2016 TOYOTA PROACE VERSO Instrukcja obsługi (in Polish)

281
ProaceVerso_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
F Po wyjęciu pojemnika, w razie wycieków,
wytrzeć otoczenie wlewu do zbiornika
wilgotną szmatką. W razie rozbryzgów dodatku zmyć
natychmiast zimną wodą albo wytrzeć
wilgotną szmatką.
Jeżeli dodatek skrystalizował się, usunąć
go przy użyciu gąbki i gorącej wody.
F Umieścić niebieski korek na wylocie
zbiornika i obrócić o 1/6 obrotu w prawo,
do oporu. Ważne: podczas uzupełniania po
wyczerpaniu dodatku, sygnalizowanego
komunikatem „Uzupełnij dodatek
zmniejszający emisję: uniemożliwienie
uruchomienia”, należy odczekać
około 5 minut przed ponownym
włączeniem zapłonu, bez otwierania
drzwi kierowcy, odblokowania pojazdu,
wprowadzając kluczyk pilota do stacyjki
lub umieszczając kluczyk elektroniczny
„Smart Entry & Start System” w
pojeździe.
Włączyć stacyjkę, a następnie po
upływie 10 sekund uruchomić silnik.
F
Zaopatrzyć się w pojemnik AdBlue
®. Po
sprawdzeniu terminu ważności
i przed przystąpieniem do przelewania
zawartości pojemnika do zbiornika
AdBlue
® samochodu przeczytać uważnie
opis sposobu postępowania podany na
etykiecie.
Zamarznięcie AdBlue
®
AdBlue® zamarza w temperaturze
niższej niż około -11°C.
System SCR jest wyposażony
w urządzenie do podgrzewania
zbiornika AdBlue
®, które umożliwia
jazdę w bardzo niskich temperaturach. F
Założyć czarną pokrywkę, zaczynając
od góry.
F Zamknąć drzwi.
7
Informacje praktyczne

282
ProaceVerso_pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Trójkąt ostrzegawczy (przechowywanie)
Przed opuszczeniem samochodu, aby
rozłożyć i ustawić trójkąt ostrzegawczy,
włączyć światła awaryjne i założyć
kamizelkę odblaskową.
Ten element wyposażenia związany z bezpieczeństwem
jest uzupełnieniem włączenia świateł awaryjnych.
Powinien on obowiązkowo znajdować się w samochodzie.Ustawianie trójkąta na
drodze
Sposób montażu/rozkładania trójkąta opisany
jest w instrukcji użytkownika dostarczonej
z trójkątem. F Ustawić trójkąt za samochodem, zgodnie
z przepisami obowiązującymi w danym
kraju.
Ten trójkąt można nabyć jako akcesorium;
skontaktować się z autoryzowanym dealerem lub
punktem napraw Toyoty bądź innym odpowiednio
wykwalifikowanym i wyposażonym fachowcem.
Skrzynka z narzędziami
Dostęp
Skrzynka z narzędziami znajduje się pod
lewym przednim fotelem.
Ze względów bezpieczeństwa drążki 1
i 2 uniemożliwiają wyjęcie skrzynki
z gniazda, jeżeli nie jest ona prawidłowo
zaryglowana.
W razie awarii

283
ProaceVerso_pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Chowanie
F Nacisnąć zamki A i przesunąć je do
środka, aby odryglować skrzynkę.
F Aby ominąć drążek 1 , podnieść nieco
skrzynkę, a następnie maksymalnie ją
pociągnąć.
F Następnie, aby ominąć drążek 2 , podnieść
skrzynkę do góry. F
Zwolnić zaczepy B pokrywy i ją otworzyć,
aby uzyskać dostęp do narzędzi.
OtwieranieWyjmowanie
Pociągnąć skrzynkę, aby sprawdzić, czy
jest ona dobrze osadzona w gnieździe.
F Zbliżyć skrzynkę z przednią częścią
przechyloną do góry.
F Aby ominąć drążek 2 , naciskać skrzynkę,
równocześnie opuszczając ją w dół. F
Aby ominąć drążek 1 , unieść nieco
skrzynkę, a następnie pchnąć ją do oporu.
F Założyć pokrywę na skrzynkę i zatrzasnąć
zaczepy B. F
Gdy skrzynka zostanie prawidłowo
włożona w gniazdo do oporu , docisnąć ją
do dywanika, następnie przesunąć rygle A
na zewnątrz, aby ją zaryglować.
8
W razie awarii

284
ProaceVerso_pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Jeżeli samochód jest
wyposażony w zestaw do
prowizorycznej naprawy opon
1. Sprężarka 12 V.
Zawiera preparat zasklepiający, aby
tymczasowo naprawić koło i wyregulować
ciśnienie w oponie.
2. Zaczep holowniczy.
Jeżeli samochód jest
wyposażony w koło
zapasowe
1. Klucz do demontażu kół.
Umożliwia odkręcenie śrub mocujących
koło i podnoszenie/opuszczanie
podnośnika.
2. Podnośnik.
Umożliwia podnoszenie samochodu.
3. Narzędzia do demontażu osłon śrub/
kołpaka koła.
Jeżeli samochód posiada to wyposażenie,
narzędzia umożliwiają demontaż osłon
śrub kół z felgami aluminiowymi albo
kołpaka kół z felgami stalowymi.
4. Nasadka do śrub przeciwkradzieżowych.
Umożliwia dostosowanie klucza do kół do
specjalnych śrub "przeciwkradzieżowych".
5. Zaczep holowniczy. Narzędzia te są przystosowane do
Państwa samochodu i mogą być różne
w zależności od wyposażenia. Nie
należy używać ich do innych celów.
W razie awarii

285
ProaceVerso_pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Zestaw znajduje się w skrzynce z narzędziami. Zestaw ten składa się z kompresora i wkładu
ze środkiem uszczelniającym.
Umożliwia on tymczasową naprawę opony.
Dzięki temu będą mogli Państwo dojechać do
najbliższego zakładu wulkanizacyjnego.
Zestaw może być stosowany do naprawy
większości otworów powstałych w wyniku
przebicia opony, znajdujących się na bieżniku
lub opasaniu opony.
Kompresor umożliwia kontrolę i uzupełnienie
ciśnienia w oponie.
Zestaw do prowizorycznej naprawy opony*
Dostęp do zestawu
1. Sprężarka 12 V.
Zawiera środek uszczelniający do
tymczasowej naprawy opony i służy do
uzupełnienia ciśnienia w oponie.
2. Zaczep holowniczy. Ciśnienie pompowania opon jest podane na tej
etykiecie.
*Jeśli jest na wyposażeniu. Instalacja elektryczna samochodu
umożliwia podłączenie sprężarki
przez czas konieczny do
naprawy uszkodzonej opony
albo do napompowania elementu
pneumatycznego o małej objętości.
Aby uzyskać więcej informacji na temat
Holowania
, patrz odpowiednia rubryka.
Lista narzędzi
Poniższe narzędzia, zależnie od poziomu
wyposażenia, są przystosowane do Państwa
samochodu. Nie należy ich używać do innych celów.
Szczegółowe informacje dotyczące
Skrzynki z narzędziami zawiera
odpowiednia rubryka.
8
W razie awarii

286
ProaceVerso_pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
A. Przełącznik położenia "Naprawa" lub
"Pompowanie".
B. Przełącznik włącz "I" / wyłącz "O".
C. Przycisk wypuszczania powietrza.
D. Ciśnieniomierz (w barach oraz w p.s.i).
E. Pojemnik z kablem z przejściówką do
gniazda 12 V.
Opis zestawu
F. Wkład ze środkiem uszczelniającym.
G. Biały przewód z korkiem służący do
naprawy.
H. Czarny przewód do pompowania.
I. Nalepka z ograniczeniem prędkości.
Nalepka z ograniczeniem prędkości I
powinna być naklejona na kierownicę,
aby przypominać, że jedno koło jest
naprawione tymczasowo.
Nie przekraczać prędkości 80 km/h
podczas jazdy z oponą naprawioną za
pomocą zestawu tego typu.
W razie awarii

287
ProaceVerso_pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Sposób przeprowadzenia naprawy
1. Uszczelnianie
F Całkowicie rozwinąć biały przewód G .
F Odkręcić korek z białego przewodu.
F Podłączyć biały przewód do zaworu
naprawianej opony. F
Włożyć wtyczkę elektryczną kompresora
do gniazda 12 V samochodu.
F Uruchomić samochód i pozostawić silnik
na wolnych obrotach.
Należy uważać, ponieważ środek jest
szkodliwy w przypadku połknięcia
i drażniący dla oczu.
Przechowywać środek w miejscu
niedostępnym dla dzieci.
Nie należy wyciągać obcych ciał
wbitych w oponę.
Nie włączać kompresora przed
podłączeniem białego przewodu do
zaworu opony: środek uszczelniający
rozleje się na zewnątrz.
F
Wyłączyć zapłon.
F Obrócić selektor A do
położenia "Naprawa".
F Sprawdzić, czy przełącznik B jest
przechylony w położenie "O" .
8
W razie awarii

288
ProaceVerso_pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Jeśli po około 5 do 7 minutach
ciśnienie takie nie zostanie osiągnięte,
oznacza to, że opona nie nadaje
się do naprawy; skontaktować się z
autoryzowanym dealerem lub punktem
napraw Toyoty bądź innym odpowiednio
wykwalifikowanym i wyposażonym
fachowcem w celu uzyskania pomocy.
F
Włączyć kompresor, przestawiając
przełącznik B w położenie "I" , aż ciśnienie
w oponie osiągnie 2,0 bary.
Produkt uszczelniający wtryskiwany jest
do opony pod ciśnieniem; w trakcie tej
operacji nie wyjmować przewodu z zaworu
(niebezpieczeństwo ochlapania). F
Odłączyć zestaw i zakręcić korek na
białym przewodzie.
Uważać, aby nie zabrudzić pojazdu
płynem pozostałym w pojemniku. Trzymać
zestaw pod ręką.
2. Pompowanie
F Przełączyć selektor A do
położenia "Pompowanie".
F Całkowicie rozwinąć czarny przewód H .
F Podłączyć czarny przewód do zaworu
naprawianej opony.
F Przejechać od razu około pięciu
kilometrów z małą prędkością
(między 20 i 60 km/h), aby uszczelnić
przebitą oponę.
F Zatrzymać się, aby sprawdzić, czy opona
naprawiła się i czy ciśnienie się utrzymuje.
W razie awarii