2016 TOYOTA YARIS HYBRID Manuel du propriétaire (in French)

3857-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soin
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Appuyez sur le cache pour vous
assurer de sa bonne mise en
place.
■Feu de recul/feu arrière de brouillard
Retirez le clip et démontez
partiellement le cache.
Tirez sur la partie centrale du clip
puis sortez-le.
Tournez le culot de l’ampoule
vers la gauche.
Retirez l’ampoule.
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3867-3. Entretien à faire soi-même
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Après avoir monté l’ampoule
neuve, remontez le clip.
Pour remonter le clip, mettez-le en
place puis appuyez sur sa partie
centrale.
■Remplacement des ampoules suivantes
Si l’une des ampoules énumérées ci-dessous a grillé, faites-la remplacer
par un concessionnaire agréé Toyota, un réparateur, ou tout autre
professionnel qualifié et convenablement équipé.
● Feux de position avant et éclairages de jour (type à DEL)
● Feux stop/arrière (type à DEL)
● Troisième feu stop
■Feux à DEL
Les feux de position avant et les éclairages de jour (type à DEL), les feux stop/arrière
(type à DEL) et le troisième feu stop sont constitués d’un ensemble de diodes
électroluminescentes (DEL). Si une diode vient à griller, faites remplacer le feu par un
concessionnaire agréé Toyota, un réparateur, ou tout autre professionnel qualifié et
convenablement équipé.
Si une ou plusieurs diodes viennent à griller sur un feu stop, votre véhicule peut ne
plus être en conformité avec la législation locale (ECE).
■ Formation de condensation à l’intérieur de l’optique
Une présence temporaire de condensation à l’intérieur des optiques de projecteurs
n’indique pas nécessairement une anomalie. Prenez contact avec un concessionnaire
agréé Toyota, un réparateur, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement
équipé, pour de plus amples informations dans les situations suivantes:
● Formation de grosses gouttes d’eau sur la face interne de l’optique.
● Accumulation d’eau à l’intérieur du projecteur.
■ Lorsque vous remplacez des ampoules
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3877-3. Entretien à faire soi-même
7
Entretien et soin
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AVERTISSEMENT
■Remplacement des ampoules
● Éteignez les feux. Ne pas essayer de changer l’ampoule tout de suite après avoir
éteint les feux.
Les ampoules sont très chaudes et pourraient vous brûler.
● Ne pas toucher le verre de l’ampoule à mains nues. Lorsque vous ne pouvez pas
faire autrement que de tenir l’ampoule par le verre, utilisez un chiffon propre et sec
pour éviter d’y laisser des traces humides ou grasses.
Par ailleurs, si vous rayez l’ampoule ou la laissez tomber au sol, elle risque de se
casser.
● Remontez soigneusement les ampoules et toutes les pièces nécessaires à leur
fixation. Respectez cette recommandation pour éviter tout risque de surchauffe,
d’incendie ou d’infiltration d’eau à l’intérieur de l’optique. Cela est susceptible
d’endommager les projecteurs ou de causer la formation de condensation sur la
face intérieure de l’optique.
■ Pour éviter tout dommage ou incendie
● Assurez-vous de la bonne mise en place et du verrouillage complet des ampoules.
● Vérifiez la puissance (en Watts) de l’ampoule avant de la monter pour éviter toute
surchauffe.

3887-3. Entretien à faire soi-même
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389
8En cas de problème
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8-1. Informations à connaître
Feux de détresse .....................390
Si vous devez arrêter
votre véhicule en urgence .....391
8-2. Mesures à prendre
en cas d’urgence
Si votre véhicule a besoin
d’être remorqué .....................393
Si vous suspectez
un problème ..........................399
Si un témoin d’alerte s’allume
ou un signal sonore d’alerte
se déclenche .........................400
En cas de crevaison
(véhicules équipés
d’une roue de secours) .........412
En cas de crevaison
(véhicules équipés d’un kit
de réparation anticrevaison
de secours) ...........................427
Si le système hybride
ne démarre pas..................... 443
Si le sélecteur de vitesses
est bloqué sur P .................... 445
Si la clé électronique
ne fonctionne pas normalement
(véhicules équipés
d’un système d’accès et
de démarrage
“mains libres”) ....................... 446
Si la batterie 12 V
du véhicule est déchargée .... 448
Si votre véhicule surchauffe .... 453
Si le véhicule est bloqué ......... 458

3908-1. Informations à connaître
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Feux de détresse
Appuyez sur le bouton.
Tous les clignotants sont en
fonctionnement.
Pour les arrêter, appuyez à nouveau
sur le bouton.
■ Feux de détresse
Si vous laissez les feux de détresse en fonctionnement trop longtemps alors que le
système hybride est arrêté (le témoin “READY” est éteint), la batterie 12 V risque de
se décharger.
Les feux de détresse servent à avertir les autres usagers de la route
que le véhicule est contraint à l’arrêt pour cause de panne, etc.

3918-1. Informations à connaître
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En cas de problème
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Si vous devez arrêter votre véhicule en urgence
Appuyez vigoureusement sur la pédale de frein avec les deux pieds et ne
relâchez pas la pression.
Ne pas pomper sur la pédale de frein de manière répétée, car cela accroît l’effort
requis pour ralentir le véhicule.
Mettez le sélecteur de vitesses sur N.
Si le sélecteur de vitesses est mis sur N
Après avoir ralenti, arrêtez le véhicule sur une aire de sécurité au bord de
la route.
Arrêtez le système hybride.
Si le sélecteur de vitesses est bloqué et ne peut pas être mis sur N
Continuez à appuyer sur la pédale de frein avec les deux pieds pour
ralentir le véhicule autant que possible.
Véhicules dépourvus de système
d’accès et de démarrage “mains
libres”: Arrêtez le système hybride
en mettant le contacteur de
démarrage sur “ACC”.
Dans les seuls cas d’urgence, par exemple s’il est impossible d’arrêter
le véhicule normalement, vous pouvez appliquer la procédure suivante
pour arrêter le véhicule:
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3928-1. Informations à connaître
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Véhicules équipés d’un système
d’accès et de démarrage “mains
libres”: Pour arrêter le système
hybride, appuyez longuement sur
le contacteur de démarrage,
pendant plus de 3 secondes de
suite, ou brièvement 3 fois ou plus
de suite.
Arrêtez le véhicule sur une aire de sécurité au bord de la route.
Appuyez longuement, pendant plus de 3
secondes, ou brièvement 3 fois ou plus
de suite
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AVERTISSEMENT
■ Si vous devez arrêter le système hybride pendant la marche du véhicule
● L’assistance au volant de direction sera perdue, ce qui rendra les manœuvres bien
plus difficiles. Ralentissez autant que possible avant d’arrêter le système hybride.
● Véhicules dépourvus de système d’accès et de démarrage “mains libres”: Ne
jamais essayer d’enlever la clé, sous peine de bloquer le volant de direction.
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