2017 CITROEN BERLINGO ELECTRIC Kezelési útmutató (in Hungarian)

7
VEZETŐHELY


Hajtó akkumulátor - Töltöttségjelző

Indítást követően a hajtó akkumulátor
töltöttségi szintje folyamatosan látható
a kijelzőn.
Alacsony energiaszintre való
fi gyelmeztetés
A rendelkezésre álló energia alacsony
szintjére két lépésben fi gyelmeztet a
rendszer:
Levett gyújtásnál, álló motor
mellett a vezetőoldali ajtó
kinyitásának hatására felébred a
töltöttségjelző.
1-es szintű fi gyelmeztetés:
Tartalékszint

Ez a visszajelzés akkor
gyullad ki, amikor a hajtó
akkumulátor töltöttségi
szintje túl alacsonnyá válik.
A visszajelzés kigyulladását
hangjelzés kíséri.
2-es szintű fi gyelmeztetés: Kritikus
szint

A tartalékszintre utaló
visszajelzéssel együtt
kigyulladó visszajelzés arra
fi gyelmeztet, hogy a hajtó
akkumulátor töltöttsége
kritikus szintre ért. A
visszajelzés kigyulladásával
párhuzamosan szabályos
időközönként hangjelzés
hallható. Ellenőrizze az aktuális
hatótávolságot a műszercsoport
kijelzőjén.
Amint lehet, tegye a gépjárművet
energia-visszatermelési fázisba („töltés”). Tegye a gépjárművet energia-
visszatermelési fázisba („töltés”).
Az aktuális hatótávolság nem
kerül többé kiszámításra.
A hajtáslánc teljesítménye
fokozatosan csökken.
A fűtés és a légkondicionáló leáll
(akkor is, ha a fogyasztásukat jelző
mutató nem ECO
helyzetben van).
E töltöttségi szint elérését
követően a fűtés és a
légkondicionáló teljesítménye
fokozatosan csökken.
Bővebb információért lásd a 8.,
13. és 14. oldalt.

8

A fűtő- és légkondicionáló rendszer energiafelhasználás-jelzője

Ez a mutató jelzi a fűtő- és a
légkondicionáló rendszer elektromos
fogyasztását. A túlzásba vitt használat,
különösen alacsony sebességnél,
jelentősen csökkentheti a
gépjármű hatótávolságát.
Törekedjen az optimális használatra,
a maximális hatótávolság biztosítása
érdekében pedig minden indításkor
ellenőrizze a beállításokat.

9
VEZETŐHELY

VISSZAJELZÉSEK


Visszajelzés

Visszajelzés
állapota

Ok

Teendők/megjegyzések


„Ready”
Folyamatos,
kigyulladásakor
hangjelzés
kíséri. A gépjármű menetkész.

A jelzőlámpa kigyulladásának ideje a
gépjármű feszültség alá helyezéséhez
szükséges időnek felel meg.
Lenyomhatja a gázpedált,
és használhatja a fűtést és a
légkondicionálót.

Tartalékszint
Folyamatos,
hangjelzés
kíséri. A hajtó akkumulátor töltöttségi
szintje alacsony. Ellenőrizze az aktuális hatótávolságot.
Amint lehet, tegye a gépjárművet
energia-visszatermelési fázisba
(„töltés”).

Hajtó
akkumulátor
védelme

Folyamatos,
szabályos
időközönként
hangjelzés kíséri. A hajtó akkumulátor töltöttségi
szintje kritikusan alacsony. Kritikus akkutöltöttségi szint esetén
a motor teljesítménye fokozatosan
csökken.
Azonnal tegye a gépjárművet energia-
visszatermelési fázisba („töltés”).
Folyamatos. A maximális motorteljesítmény
nem elérhető.
Ha a visszajelzés nem alszik ki,
forduljon a márka szervizhálózatához
vagy egy szakszervizhez.

Hajtó
akkumulátor
töltése
Folyamatos. A hajtó akkumulátor töltése
folyamatban van. A töltés végeztével a visszajelzés
kialszik.
Villog. A gépjármű indítása nem
lehetséges, mert a töltőkábel
a gépjármű töltőnyílására van
csatlakoztatva. Ellenőrizze a töltőkábel
csatlakoztatását.
Kösse le a töltőkábelt.

Fő áramkör
öndiagnosztikája
Folyamatos. A fő áramkörben észlelt
rendellenesség. Haladéktalanul ellenőriztesse
a rendszert a márka
szervizhálózatában vagy egy
szakszervizben.

Hajtáslánc
meghibásodása
Folyamatos.


Azonnal álljon meg.
Haladéktalanul ellenőriztesse a rendszert a márka
szervizhálózatában vagy egy szakszervizben.

10
KIJELZŐK

Képernyő
(felszereltségi szinttől függően)

Az ablaktörlő-kapcsoló végén található
gomb megnyomásával jelenítheti
meg a fedélzeti számítógép adatait
(képernyőtől függően).

Mértékegységek beállítása
Hatótávolság
Kijelzett adatok:


- becsült aktuális hatótávolság,

- rendelkezésre álló plusz
hatótávolság, ha a fűtő/
légkondicionáló rendszer
vezérlőpanelén az ECO

üzemmódot választja,

- rendelkezésre álló plusz
hatótávolság a fűtés és a
légkondicionálás leállítása esetén.

Kijelzett adatok:


- napi kilométer-számláló
(1. vagy 2. útvonal választásakor),

- az akkumulátor átlagos
energiafogyasztása (100 km-en),

- gépjárműsebesség.


Útvonalak (1. és 2.)
A kijelző az akkumulátor feltöltése
nélkül még megtehető kilométerek
hozzávetőleges számát mutatja.


Műszercsoport

11
VEZETŐHELY


A gépjármű indítása



- A gépjármű indításához
a fokozatválasztónak P

helyzetben kell lennie,

- nyomja le a fékpedált,

- fordítsa el a
gyújtáskulcsot.


A GÉPJÁRMŰ INDÍTÁSA

A visszajelzés kigyulladása a
gépjármű menetkész állapotát jelzi.


- Nyomja le a fékpedált,

- válassza az R
vagy a D
helyzetet,

- engedje fel a fékpedált és
adjon gázt.
A kiválasztott fokozat kijelzésre
kerül az aktuális energiafogyasztás
képernyőjén.


Fokozatválasztó


Ha a fokozatválasztó nem P

helyzetben van és/vagy nincs
lenyomva a fékpedál, a gépjármű nem
indul. Kezdje elölről a műveletet.
A D
vagy R
helyzet kiválasztása
meghatározza a menetirányt. Annak
megváltoztatása lehetőleg álló
helyzetben történjen.



P
(Parking): parkolóállás.
Állítsa a fokozatválasztót P
helyzetbe; hangjelzés hallható.

N
(Neutral): semleges állás.
Állítsa a fokozatválasztót N
helyzetbe; hangjelzés hallható.
Menet közben soha egy pillanatra se
válassza ezt a pozíciót.

A gépjármű üresben van.
Előremenethez válassza a D
helyzetet.


D
(Drive): előremeneti
fokozat. Állítsa a
fokozatválasztót D
helyzetbe;
hangjelzés hallható.

Az R
vagy D
fokozat
kapcsolásakor tartsa lenyomva a
fékpedált.


R
(Rear): hátrameneti
fokozat. Állítsa a
fokozatválasztót R
helyzetbe;
hangjelzés hallható.

A hátrameneti fokozatot csak a
gépjármű álló helyzetében kapcsolja.
Amikor R
helyzetből P
helyzetbe vált,
a műszercsoporton egy pillanatra
megjelenik az N
felirat.

A fokozatválasztóval végzett
váltásokkor hangjelzés hallható.
A hangjelzés a „Hátsó parkolássegítő
berendezés” funkció semlegesítésével
kikapcsolható.

Az elektromos gépjármű vezetése
fokozott körültekintést követel,
mivel a gépjármű menet közben
alig bocsát ki zajt.


„Ready” visszajelző lámpa


A gépjármű leállítása
Mielőtt elhagyná a gépjárművet,
javasoljuk, hogy mindenképpen húzza be
a rögzítőféket, tegye a fokozatválasztót P
helyzetbe, majd vegye le a gyújtást.
A vezetőoldali ajtó kinyitásakor hangjelzés
hallható, ha:


- nem vette le a gyújtást (kigyulladt
„Ready”
jelzőlámpa),

- ha nem megfelelő a gépjármű
rögzítése (a fokozatválasztó nem P
helyzetben van).
Ilyenkor a képernyőn egy fi gyelmeztető
üzenet olvasható.

12
ÖKOVEZETÉS

Gyakorlati tanácsok


Egyenletes, kiegyensúlyozott
vezetési stílus
Gépjárműve elektromos fogyasztása
jelentősen függ a választott útvonaltól,
a vezetési stílustól és a sebességtől.
Mindig nyugodtan, egyenletes
tempóban vezessen.
Igyekezzen az energiafogyasztás/
visszatermelés-kijelző „Optimális”

zónájában tartózkodni: ne hirtelen,
hanem fokozatosan nyomja le a
gázpedált, és a lehetőségekhez
képest állandó, mérsékelt sebességgel
haladjon.
Energia-visszanyerés
Ha vezetés közben igyekszik időben
felkészülni a várható forgalmi
helyzetekre, energiát nyerhet vissza és
növelheti a gépjármű hatótávolságát.
Készüljön föl a lassításokra, és
lehetőség szerint fékezés helyett
is inkább lassítson. Ilyenkor az
energiafogyasztás/visszatermelés-
kijelző mutatója a „Charge” (

Töltés)

zónában tartózkodik.
A túlzott fogyasztás okainak
megszüntetése
A többi gépjárműhöz hasonlóan
mérsékelje a terhelést, és csökkentse
a minimálisra a légellenállást (nyitott
ablakkal való közlekedés 50 km/h
sebesség fölött, tetőcsomagtartó
rudak, tetőbox stb.).
A légkondicionáló és a fűtés túlzott
igénybevétele - különösen alacsony
sebességnél - jelentősen csökkentheti
a gépjármű hatótávolságát. Ügyeljen
az optimális használatra.

A karbantartási előírások
betartása
Ellenőrizze rendszeresen a
gumiabroncsok nyomását, és
végeztesse el a gyártó által
készített karbantartási tervben előírt
műveleteket.

13
ÖKOKOMFORT

ÖKOKOMFORT


Az elektromos berendezések
takarékos használata
A fűtő- és a légkondicionáló rendszert
a hajtó akkumulátortól származó
energia működteti. Túlzásba vitt
használatuk jelentősen csökkenti a
gépjármű hatótávolságát. A kívánt
komfortszint elérését követően
ügyeljen az optimális használatra, a
maximális hatótávolság biztosítása
érdekében pedig minden indításkor
ellenőrizze a beállításokat. A jég-
és páramentesítő, ill. az ülésfűtés
funkciókat is takarékosan használja.
Leállítja a fűtést, ill. a
légkondicionálást, de a
szellőzést nem.
A fűtés, ill. a légkondicionálás
mellett a szellőzést is leállítja.

Az ECO
gomb megnyomásával
leállíthatja a fűtést és a
légkondicionálást (a szellőzés
továbbra is működik). A fűtő-
és légkondicionáló rendszer
energiafelhasználás-jelzője ilyenkor az
ECO
zónában van.
A hőmérséklet-beállító gomb
mozgatására bekapcsol a
fűtés vagy a légkondicionáló,
és kikapcsol az ECO

üzemmód.

14
MANUÁLIS FŰTŐ- ÉS LÉGKONDICIONÁLÓ RENDSZER



ECO
(leállítja a fűtést és a
légkondicionálást)


OFF
(leállítja a fűtést, a
légkondicionálást és a
szellőzőrendszert)

Szélvédő páramentesítése

Hátsó ablak jégmentesítése
üvegezett hátsó ajtóval
rendelkező változatokon

Levegőelosztás

Belső levegő keringetése /
külső levegő felhasználása

Levegőhozam növelése/
csökkentése
Hőmérséklet növelése/
csökkentése

A szellőzés a visszajelző
felgyulladásától kezdve
használható.

Ha a fűtőrendszert huzamos ideig
nem használta, a bekapcsolást
követő percekben előfordulhat,
hogy enyhe szag érezhető.



A fűtő- és légkondicionáló
rendszer sajátosságai
A fűtő- és légkondicionáló rendszer
az utastér hőmérsékletét nem
közvetlenül szabályozza, hanem
állandó hőmérsékletet biztosít a
szellőzőfúvókák kimeneténél
(mely hőmérsékletet az utasok által
igényelt magasabb vagy alacsonyabb
hőszinthez igazítja).

Ha gyorsan szeretné bemelegíteni vagy
lehűteni az utasteret, átmenetileg válassza a
leghidegebb vagy legmelegebb fokozatot.
Emlékeztetünk rá, hogy:


- a légkondicionáló rendszer
(a levegő hűtése) csak 15 °C feletti
külső hőmérsékletnél működik,

- a fűtőrendszer teljesítőképessége
20 °C felett fokozatosan csökken.


Manuális fűtés


Gyakorlati tanácsok


Fűtés és szellőzés
A homogénebb utastéri
levegőeloszlás érdekében
javasoljuk, hogy télen a lábtér
felé irányítsa a befújt levegőt.
Nyáron az utasok arca felé
irányított levegő növeli a szellőző-
és légkondicionáló rendszer
hatékonyságát.
Fűtés üzemmódban a közepes
erejű (kevesebb mint három
lapát) szellőzést részesítse
előnyben. Így a rendszer
magasabb hőmérsékletű levegőt fúj be.

Levegőelosztás