2017.75 OPEL INSIGNIA BREAK Instrukcja obsługi (in Polish)

Prowadzenie i użytkowanie231
Gotowość układu do pracy jest
sygnalizowana przez świecenie diody
kontrolnej w przycisku pilota
parkowania r.
Wyłączenie r w danym cyklu
zapłonowym powoduje wyłączenie
przedniego układu ułatwiającego
parkowanie. Jeśli prędkość
samochodu przekroczyła wcześniej
25 km/h, układ ułatwiający
parkowanie zostanie ponownie
włączony, gdy prędkość spadnie
poniżej 11 km/h.
Gdy układ zostanie wyłączony, dioda
w przycisku gaśnie, a na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy pojawia się komunikat
Układ czujników parkowania
wyłączony .
Ostrzeganie o przeszkodach
Układ ostrzega kierowcę sygnałami
dźwiękowymi o ewentualnych
niebezpiecznych przeszkodach
znajdujących się z przodu pojazdu w
odległości do 80 cm oraz o
ewentualnych niebezpiecznych
przeszkodach znajdujących się za
pojazdem w odległości do 50 cm przy
włączonym biegu jazdy do przodu lub
do 1,5 metra przy włączonym biegu
wstecznym.
Ostrzegawczy sygnał dźwiękowy
rozlega się po tej stronie samochodu,
po której odległość od przeszkody
jest mniejsza. Im mniejsza odległość
od przeszkody, tym krótsze odstępy
między kolejnymi sygnałami. Gdy do
przeszkody pozostanie mniej niż
około 30 cm, generowany będzie
sygnał ciągły.
Ponadto odległość od przeszkody z tyłu i z przodu jest pokazywana w
postaci zmieniających się linii
symbolizujących odległość zależnieod wersji na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy 3 120 lub na
wyświetlaczu informacyjnym 3 129.
Wskazanie odległości może zostać
zastąpione przez komunikaty o
wyższym priorytecie. Po odrzuceniu komunikatu wskazanie odległości
pojawi się ponownie.
Sygnał dźwiękowy jest wyciszany,
gdy włączony jest hamulec postojowy
lub dźwignia selektora automatycznej skrzyni biegów znajduje się w
położeniu N.
Wyłączanie
System automatycznie wyłącza się
po przekroczeniu prędkości 11 km/h.

232Prowadzenie i użytkowanieMożliwe jest także ręczne wyłączenie
przez naciśnięcie przycisku pilota
parkowania r.
Gdy układ zostanie wyłączony
ręcznie, dioda w przycisku gaśnie, a
na wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy pojawia się komunikat
Układ czujników parkowania
wyłączony .
Po ręcznym wyłączeniu przedni-tylny
układ ułatwiający parkowanie jest
aktywowany ponownie, gdy zostanie
naciśnięty przycisk r lub włączony
bieg wsteczny.
Cały układ można ręcznie wyłączyć w
menu personalizacji ustawień na
wyświetlaczu informacyjnym. Układ
pozostaje wyłączony do końca
danego cyklu zapłonowego lub do
czasu ponownego włączenia w menu personalizacji ustawień.
Personalizacja ustawień 3 136.
Usterka
W razie usterki lub gdy układ
tymczasowo nie działa, na przykład
na skutek wysokiego poziomu
szumów zewnętrznych lub innychzakłóceń, pojawia się komunikat na wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy.
Komunikaty pokazywane na
wyświetlaczu 3 134.
Zaawansowany układ ułatwiający parkowanie9 Ostrzeżenie
Kierowca ponosi pełną
odpowiedzialność za akceptację
miejsca postojowego
zaproponowanego przez system
oraz za manewr parkowania.
Korzystając z inteligentnego
systemu wspomagania
parkowania, należy zawsze
sprawdzić obszar wokół pojazdu
we wszystkich kierunkach.
Inteligentny system wspomagania
parkowania mierzy podczas
przejazdu, czy miejsce postojowe ma odpowiednią wielkość, a następnie
oblicza trajektorię i automatycznie
wprowadza samochód na miejsce
metodą parkowania równoległego lub
prostopadłego.
Instrukcje pojawiają się zależnie od
wersji na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy 3 120 lub na
wyświetlaczu informacyjnym 3 129 i
towarzyszą im sygnały dźwiękowe.
W pojazdach z manualną skrzynią
biegów kierowca musi zajmować się przyspieszaniem, hamowaniem i
zmianą biegów, natomiast kierowanie
odbywa się automatycznie.
W pojazdach z automatyczną
skrzynią biegów kierowca musi
zajmować się przyspieszaniem i
zmianą biegów, natomiast
hamowanie kierowanie odbywa się
automatycznie.

Prowadzenie i użytkowanie233
Inteligentny system wspomagania
parkowania występuje zawsze w
połączeniu z przednim-tylnym
układem ułatwiającym parkowanie.
Oba układy wykorzystują te same
czujniki w przednim i tylnym
zderzaku.
Układ obejmuje sześć czujników
ultradźwiękowych w tylnym zderzaku
i sześć czujników ultradźwiękowych
w przednim zderzaku.
Włączanie inteligentnego systemu
wspomagania parkowania
Inteligentny system wspomagania
parkowania można włączyć tylko
podczas jazdy do przodu.Gdy trzeba wyszukać miejsce
postojowe, system jest gotowy do
pracy po krótkim naciśnięciu (.
System rozpoznaje i zapamiętuje miejsce postojowe (w odległości
dziesięciu metrów w przypadku
miejsc do parkowania równoległego
lub sześciu metrów w przypadku
miejsc do parkowania prostopadłego)
w trybie ułatwiania parkowania.
System można uaktywnić przy
prędkości nieprzekraczającej
30 km/h. System wyszukuje wolne
miejsce parkingowe, gdy prędkość
pojazdu wynosi nie więcej niż
30 km/h.
Maksymalna dozwolona odległość od
samochodu do rzędu zaparkowanych pojazdów wynosi 1,8 metra przy
parkowaniu równoległym i 2,5 metra
przy parkowaniu prostopadłym.
FunkcjonowanieTryb wyszukiwania miejsca
postojowego, wskazania na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy
Wybrać miejsce do parkowania
równoległego lub prostopadłego na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy przez długie naciśnięcie (.

234Prowadzenie i użytkowanieSystem jest skonfigurowany tak, abystandardowo wykrywał miejsca
parkingowe po stronie pasażera. W celu wykrycia miejsc parkingowych
po stronie kierowcy należy włączyć
lewy kierunkowskaz.
Po wykryciu miejsca kierowca jest
powiadamiany przez komunikat na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy i sygnał dźwiękowy.
Wskazania na kolorowym
wyświetlaczu informacyjnym
Wybrać miejsce do parkowania
równoległego lub prostopadłego,
naciskając odpowiednią ikonę na
wyświetlaczu.
Wybrać stronę parkowania,
naciskając odpowiednią ikonę na
wyświetlaczu.
Po wykryciu miejsca kierowca jest
powiadamiany przez komunikat na
kolorowym wyświetlaczu
informacyjnym i sygnał dźwiękowy.
Jeśli kierowca nie zatrzyma pojazdu
po wyświetleniu propozycji
parkowania, system zaczyna szukać
innego dogodnego miejsca
parkingowego.
Tryb wprowadzania na miejsce
postojowe
Miejsce postojowe zaproponowane
przez system zostaje
zaakceptowane, jeśli samochód
zostanie zatrzymany na dystansie
dziesięciu metrów w przypadku
parkowania równoległego lub

Prowadzenie i użytkowanie235sześciu metrów w przypadku
parkowania prostopadłego po
pojawieniu się komunikatu Zatrzymaj
się . System oblicza optymalną drogę
parkowania na wolne miejsce.
Krótka seria wibracji koła kierownicy
po włączeniu biegu wstecznego
oznacza, że kierowanie
samochodem zostało przejęte przez
system. Następnie system
automatycznie wprowadza
samochód z manualną skrzynią
biegów na miejsce postojowe,
podając kierowcy szczegółowe
instrukcje dotyczące użycia pedału
hamulca i przyspieszenia oraz
zmiany biegów. Następnie system
automatycznie wprowadza
samochód z automatyczną skrzynią
biegów na miejsce postojowe,
podając kierowcy szczegółowe
instrukcje dotyczące przyspieszania i
zmiany zakresu jazdy (jazda do
przodu lub jazda do tyłu). Kierowca
musi trzymać ręce z dala od
kierownicy. W trybie wprowadzania
na miejsce postojowe prędkość
manewrowania jest ograniczona.Należy zawsze zwracać uwagę na
dźwięki emitowane przez przedni-
tylny układ ułatwiający parkowanie.
Dźwięk ciągły sygnalizuje, że
odległość od przeszkody jest
mniejsza niż około 30 cm.
Jeśli z jakiegoś powodu kierowca
musi przejąć kontrolę nad układem
kierowniczym, należy chwycić
kierownicę tylko za zewnętrzną
krawędź. Automatyczne kierowanie
zostaje w takim przypadku
wyłączone.Wskazania na wyświetlaczu
Instrukcje pojawiające się na
wyświetlaczu obejmują:
● Ogólne wskazówki i komunikaty ostrzegawcze.
● Ostrzeżenie o przekroczeniu prędkości 30 km/h w trybie
wyszukiwania miejsca
postojowego.
● Polecenie zatrzymania pojazdu, gdy wykryto wolne miejsce
parkingowe.● Kierunek jazdy podczas manewru parkowania.
● Żądanie włączenia biegu wstecznego lub pierwszego bądź
zakresu R lub D w przypadku
automatycznej skrzyni biegów.
● Polecenie zatrzymania pojazdu lub jazdy z małą prędkością.
● W przypadku niektórych instrukcji na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy
widoczny jest pasek postępu.
● Prawidłowe zakończenie manewru parkowania jest
sygnalizowane wyświetleniem
symbolu i sygnałem
dźwiękowym.
● Anulowanie manewru parkowania.
Priorytety wyświetlania
Wskazanie inteligentnego systemu
wspomagania parkowania na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy może zostać zastąpione przez komunikaty o wyższym
priorytecie. Po potwierdzeniu
komunikatu przez naciśnięcie

236Prowadzenie i użytkowanieSET/CLR na dźwigni
kierunkowskazów lub 9 na
kierownicy ponownie pojawiają się
instrukcje inteligentnego systemu
wspomagania parkowania i manewr
parkowania może być kontynuowany.
Wyłączanie
Układ dezaktywuje się poprzez:
● krótkie naciśnięcie (
● prawidłowe zakończenie manewru parkowania
● zwiększenie prędkości jazdy podczas wyszukiwania miejsca
postojowego powyżej 30 km/h
● zwiększenie prędkości jazdy podczas wprowadzania na
miejsce postojowe powyżej
8 km/h
● dotknięcie koła kierownicy przez kierowcę
● przekroczenie maksymalnej liczby zmian biegu: osiem zmian
przy parkowaniu równoległym
lub pięć zmian przy parkowaniu
prostopadłym
● wyłączenie zapłonuDezaktywacja systemu w wyniku
działań kierowcy lub przez sam
system podczas manewru zostanie
zasygnalizowana na wyświetlaczu
poprzez komunikat Sys. asystenta
parkowania wyłączony . Dodatkowo
rozlegnie się sygnał dźwiękowy.
Usterka
Komunikat pojawia się, gdy:
● W układzie występuje usterka.
● Kierowca nie zakończył prawidłowo manewru
parkowania.
● Układ nie działa prawidłowo. ● Wystąpi jedna z opisanych powyżej przyczyn dezaktywacji.
W przypadku wykrycia przeszkody
podczas wyświetlania instrukcji
parkowania – na wyświetlaczu pojawi się komunikat Zatrzymaj się.
Usunięcie przeszkody umożliwi
wznowienie manewru parkowania.
Jeśli przeszkoda nie zniknie, system
zostanie wyłączony. Długie
naciśnięcie ( uaktywni system w
celu wyszukania nowego miejsca
parkingowego.Podstawowe informacje
dotyczące układów ułatwiających
parkowanie9 Ostrzeżenie
W pewnych sytuacjach
wielokrotne odbicia fal
dźwiękowych oraz zewnętrzne
źródła dźwięku mogą
uniemożliwić prawidłowe wykrycie
przeszkody.
Należy zwrócić szczególną
uwagę, czy nie występują niskie
przeszkody, które mogłyby
uszkodzić dolną część zderzaka.
Przestroga
Wydajność układu może być
ograniczona w przypadku
przysłonięcia czujników, np. przez
lód lub śnieg.
Znaczne obciążenie pojazdu
może spowodować zakłócenie
pracy układu ułatwiającego
parkowanie.

Prowadzenie i użytkowanie237W przypadku znajdujących się w
pobliżu wyższych pojazdów (np.
pojazdów terenowych, minivanów
lub furgonów) mają zastosowanie
warunki specjalne. Nie można
zagwarantować rozpoznania
przeszkód i prawidłowego
wskazania odległości w górnej
części tych pojazdów.
Układ może nie wykrywać
przeszkód o bardzo małym
przekroju, np. przedmiotów
wąskich lub z miękkich
materiałów.
Układy ułatwiające parkowanie
nie wykrywają obiektów
znajdujących się poza ich
zasięgiem wykrywania.
Uwaga
Istnieje możliwość, że na skutek
występowania zakłóceń z
zewnętrznych źródeł szumów
akustycznych lub niewłaściwego
ustawienia elementów
mechanicznych czujnik wykryje
nieistniejący obiekt (mogą wystąpić
sporadyczne fałszywe ostrzeżenia).
Upewnić się, że przednia tablica
rejestracyjna jest prawidłowo
zamontowana (nie jest wygięta i nie
występują szczeliny między nią a
zderzakiem po lewej lub prawej
stronie), a czujniki znajdują się na
swoich miejscach.
Inteligentny system wspomagania parkowania może nie wykryć zmian
dostępności miejsc postojowych po
rozpoczęciu manewru parkowania.
System może rozpoznać wjazd, bramę, podwórze, a nawet
skrzyżowanie jako miejsce
postojowe. Po włączeniu biegu
wstecznego system rozpocznie w
takiej sytuacji manewr parkowania.
Należy sprawdzić dostępność
proponowanego miejsca
postojowego.
Niskie krawężniki i nierówności
powierzchni, np. w strefach prac
budowlanych, nie są wykrywane
przez system. Odpowiedzialność za
manewr przejmuje kierowca.
Uwaga
Nowe pojazdy wymagają kalibracji
przy pierwszym użyciu. Dla
uzyskania optymalnego działaniapilota parkowania wymagane jest
przejechanie co najmniej 10 km, w
tym pokonanie szeregu zakrętów.
System jest skalibrowany do kół
zamontowanych fabrycznie. W
pojeździe z oponami lub obręczami
o innych rozmiarach parkowanie
ulega zmianie.
Układ ostrzegania o przeszkodzie w martwej strefie
System ostrzegania o przeszkodzie w martwej strefie wykrywa i sygnalizuje
obecność obiektów w „martwej
strefie” po obu stronach pojazdu.
System ostrzega kierowcę poprzez
lampki w lusterkach zewnętrznych o
wykryciu obiektów, które mogą być
niewidoczne w lusterku
wewnętrznym i lusterkach
zewnętrznych.
Czujniki radarowe dla układu ostrzegania o przeszkodzie w
martwej strefie są umieszczone w
zderzaku tylnym.

238Prowadzenie i użytkowanie9Ostrzeżenie
System monitorowania martwego
pola w lusterkach nie zwalnia
kierowcy z obowiązku
obserwowania sytuacji na drodze.
System nie wykrywa:
● szybko nadjeżdżających pojazdów znajdujących się
poza bocznymi martwymi
polami
● pieszych, rowerzystów i zwierząt
Przed zmianą pasa należy zawsze
sprawdzić wszystkie lusterka,
spojrzeć przez ramię i włączyć
kierunkowskaz.
Jeśli podczas jazdy do przodu system wykryje pojazd znajdujący się w
bocznym martwym polu – niezależnie
od tego, czy pojazd ten wyprzedza,
czy jest wyprzedzany – w
zewnętrznym lusterku wstecznym po
odpowiedniej stronie zaświeci się
żółta lampka ostrzegawcza B. Jeśli
kierowca w takiej sytuacji włączy
kierunkowskaz, lampka
ostrzegawcza B zacznie migać na
żółto, ostrzegając kierowcę, aby nie
zmieniał pasa ruchu.
Uwaga
Gdy pojazd wyprzedzający porusza się z prędkością o co najmniej
10 km/h większą niż samochód
wyprzedzany, lampka ostrzegawcza B w odpowiednim lusterku
zewnętrznym może nie zaświecić
się.
Po uruchomieniu silnika
wyświetlacze w obydwu lusterkach
zewnętrznych zostają na krótko
włączone, aby zasygnalizować, że
system jest aktywny.
Jeśli pojazd jest wyposażony w
system ostrzegania o zmianie pasa
ruchu 3 239, w lusterkach wyświetla
się symbol F.
Wyłączanie
Włączanie i wyłączanie ostrzegania o przeszkodzie w martwej strefie
można ustawić w menu personalizacji
ustawień na wyświetlaczu
informacyjnym.
Personalizacja ustawień 3 136.
Wyświetlacz informacyjny 3 129.