2016 TOYOTA YARIS HYBRID Omistajan Käsikirja (in Finnish)

1854-4. Tankkaaminen
4
Ajaminen
OM52G10FI
Tankkauksen jälkeen käännä polt-
toainesäiliön korkkia, kunnes kuu-
let naksahduksen. Vapauttaessasi
kätesi korkki kääntyy hieman vas-
takkaiseen suuntaan.
nPolttoainetyypit
S. 434
n Lyijyttömän bensiinin täyttöaukko
Väärän polttoaineen tankkaamisen estämiseksi autosi polttoaineen täyttö-
aukkoon sopii vain lyijyttömän polttoaineen tankkauspistooli.
Polttoainesäiliön korkin sulkeminen
VAROITUS
nKun tankkaat auton
Huomioi seuraavat varotoimenpiteet autoa tankatessasi. Näiden ohjeiden
laiminlyöminen voi j ohtaa kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen.
l Noustuasi autosta pura mahdollinen staattinen sähkövaraus koskettamalla
ennen polttoainesäiliön kannen avaamista maalaamatonta metallipintaa.
Staattisen varauksen purkaminen on tärkeää ennen tankkaamista, koska
staattisen varauksen purkautumisesta aiheutuva kipinöinti voi muuten
sytyttää polttoainehöyryt tankkauksen yhteydessä.
l Käännä polttoainesäiliön korkki auki hitaasti.
Saatat kuulla suhisevaa ääntä, kun avaat korkkia. Odota hetki, kunnes
suhiseva ääni loppuu ennen kuin irrotat korkin. Kuumalla ilmalla paineinen
polttoaine voi suihkuta ulos täyttöaukosta ja aiheuttaa onnettomuuden.
OM52G10FI.book Page 185 We dnesday, March 30, 2016 12:01 PM

1864-4. Tankkaaminen
OM52G10FI
VAROITUS
lÄlä anna kenenkään, joka ei ole purkanut staattista sähkövarausta itses-
tään, tulla lähelle avointa polttoainesäiliötä.
l Älä hengitä höyrystynyttä polttoainetta.
Polttoaine sisältää ainesosia, jotka ovat haitallisia hengitettyinä.
l Älä tupakoi tankkauksen aikana.
Tupakointi voi aiheuttaa polttoaineen syttymisen ja aiheuttaa tulipalon.
l Älä palaa autoon tai kosketa ketään tai mitään esinettä, joka on staattisesti
varautunut.
Tämä voi aikaansaada staattisen varauksen uudelleen ja aiheuttaa poltto-
aineen syttymisvaaran.
n Tankkauksen aikana
Huomioi seuraavat varotoimenpiteet estääksesi polttoaineen ylivuotaminen
säiliöstä:
l Aseta tankkauspistooli kunnolla täyttöaukkoon.
l Lopeta säiliön täyttäminen, kun tankkauspistooli automaattisesti katkaisee
polttoaineen tulon.
l Älä ylitäytä polttoainesäiliötä.
n Jos vaihdat polttoainesäiliön korkin
Käytä vain autoosi suunniteltua alkuperäistä Toyota-korkkia. Muuten on
vaarana tulipalon syttyminen tai muu vaaratilanne, joka voi johtaa kuole-
maan tai vakavaan loukkaantumiseen.
HUOMAA
nTankkaaminen
Vältä tankatessasi ylitäyttämästä polttoainesäiliötä.
Ylitäyttäminen voi vaurioittaa autoa. Auton pakokaasujen puhdistusjärjestel-
mä saattaa alkaa toimia epänormaalisti tai polttoainejärjestelmän osat tai
auton maalipinta saattavat vaurioitua.
OM52G10FI.book Page 186 We dnesday, March 30, 2016 12:01 PM

187
4
4-5. Toyota Safety Sense
Ajaminen
OM52G10FI
Toyota Safety Sense
uPre-Crash Safety -turvajärjestelmä (PCS)
S. 192
uKaistavahti (LDA)
S. 200
uAutomaattiset kaukovalot
S. 205
: Joissakin malleissa
Toyota Safety Sense -järjestelmä koostuu seuraavista ajamista
avustavista järjestelmistä, jotka tekevät ajokokemuksesta turval-
lisen ja mukavan.
OM52G10FI.book Page 187 We dnesday, March 30, 2016 12:01 PM

1884-5. Toyota Safety Sense
OM52G10FI
Pre-Crash Safety -turvajärjestelmä on varustettu hienostuneella tieto-
koneella, joka tallentaa tiettyjä tietoja, kuten: • Kuinka syvälle (jos ollenkaan) ku ljettaja painoi kaasupoljinta ja/tai
jarrupoljinta
• Auton nopeus
• Pre-Crash Safety -turvajärjeste lmän toimintojen toiminnan tila
• Tietoa (kuten autosi ja edellä ajavan ajoneuvon tai muun kohteen
välimatka ja suhteellinen nopeus)
Pre-Crash Safety -turvajärjestelmä ei tallenna keskusteluja, ääntä tai
kuvia.
l Tiedon käyttö
Toyota voi käyttää näihin tietokoneis iin tallennettua tietoa toiminta-
häiriöiden diagnosointiin, tutkimus- ja kehitystyöhön sekä laadun
parantamiseen.
Toyota ei paljasta tallennettua tietoa kolmannelle osapuolelle paitsi: • Auton omistajan luvalla tai jos auto on vuokrattu, auton vuokraa-
jan luvalla
• Poliisin, tuomioistuimen tai valti on viraston virallisesta pyynnöstä
• Toyotan käyttöön oikeustapauksissa
• Sellaisiin tutkimustark oituksiin, joissa tieto ei ole sidoksissa tiet-
tyyn autoon tai sen omistajaan
Etutunnistin on sijo itettu tuulilasin
yläreunaan. Se koostuu kahden
tyyppisistä tunnistimista, joista
kumpikin tunnistaa ajamista avus-
taville järjestelmille tarpeellista tie-
toa.
Laser-tunnistimet
Kamera
Ajoneuvon tietojen tallenteet
Etutunnistin
1
2
OM52G10FI.book Page 188 We dnesday, March 30, 2016 12:01 PM

1894-5. Toyota Safety Sense
4
Ajaminen
OM52G10FI
VAROITUS
Etutunnistin käyttää lasereita havaitakseen autosi edessä olevat ajoneuvot.
Etutunnistin on luokiteltu luokan 1M lasertuotteeksi standardin IEC 60825-1
mukaisesti. Normaaleissa olosuhteissa laserit eivät ole haitallisia paljaalle sil-
mälle. On kuitenkin tärkeää huomioida seuraavat varotoimenpi\
teet.
Muuten seurauksena saattaa olla näköaistin menettäminen tai vakava näkö-
vamma.l Välttääksesi vaarallisen altistumisen säteilylle, älä koskaan yritä purkaa
etutunnistinta (esim. poistaa linssejä). Purettuna etutunnistin on luokiteltu
luokan 3B lasertuotteeksi standardin IEC 60825-1 mukaisesti. Luokan 3B
laserit ovat vaarallisia ja aiheuttavat silmävamman riskin suorassa altistu-
misessa.
l Älä yritä katsoa etutunnistimen sisään suurennuslasilla, mikroskoopilla tai
muulla optisella laitteella alle 100 mm etäisyydeltä.
Laserluokituksen tarra
Lasertietotarra
Lasersäteilytieto
Suurin keskimääräinen teho: 45 mW
Pulssin kesto: 33 ns
Aallonpituus: 905 nm
Divergenssi (hajautuminen) (horisontaalinen  vertikaalinen): 28°  12°
OM52G10FI.book Page 189 We dnesday, March 30, 2016 12:01 PM

1904-5. Toyota Safety Sense
OM52G10FI
HUOMAA
nEtutunnistin
Noudata seuraavia ohjeita tunnistimen oikean toiminnan varmistamiseksi:
l Älä asenna tummennuskalvoja tuulilasiin.
l Kylminä päivinä, jolloin auton sisätilojen ja ulkoilman välillä on suuri läm-
pötilaero tuulilasi huurtuu helposti. Jos alue tuulilasista etutunnistimen
edestä huurtuu tai siihen tiivistyy vesihöyryä tai jäätä, järjestelmä kytkey-
tyy väliaikaisesti pois toiminnasta ja PCS-varoitusvalo vilkkuu. Tällaisessa
tilanteessa käytä tuulilasin huurteenpoistotoimintoa poistaaksesi huurteen,
tiivistyneen vesihöyryn tai jään tuulilasista. ( S. 264)
l Pidä tuulilasi aina puhtaana. Myös silloin, kun käytetään lasin pinnoiteai-
netta ja vesipisaroita jne. muodostuu tuulilasiin, käytä tuulilasinpyyhkimiä
poistamaan ne.
Pre-Crash Safety -turvajärjestelmä ei välttämättä toimi oikein, jos tuulilasi
on likainen tai sen pinnalla on öljyinen kalvo, vesipisaroita, lunta, jne.
Älä yritä irrottaa tunnistinta, jos tuulilasin sisäpinta etutunnistimen kiinnitys-
kohdasta on likainen. Ota yhteyttä valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään tai
-korjaamoon tai muuhun ammattitaitoiseen ja hyvin varustettuun korjaamoon.
lÄlä kiinnitä sellaisia esineitä, kuten tar-
roja, läpinäkyviä tarroja jne. tuulilasin
ulkopintaan etutunnistimien eteen
(kuvassa varjostettu alue) tai käytä lasin
pinnoiteaineita.
A: Tuulilasin yläreunasta noin 10 cm
alle etutunnistimen alareunan
B: Noin 20 cm (Noin 10 cm etutunnisti-
men keskeltä oikealle ja vasemmalle)
lÄlä asenna tai kiinnitä mitään tuulilasin
sisäpintaan etutunnistimien alle (kuvassa
varjostettu alue).
A: Noin 10 cm. (Alkaen etutunnistimen
alaosasta)
B: Noin 20 cm (Noin 10 cm etutunnisti-
men keskeltä oikea lle ja vasemmalle)
OM52G10FI.book Page 190 We dnesday, March 30, 2016 12:01 PM

1914-5. Toyota Safety Sense
4
Ajaminen
OM52G10FI
HUOMAA
lJos autosi tuulilasi on vaihdettava, ota yhteyttä valtuutettuun Toyota-jäl-
leenmyyjään tai -korjaamoon tai muuhun ammattitaitoiseen ja hyvin varus-
tettuun korjaamoon.
l Vaihda pyyhkimien sulat välittömästi tarpeen vaatiessa. Jos alue etutun-
nistimen edestä ei ole kunnolla pyyhitty puhtaaksi, tunnistimen teho saat-
taa alentua.
Jos pyyhkimien sulkien vaihto on tarpeen, ota yhteyttä valtuutettuun
Toyota-korjaamoon tai muuhun ammattitaitoiseen ja hyvin varustettuun
korjaamoon.
l Älä asenna antennia tunnistimen eteen.
l Älä roiskuta nestettä tunnistimeen.
l Älä anna kirkkaiden valojen paistaa tunnistimeen.
l
Älä vaurioita etutunnistimen linssejä, äläkä anna niiden likaantua.
Kun puhdistat etutuulilasin sisäpintaa, älä anna lasinpuhdistusaineen päästä
kosketuksiin linssien kanssa. Äl ä myöskään kosketa linssejä.
Halutessasi tietoa etutunnistimen linssien oikeanlaisesta hoidosta, ota
yhteyttä valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai muuhun
ammattitaitoiseen ja hyvin varustettuun korjaamoon.
lÄlä muuta tunnistimen asennuskulmaa ta i asentoa, äläkä poista tunnistinta.
Tunnistimen suunta on asennettu tarkasti.
lÄlä kohdista tunnistimeen kovia iskuja, äläkä pura sitä.
lÄlä asenna elektronista laitetta tai laitetta, joka lähettää voimakkaita elektro-
nisia aaltoja lähelle tunnistinta.
lÄlä aseta heijastavia esineitä kojetaulun päälle.
OM52G10FI.book Page 191 We dnesday, March 30, 2016 12:01 PM

1924-5. Toyota Safety Sense
OM52G10FI
Pre-Crash Safety -tur vajärjestelmä (PCS)
uPre-Crash Safety -turvajärjestelmän varoitus
Jos järjestelmä päättelee, että
on suuri vaara joutua ajoneu-
von kanssa nokkakolariin, sum-
meri hälyttää ja PCS-
järjestelmän aktivoitumisen
merkkivalo vilkkuu vaatien kul-
jettajaa suorittamaan väistöliik-
keen.
uPre-Crash-hätäjarrutustehostin
Jos järjestelmä päättelee, että on suuri vaara joutua ajoneuvon
kanssa nokkakolariin, järjestelmä antaa lisävoimaa jarrutukseen
suhteessa siihen, miten kovaa jarrupoljinta painetaan.
uPre-Crash-jarrutustoiminto
Jos järjestelmä päättelee, että on suuri vaara joutua ajoneuvon
kanssa nokkakolariin, järjestelmä varoittaa kuljettajaa. Jos järjestel-
mä päättelee, että riski joutua kolariin ajoneuvon kanssa on erittäin
suuri, järjestelmä jarruttaa automaattise sti, jotta kolari voitaisiin vält-
tää tai pienentää törm äyksen voimakkuutta.
: Joissakin malleissa
Pre-Crash Safety -turvajärjestelmä käyttää etutunnistinta havai-
takseen ajoneuvot autosi edessä. Jos järjestelmä päättelee, että
on suuri vaara joutua ajoneuvon kanssa nokkakolariin, Pre-
Crash Safety -turvajärjestelmän va roitus vaatii kuljettajaa teke-
mään väistöliikkeen ja potentiaalista jarrupainetta lisätään, millä
autetaan kuljettajaa välttämään kolari.
Jos järjestelmä päättelee, että riski joutua nokkakolariin ajoneu-
von kanssa on erittäin suuri, järjestelmä jarruttaa automaattisesti,
jotta kolari voitaisiin välttää tai auttaa pienentämään törmäyksen
voimaa kolaritilanteessa auton matkustajiin ja autoon.
Pre-Crash Safety -turvajärjeste lmän ajoitusta voidaan muuttaa tai
järjestelmä voidaan kytkeä katkai simesta päälle / pois päältä tar-
peen mukaan. ( S. 193)
OM52G10FI.book Page 192 We dnesday, March 30, 2016 12:01 PM