2017 CITROEN BERLINGO ELECTRIC Kezelési útmutató (in Hungarian)

63
Berlingo-2-VU_hu_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
A beprogramozott
sebesség
módosításaA funkció kikapcsolása
Működési rendellenesség A beprogramozott sebesség
törlése
A gépjármű leállítását és a gyújtás
levételét követően a rendszer törli a
tárolt sebességet.
Az előzőnél nagyobb sebesség
rögzítéséhez két lehetőség közül
választhat.
-
A
teljes leállításhoz állítsa a
forgókapcsolót 0 helyzetbe, vagy
vegye le a gyújtást.
Megfelelő használat
A gázpedál használata nélkül
-

Nyomja meg a
SET + gombot.
A gombot röviden megnyomva 1
km/h-
val növelheti az értéket.
A gombot folyamatosan lenyomva tartva
5
km/h-s lépésekben növelheti az értéket.
A gázpedál használatával
-

Lépje túl a rögzített sebességet a
kívánt sebesség eléréséig.
-


Nyomja meg a
SET + vagy SET -
gombot.
Az előzőnél alacsonyabb sebesség
rögzítéséhez:
-

Nyomja meg a
SET - gombot.
A gombot röviden megnyomva 1
km/h-
val csökkentheti az értéket.
A gombot folyamatosan lenyomva
tartva 5
km/h-s lépésekben
csökkentheti az értéket. A beprogramozott sebességérték
eltűnik, és három vonal jelenik meg
a helyén. A rendszer ellenőrzése
érdekében forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.A beprogramozott sebesség
gombnyomással történő módosítása
során legyen óvatos, mert a sebesség
gyorsan nőhet vagy csökkenhet.
Ne használja a sebességszabályozót
csúszós úton vagy nagy forgalomban.
Erős lejtőn vagy jelentős
gyorsulásnál előfordulhat, hogy a
sebességszabályozó nem képes
megakadályozni a beprogramozott
sebesség túllépését.
A sebességszabályozó berendezés
használata nem mentesíti a vezetőt a
sebességkorlátozások betartása és a
kellő odafigyelés kötelezettsége alól.
Lábát tartsa mindig a pedálok
közelében.
A pedálok zavartalan kezelésének
érdekében:
-

ügyeljen a kiegészítő padlószőnyeg
megfelelő elhelyezésére és a
padlólemezhez való rögzítésére,
-


soha ne helyezzen egymásra több
védőszőnyeget.
Korm

64
Berlingo-2-VU_hu_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
A gépjármű sebessége csak a
beprogramozott sebességet jelző
ellenállási pont eléréséig reagál a
gázpedál lenyomására.
u
gyanakkor a gázpedál ellenállási
ponton túl történő lenyomásával
a beprogramozott sebességet túl
lehet lépni. A sebességkorlátozó
használatához való visszatéréshez
elég fokozatosan felengedni
a gázpedált, és visszatérni a
beprogramozott sebességérték alá.
A beállításokat a gépjármű álló
helyzetében, járó motorral vagy
menet közben lehet végrehajtani. A sebességkorlátozó az ellenőrző
műszerblokkon jelzi a funkció állapotát
és a beprogramozott sebességet:SEBESSÉGKORLÁTOZÓ
„

LIMITˮ
Kiválasztott funkció
a „Sebességkorlátozóˮ
szimbólum kijelzése
Kikapcsolt funkció
az utolsóként
beprogramozott
sebesség - OFF
Bekapcsolt funkció
A beprogramozottnál
nagyobb sebesség
a beprogramozott
sebesség villog
Működési
rendellenesség
OFF - a vonalak
villognak
1.

A

sebességkorlátozó üzemmód
kiválasztása/leállítása
2.

A

beprogramozott érték
csökkentése
3.

A

beprogramozott érték növelése
4.

A

sebességkorlátozás
bekapcsolása/szüneteltetése
„Az a kiválasztott sebesség, amelyet a
vezető nem kíván túllépni.ˮ
A kiválasztás álló helyzetben, járó motorral
vagy menet közben végezhető el. A
legkisebb beprogramozható sebesség
nem lehet alacsonyabb 30

km/h-nál.
Korm

65
Berlingo-2-VU_hu_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
A funkció kiválasztásaSebesség beprogramozása Be- és kikapcsolás
Az előzőnél nagyobb sebesség
rögzítéséhez:
-
Nyomja meg a
SET + gombot.
A gombot röviden megnyomva 1
km/h-
val növelheti az értéket.
A gombot folyamatosan lenyomva tartva
5
km/h-s lépésekben növelheti az értéket.
Az előzőnél alacsonyabb sebesség
rögzítéséhez:
-

Nyomja meg a
SET - gombot.
A gombot röviden megnyomva 1
km/h-
val csökkentheti az értéket.
A gombot folyamatosan lenyomva tartva
5

km/h-s
lépésekben csökkentheti az értéket.
-

Állítsa a forgókapcsolót

LIMIT
helyzetbe. A sebességkorlátozó
funkció kiválasztásra került,
azonban még nem működik.
A kijelzőn az utolsóként
beprogramozott sebességérték
látható.
A beprogramozás a sebességkorlátozó
bekapcsolása nélkül is végrehajtható,
a motornak azonban járnia kell. A gomb első megnyomására a
sebességkorlátozó be-, a második
megnyomásra pedig kikapcsol (OFF).
Korm

66
Berlingo-2-VU_hu_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
A funkció kikapcsolásaMűködési rendellenesség
A beprogramozott sebességérték
eltűnik, majd három villogó vonal
jelenik meg a helyén.
A rendszer ellenőrzése érdekében
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
A sebesség villogása
Megfelelő használat
A sebességkorlátozó berendezés
használata semmilyen körülmények
között sem mentesíti a vezetőt a
sebességkorlátozások betartása és a
kellő odafigyelés kötelezettsége alól.
Mindig vegye figyelembe az út jellegét,
az erőteljes gyorsítások során legyen
körültekintő, és őrizze meg a gépjármű
feletti tökéletes ellenőrzést.
A pedálok zavartalan működtetése
érdekében:
-

ügyeljen a kiegészítő padlószőnyeg
megfelelő elhelyezkedésére és a
padlólemezhez való rögzítésére,
-


soha ne helyezzen egymásra több
védőszőnyeget.
A beprogramozott sebesség
túllépése
A gázpedál lenyomása kizárólag
abban az esetben teszi lehetővé a
beprogramozott sebesség túllépését,
ha a pedált erőteljesen, az ellenállási
ponton túl nyomja le.
Ilyenkor a sebességkorlátozó
ideiglenesen kikapcsol, a
beprogramozott sebességérték villog,
és hangjelzés hallható.
A sebességkorlátozó funkcióhoz
való visszatéréshez csökkentse
a gépjármű sebességét a
beprogramozott érték alá.
Az érték a következő esetekben villog:
-

a gázpedál ellenállási pontjának
túllépésekor

,
-

az út jellege vagy erős lejtése
miatt a sebességkorlátozó nem
képes a beprogramozott sebesség
túllépését megakadályozni,
-


erőteljes gyorsítás esetén. -


A
rendszer leállításához fordítsa a
forgókapcsolót 0
helyzetbe, vagy
vegye le a gyújtást.
Az utolsóként megadott
sebességértéket a rendszer tárolja.
Korm

67
Berlingo-2-VU_hu_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VU_hu_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
SZELLŐZÉS
a középső és oldalsó
szellőzőnyílások,
Levegőhozam
az utasok lábtere,
a szélvédő és az utasok
lábtere,
a szélvédő felé.
A levegőelosztás a
kapcsoló köztes („●ˮ-tal
jelölt) helyzetekbe
állításával finomítható.
hőmérsékletLevegőelosztás
A beérkező levegő elosztása a
következő szimbólumokkal állítható be:
a piros színre állítva a belső
levegő melegítését indítja be. a kék színre állítva a hűtést
indítja be, A levegőfúvókákon át érkező
levegő ereje az 1-es és a
legerősebb 4-es helyzet
között állítható. „0ˮ helyzetben
a rendszer kikapcsol.
Fűtés
Manuális légkondicionáló
A hőkomfort eléréséhez állítsa a
megfelelő fokozatba a kapcsolót.
A kapcsoló:
ERGON

68
Berlingo-2-VU_hu_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VU_hu_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Külső levegő felhasználása
Belső levegő keringetéseA/C légkondicionáló
A gomb jelzőlámpája nem
világít. Lehetőség szerint ezt
a beállítást használja.
A

gomb megnyomását
követően a légkondicionálás
bekapcsol, a jelzőlámpa
pedig kigyullad. A gomb újbóli
megnyomására a rendszer
kikapcsol, a jelzőlámpa
kialszik.
Ha a levegőhozam 0
értékre van
állítva, a légkondicionálás nem
működik. A légkondicionálás csak járó motornál
üzemképes.
A gomb jelzőlámpája világít. A
keringetés ideiglenesen távol
tartja a kellemetlen szagokat
és a füstöt az utastértől.
A levegőhozam (1-4
fokozat közötti)
szabályozásával párhuzamosan
használva a belső levegő keringetése
akár fűtés, akár hűtés esetén
gyorsabban lehetővé teszi a kívánt
hőkomfort elérését.
Ezt a beállítást csak ideiglenesen
használja. Ha a belső hőmérséklet
elérte a megfelelő szintet, az utastéri
levegő cserélődésének biztosítása és a
párásodás elkerülése érdekében térjen
vissza a külső levegő felhasználása
helyzethez.
Szellőztetés

69
Berlingo-2-VU_hu_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VU_hu_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Megfelelő használat
Az utastér maximális hűtése vagy
fűtése érdekében mind a 15-ös
minimális, mind a 27-es maximális
beállítási értéket átlépheti. Előbbihez
a LO felirat, utóbbihoz a HI felirat
megjelenéséig fordítsa el a kapcsolót.
A gépjárműbe történő beszálláskor a
belső hőmérséklet sokkal hidegebb
(vagy melegebb) lehet a komfortosnál.
A beállított értéken a kívánt hőkomfort
gyorsabb elérése érdekében sem
tanácsos változtatni. A rendszer
maximális teljesítményt fejt ki a
rögzített érték elérése érdekében.
AUTOMATA LÉGKONDICIONÁLÓ
Automatikus

üzemmód
AUTO komfortprogram
Ez a légkondicionáló rendszer normál
üzemmódja.Vezető- vagy utasoldali komfortérték
A kijelzőn látható érték egy adott
hőkomfortszintet jelöl, nem pedig
Celsius- vagy Fahrenheit-fokban
kifejezett pontos hőmérsékletet.
Az érték növeléséhez vagy
csökkentéséhez fordítsa a
kapcsolót jobbra vagy balra.
A 21-es érték körüli beállítás
optimális komfortérzetet
biztosít. A beállítás szokásos értéke
az egyéni igényektől függően 18 és
24 közé esik.
A műszerfalon található
fényérzékelőt ne takarja el.
Nyomja meg ezt a gombot;
az „AUTOˮ szimbólum
megjelenik.
A kényelem és a megfelelő
levegőkeringetés biztosítása
érdekében a rendszer a kiválasztott
hőkomfortértéknek megfelelően vezérli
a levegőhozamot, a beáramló levegő
eloszlását és a levegő keringetését. Az
Ön beavatkozására nincs szükség. Lehűlt motor esetén a túl nagy
mennyiségű hideg levegő
beáramlásának elkerülése érdekében
a légbefúvás csak fokozatosan éri el
az optimális szintet.
Kényelme érdekében a beállításokat
a gépjármű két indítása között a
rendszer tárolja.
Ha kézzel módosít egy beállítást, az
automatikus üzemmód megszűnik (az
AUTO felirat eltűnik).
KÜLöN VEZETŐ- ÉS UTASOLDALI SZABáLy
OZ á SSAL
ERGON

70
Berlingo-2-VU_hu_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VU_hu_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Kézi működtetés
Egyéni igényeinek megfelelően az
adott beállítás módosításával eltérhet
a rendszer által ajánlott értékektől. A
többi funkció vezérlése továbbra is
automatikusan történik. Az automatikus
üzemmódhoz az „AUTOˮ gomb
megnyomásával térhet vissza.Levegőelosztás
A gomb többszöri
megnyomásával a beáramló
levegő az alábbiak szerint
irányítható:
-

a szélvédő,
-


a szélvédő és az utasok lábtere,
-


az utasok lábtere,
-


az oldalsó és a középső
szellőzőnyílások és az utasok
lábtere,
-


az oldalsó és a középső
szellőzőnyílások felé. Levegőhozam
A

levegőhozam
csökkentéséhez a „kis
ventilátorˮ gombot,
növeléséhez a „nagy
ventilátorˮ gombot nyomja meg.
A képernyőn a levegőhozamot
szimbolizáló ventilátor lapátjai a
beállított érték nagyságától függően
telnek meg fénnyel.
A légkondicionáló be- és
kikapcsolása
Nyomja meg ezt a gombot: az
„A/Cˮ szimbólum kigyullad, a
légkondicionáló bekapcsol.
A rendszer leállítása
Tartsa lenyomva a „kis
ventilátorˮ gombot, amíg a
ventilátorszimbólum el nem
tűnik a képernyőről.
A művelet - a belső levegő
keringetésén és a hátsó szélvédő
jégmentesítésén (ha gépjárműve
rendelkezik ezzel a funkcióval) kívül - a
légkondicionáló rendszer valamennyi
funkcióját kikapcsolja. A beállított
hőkomfortérték érvényét veszti és
eltűnik a kijelzőről. Külső levegő felhasználása -

belső levegő keringetése
A belső levegő
keringetéséhez nyomja meg
ezt a gombot. A keringetés
szimbóluma megjelenik.
Saját kényelme érdekében
kerülje a kikapcsolt
légkondicionálóval történő
tartós közlekedést. A „nagy
ventilátorˮ vagy az „AUTOˮ
gomb újbóli megnyomásának hatására
a rendszer a legutolsó kikapcsolás
előtt beállított értékekkel indul újra. A levegő keringetésével
megakadályozható a kellemetlen
szagok és a füst bejutása az
utastérbe. Kerülje a belső levegő
keringetése funkció tartós használatát
(fennáll a párásodás, ill. az utastéri
levegőminőség romlásának kockázata).
A gomb ismételt megnyomása lehetővé
teszi a külső levegő beáramlását az
utastérbe.
A hűtés a gomb ismételt
megnyomásával állítható le.
Ha a légkondicionáló működik,
a kesztyűtartóban található
légbefúvó - az utastérben
érvényes beállításoktól és a külső
hőmérséklettől függetlenül - hideg
levegőt fúj be.
Szellőztetés