2016 TOYOTA AURIS Návod na použití (in Czech)

2494-5. Toyota Safety Sense
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
4
Jízda
Když velmi jasné světlo, např. slunce nebo světlomety protijedoucích vo-
zidel, svítí přímo do předního senzoru
Když jedete v nepříznivém počasí, např. při prudkém dešti, mlze, sněžení
nebo písečné bouři
Když je okolní oblast tmavá, např. v tunelu nebo v noci
■Pokud výstražná kontrolka PCS bliká a na multiinformačním displeji se
zobrazí výstražné hlášení
Přednárazový bezpečnostní systém může být dočasně nedostupný nebo
může mít systém poruchu.
●V následujících situacích výstražná kontrolka zhasne a hlášení zmizí a sys-
tém bude funkční, když nastanou opět normální provozní podmínky:
• Když je oblast v okolí předního senzoru horká, např. po parkování na slu-
nečném místě
• Když je čelní sklo zamlženo nebo pokryto rosou nebo ledem
• Pokud je oblast před předním senzorem zakryta, např., když je otevřena
kapota
●Pokud výstražná kontrolka PCS stále bliká nebo výstražné hlášení nezmizí,
systém může mít poruchu. Nechte vozidlo ihned zkontrolovat kterýmkoliv
autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo jiným řádně kvalifi-
kovaným a vybaveným odborníkem.
■Pokud jsou vypnuty TRC a VSC
●Pokud jsou TRC a VSC vypnuty (S. 315), budou zrušeny také funkce
přednárazového brzdového asistenta a přednárazového brzd
ění. Funkce
přednárazového varování však bude stále v činnosti.
●Rozsvítí se výstražná kontrolka PCS a na multiinformačním displeji se zob-
razí "Pre-Crash Brake is disabled due to VSC OFF." (Přednárazové brzdění
je zrušeno z důvodu vypnutí VSC.).
9
10
11

2504-5. Toyota Safety Sense
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
VÝSTRAHA
■Omezení přednárazového bezpečnostního systému
●Řidič je výhradně zodpovědný za bezpečnou jízdu. Vždy jezděte bezpeč-
ně a věnujte pozornost vašemu okolí.
Za žádných okolností nepoužívejte přednárazový bezpečnostní systém
namísto normálního brzdění. Tento systém nezabrání kolizím nebo nesní-
ží poškození nebo zranění za každé situace. Nespoléhejte se příliš na
tento systém. Jinak to může vést k nehodě s následkem smrtelného nebo
vážného zranění.
Ačkoliv je tento systém navržen pro vyhnutí se nebo snížení nárazu při
kolizi, jeho účinnost se může měnit podle různých podmínek (S. 246).
Ztěchto důvodů systém nemusí vždy poskytnout stejnou úroveň výkon-
nosti.
●Funkce přednárazového brzdění nemusí fungovat, pokud jsou řidičem
provedeny určité činnosti. Pokud je plynový pedál silně sešlápnut nebo je
otočeno volantem, systém to může vyhodnotit tak, že řidič provádí vyhýba-
cí akci a mů
že zabránit funkci přednárazového brzdění v činnosti.
●V některých situacích, kdy je funkce přednárazového brzdění v činnosti,
může být činnost této funkce zrušena, pokud je plynový pedál silně se-
šlápnut nebo je otočeno volantem a systém to vyhodnotí tak, že řidič pro-
vádí vyhýbací akci.
●Při činnosti funkce přednárazového brzdění je vyvinuta velká brzdná síla.
Protože vozidlo po činnosti funkce přednárazového brzdění může popojíž-
dět, řidič by měl sešlápnout brzdový pedál, pokud je to nutné.

2514-5. Toyota Safety Sense
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
4
Jízda
VÝSTRAHA
■Výstrahy týkající se asistenčních funkcí systému
Přednárazový bezpečnostní systém je určen k tomu, aby použitím varování
a ovládání brzd pomohl řidiči předcházet kolizím pomocí procesu VIDĚT- P O -
SOUDIT-JEDNAT. Pomoc, kterou může systém poskytnout má své limity,
proto mějte na paměti následující důležité body.
●Napomáhání řidiči při sledování vozovky
Přednárazový bezpečnostní systém je schopen detekovat vozidla pouze
přímo před vaším vozidlem a pouze v omezeném rozsahu. Neumožňuje
bezstarostnou a nepozornou jízdu, a není to systém, který může řidiči po-
moci při nízké viditelnosti. Je stále nutné, aby řidič věnoval vysokou pozor-
nost okolí vozidla.
●Napomáhání řidiči, aby učinil správné posouzení
Při pokusu odhadnout pravděpodobnost kolize má přednárazový bezpeč-
nostní systém k dispozici pouze údaje o vozidlech, které byly detekovány
přímo před vaším vozidlem. Proto je absolutně nezbytné, aby řidič zůstal os-
tražitý a rozhodl, zda je nebo není možnost kolize v kterékoliv dané situaci.
●Napomáhání
řidiči učinit opatření
Funkce přednárazového brzdového asistenta a přednárazového brzdění
jsou navrženy pro pomoc při předcházení kolizi nebo ke snížení prudkosti
kolize, a jako takové budou v činnosti pouze tehdy, když systém vyhodnotí,
že pravděpodobnost kolize je vysoká. Tento systém samotný není schopen
automaticky předejít kolizi nebo bezpečně vozidlo zastavit bez příslušných
činností provedených řidičem. Z tohoto důvodu, když dojde k nebezpečné
situaci, musí řidič provést přímou a okamžitou akci, aby zajistil bezpečnost
všech zúčastněných.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste předešli poruše systému
V následujících situacích přednárazový bezpečnostní systém vypněte. Sys-
tém se může uvést v činnost, i když nehrozí možnost kolize.
●Když kontrolujete vozidlo použitím bubnového testeru, např. vozidlového
dynamometru nebo testeru rychloměru, nebo když používáte vyvažovačku
kol na vozidle
●Když převážíte vozidlo pomocí lodi, nákladního vozidla nebo podobných
způsobů přepravy
●Když je přední část vozidla zvednuta nebo snížena, např., pokud jsou pou-
žity pneumatiky jiného než předepsaného rozměru nebo je upraveno
odpružení
●Když je vozidlo taženo

2524-5. Toyota Safety Sense
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
Pokud jedete po silnici, která má vyznačeny jízdní pruhy, tento systém
rozpozná jízdní pruhy použitím kamery jako senzoru, aby varoval řidi-
če, když vozidlo vybočí ze svého jízdního pruhu.
Pokud systém vyhodnotí, že vozidlo vybočuje ze svého jízdního pru-
hu, varuje řidiče pomocí bzučáku a indikací na multiinformačním dis-
pleji.
Přední senzor
Pokud systém vyhodnotí, že vozi-
dlo vybočuje z aktuálního jízdní-
ho pruhu, zazní výstražný bzučák
a na multiinformačním displeji
bude blikat čára jízdního pruhu na
straně, kde vozidlo vybočuje.
Když zazní výstražný bzučák,
zkontrolujte okolní situaci na silni-
ci a ovládáním volantu bezpečně
umístěte vozidlo doprostřed mezi
bílé (žluté) vyznačení jízdních
pruhů.
LDA (Varování před opuštěním jízdního
pruhu)

: Je-li ve výbavě
Přehled funkcí
Funkce varování před opuštěním jízdního pruhu

2534-5. Toyota Safety Sense
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
4
Jízda
Pro aktivaci systému stiskněte spí-
nač LDA.
Indikátor LDA se rozsvítí.
Opětovným stisknutím spínače sys-
tém LDA vypnete.
Systém LDA zůstane zapnutý nebo
vypnutý, i když je spínač motoru za-
pnut do režimu ZAPALOVÁNÍ ZA-
PNUTO.
●Když je rychlost vozidla přibližně 50 km/h nebo vyšší
●Když je šířka jízdního pruhu větší než přibližně 3 m
●Když jedete po rovné silnici nebo v zatáčkách s poloměrem větším
než přibližně 150 m
Zapnutí systému LDA
Podmínky činnosti

2544-5. Toyota Safety Sense
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
Když se vnitřek obou čar jízdního
pruhu zbarví bíle:
Signalizuje to, že levé i pravé zna-
čení jízdních pruhů je rozpoznáno.
Pokud vozidlo vybočí z jízdního
pruhu, čára jízdního pruhu na stra-
ně, kde došlo k vybočení, bude bli-
kat žlutě.
Když se vnitřek některé z čar jízd-
ního pruhu zbarví bíle:
Signalizuje to, že značení jízdního
pruhu na bíle označené straně je
rozpoznáno.
Pokud vozidlo vybočí z jízdního
pruhu na straně s rozpoznaným
značením jízdního pruhu, čára jízd-
ního pruhu bude blikat žlutě.
Když jsou vnitřky obou čar jízdní-
ho pruhu černé:
Signalizuje to, že není rozpozná-
no žádné značení jízdních pruhů,
nebo je systém LDA dočasně zru-
šen.
Indikace na multiinformačním displeji

2554-5. Toyota Safety Sense
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
4
Jízda
■Když se na multiinformačním displeji zobrazí hlášení "Check LDA sys-
tem." (Zkontrolujte systém LDA.)
Pokud se indikátor LDA nerozsvítí, když je stisknut spínač LDA, aby se sys-
tém zapnul, systém může mít poruchu. Nechte vozidlo ihned zkontrolovat
kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo jiným řád-
ně kvalifikovaným a vybaveným odborníkem.
■Dočasné zrušení funkcí systému LDA
Pokud nastane kterákoliv z následujících situací, funkce systému LDA budou
dočasně zrušeny. Funkce budou obnoveny poté, co se vrátí nezbytné pro-
vozní podmínky.
●Je ovládána páčka směrových světel.
●Rychlost vozidla se vychyluje z provozního rozsahu funkcí systému LDA.
●Když nemohou být během jízdy rozpoznány čáry jízdního pruhu.
●Když zní varování před opuštěním jízdního pruhu.
Výstražná funkce varování před opuštěním jízdního pruhu nebude znovu fun-
govat několik sekund poté, co byla aktivována, i když vozidlo znovu opustí
jízdní pruh.
■Varování před opuštěním jízdního pruhu
V závislosti na úrovni zvuku audiosystému nebo hluku ventilátoru klimatizace,
když je používán audiosystém nebo systém klimatizace, může být obtížné
slyšet varovný zvuk.
■Po zaparkování vozidla na slunečném místě
Po rozjezdu vozidla nemusí být na chvíli dostupný systém LDA a může se
zobrazit výstražné hlášení. Když se teplota v kabině sníží a teplota v okolí
předního senzoru (S. 252) bude použitelná pro jeho činnost, funkce začnou
fungovat.
■Pokud je značení jízdních pruhů pouze na jedné straně vozidla
Varování př
ed opuštěním jízdního pruhu nebude fungovat pro stranu, na kte-
ré nemohlo být rozpoznáno označení jízdních pruhů.
■Podmínky, při kterých tato funkce nemusí fungovat správně
V následujících situacích nemusí být přední senzor schopen rozpoznat zna-
čení jízdních pruhů, což způsobí, že funkce varování před opuštěním jízdního
pruhu bude fungovat nesprávně. To však nesignalizuje poruchu.
●Když projíždíte určitou oblastí, např. stanicí pro výběr mýta, křižovatkou nebo
před kontrolním stanovištěm
●Když projíždíte ostrou zatáčkou
●Když je značení jízdních pruhů extrémně úzké nebo extrémně široké
●Když se vozidlo neobvykle naklání na jednu stranu z důvodu těžkého nákla-
du nebo nesprávného nahuštění pneumatik
●Když je sledovací vzdálenost mezi vaším vozidlem a vozidlem vpředu ex-
trémně krátká

2564-5. Toyota Safety Sense
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)●Když je značení jízdních pruhů žluté (Pro systém může být toto značení ob-
tížněji rozpoznatelné ve srovnání s bílým značením.)
●Když je značení jízdních pruhů porušené, je použito vyvýšené označení jízd-
ních pruhů nebo obrubníky
●Když je značení jízdních pruhů na obrubnících atd.
●Když je značení jízdních pruhů zakryté nebo částečně zakryté pískem, ne-
čistotami atd.
●Když jsou na vozovce stíny běžící rovnoběžně se značením jízdních pruhů,
nebo stíny překrývající značení jízdních pruhů
●Když jedete na zvláště světlém povrchu vozovky, jako je beton
●Když jedete na povrchu vozovky, který je světlý vlivem odraženého světla
●Když jedete v místech, kde se rychle mění úrovně světla, např. vjezd do tu-
nelu nebo výjezd z tunelu
●Když dopadá sluneční svit nebo svítí světlomety protijedoucích vozidel pří-
mo do předního senzoru
●Když jedete po silnicích, které se rozv
ětvují nebo se spojují
●Když jedete po povrchu vozovky, který je mokrý z důvodu deště, předcho-
zích srážek, stojící vody, atd.
●Když je vozidlo vystaveno silným výkyvům nahoru a dolů, např., když jedete
po extrémně nerovných vozovkách, nebo na okrajích dláždění
●Když je snížen jas světlometů v noci z důvodu nečistot na čočkách, nebo
když nejsou světlomety seřízeny
●Když jedete po klikatých silnicích nebo silnicích, které jsou nerovné
●Když jedete po kostrbatých nebo nezpevněných silnicích
■Když měníte pneumatiky
V závislosti na použitých pneumatikách nemusí být zachována dostatečná vý-
konnost systému.
■Výstražná hlášení systému LDA
Výstražná hlášení se používají k signalizaci poruchy systému nebo jako infor-
mace pro řidiče, že je potřeba dávat při jízdě pozor.