Page 129 of 504

129
ProaceVerso_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
F Naciskać przycisk, aby zwiększyć
intensywność nawiewu powietrza.
Rozprowadzanie powietrza
F Naciskać kolejno ten przycisk,
aby kierować na przemian
nawiew w kierunku:
- przedniej szyby, szyb bocznych i nóg
pasażerów,
- nóg pasażerów.
- dysz środkowych, dysz bocznych i nóg
pasażerów,
- przedniej szyby, szyb bocznych, dysz
środkowych, dysz bocznych i nóg
pasażerów,
- dysz środkowych i bocznych,
- przedniej szyby i szyb bocznych
(osuszanie lub odmrażanie).
Intensywność nawiewu powietrza
F Naciskać przycisk, aby
zmniejszyć intensywność
nawiewu powietrza.
Ukazuje się symbol intensywności nawiewu
powietrza (śmigło). Wypełnia się on lub
opróżnia stopniowo, w zależności od żądanej
wartości.
Klimatyzacja
Klimatyzacja pozwala:
- latem obniżyć temperaturę,
- zimą, poniżej 3°C, zwiększyć skuteczność
osuszania szyb.
Włączenie
Przy pracującym silniku i zamkniętych szybach
klimatyzacja może skutecznie działać o każdej
porze roku.
Klimatyzacja nie działa, jeżeli regulacja
nawiewu jest wyłączona.Aby szybciej uzyskać zimne
powietrze, należy włączyć na pewien
czas zamknięty obieg powietrza.
Następnie powrócić do otwartego
obiegu powietrza. F Nacisnąć przycisk, włączy się
kontrolka.
F Ponownie nacisnąć ten przycisk,
kontrolka zgaśnie.
Wyłączenie
Wyłączenie może powodować
dyskomfort (wilgoć, zaparowanie szyb).
3
Ergonomia i komfort
Page 130 of 504

130
ProaceVerso_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Wyłączanie systemu
F Naciskać przycisk, dopóki
symbol śmigła nie zniknie.
Działanie to wyłącza wszystkie funkcje systemu.
Komfort cieplny nie jest już regulowany.
Niewielki przepływ powietrza wywołany ruchem
samochodu pozostaje jednak wyczuwalny. Należy unikać zbyt długiej jazdy
z wyłączonym systemem (ryzyko
zaparowania szyb i pogorszenia jakości
powietrza).
Otwarty obieg powietrza /
Zamknięty obieg powietrza
Otwarty obieg powietrza umożliwia uniknięcie
zaparowania przedniej szyby oraz szyb
bocznych.
Zamknięty obieg powietrza umożliwia
odizolowanie kabiny od zapachów i spalin.
W miarę możliwości należy ustawiać
otwarty obieg powietrza, aby uniknąć
pogorszenia się jakości powietrza
i zaparowania szyb.
Jednocześnie umożliwia on szybkie
uzyskanie ciepłego lub zimnego powietrza.
F Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć
zamknięty obieg powietrza
w kabinie, pojawia się symbol.
F Nacisnąć ponownie ten przycisk,
aby umożliwić dopływ powietrza
z zewnątrz, symbol znika. F
Nacisnąć przycisk, aby ponownie
włączyć system.
Ergonomia i komfort
Page 131 of 504

131
ProaceVerso_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Osuszanie – odmrażanie z przodu
Te symbole nadrukowane na panelu czołowym wskazują położenie regulatorów w celu
szybkiego osuszenia albo odmrażania szyby przedniej i szyb bocznych.
Klimatyzacja sterowana
ręcznie
W przypadku funkcji Stop & Start
tryb STOP jest niedostępny, dopóki
włączone jest osuszanie.
Klimatyzacja automatyczna
dwustrefowa
F Ustawić regulatory nadmuchu powietrza,
temperatury i rozdziału powietrza w położeniu
oznaczonym odpowiednim symbolem.
System steruje automatycznie klimatyzacją,
wydatkiem powietrza i dopływem powietrza
oraz rozprowadza nawiew w sposób optymalny
w kierunku szyby przedniej i szyb bocznych.
System włącza się ponownie z wartościami
aktywnymi przed wyłączeniem. F
Nacisnąć ten przycisk, aby
osuszyć albo odmrozić przednią
szybę oraz szyby boczne.
F Aby wyłączyć, nacisnąć
ponownie ten przycisk lub
"AUTO" .
F
Nacisnąć ten przycisk, aby
włączyć klimatyzację. Zapala się
kontrolka przycisku. Przednia szyba i podgrzewane dysze
spryskiwaczy
Więcej informacji na temat
Przełącznika wycieraczek
oraz
przedniej szyby i podgrzewanych dyszy
spryskiwaczy zawiera odpowiednia
rubryka.
3
Ergonomia i komfort
Page 132 of 504
132
ProaceVerso_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Osuszanie – odmrażanie lusterek wstecznych
WłączenieWyłączenie
F
Nacisnąć ten przycisk,
aby włączyć odmrażanie
zewnętrznych lusterek
wstecznych, zapali się kontrolka
przycisku. Odmrażanie wyłącza się automatycznie, aby
uniknąć zbyt dużego zużycia energii.
Osuszanie – odmrażanie lusterek
wstecznych może działać tylko przy
pracującym silniku.
Należy wyłączyć odmrażanie tylnej
szyby i zewnętrznych lusterek
wstecznych, gdy tylko będzie to
możliwe; obniżony pobór energii
elektrycznej umożliwia zmniejszenie
zużycia paliwa. F
Możliwe jest wyłączenie
odmrażania przed jego
automatycznym wyłączeniem
poprzez ponowne naciśnięcie
przycisku, jego kontrolka gaśnie.
Ergonomia i komfort
Page 133 of 504
133
ProaceVerso_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Osuszanie – odmrażanie tylnej szyby
WłączenieWyłączenie
F
Nacisnąć ten przycisk, aby
włączyć odmrażanie tylnej szyby
i zewnętrznych lusterek
wstecznych (w zależności od
wyposażenia samochodu),
kontrolka przycisku się zapala. Odmrażanie wyłącza się automatycznie, aby
uniknąć zbyt dużego zużycia energii.
Osuszanie – odmrażanie tylnej szyby
może działać tylko przy pracującym
silniku.
Należy wyłączyć odmrażanie tylnej
szyby i zewnętrznych lusterek
wstecznych, gdy tylko będzie to
możliwe; obniżony pobór energii
elektrycznej umożliwia zmniejszenie
zużycia paliwa. F
Możliwe jest wyłączenie
odmrażania przed jego
automatycznym wyłączeniem
poprzez ponowne naciśnięcie
przycisku, jego kontrolka gaśnie.
3
Ergonomia i komfort
Page 134 of 504

134
ProaceVerso_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Aby obydwa systemy były w pełni skuteczne, należy przestrzegać następujących zasad
użytkowania i obsługi:
F Aby uzyskać równomierne rozprowadzenie powietrza, nie należy zakrywać wlotów
powietrza z zewnątrz umieszczonych u podstawy przedniej szyby, dysz, nawiewów
oraz wylotów powietrza, jak i otworu do odsysania powietrza znajdującego się z tyłu.
F Nie zakrywać czujnika nasłonecznienia umieszczonego w górnej części przedniej
szyby; służy on do regulacji systemu klimatyzacji automatycznej.
F W przypadku nieużywania klimatyzacji należy uruchamiać system na co najmniej 5 do
10 minut, raz lub dwa razy w miesiącu, aby zachować jego sprawne działanie.
F Kontrolować czystość filtra kabiny i wymieniać okresowo wkłady filtra.
Zalecamy stosowanie wielofunkcyjnego filtra powietrza kabiny. Dzięki dodatkowemu
aktywnemu elementowi poprawia on skuteczność oczyszczania powietrza wdychanego
przez pasażerów oraz zapewnia większą czystość w kabinie (redukuje zawartość
alergenów, likwiduje niepożądane zapachy i nie dopuszcza do powstawania tłustego
o s a d u).
F Dla zachowania sprawnej pracy systemu klimatyzacji zaleca się jego regularną kontrolę
zgodnie ze wskazówkami podanymi w książce ser wisowej i gwarancyjnej.
F Jeśli system nie wytwarza zimnego powietrza, wyłączyć go i skontaktować się z
autoryzowanym dealerem lub punktem napraw Toyoty bądź innym odpowiednio
wykwalifikowanym i wyposażonym fachowcem.
Zalecenia dotyczące ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji
Jeśli po dłuższym postoju
w nasłonecznionym miejscu temperatura
w kabinie jest wysoka, należy przez chwilę
ją przewietrzyć.
Ustawić sterowanie wydatku powietrza na
wystarczającym poziomie, umożliwiającym
prawidłową wymianę powietrza w kabinie.
Czynnik chłodniczy obiegu klimatyzacji nie
zawiera chloru i nie stwarza zagrożenia dla
warstwy ozonowej.
Kałuża pod stojącym samochodem
jest zjawiskiem normalnym; jest to
kondensat wodny ze skraplacza
klimatyzacji.
W przypadku holowania ciężkiej przyczepy (innego pojazdu) na stromym podjeździe lub przy
wysokiej temperaturze zewnętrznej wyłączenie klimatyzacji umożliwi wykorzystanie odzyskanej
mocy silnika dla potrzeb trakcyjnych, a w konsekwencji – poprawę warunków holowania.
Stop & Start
Systemy ogrzewania i klimatyzacji
działają tylko przy pracującym silniku.
Aby zachować komfort cieplny
w kabinie, można wyłączyć czasowo
działanie funkcji Stop & Start.
Więcej informacji na temat
Stop & Star t znajduje się
w odpowiedniej rubryce.
Nawiewy
Aby zamknąć nawiew, przesunąć
sterowanie w kierunku boku samochodu.
Może być wyczuwalny niewielki opór.
Ergonomia i komfort
Page 135 of 504
135
ProaceVerso_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Aby włączyć...Ogrzewanie lub klimatyzacja ręczna
Rozprowadzenie powietrza Natężenie nadmuchu
powietrza Zamknięty
/otwarty
obieg powietrza TemperaturaKlimatyzacja
ręczna
CIEPŁO
ZIMNO
OSUSZANIE
ODMRAŻANIE
Zalecane ustawienia w kabinie
Klimatyzacja dwustrefowa: zaleca się korzystanie z trybu automatycznego poprzez naciśnięcie przycisku "AUTO" .
3
Ergonomia i komfort
Page 136 of 504

136
ProaceVerso_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Ogrzewanie − klimatyzacja z tyłu
Włączenie / Wyłączenie
F Nacisnąć przycisk, aby
umożliwić działanie sterowania
z tyłu; kontrolka przycisku się
zapala.
F Nacisnąć ponownie przycisk,
aby uniemożliwić działanie
sterowania z tyłu; kontrolka
przycisku gaśnie.
Natężenie nawiewu
Jeżeli Państwa samochód jest wyposażony
w klimatyzację z tyłu, umieszczoną
w dachu, umożliwia ona rozprowadzanie
klimatyzowanego powietrza i ogrzewanie przez
kolektor rozdzielczy i oddzielne dysze. F
Obrócić pokrętło, aby zwiększyć
lub zmniejszyć intensywność
nawiewu powietrza.
Temperatura komfortu
- Obracać pokrętło od pola
niebieskiego (zimno) do
czer wonego (gorąco), aby
regulować temperaturę zgodnie
z własnymi upodobaniami,
Przełącznik ten znajduje się z przodu, na
panelu sterowania klimatyzacji.
To pokrętło reguluje równocześnie
temperaturę i miejsce wypływu powietrza:
- na polu niebieskim: powietrze
będzie wypływać głównie przy
dachu kabiny,
- na polu czer wonym: powietrze
będzie wypływać głównie przez
dyszę nawiewu usytuowaną
w 3. rzędzie z prawej strony.
Ergonomia i komfort