxima revisão
A chave que representa as operações de
revisão acende-se durante 5 segundos quando
a ignição é ligada. A linha de visualização
do totalizador quilométrico indica a distância
remanescente até à próxima revisão.
Exemplo:
prazo de revisão de 2800 km.
Ao ligar a ignição e durante 5 segundos, o ecrã
indica:
Prazo de revisão inferior a
1000 km
Exemplo: prazo de revisão de 900 km.
Ao ligar a ignição e durante 5 segundos, o ecrã
indica:
5 segundos após ter ligado a ignição, o conta-
quilómetros total retoma o seu funcionamento
normal. A chave de revisão permanece
ligada para lembrar que em breve será
efetuada uma revisão.
Sistema que informa o condutor sobre o prazo
para a próxima revisão a efetuar, conforme o
plano de manutenção do construtor.
Este prazo é calculado a partir da última
reposição a zeros do indicador, em função
da quilometragem percorrida e do tempo
decorrido desde a última revisão.
5 segundos após ter ligado a ignição, a chave
apaga-se
; o totalizador quilométrico retoma
o seu funcionamento normal. O ecrã indica,
então, a quilometragem total.
1
Instrumentos de bordo

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O prazo para a revisão foi
ultrapassado
Sempre que ligar a ignição e durante 5 segundos, a
chave acende-se de forma intermitente para lhe
assinalar que a revisão deverá ser efetuada assim
que possível.
Exemplo: ultrapassou o prazo de revisão em 300 km.
Ao ligar a ignição e durante 5 segundos, o ecrã
indica:
5 segundos após ter ligado a ignição, o conta-
quilómetros total retoma o seu funcionamento
normal. A chave permanece acesa .
Para as versões Diesel BlueHDi, este
alerta é igualmente acompanhado pelo
acendimento contínuo da luz de aviso de
manutenção, ao ligar a ignição. A quilometragem restante pode ser
avaliada em tempo, de acordo com os
hábitos de condução do condutor.
Assim, a chave pode acender-se também
no caso de ter ultrapassado o prazo
decorrido desde a última revisão, tal como
é indicado no plano de manutenção do
c o n s t r u t o r.
Para as versões Diesel BlueHDi,
a chave pode também acender-se
antecipadamente, em função do nível de
degradação do óleo do motor (consoante
o país de comercialização).
O nível de degradação do óleo do motor
depende das condições de condução do
veículo.
Reposição a zeros do indicador
de manutenção
O indicador de manutenção deve ser reposto a
zeros após cada revisão.
Este é o procedimento para o fazer:
F

D
esligue a ignição.
F

M
antenha o botão de reposição a zeros do
contador de quilómetros diário premido.
F

L
igue a ignição; o contador de quilómetros
inicia uma contagem regressiva.
F

L
iberte o botão quando o visor indicar =0;
a chave desaparece.
Após esta operação, se desejar, desligue
a bateria, tranque o veículo e espere
pelo menos cinco minutos, para que a
reposição a zeros seja tomada em conta.
Recuperar as informações de
manutenção
A qualquer momento, é possível aceder às
informações de manutenção.
F
P
remir o botão de reposição a zeros
do registador de distância percorrida.
As informações de manutenção são
apresentadas durante alguns segundos,
desaparecendo de seguida.
Instrumentos de bordo

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Indicadores de autonomia de aditivo AdBlue®
A partir do momento em que o nível de
reserva do reservatório de AdBlue® tenha sido
atingido ou após a deteção de um problema
de funcionamento do sistema de despoluição
SCR, um indicador permite-lhe saber, assim
que ligar a ignição, a estimativa de quilómetros
restantes a percorrer antes do bloqueio do
arranque do motor.
Em caso de deteção simultânea de um
problema de funcionamento e de um nível
baixo de AdBlue
®, é visualizada a autonomia
mais baixa.
Autonomia superior a 2400 km
Ao ligar a ignição não surge qualquer
informação relativa à autonomia no quadro de
bordo.
No caso de risco de não arranque devido à falta de
AdBlue ®
O dispositivo regulamentar de
antiarranque do motor é ativado
automaticamente quando o reservatório
de AdBlue
® está vazio. Autonomia entre 0 e 2400 km
Ao ligar a ignição, a luz avisadora AdBlue
acende-se, acompanhada por um sinal
sonoro e pela visualização temporária de
"NO
START IN" e de uma distância no painel
de instrumentos, indicando a autonomia
restante em quilómetros antes do bloqueio
do motor de arranque (ex: "NO
START IN
1500
km" significa "Arranque interdito dentro
de 1500 km").
Ao conduzir, a mensagem surge a cada 300
km
até que o nível de AdBlue seja reposto.
®
O nível de reserva foi alcançado: recomenda-
se que o nível seja reposto assim que possível.
Recomenda-se que a reposição não seja
superior a 10 litros de AdBlue.
Para mais informações sobre AdBlue
® e
o SCR sistema (Blue HDi Diesel) , e em
particular sobre o abastecimento, consulte a
secção correspondentes.
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Instrumentos de bordo

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ou
Autonomia entre 0 e 600 km
ou
Problema de funcionamento associado à
falta de AdBlue
®
Para conseguir voltar a ligar o motor,
é essencial adicionar uma quantidade
mínima de 3,4 litros de AdBlue
® no seu
depósito.
Para mais informações sobre AdBlue
®
SCR e o sistema (Blue HDi Diesel) , e
em particular sobre o abastecimento,
consulte a secção correspondente.
Ao ligar a ignição, a luz avisadora de revisão
acende-se e a luz avisadora AdBlue acende-se
de forma intermitente, acompanhada por um
sinal sonoro e pela visualização temporária
no painel de instrumentos de "NO START IN"
e de 0 km – ("NO START IN 0 km" significa
"Arranque interdito").
O reservatório de AdBlue
® está vazio: o
dispositivo antiarranque regulamentar impede
o arranque do motor.
Ao ligar a ignição, a luz avisadora de revisão
acende-se e a luz avisadora de AdBlue fica
intermitente, acompanhada por um sinal
sonoro e pela visualização temporária de
"NO

START IN" e de uma distância no painel
de instrumentos, indicando a autonomia
restante em quilómetros antes do bloqueio do
motor de arranque (ex:

"NO

START IN 300
km" significa "Arranque interdito dentro de 300
km").
Ao conduzir, a mensagem surge a cada
30

segundos até que o nível de AdBlue
® seja
reposto.
É imperativo que efetue uma reposição logo
que possível antes que o depósito fique
completamente vazio; caso contrário, o
arranque do motor não poderá ser efetuado.
Para mais informações sobre AdBlue
®
e

o

sistema (Blue HDi Diesel) SCR, e em
particular sobre o abastecimento, consulte a
secção correspondente.
Instrumentos de bordo

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Em caso de deteção de uma avaria no sistema de controlo de emissões SCR
Um dispositivo de antiarranque do motor
ativa-se automaticamente após serem
percorridos 1100 km, após a confirmação
de uma avaria no sistema antipoluição
SCR. Dirija-se a um revendedor
CITROËN
ou a uma oficina qualificada o mais
rapidamente possível para mandar
verificar o sistema. Em caso de deteção de uma avaria
Caso se trate de um problema de
funcionamento temporário, o alerta
desaparece durante o trajeto seguinte
após o controlo do autodiagnóstico do
sistema SCR antipoluição. ou
Se se confirmar a avaria no sistema SCR
(depois de percorrer 50 km com a indicação
permanente no visor da mensagem indicadora
de avaria), as luzes de aviso de revisão e de
diagnóstico do motor acendem-se e a luz de
aviso AdBlue pisca, acompanhada de um sinal
sonoro e da apresentação temporária no painel
de instrumentos de "NO START IN" e de uma
distância, indicando a autonomia expressa
em quilómetros antes do bloqueio do motor
de arranque – (por exemplo: "NO START IN
600 km" significa "Arranque interdito dentro de
6 0 0


k m".
Com o veículo em movimento esta mensagem
é apresentada a cada 30 segundos enquanto
o problema de funcionamento do sistema
antipoluição SCR subsistir.
O alerta é renovado a partir do momento em
que a ignição é ligada.
Assim que possível deverá dirigir-se à rede
CITROËN ou a uma oficina qualificada.
Caso contrário, não conseguirá efetuar o
arranque do seu veículo. Durante a fase de condução permitida
(entre 1100 km e 0 km)
ou
As luzes de aviso AdBlue, revisão e
diagnóstico do motor acendem-se,
acompanhadas por um sinal sonoro e
pela apresentação da mensagem "Defeito
antipoluição".
O alerta é acionado com o veículo em
movimento, quando o problema de
funcionamento for detetado pela primeira vez
e, em seguida, ao ligar a ignição aquando
dos trajetos seguintes, enquanto a causa do
problema de funcionamento persistir.
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Instrumentos de bordo

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Cada vez que ligar a ignição, as luzes
avisadoras de revisão e autodiagnóstico
do motor acendem-se e a luz avisadora
AdBlue acende-se de forma intermitente,
acompanhadas por um sinal sonoro e pela
apresentação temporária no painel de
instrumentos de "NO START IN" e de 0 km
– ("NO START IN 0 km" significa "Arranque
interdito"). Arranque interditoUltrapassou o limite da autonomia
autorizada: o dispositivo de antiarranque
impede o arranque do motor. Para efetuar
novamente o arranque do motor, deve
contactar um revendedor
CITROËN ou
uma oficina qualificada.
Conta-quilómetros
Conta-quilómetros total
Sistema que mede a distância total percorrida
pelo veículo durante o seu tempo de vida.
As quilometragens totais e diárias são
visualizadas durante trinta segundos ao
desligar a ignição, ao abrir a porta do condutor,
bem como no trancamento e destrancamento
do veículo.
Conta-quilómetros diário
Sistema que mede uma distância percorrida
durante um dia ou qualquer outro período,
desde a última reposição a zeros pelo
condutor.
F

C
om a ignição ligada, prima o botão até ao
aparecimento de zeros.
ou
Instrumentos de bordo