2016 TOYOTA AURIS Návod na použití (in Czech)

5778-2. Postupy v případě nouze
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
8
Když nastanou potíže
VÝSTRAHA
■Pokyny pro akumulátor
Akumulátor obsahuje jedovatý a korozivní kyselinový elektrolyt, přičemž
jeho části obsahují olovo a sloučeniny olova. Při zacházení s akumulátorem
dodržujte následující pokyny:
●Při práci s akumulátorem používejte vždy ochranné brýle a dejte pozor,
aby se kapalina akumulátoru (kyselina) nedostala do kontaktu s kůží, odě-
vem nebo karoserií vozidla.
●Nenaklánějte se nad akumulátor.
●V případě, že kapalina akumulátoru přijde do kontaktu s kůží nebo očima,
ihned zasažené místo omyjte vodou a vyhledejte lékařskou pomoc.
Přes zasažené místo položte mokrou houbu nebo hadr, až do chvíle, kdy
je poskytnuta lékařská pomoc.
●Vždy si po zacházení s držákem, svorkami a jinými součástmi související-
mi s akumulátorem, umyjte ruce.
●Do blízkosti akumulátoru nepouštějte děti.
UPOZORNĚNÍ
■Když manipulujete se startovacími kabely
Když zapojujete kabely, ujistěte se, že se startovací kabely nezamotaly do
ventilátorů chlazení nebo do hnacího řemenu motoru.

5788-2. Postupy v případě nouze
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
●Vozidla s 3kruhovým přístrojem: Výstražná kontrolka vysoké teploty
chladicí kapaliny motoru (S. 519) se rozsvítí, nebo pociťujete
ztrátu výkonu motoru (např., rychlost vozidla se nezvyšuje).
Vozidla s 2kruhovým přístrojem: Ukazatel teploty chladicí kapaliny
motoru (S. 94) ukazuje do červené oblasti, nebo pociťujete ztrátu
výkonu motoru (např., rychlost vozidla se nezvyšuje).
●Zpod kapoty vystupuje pára.
Zastavte vozidlo na bezpečném místě a vypněte systém klimatiza-
ce, a pak vypněte motor.
Pokud vidíte páru:
Poté, co pára zmizí, opatrně zvedněte kapotu.
Pokud nevidíte páru:
Opatrně zvedněte kapotu.
Kromě motorů 8NR-FTS a 1WW
Poté, co se motor dostatečně
ochladí, prohlédněte hadice
a blok chladiče (chladič), zda
neuniká kapalina.
Chladič
Ventilátor chlazení
Pokud uniká velké množství chla-
dicí kapaliny, kontaktujte kterého-
koliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo jiného
řádně kvalifikovaného a vybave-
ného odborníka.
Když se vozidlo přehřívá
Následující může signalizovat, že se vaše vozidlo přehřívá.
Nápravná opatření
1
2
3
1
2

5798-2. Postupy v případě nouze
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
8
Když nastanou potíže
Motory 8NR-FTS a 1WW
Poté, co se motor dostatečně
ochladí, prohlédněte hadice
a blok chladiče (chladič), zda
neuniká kapalina.
Chladič
Ventilátory chlazení
Pokud uniká velké množství chla-
dicí kapaliny, kontaktujte kterého-
koliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo jiného
řádně kvalifikovaného a vybave-
ného odborníka.
Hladina chladicí kapaliny je uspokojující, pokud je mezi ryskami
"FULL" (plná) a "LOW" (nízká) na nádržce.
Nádržka
"FULL" (plná)
"LOW" (nízká)
3
1
2
4
1
2
3
Kromě motorů 8NR-FTS a 1WWMotor 8NR-FTS
Motor 1WW

5808-2. Postupy v případě nouze
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
Pokud je to nutné, doplňte chladicí kapalinu.
V případě nouze, pokud není dostupná chladicí kapalina, může být použita
voda.
Nastartujte motor a zapněte systém klimatizace, abyste zkontrolo-
vali, že běží ventilátor chladiče a abyste zkontrolovali úniky chladicí
kapaliny z chladiče nebo hadic.
Ventilátor běží, když je zapnut systém klimatizace ihned po studeném star-
tu. Ověřte činnost ventilátoru pomocí zvuku ventilátoru a proudění vzduchu.
Pokud je obtížné to zkontrolovat, opakovaně zapněte a vypněte systém kli-
matizace. (Ventilátor nemusí běžet při teplotách pod bodem mrazu.)
Pokud není ventilátor v činnosti:
Vypněte ihned motor a kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného
a vybaveného odborníka.
Pokud je ventilátor v činnosti:
Nechte vozidlo prohlédnout nejbližším autorizovaným prodejcem
nebo servisem Toyota, nebo jiným řádně kvalifikovaným a vybave-
ným odborníkem.
5
Kromě motoru 8NR-FTSMotor 8NR-FTS
6
7

5818-2. Postupy v případě nouze
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
8
Když nastanou potíže
VÝSTRAHA
■Když provádíte prohlídku pod kapotou vašeho vozidla
Dodržujte následující pokyny.
Jejich nedodržení by mohlo vést k vážnému zranění, např. popálení.
●Pokud vidíte unikat páru zpod kapoty, neotevírejte kapotu, dokud pára ne-
přestane unikat. Motorový prostor může být velmi horký.
●Nepřibližujte ruce ani oděv (zvláště kravatu, šátek nebo šálu) k ventiláto-
rům a řemenům. Jinak může dojít k zachycení rukou nebo oděvu s násled-
ky vážného zranění.
●Nepovolujte uzávěr nádržky chladicí kapaliny, pokud jsou motor a chladič
horké.
Pára nebo chladicí kapalina o vysoké teplotě by mohla vystříknout.
UPOZORNĚNÍ
■Když doplňujete chladicí kapalinu
Doplňujte chladicí kapalinu pomalu poté, co motor dostatečně vychladl. Do-
plňování chladné kapaliny do horkého motoru příliš rychle může způsobit
poškození motoru.
■Abyste zabránili poškození systému chlazení
Dodržujte následující pokyny:
●Zabraňte kontaminaci chladicí kapaliny cizími látkami (např. pískem nebo
prachem, atd.).
●Nepoužívejte žádné přísady chladicí kapaliny.

5828-2. Postupy v případě nouze
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
Natankujte vozidlo.
Čerpejte palivo ručním čerpa-
dlem, až ucítíte větší odpor,
abyste odvzdušnili palivový sys-
tém.
Nastartujte motor. (S. 199, 203)
Pokud motor po provedení výše uvedeného postupu nelze nastartovat, poč-
kejte 10 sekund a zkuste zopakovat krok 2 a krok 3. Pokud motor stále nelze
nastartovat, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis
Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
Po nastartování motoru sešlápněte lehce plynový pedál, až motor po-
běží plynule.
Když vám dojde palivo a motor se zastaví
(pouze motor 1ND-TV)
Když vám dojde palivo a motor zhasne:
1
2
UPOZORNĚNÍ
■Když opětovně startujete motor
●Neprotáčejte motor před natankováním a dočerpáním paliva ručním čer-
padlem. To může poškodit motor a palivový systém.
●Vozidla bez systému bezklíčového nastupování a startování: Neprotáčejte
motor najednou déle než 30 sekund. Tím by se mohly přehřát systémy
startéru a kabelů.
3

5838-2. Postupy v případě nouze
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
8
Když nastanou potíže
Vypněte motor. Přesuňte řadicí páku do P (Multidrive) nebo N (ma-
nuální p řevodovka) a zabrzděte parkovací brzdu.
Odstra ňte bahno, sníh nebo písek z okolí předních kol.
Podložte p řední kola dřevem, kameny nebo jiným materiálem,
abyste umožnili zlepšit trakci.
Znovu nastartujte motor.
P řesuňte řadicí páku do D nebo R (Multidrive), nebo 1 nebo R (ma-
nuální p řevodovka) a uvolněte parkovací brzdu. Pak opatrně se-
šlápn ěte plynový pedál.
■Když je obtížné vozidlo uvolnit
Vozidla s 3kruhovým přístrojem
Vozidla s 2kruhovým přístrojem
Když vozidlo uvízne
Pokud se protáčejí pneumatiky nebo vozidlo uvízne v bahně,
št ěrku nebo sněhu, proveďte následující činnosti:
Stiskněte , abyste vypnuli TRC.
Stiskn ěte , abyste vypnuli TRC.
1
2
3
4
5

5848-2. Postupy v případě nouze
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
VÝSTRAHA
■Když se pokoušíte uvolnit uvízlé vozidlo
Pokud zvolíte pro uvolnění vozidla zatlačení dozadu a dopředu, ujistěte se,
že je okolní prostor prázdný, abyste zabránili nárazu do jiných vozidel, před-
mětů nebo osob. Vozidlo může také po uvolnění náhle vyrazit dopředu nebo
dozadu. Buďte mimořádně opatrní.
■Když přesunujete řadicí páku
Dávejte pozor, abyste nepřesouvali řadicí páku při sešlápnutém plynovém
pedálu.
To může vést k neočekávanému prudkému zrychlení vozidla, což může způ-
sobit nehodu s následky smrtelných nebo vážných zranění.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili poškození převodovky a jiných součástí
●Vyhněte se protáčení předních kol a sešlapování plynového pedálu více,
než je nezbytné.
●Pokud zůstává vozidlo uvízlé i po provedení těchto činností, vozidlo může
vyžadovat vytažení, aby se uvolnilo.