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Praticità
È possibile guidare con la porta destra
aperta per facilitare il trasporto di
carichi lunghi. La porta sinistra è tenuta
chiusa dal lucchetto "giallo", situato
alla base della porta. Questa porta
chiusa non deve servire per trattenere
il carico.
Guidare con la porta destra aperta
è un'eccezione.
u tilizzare i cartelli di
segnalazione, per attirare l'attenzione
degli altri conducenti e rispettare il
codice della strada.
PORTE POSTERIORI A BATTENTE
Dall'esterno
Tirare la leva per aprire la porta destra.
Per chiudere, iniziare dalla porta
destra, quindi chiudere la porta sinistra.
Per aprire, tirare la maniglia verso di
sé. Le porte posteriori a battente sono
asimmetriche (2/3
- 1/3), e cioè hanno
la porta più piccola a destra.
s
ono dotate di una serratura centrale.
Con lo sportello posteriore del
padiglione, il paraurti posteriore
è stato rinforzato per fungere da
predellin
o e facilitare l'accesso al
veicolo.
a ttenzione se un rimorchio è
agganciato alla sfera del gancio
traino, l'apertura delle porte a
battente posteriori potrebbe
essere ostacolata.
s i è costretti a
staccare il rimorchio.
aperture
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Dall'interno
se il veicolo ne è equipaggiato, tirare
questa maniglia verso di sé per aprire
la porta sinistra.
Apertura a circa 180°
un sistema a tirante permette di
aumentare l'apertura da circa 90° a
circa 180°.
T
irare il comando giallo quando la
porta è aperta.
i
l tirante si riaggancerà
automaticamente alla chiusura.
d
urante le manovre di
parcheggio con le porte
aperte a 90°, queste
ultime nascondono i
fanalini posteriori. Al fine
di segnalare la propria
posizione agli altri
guidatori, che circolano
nello stesso senso e che
potrebbero non essersi
accorti del veicolo in
sosta davanti a loro,
utilizzare un triangolo
di presegnalazione o
ogni altro dispositivo
raccomandato dalla
legislazione e dalla
regolamentazione
in vigore nel proprio
Paese.
aperture
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SPORTELLO POSTERIORE DEL TETTO
Barra d'appoggio
È disponibile una barra d'appoggio
per trasportare carichi lunghi, dopo
avere aperto lo sportello posteriore del
padiglione.
Ribaltare la barra d'appoggio
sollevando la leva.
Accompagnarla fino al montante della
porta.
i
nserire i carichi lunghi da trasportare,
sollevarli e riposizionare la barra
d'appoggio con una sola mano.
a
ssicurarsi che sia correttamente
bloccata premendo la maniglia verso
il basso fino a superare il punto di
resistenza e fissare bene i carichi.
i
l paraurti posteriore è stato
rinforzato per fungere da pedana
di accesso al veicolo.
Non viaggiare con la barra
d'appoggio mal posizionata.
i
supporti laterali possono essere
utilizzati come punti di fissaggio.
-
abbassare la levetta nera per
bloccare lo sportello.
il bloccaggio dello sportello permette
un buon appoggio sulla guarnizione e
garantisce tenuta in assenza di rumorosità.
Per chiudere lo sportello posteriore del tetto :
-
verificare il corretto bloccaggio della
barra d'appoggio,
-
abbassare lo sportello,
-
premendo sullo sportello (verso il
basso), prendere contemporaneamente
le due boccole della molla ed inserire il
gancio nella sua sede,
Questo sportello posteriore del tetto è
compatibile solo con le porte a battente.
Per aprire lo sportello posteriore del tetto :
-
sollevare la levetta nera della
chiusura,
-
liberare la chiusura premendo sullo
sportello (verso il basso), quindi
togliere il gancio,
-
sollevare lo sportello posteriore,
-
superare il punto di resistenza per
bloccare lo sportello con le aste di
sostegno.
Non guidare mai senza le aste
collocate. Non agganciare mai i carichi allo
sportello sul tetto.
Le porte posteriori si bloccano solo se
la barra d'appoggio è installata.
Quando lo sportello posteriore del
padiglione è aperto, prestare attenzione
ai passaggi ad altezza limitata.
Non appoggiare direttamente i carichi
sulle porte posteriori.
u
tilizzare i cartelli di segnalazione per
attirare l'attenzione degli altri conducenti
e rispettare il codice della strada.
Riservare l'utilizzo dello sportello sul
tetto a tragitti brevi.
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PORTELLONE POSTERIORE
Apertura
Dall'interno
(comando d'emergenza)
i
n caso di anomalia del sistema di
sbloccaggio centralizzato, questo
comando permette di sbloccare il
portellone posteriore dall'interno.
i
nserire un piccolo cacciavite nel
foro, tra il portellone e il pianale. Per
sbloccare la serratura, spostare il
chiavistello verso sinistra e spingere il
portellone.
Dall'esterno
i
l bloccaggio/sbloccaggio si effettua
con il telecomando.
Per aprirlo, azionare il comando sotto il
profilo e sollevare il portellone.
u
na maniglia è disponibile per
richiudere il portellone in posizione
alta.
a
ccompagnare la chiusura del
portellone fino al punto di equilibrio
della corsa, quindi dare un'ultima
spinta al portellone per chiuderlo
completamente.
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in caso di emergenza, guidare con
le porte bloccate potrebbe rendere
difficoltoso, per i soccorritori,
l'accesso all'abitacolo del veicolo.
BLOCCAGGIO CENTRALIZZATO
Cabina e vano di carico
V
ano di carico
Bloccaggio durante la guida
a
ll'avvio del veicolo, non appena si
raggiungono i 10
km orari, il sistema
blocca le porte. Viene emesso il
rumore caratteristico della chiusura
centralizzata.
i l diodo del comando
sul pannello centrale del cruscotto si
accende.
d
urante la guida, l'apertura di una
qualsiasi porta provoca lo sbloccaggio
di tutte le porte del veicolo.
Sicurezza antiaggressione
una prima pressione
permette il bloccaggio
centralizzato delle porte
anteriori e posteriori quando
sono chiuse.
u
na seconda pressione permette lo
sbloccaggio centralizzato del veicolo.
i
l comando è disattivato quando il
veicolo è stato bloccato dall'esterno
con il telecomando o la chiave. Attivazione / disattivazione della
funzione
Con il contatto inserito,
premere una volta a lungo
questo pulsante per attivare o
disattivare la funzione.
Spia di apertura
s
e questa spia si accende,
verificare la corretta chiusura
di tutte le porte del veicolo.
u
na pressione permette
il bloccaggio/sbloccaggio
delle porte posteriori
indipendentemente dal
bloccaggio della cabina.
L'apertura delle porte rimane possibile
dall'interno.
i
l diodo di comando :
-
lampeggia se le aperture vengono
bloccate quando il veicolo è fermo
e il motore è spento,
-
si accende quando le aperture
sono bloccate e dall'inserimento del
contatto.
aperture
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QUADRO STRUMENTI
Quadranti
1. Contachilometri / miglia.
2. d isplay.
3.
Livello di carburante, temperatura
del liquido di raf
freddamento.
4.
Contagiri.
5.
a zzeramento del contachilometri
giornaliero / dell'indicatore di
manutenzione.
6.
Reostato d'illu
minazione del quadro
strumenti.
Display
Livello 1
Livello 2
con il tablet touch screen
Display
Le informazioni sono presentate con
formati di visualizzazione diversi, a
seconda dell'equipaggiamento del
veicolo.
Posto di guida
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Console centrale con display
Quadro strumenti senza display
-
Ruotare verso sinistra: appare 24h
o 12h.
-
Ruotare verso destra per
selezionare 24h o 12h.
-
Ruotare verso sinistra per
terminare la regolazione dell'ora.
s
e non si svolge alcuna azione per
30
secondi circa, il display torna alla
schermata corrente.
DATA E ORA
Console centrale senza display
Per regolare l'ora
dell'orologio, utilizzare il
pulsante sinistro del quadro
strumenti. La sequenza di
visualizzazione dell'ora
dipende dal modello
(versione). L'accesso alla
regolazione della "
d ata" è
attivo solo quando la versione
del modello propone la data
in lettere.
-
Ruotare a sinistra: i minuti
lampeggiano.
-
Ruotare a destra per aumentare i
minuti (trattenere il pulsante verso
destra per uno scorrimento veloce).
-
Ruotare a sinistra: le ore
lampeggiano.
-
Ruotare a destra per aumentare
le ore (trattenere il pulsante verso
destra per uno scorrimento veloce).
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Display C
Premere il tasto MENU.
s
elezionare la funzione
PERSONALIZZAZIONE
CONFIGURAZIONE.
Premere per confermare la
scelta.
s
elezionare la funzione
CONFIGURAZIONE
DISPLAY.
Premere per confermare la
scelta.
s
elezionare la funzione
REGOLAZIONE DATA E
ORA. Premere per confermare la
scelta.
i
mpostare i parametri uno
ad uno, confermando con il
tasto OK.
s
elezionare successivamente
la tendina
o K sul display poi
confermare.
Posto di guida